Cēloņi un risinājumi 3. Pēc augstspiediena iespīlēšanas leņķis pārsniedz 90°, kā rezultātā veidojas apgrieztā vira

1.Veidnes atvēršanas hidrauliskā gredzena laukums ir pārāk mazs
Pelējums atvēršanas spēks = veidnes atvēršanas eļļas spiediena gredzena laukums × veidnes atvēršanas eļļas spiediens
Ja vēlaties palielināt veidnes atvēršanas spēku, kad tiek noteikts maksimālais spiediens, jūs varat tikai palielināt pelējuma atvēršanas eļļas spiediena gredzena laukumu, un jūs varat palielināt veidnes atveres eļļas spiediena gredzena laukumu, palielinot cilindra diametru vai samazinot virzuļa stieņa diametru.

2.Atstarpe starp veidnes atveri un eļļu ir pārāk maza
Veidnes atvēršanas sadaļā, jo atstarpe starp hidrauliskā bufera uzmavu un cilindra priekšējā vāka iekšējo caurumu ir pārāk maza, spiediena eļļa lēni vai pat grūti iekļūst cilindra atveres dobumā, tāpēc nevar nodrošināt maksimālo veidnes atvēršanas spēku.
Palieliniet atbilstošo atstarpi starp hidrauliskā bufera uzmavu un cilindra priekšējā vāka iekšējo caurumu, lai spiediena eļļa varētu ātri iekļūt cilindra atvēršanas dobumā un veidot veidnes atvēršanas spēku ar noteiktu impulsu, kas var radīt zināmu triecienu, atverot veidni.

3.Pēc augstspiediena iespīlēšanas leņķis pārsniedz 90°, kā rezultātā veidojas apgrieztā vira
Eņģes parametru dizains un savilkšanas cilindra gājiens un uzstādīšanas pozīcija nosaka mazās eņģes gala stāvokli pēdējās augstspiediena iespīlēšanas laikā un veido leņķi.. Projektētajam leņķim jānodrošina, ka iekārta ir uzstādīta katras daļas apstrādes kumulatīvās pielaides diapazonā. Leņķim jābūt absolūti mazākam par 90°..
Kad leņķis pārsniedz 90°, mazā vira parādīsies apgrieztā eņģe. Brīdī, kad tiek atvērta veidne, āķa eņģes un garās eņģes ir noliektas taisnā līnijā, lai radītu lielāku saspiešanas spēku. Galu galā, pelējuma atvēršanas spēks nav pietiekams, lai pārvarētu pieaugumu. Sakarā ar deformācijas spēku, ko rada lielais iespīlēšanas spēks, veidnes atvēršanu nevar pabeigt uzreiz.

4. Veidnes atvēršanas spēks nevar pārvarēt pārmērīgo deformācijas spēku
Kad mašīna ir izstrādāta mašīnas rīvēšanas mašīnas eņģe, ir noteikts arī mašīnas eņģes palielinājuma koeficients, kad tā rada iepriekš noteiktu saspiešanas spēku, kas jāsasniedz. Pamatojoties uz šo, nepieciešamo veidnes iespīlēšanas cilindra vilci var konstruēt, lai noteiktu iespīlēšanas cilindra diametru. Cilindram jābūt ar pietiekamu veidnes atvēršanas spēku. Lai nodrošinātu pietiekamu veidnes atvēršanas spēku, jo lielāks ir cilindra diametrs, jo labāk.
Bet cilindra diametrs ir pārāk liels, kas rada pārāk lielu cilindra vilci veidnes iespīlēšanas laikā, kas padara iespīlēšanas spēku pārslodzi (kad pelējuma regulēšana nav laba), mašīnas eņģes deformācijas spēks ir pārāk liels, un veidnes atvēršanas spēks nevar pārvarēt pārmērīgo deformācijas spēku, un veidni nevar atvērt. .
Šajā gadījumā, parasti ir iespējams novērst iespīlēšanas spēka pārslodzi, ierobežojot augstspiediena iespīlēšanas spiedienu un plūsmu. Esiet pacietīgs, pielāgojot veidni, un izmantojiet zemāku iespīlēšanas spiedienu, lai pēc iespējas vairāk pielāgotu iespīlēšanas spēku.

5. Zems pelējuma atvēršanas spiediens un zems plūsmas ātrums, kā rezultātā rodas neliels pelējuma atvēršanas impulss
Zemā veidņu atvēršanas spiediena un zemā plūsmas ātruma dēļ, pelējuma atvēršanas impulss ir mazs, kas nevar pārvarēt mašīnas eņģes deformācijas spēku. It īpaši, pirmā posma veidņu atvēršanas plūsma, ko nodrošina servo vadības sistēma, ir maza, un veidnes atvēršanas impulss ir mazāks, apgrūtinot veidnes atvēršanu.
Šī problēma var palielināt veidnes atvēršanas impulsu, mainot kontroliera PID un veidnes atvēršanas slīpumu.

6. Temperatūras paaugstināšanās pēc veidnes uzstādīšanas un spiediena pārbaudes, kas apgrūtina veidnes atvēršanu
Pēc spiediena pārbaudes laika, veidne uzsilst un izplešas, un palielinās saspiešanas spēks, kas apgrūtina veidnes atvēršanu. Pievērsiet uzmanību moduļa savlaicīgai noregulēšanai, lai iespīlēšanas spēks atgrieztos sākotnējā vērtībā un izvairītos no veidnes atvēršanas kļūmes.

7. Dīkstāves laiks pēc uzstādīšanas un iespīlēšanas ir pārāk garš, kā rezultātā neizdodas atvērt veidni
Pēc tam, kad veidne ir bloķēta, dīkstāves laiks ir pārāk garš, kas noved pie pilnīgas mašīnas eņģes smēreļļas plēves izzušanas, un mašīnas eņģes deformācija vēl vairāk palielinās, kas padara neiespējamu veidnes atvēršanu.
Tāpēc, cik vien iespējams samaziniet veidnes dīkstāves laiku, un atcerieties atvērt veidni pirms izslēgšanas, un neizslēdziet ar bloķētu veidni.

8. Pretspiediens veidnes atvēršanai, kā rezultātā rodas nepietiekams pelējuma atvēršanas impulss
Veidnes atvēršanas pretspiediena iestatīšana eļļas ķēdes veidnes atvēršanas sekcijā arī rada nepietiekamu veidnes atvēršanas impulsu. Ja šī situācija tiek konstatēta, veidnes atvēršanas pretspiediens ir atcelts.

9. Berzes pretestība eņģē ir pārāk liela, kā rezultātā veidojas pelējuma atvēršanās pretestība
Berzes pretestība starp lielo tapas vārpstu un tērauda uzmavu iesmidzināšanas formēšanas mašīnas eņģē ir pārāk liela, kā rezultātā ir nepieciešams lielāks veidnes atvēršanas spēks, lai pārvarētu tās berzes pretestību:
(1) Eļļas rievas mala tērauda uzmavā nav atsērējusi, izraisot urbumu nodilšanu daļiņās un iekļūstot lielās tapas vārpstas un tērauda uzmavas savienojuma virsmā, un izraisīt savienojuma virsmas nodilumu vai sadedzināšanu līdz savienojuma virsmai.
Lai izvairītos no šīs problēmas, pēc šo detaļu apstrādes ir nepieciešams apgriezt urbumus un izlīdzināt detaļas. Uzstādīšanas laikā vēlreiz pārbaudiet un pirms uzstādīšanas notīriet virsmas un uzklājiet smērvielu.
(2) Ja ir nepietiekama eļļošana vai eļļošanas kļūme, tas arī radīs pārmērīgu berzes pretestību. Šajā laikā, pārbaudiet, vai smēreļļas ķēde ir normāla un vai eļļošanas sūknis ir normāls.