Sababu na suluhisho za mashine ya sindano

Sababu na suluhisho za kushindwa kwa mashine ya sindano

1. The joto la mafuta iko juu sana

Ongezeko lisilo la kawaida la joto la mafuta linaweza kusababishwa na mfumo wa kupoeza usio wa kawaida au joto la juu linalotokana na vipengele vya shinikizo la mafuta wakati wa operesheni..

1. Mfumo wa baridi sio kawaida
1) Usambazaji wa mfumo wa baridi haitoshi, kama vile swichi ya maji haijafunguliwa kikamilifu, shinikizo la maji haitoshi, au mtiririko wa pampu ya maji haukidhi mahitaji.
2) Bomba limezuiwa, kama vile skrini ya kichujio, mnara wa baridi au bomba la maji.
3) Joto la maji ya kupoa ni kubwa mno, kama vile mnara wa kupoeza hauna uwezo wa kutosha wa kutawanya joto, au imeharibika au halijoto ni ya juu sana.

2. The mfumo wa majimaji huzalisha joto la juu
1) Pampu ya mafuta imeharibiwa, na sehemu za ndani huvaliwa kwa mwendo wa kasi ili kuzalisha joto kali.
2) Shinikizo halijarekebishwa vizuri, na mfumo wa majimaji umekuwa chini ya shinikizo la juu kwa muda mrefu na joto kupita kiasi.
3) Uvujaji wa ndani wa vipengele vya majimaji, kama vile uharibifu wa vali ya mwelekeo au uharibifu wa pete ya kuziba, husababisha joto kuzalishwa wakati mafuta ya shinikizo la juu yanapita kupitia nafasi ndogo.
2. Kizazi cha kelele

Uzalishaji wa kelele usio wa kawaida unamaanisha kuwa kuna sehemu zilizoharibiwa au kurekebishwa vibaya, na sababu inapaswa kupatikana na kutengenezwa mara moja kulingana na eneo la kelele.

1. Upungufu wa mafuta ya majimaji kwenye tanki la mafuta, kufyonza hewa kwa pampu ya mafuta au kuziba kwa chujio cha mafuta kutasababisha pampu ya mafuta kukosa mafuta, kusababisha Bubbles hewa katika mafuta kutokwa na kugonga vile na kutoa kelele.

Suluhisho ni kuangalia kiwango cha mafuta ili kuzuia ulaji wa hewa na Kusafisha chujio cha mafuta.

2. Mafuta ya majimaji yana viscosity ya juu na huongeza upinzani wa mtiririko. Ni muhimu kuchukua nafasi ya mafuta sahihi ya majimaji.
3. Kama fani au vile vya pampu ya mafuta au motor huharibiwa, kupotoka kwa umakini wa kiunganishi husababisha kelele, na umakini lazima urekebishwe au sehemu zibadilishwe.
4. Valve ya mwelekeo haijibu vizuri lakini kazi yake bado iko. Kwa mfano, msingi wa valve umechoka, kuvuja kwa ndani, kizuizi cha burr, harakati isiyobadilika, na malfunctions ya valve solenoid kutokana na kutosha kwa sasa na pia itazalisha kelele. Suluhisho ni kusafisha msingi wa valve. Ikiwa msingi wa valve umechoka, sehemu mpya lazima zibadilishwe, na sasa lazima iwe imara na ya kutosha.

5. Uharibifu wa vipengele vya majimaji au kuziba kwa bomba la mafuta husababisha kelele wakati mafuta ya hydraulic inapita kwa kasi ya juu.

6. Sehemu ya mitambo ni mbaya, kuzaa huvaliwa au sindano ukingo mashine inakosa mafuta ya kulainisha au sehemu zimelegea. Tafuta sababu na kaza au ubadilishe sehemu ili kuhakikisha kuwa kuna mafuta ya kulainisha ya kutosha.

3. Uzalishaji wa bidhaa sio dhabiti au haujahitimu
Katika mzunguko thabiti wa uzalishaji, ubora wa bidhaa iliyokamilishwa sio thabiti, ambayo inaweza kusababishwa na kuvaa kwa sehemu za mitambo au marekebisho yasiyofaa.
1. Kuvaa screw, angalia pete na pipa.
2. Uvujaji wa ndani wa pete ya kuziba kwenye silinda ya sindano huharibiwa.
3. Udhibiti wa joto wa silinda ya kupokanzwa sio thabiti.
4. Udhibiti wa shinikizo na kasi ni sehemu isiyo ya kawaida.

Ikiwa una maswali yoyote juu ya sindano ukingo ,plz jisikie huru kuuliza Timu ya FLYSE,tutakupa huduma bora!