1.ছাঁচ খোলার হাইড্রোলিক রিং এর ক্ষেত্রটি খুব ছোট
ছাঁচ খোলার শক্তি = ছাঁচ খোলার তেল চাপ রিং এলাকা × ছাঁচ খোলার তেল চাপ
আপনি ছাঁচ খোলার শক্তি বৃদ্ধি করতে চান যখন সর্বোচ্চ চাপ নির্ধারণ করা হয়, আপনি শুধুমাত্র ছাঁচ খোলার তেল চাপ রিং এলাকা বৃদ্ধি করতে পারেন, এবং আপনি সিলিন্ডারের ব্যাস বাড়িয়ে বা পিস্টন রডের ব্যাস কমিয়ে ছাঁচ খোলার তেল চাপের রিং এরিয়া বাড়াতে পারেন.
2.ছাঁচ খোলার এবং তেলের মধ্যে ফাঁক খুব ছোট
ছাঁচ খোলার বিভাগে, কারণ হাইড্রোলিক বাফার হাতা এবং সিলিন্ডারের সামনের কভারের ভিতরের গর্তের মধ্যে ক্লিয়ারেন্স খুব ছোট, চাপ তেল ধীর বা এমনকি কঠিন সিলিন্ডার খোলার গহ্বর প্রবেশ, তাই সর্বাধিক ছাঁচ খোলার শক্তি প্রদান করা যাবে না.
হাইড্রোলিক বাফার হাতা এবং সিলিন্ডারের সামনের কভারের ভিতরের গর্তের মধ্যে ম্যাচিং গ্যাপ বাড়ান, যাতে চাপ তেল দ্রুত সিলিন্ডার খোলার গহ্বরে প্রবেশ করতে পারে এবং একটি নির্দিষ্ট আবেগের সাথে একটি ছাঁচ খোলার শক্তি তৈরি করতে পারে, যা ছাঁচ খোলার সময় একটি নির্দিষ্ট প্রভাব সৃষ্টি করতে পারে.
3.উচ্চ-চাপ ক্ল্যাম্পিংয়ের পরে কোণটি 90° অতিক্রম করে, বিপরীত কবজা ফলে
কব্জা প্যারামিটারের নকশা এবং ক্ল্যাম্পিং সিলিন্ডারের স্ট্রোক এবং ইনস্টলেশন অবস্থান চূড়ান্ত উচ্চ-চাপ ক্ল্যাম্পিংয়ের সময় ছোট কব্জাটির শেষ অবস্থান নির্ধারণ করে এবং একটি কোণ গঠন করে. ডিজাইন করা কোণটি নিশ্চিত করতে হবে যে মেশিনটি প্রতিটি অংশ প্রক্রিয়াকরণের ক্রমবর্ধমান সহনশীলতার সীমার মধ্যে ইনস্টল করা হয়েছে। কোণটি অবশ্যই 90°-এর কম হতে হবে.
একবার কোণ 90° অতিক্রম করে, ছোট কবজা বিপরীত কবজা প্রদর্শিত হবে. মুহুর্তে যখন ছাঁচ খোলা হয়, বৃহত্তর ক্ল্যাম্পিং বল তৈরি করতে হুক কবজা এবং দীর্ঘ কব্জা একটি সরল রেখায় হেলান দেওয়া হয়. শেষ পর্যন্ত, ছাঁচ খোলার শক্তি বৃদ্ধি কাটিয়ে উঠতে যথেষ্ট নয়. বড় ক্ল্যাম্পিং ফোর্স দ্বারা উত্পন্ন বিকৃতি শক্তির কারণে, ছাঁচ খোলার অবিলম্বে সম্পন্ন করা যাবে না.
4. ছাঁচ খোলার শক্তি অতিরিক্ত বিকৃতি শক্তি কাটিয়ে উঠতে পারে না
যখন মেশিন মেশিন রিমিং মেশিনের কবজা ডিজাইন করা হয়েছে, মেশিন কব্জা যখন এটি পূর্বনির্ধারিত ক্ল্যাম্পিং বল তৈরি করে তখন এর বিবর্ধন অনুপাতও নির্ধারণ করা হয়েছে. এর উপর ভিত্তি করে, ছাঁচ ক্ল্যাম্পিং সিলিন্ডারের প্রয়োজনীয় থ্রাস্ট ক্ল্যাম্পিং সিলিন্ডারের ব্যাস নির্ধারণের জন্য ডিজাইন করা যেতে পারে. সিলিন্ডারে পর্যাপ্ত ছাঁচ খোলার শক্তি থাকতে হবে. যথেষ্ট ছাঁচ খোলার বল জন্য, সিলিন্ডারের ব্যাস যত বড়, ভাল.
কিন্তু সিলিন্ডারের ব্যাস অনেক বড়, যার ফলে মোল্ড ক্ল্যাম্পিংয়ের সময় অত্যধিক সিলিন্ডার থ্রাস্ট হয়, যা ক্ল্যাম্পিং ফোর্সকে ওভারলোড করে (যখন ছাঁচ সমন্বয় ভাল না), মেশিন কব্জা এর বিকৃতি বল খুব বড়, এবং ছাঁচ খোলার শক্তি অতিরিক্ত বিকৃতি শক্তিকে অতিক্রম করতে পারে না এবং ছাঁচটি খোলা যাবে না. .
এক্ষেত্রে, সাধারণত উচ্চ-চাপ ক্ল্যাম্পিং চাপ এবং প্রবাহ সীমিত করে ক্ল্যাম্পিং ফোর্সকে ওভারলোড করা থেকে প্রতিরোধ করা সম্ভব. ছাঁচ সামঞ্জস্য করার সময় ধৈর্য ধরুন, এবং যতটা সম্ভব ক্ল্যাম্পিং বল সামঞ্জস্য করতে নিম্ন ক্ল্যাম্পিং চাপ ব্যবহার করুন.
5. কম ছাঁচ খোলার চাপ এবং কম প্রবাহ হার, ছোট ছাঁচ খোলার আবেগ ফলে
কম ছাঁচ খোলার চাপ এবং কম প্রবাহ হারের কারণে, ছাঁচ খোলার আবেগ ছোট, যা মেশিন কবজা এর বিকৃতি শক্তি কাটিয়ে উঠতে পারে না. নির্দিষ্টভাবে, সার্ভো কন্ট্রোল সিস্টেম দ্বারা প্রদত্ত প্রথম পর্যায়ে ছাঁচ খোলার প্রবাহ ছোট, এবং ছাঁচ খোলার আবেগ ছোট, ছাঁচ খুলতে এটি আরও কঠিন করে তোলে.
এই সমস্যাটি নিয়ামকের পিআইডি এবং ছাঁচ খোলার ঢাল পরিবর্তন করে ছাঁচ খোলার প্রবণতা বাড়াতে পারে.
6. ছাঁচ ইনস্টল করার পরে তাপমাত্রা বৃদ্ধি এবং চাপ পরীক্ষা করা হয়, যা ছাঁচ খোলা কঠিন করে তোলে
চাপ পরীক্ষার সময় একটি সময় পর, ছাঁচ গরম হয় এবং প্রসারিত হয় এবং ক্ল্যাম্পিং বল বৃদ্ধি পায়, যা ছাঁচ খোলা কঠিন করে তোলে. ছাঁচ খোলার ব্যর্থতা এড়াতে ক্ল্যাম্পিং ফোর্সটি আসল মানটিতে ফিরে আসার জন্য সময়মত মডুলাস সামঞ্জস্য করার দিকে মনোযোগ দিন.
7. ইনস্টলেশন এবং ক্ল্যাম্পিংয়ের পরে ডাউনটাইম খুব দীর্ঘ, ছাঁচ খুলতে ব্যর্থতার ফলে
ছাঁচ লক করা পরে, ডাউনটাইম খুব দীর্ঘ, যা মেশিন কব্জা এর লুব্রিকেটিং তেল ফিল্মের সম্পূর্ণ অদৃশ্য হয়ে যায়, এবং মেশিনের কব্জাটির বিকৃতি আরও বৃদ্ধি পায়, যা ছাঁচ খোলা অসম্ভব করে তোলে.
অতএব, ছাঁচের ডাউনটাইম যতটা সম্ভব কমিয়ে দিন, এবং বন্ধ করার আগে ছাঁচ খুলতে মনে রাখবেন, এবং ছাঁচ লক করে বন্ধ করবেন না.
8. ছাঁচ খোলার পিছনে চাপ, অপর্যাপ্ত ছাঁচ খোলার আবেগ ফলে
তেল সার্কিটের ছাঁচ খোলার অংশে ছাঁচ খোলার পিছনের চাপ সেট করার ফলে ছাঁচ খোলার প্রবণতা অপর্যাপ্ত হয়. যদি এই অবস্থা পাওয়া যায়, ছাঁচ খোলার পিছনে চাপ বাতিল করা হয়.
9. কব্জা মধ্যে ঘর্ষণ প্রতিরোধের খুব বড়, ছাঁচ খোলার প্রতিরোধের ফলে
ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ মেশিনের কব্জায় বড় পিন শ্যাফ্ট এবং স্টিলের হাতার মধ্যে ঘর্ষণ প্রতিরোধ খুব বড়, এর ঘর্ষণ প্রতিরোধের কাটিয়ে উঠতে বৃহত্তর ছাঁচ খোলার শক্তির প্রয়োজন হয়:
(1) ইস্পাত হাতা মধ্যে তেল খাঁজ প্রান্ত deburred হয় না, যার ফলে burrs কণাতে পরিধান করে এবং বড় পিনের শ্যাফ্ট এবং স্টিলের হাতাটির মিলন পৃষ্ঠে প্রবেশ করে, এবং সঙ্গমের পৃষ্ঠটি পরতে বা সঙ্গমের পৃষ্ঠে জ্বলতে পারে.
যাতে এই সমস্যা এড়াতে হয়, এই অংশগুলি প্রক্রিয়াকরণের পরে burrs ছাঁটা এবং অংশ মসৃণ করা প্রয়োজন. ইনস্টলেশনের সময় আবার পরীক্ষা করুন এবং পৃষ্ঠগুলি পরিষ্কার করুন এবং ইনস্টলেশনের আগে গ্রীস প্রয়োগ করুন.
(2) অপর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ বা তৈলাক্তকরণ ব্যর্থতা থাকলে, এটি অত্যধিক ঘর্ষণ প্রতিরোধের কারণ হবে. এই সময়ে, লুব্রিকেটিং তেল সার্কিট স্বাভাবিক কিনা এবং লুব্রিকেটিং পাম্প স্বাভাবিক কিনা তা পরীক্ষা করুন.
