Dështimet e mundshme dhe hapat e diagnostikimit të sistemit hidraulik të makinës së derdhur me injeksion

Kur përdorni një makinë formimi me injeksion, dështimet e mundshme të sistemit hidraulik të makinës së derdhjes me injeksion janë të ndryshme. Është rezultat i një kombinimi të shumë faktorëve, dhe dispersioni është relativisht i madh. Prandaj, gjatë kryerjes së diagnozës së defektit, është e nevojshme të analizohen një nga një faktorët që shkaktojnë defektin, kushtojini vëmendje lidhjeve të tyre të brendshme, dhe zbuloni kontradiktat kryesore, në mënyrë që ato të zgjidhen relativisht lehtë.

Është një dalje ajri në formë kore e hapur në kallëp për të shkarkuar gazin origjinal dhe gazin e sjellë nga materiali i shkrirë, dështimi i sistemit hidraulik të makinës së derdhjes me injeksion nuk është i rastësishëm. Çdo dështim do të shoqërohet me shenja të ndryshme jonormale përpara se të evoluojë në një dështim të madh. Këto shenja mund të përmblidhen si:

(1) Ka tinguj jonormalë, siç janë pompat, motorët, dhe valvulat termostatike.
…
(2) Shpejtësia e funksionimit të motorëve hidraulikë për rrotullim, duke ecur, dhe ngritja, si dhe cilindrat hidraulikë të pajisjeve të ndryshme të punës, është i reduktuar dhe i dobët.
…
(3) Niveli i rezervuarit të vajit bie dhe vaji përkeqësohet.
…
(4) Rrjedhja e vajit ndodhi në sipërfaqen e jashtme të komponentëve hidraulikë.
…
(5) Temperatura e vajit është shumë e lartë.
…
(6) Dëmtimi i tubacionit, ndodh lirshmëri dhe dridhje.
…
(7) Shfaqet era e bërthamës fokale etj.
Të gjitha të mësipërmet dukuritë mund të zbulohet me vëzhgim me sy të lirë, prekje me dorë, dhe nuhatja e hundës për sa kohë që i kushtoni kujdes gjatë përdorimit. Në punën reale, njerëzit përdorin këtë metodë në vend si informacion të dorës së parë për të analizuar dështimin, dhe më pas bazuar në përvojën, sintetizoni këto informacione të dorës së parë për të analizuar problemin aktual dhe për të gjetur shkakun e dështimit sa më shpejt që të jetë e mundur. Të zgjidhet.

Megjithatë, në punën reale, shpesh është e pamundur të diagnostikosh me saktësi shkakun e dështimit në të njëjtën kohë. Ne kete kohe, kërkohen disa përsëritje, kjo eshte, analiza të përsëritura dhe inspektime të përsëritura derisa të gjendet shkaku i dështimit.

…
Në punën reale, personeli inxhinierik dhe teknik shpesh ndjek hapat e mëposhtëm për të trajtuar defektet në sistemin hidraulik.
…
(1) Kuptoni sistemin
Kur një i caktuar makinë derdhëse injeksioni ka një defekt hidraulik, së pari duhet të kuptoni sistemin hidraulik. Duhet të njihet me të dhënat dhe raportet teknike përkatëse, të kuptojë parimin e punës së sistemit të presionit të gazit të lëngshëm, kuptojnë strukturën bazë të komponentëve të ndryshëm dhe funksionet specifike në sistem, dhe të jetë në gjendje të zbulojë procesin e rrjedhjes së lëngjeve nën kushte të ndryshme pune. Para inspektimit të pajisjeve, të vëzhgojë kushtet e punës së sistemit dhe të regjistrojë të dhënat e nevojshme teknike, të tilla si shpejtësia e punës, presioni, rrjedhin, koha e ciklit, etj.
(2) Pyet operatorin
Merrni në pyetje operatorin që operon makinën e formimit me injeksion që nuk funksionon mirë. Pyesni për karakteristikat e pajisjes dhe karakteristikat e saj funksionale; pyesni për dukuritë bazë kur pajisjet dështojnë, si p.sh. nëse pompa hidraulike mund të ndizet, nëse temperatura e vajit të sistemit është shumë e lartë, nëse zhurma e sistemit është shumë e lartë, nëse cilindri hidraulik mund të drejtojë ngarkesën, etj.
…
(3) Verifikoni fenomenin e ofruar nga operatori dhe kontrolloni me kujdes
Dukuria e propozuar nga operatori verifikohet më tej duke vëzhguar leximet e njehsorit, shpejtësia e punës, duke dëgjuar zërin, duke kontrolluar nëse vaji dhe aktivizuesit kanë keqfunksionime, etj; pastaj, sipas rrjedhjes së lëngut në sistem, shikoni me kujdes përgjatë lakut nga rezervuari nga ana tjetër, dhe në kohë Regjistroni vëzhgimin.

Gjatë inspektimit, kontrolloni me kujdes vajin në rezervuarin e karburantit për të përcaktuar nëse papastërtia hyn në sistem. Ndikojnë në funksionimin normal të secilit komponent të sistemit; prekeni me dorë për të kontrolluar nëse tubi i hyrjes së vajit dhe tubi i vajit me presion të lartë janë përhapur, i zbutur, rrjedhur, ose të dëmtuara; kontrolloni nyjet e tubit të komponentëve të kontrollit dhe vidhat e montimit të kutisë nëse janë të lirshme; në fund kontrolloni vajin dhe shufrën e pistonit të cilindrit hidraulik. Në çdo hap të inspektimit, duhet t'i kushtohet vëmendje nëse ka funksionim ose mirëmbajtje jo të duhur për të gjetur shkakun e dështimit.
(4) Listoni shkaqet e mundshme të dështimit bazuar në informacionin e marrë nga të kuptuarit, hetim, verifikimi dhe inspektimi
Ne kete kohe, duhet mbajtur parasysh se një fenomen dështimi mund të shkaktohet nga dy ose më shumë arsye. Për shembull, shpejtësia e aktivizuesit mund të ulet, që mund të jetë për shkak të konsumimit të pjesëve të pompës hidraulike, ose mund të rritet rrjedhja e brendshme e cilindrit hidraulik; për shembull, Nëse temperatura e vajit është shumë e lartë, mund të ndodhë që sasia e vajit në rezervuarin e vajit të mos jetë e mjaftueshme, ose që ndotja e naftës bllokon sipërfaqen e shpërndarjes së nxehtësisë, ose presioni i valvulës së tejmbushjes është rregulluar shumë i lartë.
…
(5) Bëni një përfundim
Sipas listës së shkaqeve të dështimit, sekuenca e inspektimit është rregulluar sipas parimit të “fillimisht e lehtë dhe më pas e vështirë”. Së pari zgjidhni ato që mund të rikthehen në normalitet pas një kontrolli ose riparimi të thjeshtë, në mënyrë që puna e inspektimit të kryhet në një kohë sa më të shkurtër.
…
(6) Konkluzioni i verifikimit
Pasi të keni kaluar hapat e mësipërm, zbuloni shkakun e dështimit të makinës së derdhur me injeksion, filloni zgjidhjen e problemeve. Zgjidhja e problemeve përfshin kontrollimin e presionit dhe rrjedhës me pajisje të përshtatshme testimi, çmontimi i kapakut të shtresës së jashtme, dhe kontrollimi i pompave, motorët dhe komponentët e tjerë. Këto inspektime provë janë baza për të gjykuar zëvendësimin e pjesëve dhe komponentëve hidraulikë. Në punën reale, shpesh nuk ka pajisje të përshtatshme testuese për të kryer inspektime. Ne kete kohe, është e nevojshme të zëvendësohet pompa, motorike, valvulat hidraulike dhe montimet e përbërësve të tjerë si një mjet efektiv për zgjidhjen e problemeve. Në procesin e gjetjes dhe zgjidhjes së defekteve, duhet të keni kujdes, të kujdesshëm, i kujdesshëm, dhe përpiquni të jeni të saktë, shmangni çmontimin verbërisht të pjesëve, ose përdorni metoda të pahijshme për t'u marrë me gabimet, në mënyrë që të shmangen dëmet e reja të shkaktuara nga kjo. Përveç rasteve kur është e nevojshme, mos i çmontoni lehtë komponentët hidraulikë, sepse çmontimi dhe montimi i panevojshëm dhe i parakohshëm do të zvogëlojë jetën e shërbimit të këtyre komponentëve.

Temperatura ideale e punës së sistemit hidraulik duhet të jetë ndërmjet 45 gradë dhe 50 gradë. Arsyeja është se sistemi hidraulik është projektuar sipas një viskoziteti të zgjedhur të vajit me presion, por viskoziteti do të ndryshojë me temperaturën e vajit, të cilat do të ndikojnë në punën në sistem. Komponentët, siç janë cilindrat e vajit, valvola hidraulike, etj, zvogëloni saktësinë e kontrollit dhe ndjeshmërinë e përgjigjes, veçanërisht për makinat e injektimit me precizion.
Te
Në të njëjtën kohë, nëse temperatura është shumë e lartë, do të përshpejtojë plakjen e vulës dhe do të bëjë që ajo të ngurtësohet dhe plasaritet; nëse temperatura është shumë e ulët, energjia e përpunimit do të konsumohet dhe shpejtësia e funksionimit do të ulet. Prandaj, është e nevojshme t'i kushtohet vëmendje temperaturës së punës së vajit hidraulik. Ka shumë arsye për temperaturën e lartë të vajit, por shumica e tyre janë për shkak të dështimit të qarkut të vajit ose dështimit të sistemit të ftohjes.
Te
Vaji i pamjaftueshëm do të bëjë që temperatura e vajit të rritet lehtë, dhe ajri do të shpërndahet lehtësisht në vaj, të cilat do të ndikojnë në cilësinë e vajit dhe funksionimin normal të sistemit hidraulik. Vaji i pamjaftueshëm zakonisht shkaktohet nga rrjedhja ose humbja e vajit gjatë riparimeve. Per kete arsye, duhet t'i kushtoni vëmendje për të kontrolluar nëse ka ndonjë rrjedhje. Nëse është e nevojshme, zëvendësoni vulat e konsumuara dhe shtrëngoni nyjet e lirshme sa më shpejt të jetë e mundur. Pas mirëmbajtjes, kontrolloni sasinë e vajit në rezervuar dhe plotësoni atë në kohë.

Një nga vetitë e rëndësishme të vajit hidraulik është qëndrueshmëria e tij kimike, kjo eshte, qëndrueshmëria e oksidimit. Oksidimi është faktori më i rëndësishëm që përcakton jetën efektive të shërbimit të vajit hidraulik. Lëndët e pazgjidhshme si katrani i drurit, llumi dhe mbetjet e karbonit të krijuara nga oksidimi do të kontaminojnë sistemin hidraulik, rrisin konsumin e komponentëve hidraulikë, zvogëloni boshllëqet e ndryshme, bllokoni vrima të vogla, dhe përfundimisht të shkaktojë Sistemi hidraulik po keqfunksionon.

Shkalla e oksidimit të vajit hidraulik varet nga shumë faktorë si ai dhe kushtet e punës, ndër të cilët temperatura është një nga faktorët kryesorë. Prandaj, është e nevojshme të përdorni vaj të përshtatshëm hidraulik dhe të kontrolloni rregullisht shkallën e oksidimit të vajit hidraulik (gjykohet nga ngjyra më e errët e vetë vajit) ), është absolutisht e nevojshme të ndryshoni në mënyrë aktive vajin pas një numri të caktuar orësh pune.　　
Te
Gjatë përdorimit të makinë derdhëse injeksioni, kontrolloni gjithmonë nivelin e presionit të vajit, presioni i pompës së vajit dhe pastërtia e vajit nën presion. Kur përballeni me mot të lagësht, përqendrimi i vajit nën presion duhet të kontrollohet çdo ditë, dhe tubat e ujit duhet të kontrollohen shpesh për të parandaluar përzierjen e ujit. Në vajin nën presion, filtri i vajit është i bllokuar. Kontrolloni shpesh rezervuarin e karburantit për ta mbajtur të pastër për të parandaluar rënien e mbeturinave. Rimbushni vajin nën presion në kohë.
Për lubrifikimin e pjesëve lëvizëse, çelësi i udhëtimit, shtrëngimi i vidave, dhe nëse tubat dhe nyjet e vajit rrjedhin, ato duhet të kontrollohen në mënyrë rutinore një herë në javë për t'i mbajtur në gjendje të mirë. Nëse janë të lirshme, ato duhet të zëvendësohen ose të shtrëngohen.　　
…
Përveç kësaj, nëse një vaj nën presion përdoret për shumë gjatë ose shumë gjatë, vaji nën presion mund të zëvendësohet, në mënyrë që të zgjasë jetën e çelësit të vajit, pompë vaji dhe unazë mbyllëse.