3 uchun sabablar va echimlar. Yuqori bosimli qisqichdan keyin burchak 90 ° dan oshadi, natijada teskari menteşe paydo bo'ladi

1.Molding Ochish maydonchasi gidravlik halqasi juda kichik
Mog'or Ochilish kuchlari = mog'orni ochish Yog 'bosimi Neft bosimini oching
Agar siz maksimal bosim aniqlanganda qoldiqni ko'tarishni istasangiz, siz faqat qolipni ochish yog 'bosimi halqa maydonini oshirishingiz mumkin, va siz silindr bosimi oqimini silindr bosimli halqa maydonini silindr bosimi ortib, tsilinder diametrini ko'paytirib yoki pistonning diametrini kamaytirish orqali ko'paytirishingiz mumkin.

2.Mog'orning ochilishi va moyi orasidagi bo'shliq juda kichik
Ko'z ochilish qismida, Chunki gidravlik tamponli yeng va silindr oldidagi ichki qopqoqning ichki teshigi juda kichik, Bosim yog'i sekin yoki hatto silindrli tikuv bo'shlig'ini kiritish qiyin yoki hatto qiyin, shuning uchun maksimal mog'or kuchini ta'minlay olmaydi.
Gidravlik bufer ipi yengi va silindrning oldingi qopqog'ining ichki teshigi o'rtasidagi mos bo'shliqni oshiring, Shunday qilib, bosim yog'i silindrini ochish bo'shlig'ini tezda kiritishi va ma'lum turtki bo'lgan mog'or kuchini hosil qilishi mumkin, mog'or ochilganda ma'lum bir ta'sirga olib kelishi mumkin.

3.Burchakli siqilishdan keyin burchak 90 ° dan oshadi, natijada teskari menteşe paydo bo'ladi
Beette parametrlarining dizayni va siqish silindrining insultati va o'rnatish pozitsiyasi yakuniy yuqori bosimli qisish paytida kichik menteşaning so'nggi holatini aniqlaydi va burchakni hosil qiladi. Ajratilgan burchak har bir qismni qayta ishlashning balansli bag'rikenglik doirasida o'rnatilgan mashinaning har bir burchagi 90 ° dan kam bo'lishi kerakligini ta'minlashi kerak.
Burchak 90 ° dan oshsa, Kichkina mente teskari menteşada paydo bo'ladi. Mozori ochilgan paytda, Kance Neete va uzun menteşırığığıtıcığığığığıtıcıcıcıcıcıclekli chiziqni hosil qiladi. So'ngida, Ko'zni ochish kuchi o'sishni engish uchun etarli emas. Katta qisqichbaqalar kuchlari tomonidan hosil bo'lgan deformatsiya kuchi tufayli, Ko'zni ochish darhol qurib bo'lmaydi.

4. Ko'zni ochish kuchi haddan tashqari deformatsiya kuchini engib bo'lmaydi
Qachon mashina Mashinaning tikish mashinasining mentemasi ishlab chiqilgan, Mashina menteşaning kattalashtirilgan nisbati, agar u erishilishi kerak bo'lgan chiziq kuchini ishlab chiqsa, aniqlandi. Bunga asoslanib, Mump qisish silindrining kerakli silindrining kesilishi qisqich tsilindr diametrini aniqlash uchun ishlab chiqilishi mumkin. Silindrning ochilish kuchlari etarli bo'lishi kerak. Kerakli mog'orning ochilish kuchi uchun, silindr diametr katterer, Yaxshisi.
Ammo silindr diametri juda katta, Mold siqilishida juda ko'p silindrning keskin bo'lishi mumkin, qisqichbaqasimon kuchni haddan tashqari oshiradi (Mold moslashishi yaxshi emas), Mashina menteşe ning deformatsiya kuchi juda katta, va ochilish kuchlari haddan tashqari deformatsiya kuchini va mog'orni ochib bo'lmaydi. .
Ushbu holatda, Odatda, siqilish kuchining yuqori bosimli siqilish bosimini va oqimini cheklash orqali ortiqcha yukning oldini olish mumkin. Mog'orni sozlashda sabr qiling, va iloji boricha qisqichbaqaga aylantirish uchun pastki qisqich toki bosimidan foydalaning.

5. Kam miqdordagi ochilish bosimi va past oqim stavkasi, natijada kichik mog'orning paydo bo'lishi
Kam miqdordagi ochilish bosimi va past oqim stavkasi tufayli, mog'orni ochish impulsi kichik, Mashinamning deformatsiya kuchini engib bo'lmaydi. Jumladan, Servo boshqaruv tizimi tomonidan taqdim etilgan birinchi bosqich oqimini ochish oqimi kichik, va mog'orni ochish impulsi kichikroq, mog'orni ochish qiyinroq.
Ushbu muammoni boshqaruvchining PID va Ochish qiyalikini o'zgartirish orqali mog'orni ochish impulsini oshirishi mumkin.

6. Mog'orlangandan keyin harorat ko'tariladi va bosim sinovdan o'tkaziladi, bu mog'orni ochishni qiyinlashtiradi
Bosim sinovidan so'ng, mog'or qizib ketadi va kengayadi va qisqichbaqalar kuchayadi, bu mog'orni ochishni qiyinlashtiradi. Mozampaning ochiladigan etishmovchiligini oldini olish uchun modulni o'z vaqtida moslashtirishga e'tibor bering.

7. O'rnatish va siqilishdan keyingi ish vaqti juda uzoq bo'lsa, natijasida mog'orni ochmaslik
Mog'or qulflangandan keyin, Noto'g'ri vaqt juda uzoq, bu mashinaning ildizi yog 'plyonkasining to'liq g'oyib bo'lishiga olib keladi, mashinaning deformatsiyasi yonib turadi, bu mog'orni ochishni imkonsiz qiladi.
Shuning uchun, iloji boricha ko'proq vaqtni kamaytiring, va yopilishdan oldin mog'orni ochishni unutmang, va qolip qulflangan holda yopmang.

8. Ko'zni ochishning orqa bosimi, natijada ochish impulsi
Neft zanjirining ochilish qismidagi ochilish qismidagi mog'orni ochish bosimini o'rnatish, shuningdek, tiklanishning oldini olishga imkon beradi. Agar bu vaziyat topilsa, Ko'zni ochish bosimi bekor qilinadi.

9. Menteşaning ishqalanish qarshiligi juda katta, natijasida paydo bo'ladigan qarshilik paydo bo'ladi
Yigitning katta qismi va in'ektsiya shaklida bo'lgan po'latdan yasalgan ichimlik bilan bo'lgan ishqalanish qarshiligi juda katta, ko'tarilishga ko'maklashish qobiliyatini oshirish uchun katta mog'or kuchlari ehtiyojiga qarab:
(1) Po'lat yog 'yonidagi yog' chekkasining chekkasi dubullangan emas, burmalar zarrachalarga kiyish va katta PIN-SHAFT va STEEL BEPREE-ning juftlik yuzasini kiriting, va juftlik yuzasini ekish yuzasiga yoki yonishiga olib keladi.
Ushbu muammoni oldini olish uchun, Bu qismlarni qayta ishlashdan keyin burmalar va qismlarni silliqlash talab qilinadi. O'rnatish paytida yana tekshiring va o'rnating o'rnatilishidan oldin yog 'bilan qo'llang.
(2) Agar moylash yoki moylash etishmovchiligi bo'lmasa, Bundan tashqari, bu haddan tashqari ishqalanishga chidamliligi ham bo'ladi. Ushbu paytda, moylangan moy tozalash oqimi normal ekanligini va moylash nasos normal ekanligini tekshiring.