Методы обслуживания термопластавтоматов

Электрические части

1. Проверка соединителя проводов

Незакрепленные провода в разъеме могут вызвать перегрев или искрение в месте расположения разъема.. Плохой разъем также повлияет на передачу сигнала.; разъем на контакторе будет легче отсоединить из-за вибрации электромагнитного воздействия, поэтому необходимо регулярно проверять соединитель проводов. Установите и затяните.

2. Электрический двигатель

В общем, двигатель с воздушным охлаждением. Скопление пыли затрудняет отвод тепла.. Следовательно, его убирают регулярно каждый год. В цепи обычно устанавливается предохранитель двигателя от перегрузки.. Предельный ток устройства защиты регулируется и должен регулироваться в соответствии с мощностью двигателя.. В то же время, после активации защиты от перегрузки, необходимо определить, есть ли потеря фазы, плохой контакт или высокая температура масла перед нажатием переключателя положения возврата.

3. Нагревательный цилиндр и термопара

В нагревательный цилиндр следует регулярно проверять, чтобы убедиться, что он закреплен, чтобы обеспечить эффективную теплопередачу. Горение нагревательного цилиндра нелегко обнаружить при нормальном производстве.. По этой причине, обратите внимание на рабочее состояние терморегулятора и оцените, исправен ли нагревательный цилиндр. Кроме того, обычное повреждение водонагревателя - это проводное соединение. Из-за плохого сустава, контактное сопротивление увеличивается, а локальный перегрев соединения приводит к окислению и повреждению интерфейса.

Механическая часть

1. Параллелизм шаблонов

Параллельность шаблона наилучшим образом отражает состояние зажимной части.. Непараллельный шаблон сделает изделие неквалифицированным и увеличит износ оборудования и пресс-формы.. Параллельность шаблона может быть первоначально отражена движением хвостовой пластины во время зажима формы и анализом внешнего вида продукта., но точную ситуацию необходимо определить с помощью индикатора часового типа и других инструментов.. Регулировку параллельности шаблона должен проводить знакомый человек поэтапно, в противном случае неправильная регулировка приведет к большему повреждению машины.

2. Регулировка толщины формы

Систему регулировки толщины формы следует использовать регулярно, чтобы регулировать толщину формы от самой толстой до самой тонкой, чтобы обеспечить плавное движение.. Для машин, которые долгое время используют одну и ту же форму, эта проверка должна выполняться во избежание неисправностей.
3. Центральная система смазки
Все механические движущиеся части должны быть правильно смазаны., а центральная система смазки - одна из обязательных составляющих нынешнего термопластавтомат. Количество масла в центральной системе смазки следует часто проверять, чтобы убедиться, что она заполнена., и используемое смазочное масло должно быть чистым и не содержать примесей, чтобы обеспечить подачу смазочного масла во все места смазки.. Если маслопровод засорен или протекает, его следует немедленно заменить или отремонтировать. Чаще всего механический износ происходит из-за отсутствия смазки., поэтому необходимо уделять должное внимание смазке.

4. Держите все движения плавными

Вибрация или плавное движение может быть вызвано неправильной регулировкой скорости, изменение скорости и несогласованное время, или механическая или регулировка давления масла. Такая вибрация ускоряет износ механических частей и ослабляет затянутые винты., поэтому вибрацию следует уменьшить и избегать.

5. Проверка подшипников

Когда подшипник работает, есть ненормальные шумы, или температура поднимается, это означает, что внутренняя часть подшипника изношена, и его следует своевременно проверять или заменять и заправлять смазкой.

6. Система впрыска

В инъекционный винт, контрольное кольцо и ствол составляют сердце термопластавтомат, который определяет качество и эффективность обработки и должен содержаться в хорошем рабочем состоянии.. Первый, примите необходимые меры для предотвращения попадания непластикового мусора в Пластиковый материал поток, а затем обратите внимание на проверку правильности зазора между винтом и стволом, и контрольное кольцо и ствол. Нормальный зазор должен перекрывать обратный поток пластика и производить пластик. Когда обнаруживается, что плавление происходит медленно, на плавящемся материале есть пятна и черные пятна, или продукт нестабильный, износ винта, следует проверить обратное кольцо и ствол.