1.Površina hidrauličkog prstena za otvaranje kalupa je premala
Mould sila otvaranja = površina prstena pritiska ulja otvaranja kalupa × pritisak ulja otvaranja kalupa
Ako želite povećati silu otvaranja kalupa kada se odredi maksimalni pritisak, možete samo povećati površinu prstena za pritisak ulja za otvaranje kalupa, i možete povećati površinu prstena pritiska ulja za otvaranje kalupa povećanjem prečnika cilindra ili smanjenjem prečnika klipnjače.
2.Razmak između otvora kalupa i ulja je premali
U dijelu za otvaranje kalupa, jer je razmak između hidrauličkog odbojnika i unutrašnje rupe prednjeg poklopca cilindra premali, ulje pod pritiskom sporo ili čak teško ulazi u otvor cilindra, tako da se ne može osigurati maksimalna sila otvaranja kalupa.
Povećajte odgovarajući razmak između hidrauličkog odbojnika i unutrašnje rupe prednjeg poklopca cilindra, tako da ulje pod pritiskom može brzo ući u šupljinu otvora cilindra i formirati silu otvaranja kalupa određenim impulsom, što može izazvati određeni udar kada se kalup otvori.
3.Ugao prelazi 90° nakon stezanja pod visokim pritiskom, što rezultira obrnutim šarkama
Dizajn parametara šarke i hod i položaj ugradnje steznog cilindra određuju krajnji položaj male šarke tokom završnog stezanja pod visokim pritiskom i formiraju ugao. Dizajnirani ugao mora osigurati da je mašina instalirana unutar kumulativnog raspona tolerancije svakog dijela koji se obrađuje. Ugao mora biti apsolutno manji od 90°.
Kada ugao pređe 90°, mala šarka će se pojaviti obrnuta šarka. U trenutku kada se kalup otvori, šarka kuke i duga šarka su nagnuti u pravoj liniji kako bi se stvorila veća sila stezanja. Na kraju, sila otvaranja kalupa nije dovoljna da se prevaziđe povećanje. Zbog sile deformacije koju stvara velika sila stezanja, otvaranje kalupa ne može biti završeno odmah.
4. Sila otvaranja kalupa ne može savladati prekomjernu silu deformacije
Kada je mašina dizajniran je šarka mašine za razvrtanje, također je određen omjer povećanja šarke stroja kada proizvodi unaprijed određenu silu stezanja koja treba postići. Na osnovu ovoga, potreban potisak cilindra za stezanje kalupa može se projektirati za određivanje prečnika steznog cilindra. Cilindar mora imati dovoljnu silu otvaranja kalupa. Za dovoljnu silu otvaranja kalupa, što je veći prečnik cilindra, to bolje.
Ali prečnik cilindra je prevelik, što rezultira prevelikim potiskom cilindra tokom stezanja kalupa, što dovodi do preopterećenja sile stezanja (kada podešavanje kalupa nije dobro), sila deformacije šarke mašine je prevelika, a sila otvaranja kalupa ne može savladati prekomjernu silu deformacije i kalup se ne može otvoriti. .
U ovom slučaju, obično je moguće spriječiti preopterećenje sile stezanja ograničavanjem pritiska i protoka stezanja pod visokim pritiskom. Budite strpljivi prilikom podešavanja kalupa, i koristite niži pritisak stezanja da prilagodite silu stezanja što je više moguće.
5. Nizak pritisak otvaranja kalupa i niska brzina protoka, što rezultira malim impulsom otvaranja kalupa
Zbog niskog pritiska otvaranja kalupa i malog protoka, impuls otvaranja kalupa je mali, koji ne može savladati silu deformacije šarke mašine. Posebno, tok otvaranja kalupa prve faze koji obezbeđuje servo kontrolni sistem je mali, a impuls otvaranja kalupa je manji, što otežava otvaranje kalupa.
Ovaj problem može povećati impuls otvaranja kalupa modificiranjem PID-a kontrolera i nagiba otvaranja kalupa.
6. Porast temperature nakon ugradnje kalupa i testiranja pritiska, što otežava otvaranje kalupa
Nakon određenog vremena testiranja pod pritiskom, kalup se zagrijava i širi, a sila stezanja se povećava, što otežava otvaranje kalupa. Obratite pažnju na pravovremeno podešavanje modula kako bi se sila stezanja vratila na prvobitnu vrijednost kako biste izbjegli kvar otvaranja kalupa.
7. Zastoj nakon ugradnje i stezanja je predug, što rezultira neotvaranjem kalupa
Nakon što je kalup zaključan, zastoj je predug, što dovodi do potpunog nestanka filma ulja za podmazivanje šarke mašine, a deformacija šarke mašine se dalje povećava, što onemogućava otvaranje kalupa.
Stoga, smanjiti vrijeme zastoja kalupa što je više moguće, i ne zaboravite otvoriti kalup prije zatvaranja, i ne zatvarajte ga sa zaključanim kalupom.
8. Protivpritisak otvaranja kalupa, što rezultira nedovoljnim impulsom otvaranja kalupa
Podešavanje protupritiska otvaranja kalupa u dijelu za otvaranje kalupa kruga ulja također rezultira nedovoljnim impulsom otvaranja kalupa. Ako se pronađe ova situacija, protivpritisak otvaranja kalupa je poništen.
9. Otpor trenja u šarki je prevelik, što rezultira otpornošću na otvaranje kalupa
Otpor trenja između velike osovine igle i čelične čahure u šarki mašine za brizganje je prevelik, što rezultira potrebom za većom silom otvaranja kalupa kako bi se savladao njegov otpor trenja:
(1) Rub žlijeba za ulje u čeličnoj navlaci nije očišćen, uzrokujući da se neravnine troše u čestice i ulaze u spojnu površinu velike osovine igle i čelične čahure, i uzrokovati habanje površine za spajanje ili izgaranje površine za spajanje.
Kako bi se izbjegao ovaj problem, potrebno je obrezati neravnine i zagladiti dijelove nakon obrade ovih dijelova. Provjerite ponovo tijekom ugradnje i očistite površine i nanesite mast prije ugradnje.
(2) Ako nema dovoljno podmazivanja ili kvara podmazivanja, također će uzrokovati preveliki otpor trenja. U ovom trenutku, provjerite da li je krug ulja za podmazivanje normalan i da li je pumpa za podmazivanje normalna.
