3 üçün səbəblər və həll yolları. Yüksək təzyiqlə sıxışdırıldıqdan sonra bucaq 90°-dən artıqdır, əks menteşə ilə nəticələnir

1.Kalıpın açılışı olan hidrolik halqanın sahəsi çox kiçikdir
Kalıp açma qüvvəsi = qəlibin açılması yağ təzyiqinin halqa sahəsi × qəlibin açılması yağ təzyiqi
Maksimum təzyiq müəyyən edildikdə qəlib açma qüvvəsini artırmaq istəyirsinizsə, yalnız qəlibin açılması yağ təzyiq halqasının sahəsini artıra bilərsiniz, Silindr diametrini artıraraq və ya piston çubuğunun diametrini azaltmaqla, qəlibin açılan neft təzyiqi üzük bölgəsini artıra bilərsiniz.

2.Kalıbın açılması ilə yağ arasındakı boşluq çox kiçikdir
Kalıbın açılması bölməsində, çünki hidravlik bufer qolu ilə silindrin ön qapağının daxili dəliyi arasındakı boşluq çox kiçikdir, təzyiq yağı silindrin açılış boşluğuna yavaş və ya hətta çətin daxil olur, ona görə də maksimum qəlib açma qüvvəsi təmin edilə bilməz.
Hidravlik bufer qolu ilə silindrin ön qapağının daxili çuxuru arasında uyğun boşluğu artırın, təzyiqli yağ tez bir zamanda silindrin açılış boşluğuna daxil ola bilsin və müəyyən bir impulsla qəlib açma qüvvəsi əmələ gətirə bilsin, qəlib açıldıqda müəyyən təsirə səbəb ola bilər.

3.Yüksək təzyiqlə sıxışdırıldıqdan sonra bucaq 90°-dən çox olur, əks menteşə ilə nəticələnir
Menteşə parametrlərinin dizaynı və sıxma silindrinin vuruşu və quraşdırılması vəziyyəti son yüksək təzyiqli sıxma zamanı kiçik menteşənin son vəziyyətini müəyyənləşdirir və bucaq yaradır.. Layihələndirilmiş bucaq maşının hər bir hissənin işlənməsinin məcmu dözümlülük diapazonunda quraşdırılmasını təmin etməlidir. Bucaq tamamilə 90°-dən az olmalıdır..
Bucaq 90°-dən çox olduqda, kiçik menteşe əks menteşə görünür. Kalıbın açıldığı anda, qarmaqlı menteşə və uzun menteşə daha çox sıxma qüvvəsi yaratmaq üçün düz xəttə əyilmişdir. Sonda, qəlib açma qüvvəsi artımı aradan qaldırmaq üçün kifayət deyil. Böyük sıxma qüvvəsinin yaratdığı deformasiya gücünə görə, qəlibin açılması dərhal tamamlana bilməz.

4. Kalıbın açılması qüvvəsi həddindən artıq deformasiya qüvvəsinin öhdəsindən gələ bilməz
Nə vaxt maşın raybalama maşınının menteşəsi nəzərdə tutulmuşdur, Maşın menteşəsinin əldə edilməli olan əvvəlcədən müəyyən edilmiş sıxma qüvvəsini istehsal etdiyi zaman böyütmə nisbəti də müəyyən edilmişdir.. Buna əsaslanaraq, qəlib sıxma silindrinin tələb olunan itkisi sıxma silindrinin diametrini təyin etmək üçün nəzərdə tutula bilər. Silindr kifayət qədər qəlib açma qüvvəsinə malik olmalıdır. Kifayət qədər qəlib açma qüvvəsi üçün, silindr diametri nə qədər böyük olarsa, daha yaxşı.
Lakin silindr diametri çox böyükdür, kalıbın sıxılması zamanı silindrin çox sıxılması ilə nəticələnir, bu da sıxma qüvvəsinin həddindən artıq yüklənməsinə səbəb olur (kalıbın tənzimlənməsi yaxşı olmadıqda), dəzgahın menteşəsinin deformasiya qüvvəsi çox böyükdür, və qəlib açma qüvvəsi həddindən artıq deformasiya qüvvəsinə qalib gələ bilməz və qəlib açıla bilməz. .
Bu halda, yüksək təzyiqli sıxma təzyiqini və axını məhdudlaşdırmaqla sıxma gücünün həddindən artıq yüklənməsinin qarşısını almaq adətən mümkündür.. Kalıbı tənzimləyərkən səbirli olun, və sıxma gücünü mümkün qədər tənzimləmək üçün aşağı sıxma təzyiqindən istifadə edin.

5. Aşağı qəlib açma təzyiqi və aşağı axın sürəti, kiçik qəlib açma impulsu ilə nəticələnir
Kalıbın aşağı açılması təzyiqi və aşağı axın sürətinə görə, qəlibin açılması impulsu kiçikdir, dəzgahın menteşəsinin deformasiya qüvvəsini aşa bilməyən. Xüsusilə, servo idarəetmə sistemi tərəfindən təmin edilən ilk mərhələ qəlib açma axını kiçikdir, və qəlibin açılması impulsu daha kiçikdir, qəlibin açılmasını çətinləşdirir.
Bu problem nəzarətçinin PID və qəlibin açılma meylini dəyişdirərək qəlibin açılması impulsunu artıra bilər..

6. Kalıp quraşdırıldıqdan və təzyiq yoxlanıldıqdan sonra temperaturun yüksəlməsi, bu da qəlibin açılmasını çətinləşdirir
Bir müddət təzyiq testindən sonra, qəlib qızdırılır və genişlənir və sıxma qüvvəsi artır, bu da qəlibin açılmasını çətinləşdirir. Kalıbın açılmasının uğursuzluğunun qarşısını almaq üçün sıxma gücünün orijinal dəyərinə qayıtması üçün modulu vaxtında tənzimləməyə diqqət yetirin.

7. Quraşdırma və sıxışdırmadan sonra dayanma müddəti çox uzundur, kalıbın açılmaması ilə nəticələnir
Kalıp bağlandıqdan sonra, dayanma müddəti çox uzundur, bu da maşının menteşəsinin sürtkü yağı filminin tamamilə yox olmasına gətirib çıxarır, və dəzgahın menteşəsinin deformasiyası daha da artır, bu da qəlibin açılmasını qeyri-mümkün edir.
Buna görə də, kalıbın dayanma müddətini mümkün qədər azaldın, və bağlamadan əvvəl qəlibi açmağı unutmayın, və qəlib kilidli halda bağlamayın.

8. Kalıbın açılmasının əks təzyiqi, kif açma impulsunun qeyri-kafi olması ilə nəticələnir
Yağ dövrəsinin qəlib açma hissəsində qəlibin açılması geri təzyiqinin təyin edilməsi də qəlib açma impulsunun qeyri-kafi olması ilə nəticələnir.. Bu vəziyyət aşkar edilərsə, qəlibin açılması geri təzyiqi ləğv edilir.

9. Menteşədəki sürtünmə müqaviməti çox böyükdür, kif açılması müqaviməti ilə nəticələnir
Enjeksiyon qəlibləmə maşınının menteşəsindəki böyük sancaqlı mil ilə polad qol arasında sürtünmə müqaviməti çox böyükdür, onun sürtünmə müqavimətini aradan qaldırmaq üçün daha çox qəlib açma qüvvəsinə ehtiyac yaranır:
(1) Polad qolundakı yağ yivinin kənarı qapaqdan təmizlənmir, çapıqların hissəciklərə aşınmasına və böyük pin şaftının və polad qolun birləşən səthinə daxil olmasına səbəb olur, və cütləşmə səthinin aşınmasına və ya cütləşmə səthinə yanmasına səbəb olur.
Bu problemin qarşısını almaq üçün, bu hissələri emal etdikdən sonra buruqları kəsmək və hissələri hamarlamaq tələb olunur. Quraşdırma zamanı yenidən yoxlayın və quraşdırmadan əvvəl səthləri təmizləyin və yağlayın.
(2) Kifayət qədər yağlama və ya yağlama çatışmazlığı varsa, bu da həddindən artıq sürtünmə müqavimətinə səbəb olacaqdır. Bu zaman, sürtkü yağı dövrəsinin normal olub olmadığını və sürtkü nasosunun normal olub olmadığını yoxlayın.