Сабабҳо ва роҳҳои ҳалли 3. Кунҷ пас аз фишори баланд аз 90 ° зиёд мешавад, дар натиҷа болгаи баръакс ба вуҷуд меояд

1.Майдони ҳалқаи гидравликии қолаби кушода хеле хурд аст
Мол қувваи кушоӣ = қолаби кушодани фишори равған майдони ҳалқаи × фишори нафт кушодани қолаб
Агар шумо хоҳед, ки қувваи кушодани қолабро ҳангоми муайян кардани фишори максималӣ зиёд кунед, шумо метавонед танҳо майдони ҳалқаи фишори равғани қолабро зиёд кунед, ва шумо метавонед бо зиёд кардани диаметри силиндр ё кам кардани диаметри асои поршен майдони ҳалқаи фишори равғани қолабро зиёд кунед.

2.Фосилаи байни кушодани қолаб ва равған хеле хурд аст
Дар фасли кушодани қолаб, зеро фосилаи байни гилеми буфери гидравликӣ ва сӯрохи дарунии сарпӯши пеши силиндр хеле хурд аст, равгани фишор суст ё ҳатто душвор аст, ки ба холигии кушодани силиндр ворид шавад, бинобар ин қувваи максималии кушодани қолабро таъмин кардан мумкин нест.
Фосилаи мувофиқро байни гилеми буфери гидравликӣ ва сӯрохи дарунии сарпӯши пеши силиндр зиёд кунед, то ки равғани фишор метавонад зуд ба холигоҳи кушодаи силиндр ворид шавад ва бо як импулси муайян қувваи кушодани қолабро ташкил диҳад., ки хангоми кушодани колаб таъсири муайяне ба амал оварда метавонад.

3.Кунҷи пас аз фишори баланд аз 90 ° зиёд мешавад, дар натиҷа болгаи баръакс ба вуҷуд меояд
Тарҳрезии параметрҳои ҳалқа ва зарба ва мавқеи насби силиндраи исканҷа мавқеи ниҳоии ҳалқаи хурдро ҳангоми фишори ниҳоии фишори баланд муайян мекунанд ва кунҷро ташкил медиҳанд.. Кунҷи тарҳрезишуда бояд кафолат диҳад, ки мошини насбшуда дар доираи таҳаммулпазирии маҷмӯии коркарди ҳар як қисм Кунҷ бояд комилан камтар аз 90 ° бошад.
Вақте ки кунҷ аз 90 ° зиёд мешавад, болгаи хурд ҳалқаи баръакс пайдо мешавад. Дар лахзае, ки колиб кушода мешавад, болгаи қалмоқ ва ҳалқаи дароз ба як хати рост такя карда мешаванд, то қувваи бештари исканҷаро тавлид кунанд. Дар охир, қувваи кушодани қолаб барои бартараф кардани афзоиш кофӣ нест. Аз сабаби қувваи деформатсия, ки аз ҷониби қувваи фишори калон ба вуҷуд омадааст, кушодани қолабро дарҳол анҷом додан мумкин нест.

4. Қувваи кушодани қолаб қувваи аз ҳад зиёди деформатсияро бартараф карда наметавонад
Вақте ки мошин болгаи дастгохи резаку-нандаи машина тартиб дода шудааст, таносуби калоншавии ҳалқаи мошин, вақте ки он қувваи пешакии исканҷаро ба даст меорад, инчунин муайян карда шудааст. Дар асоси ин, фишори зарурии силиндраи тазиқи қолабро барои муайян кардани диаметри силиндраи исканҷа тарҳрезӣ кардан мумкин аст. Силиндр бояд қувваи кофӣ барои кушодани қолаб дошта бошад. Барои қувваи кофӣ кушодани қолаб, диаметри цилиндр калонтар бошад, бехтар.
Аммо диаметри силиндр хеле калон аст, ки ин боиси аз хад зиёд тела додани силиндрхо хангоми часпидани колаб мегардад, ки ин кувваи кандкуниро аз хад зиёд мекунад (вақте ки танзими қолаб хуб нест), кувваи деформацияи болгаи машина хеле калон аст, ва қувваи кушодани қолаб қувваи аз ҳад зиёди деформатсияро бартараф карда наметавонад ва қолаб кушода намешавад. .
Дар ин маврид, одатан имкон дорад, ки қувваи тазиқиро аз изофаборӣ тавассути маҳдуд кардани фишор ва ҷараёни фишори фишори баланд пешгирӣ кард. Ҳангоми танзими қолаб сабр кунед, ва фишори фишори поёниро истифода баред, то ҳадди имкон қувваи фишорро танзим кунед.

5. Фишори кушодани қолаби паст ва суръати пасти гардиш, дар натиҷа импулси кушодани қолаби хурд
Аз сабаби паст будани фишори кушодани қолаб ва суръати пасти ҷараёни, импулси кушодани қолаб хурд аст, ки кувваи деформацияи болгаи машинаро бартараф карда наметавонад. Бавижа, ҷараёни кушодани қолаби марҳилаи аввал, ки аз ҷониби системаи назорати servo таъмин карда мешавад, хурд аст, ва импулси кушодани қолаб хурдтар аст, кушодани колибро душвортар мегардонад.
Ин мушкилот метавонад импулси кушодани қолабро тавассути тағир додани PID-и контроллер ва нишебии кушодани қолаб зиёд кунад..

6. Баландшавии ҳарорат пас аз гузоштани қолаб ва санҷиши фишор, ки кушодани колибро душвор мегардонад
Пас аз як давраи санҷиши фишор, қолаб гарм мешавад ва васеъ мешавад ва қувваи фишурдашуда меафзояд, ки кушодани колибро душвор мегардонад. Диққат диҳед, ки модулро сари вақт танзим кунед, то қувваи фишор ба арзиши аслӣ баргардад, то аз нокомии кушодани қолаб пешгирӣ кунед.

7. Вакти бекористии пас аз васлкунй ва часпак хеле дароз аст, ки дар натича колиб кушода нашавад
Пас аз он ки қолаб баста мешавад, вакти бекористй хеле дароз аст, ки ин боиси тамоман аз байн рафтани плёнкаи равгани молидании болгаи машина мегардад, ва деформацияи болгаи машина боз хам зиёд мешавад, ки ин кушодани колибро номумкин мегардонад.
Бинобар ин, бекористии колибро харчи бештар кам кунанд, ва дар хотир доред, ки пеш аз хомӯш кардани қолаб кушоед, ва бо қолаби басташуда хомӯш накунед.

8. Фишори бозгашти кушодани қолаб, ки боиси нокифоя будани импулси кушодани қолаб мегардад
Муқаррар кардани фишори бозгашти қолаб дар қисмати кушодаи қолаби схемаи равған инчунин ба импулси нокифояи кушодани қолаб оварда мерасонад.. Агар ин вазъият ошкор карда шавад, фишори бозгашти кушодани қолаб бекор карда мешавад.

9. Муқовимати фрикционӣ дар ҳалқа хеле калон аст, дар натиҷа муқовимат ба кушодани қолаб оварда мерасонад
Муқовимати соиш байни чоҳи калон ва остини пӯлод дар ҳалқаи мошини сӯзандору хеле калон аст, дар натиҷа зарурати қувваи бештари кушодани қолаб барои бартараф кардани муқовимати соиш ба он оварда мерасонад:
(1) Канори чуқури равган дар остини пулодӣ канда нашудааст, боиси фарсуда шудани буррҳо ба зарраҳо ва ворид шудан ба сатҳи ҷуфтшавии чоҳи калон ва остини пӯлод, ва боиси фарсуда шудани сатҳи ҷуфтшавӣ ё сӯхтани сатҳи ҷуфтшавӣ мегардад.
Барои пешгирии ин мушкилот, пас аз кор карда баромадани ин кисмхо буррхо ва хамвор кардани кисмхо талаб карда мешавад. Ҳангоми насб бори дигар санҷед ва пеш аз насб рӯиҳоро тоза кунед ва равған молед.
(2) Агар молидани нокифоя ё вайрон шудани молидан вуҷуд дошта бошад, он инчунин боиси муқовимат ба соиш аз ҳад зиёд мегардад. Дар ҳамин лаҳза, тафтиш кунед, ки оё схемаи равгани молиданй муътадил аст ва оё насоси молиданй муътадил аст ё не.