կապող ձողի կոտրվածք ներարկման կաղապարման մեքենայի պատճառների վերլուծություն

իսկ զանգվածային պոլիմերացումը տեղի է ունենում մեղմ պայմաններում, կոտրվածքի պատճառների վերլուծություն այդ գեն որ եսnjection համաձուլվածքներ մեքենա

Հոգնածության ձախողում. -ի աշխատանքային գործընթացը ներարկման ձուլման մեքենա փոփոխական սթրեսի գործընթաց է, այնպես որ ցանկացած գործոն, որն առաջացնում է սթրեսի կենտրոնացում, կարող է հանգեցնել հոգնածության ձախողման.

նման:

1. Քայլը, որտեղ լիսեռի տրամագիծը մեծապես փոխվում է.
2. Կլորացված անկյունների բացակայություն, ստորադասումներ, և այլն. անցման ժամանակ.
3. Մակերեւութային քերծվածքները կամ մշակված թելերը պատահաբար վնասում են օպտիկական առանցքի մակերեսը.
4. Թելի մակերեսի կոշտությունը չափազանց մեծ է.
5. Թելը սեղմվում է երկար ժամանակ, և մակերեսը վնասված է մակերեսի անբավարար ամրության պատճառով (կարգավորիչ ընկույզի մոտ).
6. Թելի մակերեսի ոչ պատշաճ ջերմային մշակումը առաջացնում է սթրեսի կենտրոնացում.
7. Նյութական թերություններ.

Գերբեռնվածության հեռացում:

Քանի որ անջատիչի լծակի տեսակը հենվում է չորս կապող ձողերի դեֆորմացիայի վրա՝ սեղմող ուժ ստանալու համար, եթե չորս կապող ձողերի երկարությունը տարբեր է, դեֆորմացիան տարբեր կլինի. 1/4 այն կրում է սեղմող ուժը, պատճառելով այն կոտրվել.

Ջերմաստիճանի լարվածությունը հանգեցնում է կոտրվածքի:

Եթե ​​չորս կապող ձողերը տարբեր են երկարությամբ, օրինակ, մեկը երկար է, երեքը՝ կարճ, ապա ավելի երկար կապող ձողի ջերմաստիճանի արագ աճի կամ նվազման հետևանքով առաջացած ջերմային սթրեսը կսահմանափակվի մյուս երեք ձողերով և կլինի ստատիկ վիճակում:, որը կհանգեցնի կապի ձողի կոտրվածքին.

Բարդ լարման պատճառով առաջացած կոտրվածք:

Եթե ​​կաղապարը հարթ չէ, միացնող գավազանի երկարության համակցված սխալը (կրունկ), կրող նստատեղի բարձրությունը և կապող ձողի երկարությունը չափազանց մեծ են. Երբ միացնող գավազանը ուղղվում է, ուժը երկու կողմից էլ անհավասար կլինի.

նման:

1. Հետևի կաղապարը ճոճվում է, կապաձողը թեքված է, և կապող ձողը հեշտությամբ կոտրվում է ճկման և առաձգական սթրեսի ազդեցության տակ.
2. Ապրանքի բռնկման արդյունքում, ընդհանուր առմամբ անփորձ օպերատորներն էլ ավելի կմեծացնեն սեղմող ուժը, ինչը կհանգեցնի քաշող ձողի կոտրմանը և կաղապարի դեֆորմացմանը գերծանրաբեռնվածության պատճառով.

Ակնթարթային ազդեցության սթրեսի հետևանքով առաջացած վնաս:

Քանի որ փոխարկման լծակի տեսակը կարող է ազատել սեղմող ուժը միայն կաղապարի բացումից առաջ,

նման:

1. Կաղապարը բացելիս ակնթարթային հարվածը հանգեցնում է մեքենայի թրթռման և վնասելու կապող ձողերը և այլ մասեր.
2. Քանի որ ամբողջ կռվան մասը (ներառյալ կաղապարը) երկար ժամանակ սթրեսի մեջ է պահվում, դա կհանգեցնի մասի վաղաժամ հոգնածության.

Երկու, լուծումը

1. Դիզայնի մեջ, խուսափել լիսեռի տրամագծի կտրուկ փոփոխություններից. Փորձեք օգտագործել մեծ կլորացված անցումներ քայլերով կամ ներքևումներով, ընտրել նյութեր ավելի լավ համապարփակ կատարողականությամբ, և հատուկ բուժումը պետք է լուծի թելի մակերեսի կարծրությունը (լինել քայքայման դիմացկուն) և փորձեք նվազեցնել մակերևութային սթրեսի կոնցենտրացիան, բարելավել մակերեսի ավարտը, և նվազագույնի հասցնել սթրեսի վնասը.
2. Ապահովել հաստոցների ճշգրտությունը, հատկապես միացնող գավազանի երկարությունը, կրող նստատեղի բարձրությունը, խաչմերուկի ճշգրտությունը, և կաղապարի վրա կրող նստատեղի տեղադրման ճշգրտությունը.
3. Հատուկ ուշադրություն դարձրեք չորս կապող ձողերի երկարությանը հավաքելիս կամ ապամոնտաժելուց հետո բորբոս կարգավորող ընկույզ, և կաղապարի կարգավորիչ ընկույզի և հետևի կաղապարի միջև հեռավորությունը նույնպես պետք է ճշգրտվի.

Եթե ​​դուք ունեք հարցեր այդ գեն ,Խնդրում ենք ազատ զգալ մեզ հարցնել,մենք ձեզ կտրամադրենք լավագույն ծառայությունը!

Whatsapp / Wechat 008618958305290