Cauzele și soluțiile mașinii de injectare

Cauzele și soluțiile defecțiunilor mașinii de injectare

1. The temperatura uleiului este prea mare

Creșterea anormală a temperaturii uleiului poate fi cauzată de sistemul de răcire anormal sau de căldura ridicată generată de componentele presiunii uleiului în timpul funcționării.

1. Sistemul de răcire este anormal
1) Alimentarea sistemului de răcire este insuficientă, cum ar fi comutatorul de apă nu este complet deschis, presiunea apei este insuficientă, sau debitul pompei de apă nu îndeplinește cerințele.
2) Conducta este blocată, cum ar fi ecranul de filtrare, turn de răcire sau conductă de apă.
3) Temperatura apei de răcire este prea ridicată, cum ar fi turnul de răcire are o capacitate insuficientă de disipare a căldurii, sau este deteriorat sau temperatura este prea ridicată.

2. The sistemul hidraulic generează căldură mare
1) Pompa de ulei este deteriorată, iar piesele interne sunt uzate la viteză mare pentru a genera căldură mare.
2) Presiunea nu este reglată corect, iar sistemul hidraulic a fost sub presiune mare de mult timp și supraîncălzit.
3) Scurgeri interne ale componentelor hidraulice, cum ar fi deteriorarea supapei direcționale sau deteriorarea inelului de etanșare, determină generarea de căldură atunci când uleiul de înaltă presiune curge printr-un spațiu mic.
2. Generarea de zgomot

Generarea anormală de zgomot înseamnă că există piese deteriorate sau reglate incorect, iar cauza trebuie descoperită și reparată imediat în funcție de locația zgomotului.

1. Ulei hidraulic insuficient în rezervorul de ulei, aspirarea aerului de către pompa de ulei sau obstrucția filtrului de ulei va face ca pompa de ulei să nu aibă ulei, ceea ce face ca bulele de aer din ulei să se descarce și să lovească lamele și să producă zgomot.

Soluția este să verificați nivelul uleiului pentru a preveni intrarea aerului și să curățați filtrul de ulei.

2. Uleiul hidraulic are vâscozitate mare și crește rezistența la curgere. Este necesar să înlocuiți uleiul hidraulic corespunzător.
3. Deoarece rulmenții sau paletele pompei de ulei sau ale motorului sunt deteriorate, abaterea de concentricitate a cuplajului produce zgomot, iar concentricitatea trebuie ajustată sau piesele înlocuite.
4. Supapa direcțională nu răspunde corect, dar funcția sa este încă acolo. De exemplu, miezul supapei este uzat, scurgeri interne, blocarea bavurilor, mișcare inflexibilă, iar electrovalva funcționează defectuos din cauza curentului insuficient și va produce și zgomot. Soluția este curățarea miezului supapei. Dacă miezul supapei este uzat, piese noi trebuie înlocuite, iar curentul trebuie să fie stabil și suficient.

5. Prejudiciul de componente hidraulice sau cel blocarea conductei de petrol produce zgomot atunci când uleiul hidraulic curge cu viteză mare.

6. Partea mecanica este defecta, rulmentul este uzat sau mașină de turnat prin injecție lipsește ulei de lubrifiere sau piesele sunt slăbite. Aflați motivul și strângeți sau înlocuiți piesele pentru a vă asigura că există suficient ulei de lubrifiere.

3. Producția de produse este instabilă sau necalificată
Într-un ciclu de producție stabil, calitatea produsului finit este instabilă, care poate fi cauzată de uzura pieselor mecanice sau de reglarea necorespunzătoare.
1. Uzura șurubului, verifica inelul si butoiul.
2. Scurgerea internă a inelului de etanșare din cilindrul de injecție este deteriorată.
3. Controlul temperaturii cilindrului de încălzire este instabil.
4. Controlul presiunii și al vitezei sunt parțial anormale.

Dacă aveți întrebări despre turnare prin injecție ,va rog nu ezitati sa intrebati Echipa FLYSE,vă vom oferi cel mai bun serviciu!