ਜਦੋਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਵਰਤਦੇ ਹਨ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ IC ਟਰੇ ਦਾ ਭਾਰ ਹਲਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਐਕਸਟਰੂਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ
ਐਕਸਟਰੂਡਰ ਦੀ ਚੋਣ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ:
ਪੇਚ ਵਿਆਸ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਪੇਚ ਥਰਿੱਡ. ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਡੀ, ਯੂਨਿਟ mm ਹੈ
ਪੇਚ ਦੀ ਲੰਬਾਈ-ਤੋਂ-ਵਿਆਸ ਅਨੁਪਾਤ ਪੇਚ ਦੇ ਧਾਗੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਪੇਚ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, L/D ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਪੇਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਪੇਚ ਦੀ ਸਪੀਡ ਰੇਂਜ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ
ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪੇਚ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਪੀ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ
ਬੈਰਲ ਹੀਟਿੰਗ ਪਾਵਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬੈਰਲ ਨੂੰ ਵਿਰੋਧ ਦੁਆਰਾ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਯੂਨਿਟ KW ਹੈ

ਉਸੇ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰੀਗਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਏ ਖਰੀਦਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ ਮਸ਼ੀਨ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਚੰਗੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ IC ਟਰੇ ਦਾ ਭਾਰ ਹਲਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
2.ਜੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਐਕਸਟਰੂਡਰ ਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪੋਰਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਫੀਡ ਓਪਨਿੰਗ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬੈਰਲ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਟਰ ਜੈਕੇਟ ਹੈ, ਇੱਕ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਆਊਟਲੈਟ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਰਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਜਿੰਗ ਵਰਤਾਰੇ ਦਾ ਗਠਨ, ਅਤੇ ਰਿਡਕਸ਼ਨ ਗੇਅਰ ਬਾਕਸ 'ਤੇ ਘੁੰਮਦੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ. ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਗੋਲੀ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੌਪਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪੋਰਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵੀ ਘਟ ਜਾਵੇਗਾ. ਜੇਕਰ ਫਿਰ ਵੀ ਹਾਲਾਤ ਨਾ ਸੁਧਰੇ, ਪੇਚ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮੋਲਡ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
3.ਪਲਾਸਟਿਕ ਐਕਸਟਰੂਡਰ ਦਾ ਪੇਚ ਕਿਉਂ ਟੁੱਟਿਆ ਹੈ?
ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਭਾਗ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਨੇੜੇ-ਤੇੜੇ ਬਰੀਕ ਧਾਤ ਦੀ ਝੱਗ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦਾ ਚਿੱਕੜ ਹੈ, ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਰਗੜ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਅਜਿਹੀ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਰਗੜ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਨਵਾਂ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਅਚਾਨਕ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
4.ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਵਾਲੀਅਮ ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਐਕਸਟਰੂਡਰ ਦਾ
ਇੱਕ extruder ਲਈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਪੇਚ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਇੱਕ ਦੋਹਰਾ ਪੇਚ, ਜਦੋਂ ਐਕਸਟਰਿਊਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਦੋ ਸੰਕਲਪਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:
1. ਸਿਧਾਂਤਕ ਸੀਮਾ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ
2. ਅਸਲ ਐਕਸਟਰਿਊਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ
ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਸਿਧਾਂਤਕ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਪੇਚ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਬੈਰਲ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਪੇਸ ਦਾ ਅੰਤਰ-ਵਿਭਾਗੀ ਖੇਤਰ-ਸਕ੍ਰੂ ਦਾ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਖੇਤਰ = ਦੌੜਾਕ ਦਾ ਕਰਾਸ-ਵਿਭਾਗੀ ਖੇਤਰ) ਅਤੇ ਫਿਰ ਫੀਡਿੰਗ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ-ਲੀਡ ਪੇਚ ਤੱਤ ਦੀ ਲੀਡ ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਰੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰੀ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ m³/h ਇਸ ਗਤੀ 'ਤੇ ਸਿਧਾਂਤਕ ਸੀਮਾ ਐਕਸਟਰਿਊਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ ਹੈ.
ਅਸਲ ਐਕਸਟਰਿਊਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜੇ ਆਮ ਗੱਲ ਕਰੀਏ, ਇਹ ਮੀਟਰਡ ਫੀਡਿੰਗ ਹੈ. ਐਕਸਟਰਿਊਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਫੀਡਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਭੁੱਖਾ ਖਾਣਾ ਹੈ (ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਖੁਰਾਕ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਕਾਫ਼ੀ ਸਥਿਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ), ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਊਡਰ ਜਾਂ ਗੋਲੀਆਂ, ਠੋਸ ਕਣਾਂ ਦੀ ਤਰਲਤਾ ਕੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੀਡਿੰਗ ਯੰਤਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ, ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਠੋਸ ਭੁੱਖਮਰੀ ਫੀਡ ਦੀ ਅਸਲ ਐਕਸਟਰਿਊਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ 80% ਸਿਧਾਂਤਕ ਸੀਮਾ ਐਕਸਟਰਿਊਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ ਦਾ
ਮੀਟਰਿੰਗ ਫੀਡ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋਣਾ ਵਧੇਰੇ ਉਚਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ 60% ਸਿਧਾਂਤਕ ਸੀਮਾ ਐਕਸਟਰਿਊਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ ਦਾ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਹੋਸਟ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫੀਡ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਮਦਦਗਾਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਹਾਹਾ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਕਾਮਨਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ.
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਹਨ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ,plz ਪੁੱਛਣ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ FLYSE ਟੀਮ,ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੇਵਾ ਦੇਵਾਂਗੇ!
