Causas y soluciones para 3. El ángulo supera los 90 ° después de la sujeción de alta presión, resultando en bisagra inversa

1.El área del anillo hidráulico de apertura del molde es demasiado pequeña
Molde fuerza de apertura = área del anillo de presión de aceite de apertura del molde × presión de aceite de apertura del molde
Si desea aumentar la fuerza de apertura del molde cuando se determina la presión máxima, solo puede aumentar el área del anillo de presión de aceite de apertura del molde, y puede aumentar el área del anillo de presión de aceite de la apertura del molde aumentando el diámetro del cilindro o reduciendo el diámetro del vástago del pistón.

2.El espacio entre la abertura del molde y el aceite es demasiado pequeño.
En la sección de apertura del molde, porque la holgura entre el manguito de amortiguación hidráulico y el orificio interior de la tapa delantera del cilindro es demasiado pequeña, el aceite a presión es lento o incluso difícil de ingresar a la cavidad de apertura del cilindro, por lo que no se puede proporcionar la fuerza máxima de apertura del molde.
Aumente el espacio correspondiente entre el manguito de amortiguación hidráulico y el orificio interior de la tapa delantera del cilindro., para que el aceite a presión pueda entrar rápidamente en la cavidad de apertura del cilindro y formar una fuerza de apertura del molde con un cierto impulso, que puede causar un cierto impacto cuando se abre el molde.

3.El ángulo supera los 90 ° después de la sujeción de alta presión, resultando en bisagra inversa
El diseño de los parámetros de la bisagra y la carrera y la posición de instalación del cilindro de sujeción determinan la posición final de la bisagra pequeña durante la sujeción final de alta presión y forman un ángulo. El ángulo diseñado debe asegurar que la máquina instalada dentro del rango de tolerancia acumulada de cada pieza procesada El ángulo debe ser absolutamente inferior a 90 °.
Una vez que el ángulo supera los 90 °, la pequeña bisagra aparecerá como bisagra inversa. En el momento en que se abre el molde, la bisagra de gancho y la bisagra larga se inclinan en línea recta para generar una mayor fuerza de sujeción. En el final, la fuerza de apertura del molde no es suficiente para superar el aumento. Debido a la fuerza de deformación generada por la gran fuerza de sujeción, la apertura del molde no se puede completar instantáneamente.

4. La fuerza de apertura del molde no puede superar la fuerza de deformación excesiva.
Cuando el máquina la bisagra de la máquina escariadora está diseñada, También se ha determinado la relación de aumento de la bisagra de la máquina cuando produce la fuerza de sujeción predeterminada a alcanzar.. Basado en esto, el empuje requerido del cilindro de sujeción del molde se puede diseñar para determinar el diámetro del cilindro de sujeción. El cilindro debe tener suficiente fuerza de apertura del molde.. Para suficiente fuerza de apertura del molde, cuanto mayor sea el diámetro del cilindro, el mejor.
Pero el diámetro del cilindro es demasiado grande., que resulta en demasiado empuje del cilindro durante la sujeción del molde, lo que hace que la fuerza de sujeción se sobrecargue (cuando el ajuste del molde no es bueno), la fuerza de deformación de la bisagra de la máquina es demasiado grande, y la fuerza de apertura del molde no puede superar la fuerza de deformación excesiva y el molde no se puede abrir. .
En este caso, Por lo general, es posible evitar que la fuerza de sujeción se sobrecargue limitando la presión y el flujo de sujeción de alta presión.. Tenga paciencia al ajustar el molde, y use la presión de sujeción más baja para ajustar la fuerza de sujeción tanto como sea posible.

5. Baja presión de apertura del molde y bajo caudal, dando como resultado un pequeño impulso de apertura del molde
Debido a la baja presión de apertura del molde y al bajo caudal, el impulso de apertura del molde es pequeño, que no puede superar la fuerza de deformación de la bisagra de la máquina. En particular, el flujo de apertura del molde de la primera etapa proporcionado por el sistema de servocontrol es pequeño, y el impulso de apertura del molde es menor, dificultando la apertura del molde.
Este problema puede aumentar el impulso de apertura del molde modificando el PID del controlador y la pendiente de apertura del molde..

6. El aumento de temperatura después de que se instala el molde y se prueba la presión., lo que dificulta la apertura del molde
Después de un período de tiempo de prueba de presión, el molde se calienta y se expande y la fuerza de sujeción aumenta, lo que dificulta la apertura del molde. Preste atención al ajuste oportuno del módulo para que la fuerza de sujeción vuelva al valor original para evitar fallas en la apertura del molde..

7. El tiempo de inactividad después de la instalación y la sujeción es demasiado largo., resultando en una falla para abrir el molde
Después de que el molde esté bloqueado, el tiempo de inactividad es demasiado largo, que conduce a la desaparición completa de la película de aceite lubricante de la bisagra de la máquina, y la deformación de la bisagra de la máquina aumenta aún más, lo que imposibilita la apertura del molde.
Por lo tanto, Reducir el tiempo de inactividad del molde tanto como sea posible., y recuerde abrir el molde antes de apagarlo, y no apagues con el molde bloqueado.

8. Contrapresión de la apertura del molde, dando como resultado un impulso de apertura del molde insuficiente
El ajuste de la contrapresión de apertura del molde en la sección de apertura del molde del circuito de aceite también da como resultado un impulso de apertura del molde insuficiente.. Si se encuentra esta situación, la contrapresión de apertura del molde se cancela.

9. La resistencia a la fricción en la bisagra es demasiado grande., resultando en resistencia a la apertura del molde
La resistencia a la fricción entre el eje del pasador grande y el manguito de acero en la bisagra de la máquina de moldeo por inyección es demasiado grande, resultando en la necesidad de una mayor fuerza de apertura del molde para superar su resistencia a la fricción:
(1) El borde de la ranura de aceite en el manguito de acero no está desbarbado., haciendo que las rebabas se desgasten en partículas y entren en la superficie de contacto del eje del pasador grande y el manguito de acero, y hacer que la superficie de contacto se desgaste o se queme en la superficie de contacto.
Para evitar este problema, es necesario recortar las rebabas y suavizar las piezas después de procesar estas piezas. Verifique nuevamente durante la instalación y limpie las superficies y aplique grasa antes de la instalación..
(2) Si hay lubricación insuficiente o falla de lubricación, también provocará una excesiva resistencia a la fricción. En este momento, comprobar si el circuito de aceite lubricante es normal y si la bomba de lubricación es normal.