Eblaj misfunkciadoj kaj diagnozaj paŝoj de la hidraŭlika sistemo de la injekta muldmaŝino

Kiam oni uzas injekta muldmaŝino, la eblaj misfunkciadoj de la hidraŭlika sistemo de la injekta muldmaŝino estas diversaj. Ĝi estas la rezulto de kombinaĵo de multaj faktoroj, kaj la disperso estas relative granda. Tial, kiam oni faras diagnozon de misfunkciado, necesas analizi la faktorojn, kiuj kaŭzas la kulpon unu post alia, atentu iliajn internajn ligojn, kaj eksciu la ĉefajn kontraŭdirojn, tiel ke ili povas esti solvitaj relative facile.

En normalaj cirkonstancoj, la fiasko de la hidraŭlika sistemo de la injekta muldmaŝino ne estas hazarda. Ĉiu malsukceso estos akompanata de diversaj eksternormaj signoj antaŭ ol ĝi evoluas en gravan malsukceson. Ĉi tiuj signoj povas esti resumitaj kiel:

(1) Estas eksternormaj sonoj, kiel pumpiloj, motoroj, kaj termostatikaj valvoj.
…
(2) La operacia rapideco de la hidraŭlikaj motoroj por svingado, marŝante, kaj levado, same kiel la hidraŭlikajn cilindrojn de diversaj laboraj aparatoj, estas reduktita kaj malforta.
…
(3) La oleotanko-nivelo falas kaj la oleo plimalboniĝas.
…
(4) Elfluado de petrolo okazis sur la ekstera surfaco de hidraŭlikaj komponantoj.
…
(5) La oleotemperaturo estas tro alta.
…
(6) Difekto de la dukto, malstreĉo kaj vibrado okazas.
…
(7) La odoro de fokusa kerno aperas kaj tiel plu.
Ĉio el la supre fenomenoj povas esti malkovrita per nudokula observado, mano tuŝo, kaj nazo odoras kondiĉe ke vi zorge atentas dum uzo. En reala laboro, homoj uzas ĉi tiun surlokan metodon kiel unuamanan informon por analizi la fiaskon, kaj tiam bazita sur sperto, sintezi ĉi tiujn unuamanajn informojn por analizi la realan problemon kaj ekscii la kaŭzon de la fiasko kiel eble plej frue. Estu solvita.

Tamen, en efektiva laboro, ofte estas neeble precize diagnozi la kaŭzon de la malsukceso samtempe. Tiutempe, pluraj ripetoj estas postulataj, tio estas, ripeta analizo kaj ripetaj inspektadoj ĝis la kaŭzo de la fiasko estas trovita.

…
En reala laboro, inĝenieristiko kaj teknika dungitaro ofte sekvas la sekvajn paŝojn por trakti misojn en la hidraŭlika sistemo.
…
(1) Komprenu la sistemon
Kiam certa injekta muldilo havas hidraŭlikan malfunkcion, vi unue devus kompreni la hidraŭlikan sistemon. Ĝi devas koni la koncernajn teknikajn datumojn kaj raportojn, kompreni la funkciantan principon de la likvigita gasa premosistemo, kompreni la bazan strukturon de diversaj komponantoj kaj la specifajn funkciojn en la sistemo, kaj povi eltrovi la likva fluo procezo sub diversaj laborkondiĉoj. Antaŭ inspekti la ekipaĵon, observu la laborkondiĉojn de la sistemo kaj registri la necesajn teknikajn datumojn, kiel laborrapideco, premo, flui, ciklotempo, ktp.
(2) Demandu la funkciigiston
Pridemandi la funkciigiston funkciigantan la misfunkciantan injektomuldan maŝinon. Demandu pri la karakterizaĵoj de la ekipaĵo kaj ĝiaj funkciaj trajtoj; demandu pri la bazaj fenomenoj kiam la ekipaĵo malsukcesas, kiel ekzemple ĉu la hidraŭlika pumpilo povas esti komencita, ĉu la oleotemperaturo de la sistemo estas tro alta, ĉu la bruo de la sistemo estas tro alta, ĉu la hidraŭlika cilindro povas movi la ŝarĝon, ktp.
…
(3) Kontrolu la fenomenon provizitan de la funkciigisto kaj kontrolu zorge
La fenomeno proponita de la funkciigisto estas plue kontrolita observante la mezurvalorojn, laborrapideco, aŭskultante la sonon, kontrolante ĉu la oleo kaj aktuarioj havas misfunkciojn, ktp.; tiam, laŭ la fluida fluo en la sistemo, rigardu singarde laŭ la buklo de la tanko siavice, kaj ĝustatempe Notu la observon.

Dum la inspektado, zorge kontrolu la oleon en la benzinujo por determini ĉu malpuraĵo eniras la sistemon. Influu la normalan funkciadon de ĉiu komponanto de la sistemo; tuŝu ĝin mane por kontroli, ĉu la oleo-enirtubo kaj altprema oleotubo multiĝas, moligitaj, likis, aŭ difektita; kontrolu la tubaj artikoj de la kontrolkomponentoj kaj la muntaj ŝraŭboj de la loĝejo se ili estas malfiksaj; fine kontrolu la oleon kaj Piŝtan bastonon de hidraŭlika cilindro. En ĉiu paŝo de la inspektado, oni devas atenti ĉu ne taŭgas funkciado aŭ prizorgado por trovi la kaŭzon de la fiasko.
(4) Listigu la eblajn kaŭzojn de fiasko surbaze de la informoj akiritaj de kompreno, enketo, kontrolo kaj inspektado
Tiutempe, oni devas memori, ke malsukcesa fenomeno povas esti kaŭzita de du aŭ pli da kialoj. Ekzemple, la rapido de la aktuario povas malpliiĝi, kiu povas esti pro la eluziĝo de hidraŭlikaj pumpiloj, aŭ la interna elfluo de la hidraŭlika cilindro povas pliiĝi; ekzemple, Se la oleotemperaturo estas tro alta, povas esti, ke la kvanto da oleo en la oleotanko ne sufiĉas, aŭ ke la naftopoluo blokas la varmecan disipan surfacon, aŭ la premo de la superflua valvo estas ĝustigita tro alta.
…
(5) Faru konkludon
Laŭ la listo de malsukcesaj kaŭzoj, la inspekta sekvenco estas aranĝita laŭ la principo de “facila unue kaj poste malfacila”. Unue elektu tiujn, kiuj povas esti normaligitaj post simpla inspektado aŭ riparo, por ke la inspekta laboro estu finita en la plej mallonga tempo.
…
(6) Konfirmo konkludo
Unufoje tra la supraj paŝoj, eltrovu la kaŭzon de la fiasko de la injekta muldmaŝino, komencu problemojn. Solvado de problemoj inkluzivas kontroli premon kaj fluon per taŭga testekipaĵo, malmuntante la tegkovrilon, kaj kontrolante pumpilojn, motoroj kaj aliaj komponantoj. Ĉi tiuj testaj inspektadoj estas la bazo por juĝi la anstataŭigon de partoj kaj hidraŭlikaj komponantoj. En reala laboro, ofte ne ekzistas taŭga testa aparato por fari inspektadojn. Tiutempe, necesas anstataŭigi la pumpilon, motoro, hidraŭlika valvo kaj aliaj komponaj asembleoj kiel efika rimedo por solvi problemojn. En la procezo trovi kaj solvi misfunkciojn., vi devus esti singarda, zorgema, singarda, kaj strebu esti preciza, eviti blinde malmunti partojn, aŭ uzi nekonvenajn metodojn por trakti misojn, por eviti novajn damaĝojn kaŭzitajn de tio. Krom kiam necese, ne facile malmuntu la hidraŭlikajn komponantojn, ĉar nenecesa kaj antaŭtempa malmuntado kaj muntado reduktos la servodaŭron de ĉi tiuj komponantoj.

La ideala labortemperaturo de la hidraŭlika sistemo devus esti inter 45 gradoj kaj 50 gradoj. La kialo estas, ke la hidraŭlika sistemo estas desegnita laŭ elektita prema oleoviskozeco, sed la viskozeco ŝanĝiĝos kun la oleotemperaturo, kiu influos la laboron en la sistemo. Komponentoj, kiel ekzemple oleocilindroj, hidraŭlikaj valvoj, ktp., reduktu kontrolo-precizecon kaj respondsentemon, precipe por precizecaj injektaj maŝinoj.
Al
Samtempe, se la temperaturo estas tro alta, ĝi akcelos la maljuniĝon de la sigelo kaj kaŭzos ĝin malmoliĝi kaj fendetiĝi; se la temperaturo estas tro malalta, la pretiga energio estos konsumita kaj la operacia rapideco malpliiĝos. Tial, necesas tre atenti la labortemperaturon de hidraŭlika oleo. Estas multaj kialoj por la alta oleotemperaturo, sed la plej multaj el ili ŝuldiĝas al la fiasko de la oleo-cirkvito aŭ al la fiasko de la malvarmiga sistemo.
Al
Nesufiĉa oleo igos la oleotemperaturon facile plialtiĝi, kaj la aero facile dissolviĝos en la oleon, kiu influos la oleo-kvaliton kaj la normalan funkciadon de la hidraŭlika sistemo. Nesufiĉa oleo estas kutime kaŭzita de oleo-elfluo aŭ perdo dum riparoj. Tial, vi devus atenti kontroli ĉu estas iu elfluo. Se necese, anstataŭigu eluzitajn sigelojn kaj streĉu malfiksajn juntojn kiel eble plej baldaŭ. Post bontenado, kontrolu la kvanton da oleo en la tanko kaj replenigu ĝin ĝustatempe.

Unu el la gravaj propraĵoj de hidraŭlika oleo estas ĝia kemia stabileco, tio estas, oksida stabileco. Oksigenado estas la plej grava faktoro, kiu determinas la efikan funkcidaŭron de hidraŭlika oleo. La nesolvebla materio kiel ligna gudro, ŝlimo kaj karbonrestaĵo generitaj per oksigenado poluos la hidraŭlikan sistemon, pliigi la eluziĝon de hidraŭlikaj komponantoj, redukti diversajn breĉojn, bloki malgrandajn truojn, kaj eventuale kaŭzi La hidraŭlika sistemo misfunkcias.

La oksigenado de hidraŭlika oleo dependas de multaj faktoroj kiel si mem kaj laborkondiĉoj, inter kiuj temperaturo estas unu el la ĉefaj faktoroj. Tial, necesas uzi taŭgan hidraŭlikan oleon kaj regule kontroli la oksidigan gradon de la hidraŭlika oleo (juĝita laŭ la pli malhela koloro de la oleo mem) ), estas nepre necese aktive ŝanĝi la oleon post certa nombro da laborhoroj.　　
Al
Dum la uzo de la injekta muldilo, ĉiam kontrolu la preman oleonivelon, la premo de la oleopumpilo kaj la pureco de la prema oleo. Kiam vi renkontas malsekan veteron, la koncentriĝo de la prema oleo devas esti kontrolita ĉiutage, kaj la akvotuboj devas esti kontrolitaj ofte por malhelpi akvon esti miksita enen. En la premo oleo, la oleofiltrilo estas blokita. Kontrolu la benzinujon ofte por teni ĝin pura por malhelpi derompaĵojn fali enen. Replenigu preman oleon ĝustatempe.
Por la lubrikado de la movaj partoj, la vojaĝŝaltilo, la streĉado de la ŝraŭboj, kaj ĉu la oleotuboj kaj juntoj likas, ili devus esti rutine kontrolitaj unufoje semajne por konservi ilin en bona stato. Se ili estas lozaj, ili devas esti anstataŭigitaj aŭ streĉitaj.　　
…
Krome, se prema oleo estas uzata tro longe aŭ tro longe, la prema oleo povas esti anstataŭigita, por plilongigi la vivon de la oleoŝaltilo, oleopumpilo kaj sigela ringo.