Ներարկման ձուլման մեքենայի հիդրավլիկ համակարգի հնարավոր խափանումները և ախտորոշման քայլերը

Օգտագործելիս ներարկման ձուլման մեքենա, Ներարկման ձուլման մեքենայի հիդրավլիկ համակարգի հնարավոր խափանումները բազմազան են. Դա բազմաթիվ գործոնների համակցության արդյունք է, իսկ դիսպերսիան համեմատաբար մեծ է. Հետեւաբար, սխալների ախտորոշում կատարելիս, անհրաժեշտ է հերթով վերլուծել անսարքությունն առաջացնող գործոնները, ուշադրություն դարձրեք նրանց ներքին կապերին, և պարզել հիմնական հակասությունները, որպեսզի դրանք համեմատաբար հեշտությամբ լուծվեն.

Նորմալ պայմաններում, ներարկման ձուլման մեքենայի հիդրավլիկ համակարգի խափանումը պատահական չէ. Ցանկացած ձախողում կուղեկցվի տարբեր աննորմալ նշաններով, նախքան այն վերածվելով խոշոր ձախողման. Այս նշանները կարելի է ամփոփել այսպես:

(1) Աննորմալ ձայներ են հնչում, ինչպիսիք են պոմպերը, շարժիչներ, և թերմոստատիկ փականներ.
…
(2) Հիդրավլիկ շարժիչների աշխատանքային արագությունը պտտման համար, քայլում, և բարձրացում, ինչպես նաև տարբեր աշխատանքային սարքերի հիդրավլիկ բալոններ, կրճատված է և թույլ.
…
(3) Նավթի տանկի մակարդակը իջնում ​​է, և նավթը վատանում է.
…
(4) Նավթի արտահոսք տեղի է ունեցել հիդրավլիկ բաղադրիչների արտաքին մակերեսի վրա.
…
(5) Յուղի ջերմաստիճանը չափազանց բարձր է.
…
(6) Խողովակաշարի վնաս, առաջանում է թուլություն և թրթռում.
…
(7) Առաջանում է կիզակետային միջուկի հոտ և այլն.
Վերը նշված բոլորը երեւույթներ կարելի է հայտնաբերել անզեն աչքով դիտարկմամբ, ձեռքի հպում, և քթի հոտը, քանի դեռ դուք զգույշ ուշադրություն եք դարձնում օգտագործման ընթացքում. Իրական աշխատանքի մեջ, մարդիկ օգտագործում են այս մեթոդը տեղում որպես առաջին ձեռքի տեղեկատվություն՝ ձախողումը վերլուծելու համար, այնուհետև փորձի հիման վրա, սինթեզեք այս առաջին ձեռքի տեղեկատվությունը, որպեսզի վերլուծեք իրական խնդիրը և հնարավորինս շուտ պարզեք ձախողման պատճառը. Լուծված եղեք.

Այնուամենայնիվ, իրական աշխատանքում, հաճախ անհնար է միանգամից ճշգրիտ ախտորոշել ձախողման պատճառը. Այս անգամ, մի քանի կրկնություններ են պահանջվում, այն է, կրկնվող վերլուծություններ և կրկնվող ստուգումներ, մինչև հայտնաբերվի ձախողման պատճառը.

…
Իրական աշխատանքի մեջ, Ինժեներական և տեխնիկական անձնակազմը հաճախ հետևում է հետևյալ քայլերին հիդրոտեխնիկական համակարգի անսարքությունները վերացնելու համար.
…
(1) Հասկացեք համակարգը
Երբ որոշակի ներարկման ձուլման մեքենա ունի հիդրավլիկ անսարքություն, նախ պետք է հասկանալ հիդրավլիկ համակարգը. Այն պետք է ծանոթ լինի համապատասխան տեխնիկական տվյալներին և հաշվետվություններին, հասկանալ հեղուկ գազի ճնշման համակարգի աշխատանքի սկզբունքը, հասկանալ տարբեր բաղադրիչների հիմնական կառուցվածքը և համակարգի հատուկ գործառույթները, և կարողանալ պարզել հեղուկի հոսքի գործընթացը տակ տարբեր աշխատանքային պայմաններ. Նախքան սարքավորումները ստուգելը, դիտարկել համակարգի աշխատանքային պայմանները և գրանցել անհրաժեշտ տեխնիկական տվյալները, ինչպիսիք են աշխատանքային արագությունը, ճնշում, հոսքը, ցիկլի ժամանակը, և այլն.
(2) Հարցրեք օպերատորին
Հարցաքննել օպերատորին, որն աշխատում է անսարք ներարկման ձուլման մեքենան. Հարցրեք սարքավորումների բնութագրերի և դրա ֆունկցիոնալ բնութագրերի մասին; հարցրեք հիմնական երևույթների մասին, երբ սարքավորումը խափանում է, օրինակ՝ արդյոք հիդրավլիկ պոմպը կարող է գործարկվել, արդյոք համակարգի յուղի ջերմաստիճանը չափազանց բարձր է, արդյոք համակարգի աղմուկը չափազանց բարձր է, արդյոք հիդրավլիկ մխոցը կարող է առաջացնել բեռը, և այլն.
…
(3) Ստուգեք օպերատորի կողմից տրամադրված երևույթը և ուշադիր ստուգեք
Օպերատորի առաջարկած երևույթը հետագայում ստուգվում է հաշվիչի ցուցումները դիտարկելով, աշխատանքային արագություն, լսելով ձայնը, ստուգել, ​​թե արդյոք նավթը և շարժիչները անսարքություններ ունեն, եւ այլն; ապա, ըստ համակարգում հեղուկի հոսքի, հերթով ուշադիր նայեք տանկից օղակի երկայնքով, և ժամանակին Գրանցեք դիտարկումը.

Ստուգման ընթացքում, ուշադիր ստուգեք յուղը վառելիքի բաքում՝ պարզելու համար, թե արդյոք կեղտը մտնում է համակարգ. Ազդեցեք համակարգի յուրաքանչյուր բաղադրիչի բնականոն աշխատանքի վրա; ձեռքով հպեք դրան՝ ստուգելու համար, թե արդյոք նավթի մուտքի խողովակը և բարձր ճնշման նավթատար խողովակը տարածված են, փափկեցրեց, արտահոսել է, կամ վնասված; ստուգեք հսկիչ բաղադրիչների խողովակների միացումները և պատյանի մոնտաժային պտուտակները, եթե դրանք ազատ են; վերջապես ստուգեք հիդրավլիկ մխոցի յուղը և մխոցի ձողը. Ստուգման յուրաքանչյուր քայլում, պետք է ուշադրություն դարձնել, թե արդյոք կա սխալ շահագործում կամ սպասարկում՝ խափանման պատճառը գտնելու համար.
(4) Թվարկեք ձախողման հնարավոր պատճառները ըմբռնումից ստացված տեղեկատվության հիման վրա, հարցում, ստուգում և ստուգում
Այս անգամ, պետք է հիշել, որ ձախողման երևույթը կարող է առաջանալ երկու կամ ավելի պատճառներով. Օրինակ, շարժիչի արագությունը կարող է նվազել, ինչը կարող է պայմանավորված լինել հիդրավլիկ պոմպի մասերի մաշվածությամբ, կամ հիդրավլիկ մխոցի ներքին արտահոսքը կարող է մեծանալ; օրինակ, Եթե ​​նավթի ջերմաստիճանը չափազանց բարձր է, հնարավոր է, որ նավթի բաքում նավթի քանակը բավարար չէ, կամ որ նավթի աղտոտվածությունը արգելափակում է ջերմության տարածման մակերեսը, կամ հոսող փականի ճնշումը չափազանց բարձր է կարգավորվում.
…
(5) Եզրակացություն արեք
Ըստ ձախողման պատճառների ցանկի, ստուգման հաջորդականությունը կազմակերպվում է ըստ սկզբունքի “սկզբում հեշտ, հետո դժվար”. Սկզբում ընտրեք նրանց, որոնք կարող են վերականգնվել նորմալ վիճակի պարզ ստուգումից կամ վերանորոգումից հետո, որպեսզի ստուգման աշխատանքները հնարավորինս սեղմ ժամկետներում ավարտվեն.
…
(6) Ստուգման եզրակացություն
Մի անգամ անցնելով վերը նշված քայլերը, պարզել ներարկման ձուլման մեքենայի ձախողման պատճառը, սկսել անսարքությունների վերացումը. Անսարքությունների վերացումը ներառում է ճնշման և հոսքի ստուգում համապատասխան փորձարկման սարքավորումներով, պատյանի կափարիչի ապամոնտաժում, և պոմպերի ստուգում, շարժիչներ և այլ բաղադրիչներ. Այս փորձնական ստուգումները հիմք են հանդիսանում մասերի և հիդրավլիկ բաղադրիչների փոխարինման մասին դատելու համար. Իրական աշխատանքի մեջ, հաճախ չկա համապատասխան փորձարկման սարք՝ ստուգումներ իրականացնելու համար. Այս անգամ, անհրաժեշտ է փոխարինել պոմպը, շարժիչ, Հիդրավլիկ փականների և այլ բաղադրիչների հավաքները որպես անսարքությունների վերացման արդյունավետ միջոց: Խափանումների հայտնաբերման և վերացման գործընթացում, պետք է զգույշ լինել, զգույշ, զգուշավոր, և ձգտել ճշգրիտ լինել, խուսափել մասերի կուրորեն ապամոնտաժելուց, կամ օգտագործել սխալ մեթոդներ՝ սխալների դեմ պայքարելու համար, դրա հետևանքով առաջացած նոր վնասներից խուսափելու համար. Բացառությամբ անհրաժեշտության, հեշտությամբ մի ապամոնտաժեք հիդրավլիկ բաղադրիչները, քանի որ անհարկի և վաղաժամ ապամոնտաժումը և հավաքումը կնվազեցնեն այս բաղադրիչների ծառայության ժամկետը.

Հիդրավլիկ համակարգի իդեալական աշխատանքային ջերմաստիճանը պետք է լինի միջեւ 45 աստիճաններ և 50 աստիճաններ. Պատճառն այն է, որ հիդրավլիկ համակարգը նախագծված է ըստ ընտրված ճնշման նավթի մածուցիկության, բայց մածուցիկությունը կփոխվի նավթի ջերմաստիճանի հետ, ինչը կազդի համակարգում աշխատանքի վրա. Բաղադրիչներ, ինչպիսիք են նավթի բալոնները, հիդրավլիկ փականներ, եւ այլն, նվազեցնել հսկողության ճշգրտությունը և արձագանքման զգայունությունը, հատկապես ճշգրիտ ներարկման մեքենաների համար.
Դեպի
Միեւնույն ժամանակ, եթե ջերմաստիճանը չափազանց բարձր է, դա կարագացնի կնիքի ծերացումը և կհանգեցնի դրա կարծրացման և ճաքերի; եթե ջերմաստիճանը շատ ցածր է, վերամշակող էներգիան կսպառվի, իսկ գործառնական արագությունը կնվազի. Հետեւաբար, անհրաժեշտ է մեծ ուշադրություն դարձնել հիդրավլիկ յուղի աշխատանքային ջերմաստիճանին. Նավթի բարձր ջերմաստիճանի պատճառները շատ են, բայց դրանց մեծ մասը պայմանավորված է նավթի միացման կամ հովացման համակարգի խափանումով.
Դեպի
Անբավարար յուղի պատճառով յուղի ջերմաստիճանը հեշտությամբ կբարձրանա, իսկ օդը հեշտությամբ կլուծվի յուղի մեջ, ինչը կազդի յուղի որակի և հիդրավլիկ համակարգի բնականոն աշխատանքի վրա. Անբավարար յուղը սովորաբար առաջանում է նավթի արտահոսքի կամ վերանորոգման ընթացքում կորստի պատճառով. Այս պատճառով, պետք է ուշադրություն դարձնել՝ ստուգելու համար, թե արդյոք արտահոսք կա. Անհրաժեշտության դեպքում, հնարավորինս շուտ փոխարինեք մաշված կնիքները և սեղմեք չամրացված հոդերը. Սպասարկումից հետո, ստուգեք տանկի նավթի քանակը և ժամանակին լիցքավորեք այն.

Հիդրավլիկ յուղի կարևոր հատկություններից մեկը նրա քիմիական կայունությունն է, այն է, օքսիդացման կայունություն. Օքսիդացումը ամենակարևոր գործոնն է, որը որոշում է հիդրավլիկ յուղի արդյունավետ ծառայության ժամկետը. Անլուծելի նյութեր, ինչպիսիք են փայտի խեժը, տիղմը և ածխածնի մնացորդները, որոնք առաջանում են օքսիդացման արդյունքում, կաղտոտեն հիդրավլիկ համակարգը, բարձրացնել հիդրավլիկ բաղադրիչների մաշվածությունը, նվազեցնել տարբեր բացերը, փակել փոքր անցքերը, և, ի վերջո, պատճառ Հիդրավլիկ համակարգը անսարք է.

Հիդրավլիկ յուղի օքսիդացման արագությունը կախված է բազմաթիվ գործոններից, ինչպիսիք են ինքն իրեն և աշխատանքային պայմանները, որոնց մեջ ջերմաստիճանը հիմնական գործոններից մեկն է. Հետեւաբար, անհրաժեշտ է օգտագործել համապատասխան հիդրավլիկ յուղ և պարբերաբար ստուգել հիդրավլիկ յուղի օքսիդացման աստիճանը (դատվում է հենց յուղի ավելի մուգ գույնից) ), Բացարձակապես անհրաժեշտ է ակտիվորեն փոխել յուղը որոշակի քանակությամբ աշխատանքային ժամից հետո:　　
Դեպի
Օգտագործման ընթացքում ներարկման ձուլման մեքենա, միշտ ստուգեք նավթի ճնշման մակարդակը, նավթի պոմպի ճնշումը և ճնշման յուղի մաքրությունը. Խոնավ եղանակին հանդիպելիս, ճնշման յուղի կոնցենտրացիան պետք է ամեն օր ստուգվի, և ջրի խողովակները պետք է հաճախակի ստուգվեն, որպեսզի ջուրը չխառնվի. Ճնշման յուղի մեջ, նավթի ֆիլտրը արգելափակված է. Հաճախակի ստուգեք վառելիքի բաքը՝ այն մաքուր պահելու համար՝ բեկորների մեջ չընկնելու համար. Ժամանակին լրացրեք ճնշման յուղը.
Շարժվող մասերի քսման համար, ճանապարհորդության անջատիչը, պտուտակների սեղմումը, և արդյոք նավթի գուլպաները և հոդերը արտահոսում են, they should be routinely checked once a week to keep them in good condition. If they are loose, they should be replaced or tightened.　　
…
Ի հավելումն, if a pressure oil is used for too long or too long, the pressure oil can be replaced, so as to extend the life of the oil switch, oil pump and sealing ring.