ներարկման ձուլման մեքենայի հիմնական կառուցվածքը

Ներարկման ձուլման մեքենայի հիմնական կառուցվածքը իսկապես կարևոր է գործարարի համար.

Ըստ պահանջների ներարկման ձուլման գործընթաց, ներարկման ձուլման մեքենան հզոր մեխատրոնիկա ունեցող մոդել է. Այն հիմնականում կազմված է ներարկման մասերից, սեղմող մասեր, ֆյուզելաժ, հիդրավլիկ համակարգ, ջեռուցման համակարգ, կառավարման համակարգ, կերակրման սարք, և այլն. Ներկայումս, Ընդհանուր ականջի ներարկման սարքերն ունեն միագլան և երկգլան տիպ. Պլաստիկացված մասերի երկու տեսակ կա: մխոցի տեսակը և պտուտակի տեսակը. Պտտվող պտուտակի շարունակական մղման գործընթացում, պլաստիկը գիտակցում է ֆիզիկական վիճակի փոփոխությունը, և վերջապես գտնվում է հալած վիճակում և ներարկվում է կաղապարի խոռոչ. Հետեւաբար, Պլաստիկացված մասը առանցքային մասն է միասնական պլաստիկացումն ավարտելու և քանակական ներարկում իրականացնելու համար. Այսպիսով, որոնք են ներարկման ձուլման մեքենաների ամենահիմնական կառուցվածքները? Եկեք միասին նայենք:

1. Ներարկման համաձուլվածքների համակարգ

Ներարկման համակարգի գործառույթը: Ներարկման համակարգը ներարկման համաձուլվածքների մեքենայի ամենակարեւոր բաղադրիչներից մեկն է. Ընդհանրապես, կան երեք հիմնական ձևեր: մխոցային տեսակը, պտուտակային տեսակը, և պտուտակային նախապլաստիկացված մխոցային ներարկման տեսակը.

Ներկայումս, առավել լայնորեն օգտագործվում է պտուտակային տեսակը. Դրա գործառույթն այն է, որ պլաստիկ ներարկման մեքենայի ցիկլում, որոշակի քանակությամբ պլաստիկ կարող է տաքացվել և պլաստիկացվել սահմանված ժամկետում, իսկ հալած պլաստիկը կարող է ներարկվել կաղապարի խոռոչի մեջ պտուտակով որոշակի ճնշման և արագության ներքո. Ներարկումից հետո, կաղապարի խոռոչի մեջ ներարկվող հալած նյութը պահվում է վիճակում. Դեպի

Ներարկման համակարգի կազմը: ներարկման համակարգը բաղկացած է պլաստիկացնող սարքից և էներգիայի փոխանցման սարքից.

Պտուտակային ներարկման կաղապարման մեքենայի պլաստիկացնող սարքը հիմնականում կազմված է սնուցող սարքից, մի տակառ, մի պտուտակ, և վարդակ. Էլեկտրահաղորդման սարքը ներառում է ներարկման գլան, ներարկման նստատեղի շարժվող գլան, և պտուտակահան սարք (հալման շարժիչ).

2. Կաղապարների սեղմման համակարգ

Կռվան համակարգի դերը: Կռվան համակարգի դերն է ապահովել, որ կաղապարը փակ է, բացվել և դուրս է մղվել. Միեւնույն ժամանակ, կաղապարը փակվելուց հետո, կաղապարին տրամադրվում է բավականաչափ սեղմիչ ուժ՝ կաղապարի խոռոչ մտնող հալված պլաստիկի կողմից առաջացած խոռոչի ճնշմանը դիմակայելու համար:, և կանխել կաղապարի կարերը բացելը, արդյունքում ապրանքի վատ կարգավիճակը. Կաղապարի սեղմման համակարգի կազմը: Կաղապարների սեղմման համակարգը հիմնականում կազմված է բորբոս սեղմող սարքից, կաղապարի ճշգրտման մեխանիզմ, արտանետման մեխանիզմ, առջևի և հետևի ֆիքսված ձևանմուշ, շարժական ձևանմուշ, կաղապարը սեղմող գլան, և անվտանգության պաշտպանության մեխանիզմ. Դեպի

3. Հիդրավլիկ համակարգ

Հիդրավլիկ փոխանցման համակարգի գործառույթն է իրականացնել ներարկման ձուլման մեքենա՝ էներգիա ապահովելու համար՝ ըստ գործընթացի պահանջվող տարբեր գործողությունների:, և ճնշման պահանջները բավարարելու համար, արագություն, ջերմաստիճանը, և այլն. պահանջվում է ներարկման ձուլման մեքենայի յուրաքանչյուր մասի կողմից. Այն հիմնականում կազմված է տարբեր հիդրավլիկ բաղադրիչներից և հիդրավլիկ օժանդակ բաղադրիչներից, որոնց թվում նավթի պոմպը և շարժիչը ներարկման ձուլման մեքենայի էներգիայի աղբյուրն են. Տարբեր փականներ վերահսկում են նավթի ճնշումը և հոսքի արագությունը, որպեսզի բավարարեն ներարկման ձևավորման գործընթացի պահանջները.

4. Էլեկտրական կառավարման համակարգ

Էլեկտրական կառավարման համակարգը և հիդրավլիկ համակարգը ողջամտորեն համակարգված են գործընթացի պահանջները բավարարելու համար (ճնշում, ջերմաստիճանը, արագություն, ժամանակ) և ներարկման մեքենայի տարբեր ծրագրային գործողություններ. Այն հիմնականում բաղկացած է էլեկտրական սարքերից, էլեկտրոնային բաղադրիչներ, մետր, ջեռուցիչներ, սենսորներ, և այլն. Ընդհանուր առմամբ կան չորս կառավարման ռեժիմներ, ձեռնարկ, կիսաավտոմատ, լիովին ավտոմատ, և ճշգրտում. Դեպի

5. Ջեռուցման/հովացման համակարգ

Ջեռուցման համակարգը օգտագործվում է տակառի և ներարկման վարդակի տաքացման համար. Ներարկման կաղապարման մեքենայի տակառը որպես ջեռուցման սարք սովորաբար օգտագործում է էլեկտրական ջեռուցման օղակ, որը տեղադրված է տակառի արտաքին մասում և հատվածաբար հայտնաբերվում է ջերմակույտով. Ջերմությունը ջերմության փոխանցում է մխոցի պատի միջով՝ նյութի պլաստիկացման համար ջերմության աղբյուր ապահովելու համար։; հովացման համակարգը հիմնականում օգտագործվում է նավթի ջերմաստիճանը սառեցնելու համար. Յուղի չափազանց բարձր ջերմաստիճանը կհանգեցնի մի շարք անսարքությունների, այնպես որ նավթի ջերմաստիճանը պետք է վերահսկվի. Մյուս տեղը, որը պետք է հովացվի, սնուցման խողովակի սնուցման միացքի մոտ է, որպեսզի հումքը սնուցման նավահանգստում չհալվի:, պատճառելով, որ հումքը չի կարող նորմալ սնվել.

6. Քսայուղային համակարգ

Քսայուղային համակարգը մի շրջան է, որն ապահովում է քսման պայմաններ ներարկման ձուլման մեքենայի շարժական կաղապարի հարաբերական շարժվող մասերում:, կաղապարի կարգավորիչ սարք, միացնող գավազանի կրունկ, եւ այլն, էներգիայի սպառումը նվազեցնելու և մասերի կյանքը մեծացնելու համար. Քսայուղը կարող է լինել սովորական ձեռքով քսում կամ ավտոմատ էլեկտրական քսում;

7. Անվտանգության պաշտպանության և մոնիտորինգի համակարգ

-ի անվտանգության սարքը ներարկման ձուլման մեքենա հիմնականում օգտագործվում է մարդկանց և մեքենաների անվտանգությունը պաշտպանելու համար. Այն հիմնականում կազմված է անվտանգության դռներից, հիդրավլիկ փականներ, սահմանային անջատիչներ, ֆոտոէլեկտրական հայտնաբերման տարրեր, եւ այլն, էլեկտրական-մեխանիկական-հիդրավլիկ կողպեքի պաշտպանություն ձեռք բերելու համար.

Մոնիտորինգի համակարգը հիմնականում վերահսկում է նավթի ջերմաստիճանը, նյութի ջերմաստիճանը, համակարգի գերբեռնվածություն, և ներարկման ձուլման մեքենայի գործընթացի և սարքավորումների խափանումները, և ցույց է տալիս կամ ահազանգում, երբ հայտնաբերվում են աննորմալ պայմաններ.

Եթե ​​դուք ունեք հարցեր ներարկման ձուլման մեքենա ,Խնդրում ենք ազատ զգալ մեզ հարցնել,մենք ձեզ կտրամադրենք լավագույն ծառայությունը!

Whatsapp / Wechat 008618958305290