Причини и решения на инжекционна машина

Причини и решения на повреди на шприц машини

1. В температура на маслото е твърде високо

Необичайното повишаване на температурата на маслото може да бъде причинено от ненормална охладителна система или висока топлина, генерирана от компонентите под налягане на маслото по време на работа.

1. Охладителната система е ненормална
1) Захранването на охладителната система е недостатъчно, като превключвателят за вода не е напълно отворен, налягането на водата е недостатъчно, или дебитът на водната помпа не отговаря на изискванията.
2) Тръбопроводът е блокиран, като филтърния екран, охладителна кула или водопровод.
3) Температурата на охлаждащата вода е твърде висока, като охладителната кула има недостатъчен капацитет за разсейване на топлината, или е повреден или температурата е твърде висока.

2. В хидравличната система генерира висока температура
1) Маслената помпа е повредена, и вътрешните части се износват при висока скорост, за да генерират висока топлина.
2) Налягането не е регулирано правилно, и хидравличната система е била дълго време под високо налягане и прегрята.
3) Вътрешен теч на хидравлични компоненти, като повреда на насочващия вентил или повреда на уплътнителния пръстен, предизвиква генериране на топлина, когато маслото под високо налягане тече през малко пространство.
2. Генериране на шум

Ненормалното генериране на шум означава, че има повредени или неправилно регулирани части, и причината трябва да се открие и отстрани незабавно според местоположението на шума.

1. Недостатъчно хидравлично масло в масления резервоар, засмукване на въздух от маслената помпа или запушване на масления филтър ще доведе до недостиг на масло в маслената помпа, което кара въздушните мехурчета в маслото да се отделят и да удрят остриетата и да произвеждат шум.

Решението е да проверите нивото на маслото, за да предотвратите всмукване на въздух и да почистите масления филтър.

2. Хидравличното масло има висок вискозитет и увеличава съпротивлението на потока. Необходимо е да смените подходящото хидравлично масло.
3. Тъй като лагерите или лопатките на маслената помпа или двигателя са повредени, отклонението на концентричността на съединителя причинява шум, и концентричността трябва да се регулира или частите да се сменят.
4. Насочващият клапан не реагира правилно, но все още функционира. Например, ядрото на клапана е износено, вътрешно изтичане, запушване на борда, негъвкаво движение, и електромагнитният клапан не функционира поради недостатъчен ток и също ще произвежда шум. Решението е да почистите сърцевината на клапана. Ако сърцевината на клапана е износена, трябва да се сменят нови части, и токът трябва да е стабилен и достатъчен.

5. Вредата на хидравлични компоненти или на блокиране на нефтопровода причинява шум, когато хидравличното масло тече с висока скорост.

6. Механичната част е дефектна, лагерът е износен или машина за леене под налягане липсва смазочно масло или частите са разхлабени. Открийте причината и затегнете или сменете частите, за да сте сигурни, че има достатъчно смазочно масло.

3. Производството на продукти е нестабилно или неквалифицирано
В стабилен производствен цикъл, качеството на крайния продукт е нестабилно, което може да бъде причинено от износване на механични части или неправилна настройка.
1. Износване на винта, контролен пръстен и цев.
2. Вътрешният теч на уплътнителния пръстен в инжекционния цилиндър е повреден.
3. Контролът на температурата на нагревателния цилиндър е нестабилен.
4. Регулирането на налягането и скоростта е частично ненормално.

Ако имате въпроси относно леене под налягане ,моля, не се колебайте да питате Екип на FLYSE,ние ще ви предоставим най-доброто обслужване!