Електрични делови
1. Инспекција конектора жице
Неучвршћене жице у конектору ће изазвати високу температуру или оштећење од варница на положају конектора. Лош конектор ће такође утицати на пренос сигнала; конектор на контактору ће се лакше олабавити услед вибрације електромагнетног дејства, па је потребно редовно проверавати конектор жице. Позиционирајте и затегните.
2. Електрични мотор
Обично, мотор је ваздушно хлађен. Акумулација прашине узрокује потешкоће у одвођењу топлоте. Према томе, редовно се чисти сваке године. Прекидач за преоптерећење мотора је обично инсталиран у колу. Гранична струја заштитног уређаја је подесива и треба је подесити према снази мотора. Истовремено, када се активира заштита од преоптерећења, треба утврдити да се провери да ли постоји губитак фазе, лош контакт или висока температура уља пре притискања прекидача положаја за повратак.
3. Грејни цилиндар и термоелемент
Тхе heating cylinder should be checked regularly to ensure that it is fastened to ensure effective heat transfer. Сагоревање цилиндра за грејање није лако открити у нормалној производњи. Из тог разлога, обратите пажњу на радно стање регулатора температуре и процените да ли је грејни цилиндар нормалан. Додатно, уобичајено оштећење бојлера за грејање је жичана веза. Због лошег зглоба, повећава се контактни отпор, а локално прегревање везе доводи до оксидације и оштећења интерфејса.
Mechanical part
1. Паралелизам шаблона
Паралелност шаблона најбоље одражава стање стезног дела. Непаралелни шаблон ће учинити производ неквалификованим и повећати хабање опреме и калупа. Паралелност шаблона се у почетку може одразити померањем репне плоче током стезања калупа и анализом изгледа производа, али тачну ситуацију треба детектовати помоћу индикатора бројчаника и других инструмената. Подешавање паралелности шаблона мора да обави позната особа у корацима, иначе ће неправилно подешавање проузроковати већу штету на машини.
2. Подешавање дебљине калупа
Систем подешавања дебљине калупа треба редовно користити за подешавање дебљине калупа од најдебљег до најтањег како би се обезбедило глатко кретање. За машине које дуго користе исти калуп, овај преглед се мора извршити да би се избегли кварови.
3. Централни систем подмазивања
Сви механички покретни делови морају бити правилно подмазани, and the central lubrication system is one of the must-haves for the current машина за бризгање. Количину уља у централном систему за подмазивање треба често проверавати да бисте видели да ли је пун, и коришћено уље за подмазивање мора бити чисто и без нечистоћа како би се осигурало да све позиције за подмазивање имају довод уља за подмазивање. Ако је цев за уље зачепљена или цури, треба га одмах заменити или поправити. Већина механичког хабања настаје због недостатка подмазивања, па се подмазивању мора посветити одговарајућа пажња.
4. Нека сви покрети буду глатки
Vibration or unsmooth movement may be caused by improper speed adjustment, промена брзине и некоординисано време, или механичко или подешавање притиска уља. Ова врста вибрација ће убрзати хабање механичких делова и олабавити затегнуте завртње, па вибрације треба смањити и избегавати.
5. Инспекција лежајева
Када лежиште ради, постоје ненормални звукови, или температура расте, то значи да је унутрашњост лежаја истрошена, и треба га на време проверити или заменити и поново напунити машћу.
6. Систем убризгавања
Тхе вијак за убризгавање, check ring and barrel constitute the heart of the машина за бризгање, који одређује квалитет и ефикасност обраде и мора се одржавати у добром радном стању. Први, take necessary measures to prevent non-plastic debris from mixing into the plastic material ток, а затим обратите пажњу на проверу исправног зазора између завртња и цеви, и контролни прстен и цев. Нормални зазор би требало да буде у стању да затвори пластични повратни ток и произведе пластику Када се утврди да је деловање топљења споро, материјал за топљење има мрље и црне тачке, или је производ нестабилан, хабање завртња, треба проверити неповратни прстен и цев.
