Possibles avaries i passos de diagnòstic del sistema hidràulic de la màquina d'emmotllament per injecció

Quan s'utilitza una màquina d'emmotllament per injecció, les possibles fallades del sistema hidràulic de la màquina d'emmotllament per injecció són diverses. És el resultat d'una combinació de molts factors, i la dispersió és relativament gran. Per tant, quan es realitza el diagnòstic d'avaries, cal analitzar un per un els factors que causen la falla, presta atenció a les seves connexions internes, i descobrir les principals contradiccions, de manera que es puguin resoldre amb relativa facilitat.

En circumstàncies normals, la fallada del sistema hidràulic de la màquina d'emmotllament per injecció no és casual. Qualsevol fallada anirà acompanyada de diversos signes anormals abans que evolucioni cap a una fallada important. Aquests signes es poden resumir com:

(1) Hi ha sons anormals, com les bombes, motors, i vàlvules termostàtiques.
…
(2) La velocitat de funcionament dels motors hidràulics per girar, caminant, i l'elevació, així com els cilindres hidràulics de diversos dispositius de treball, és reduïda i feble.
…
(3) El nivell del dipòsit d'oli baixa i l'oli es deteriora.
…
(4) Les fuites d'oli es van produir a la superfície exterior dels components hidràulics.
…
(5) La temperatura de l'oli és massa alta.
…
(6) Danys a la canonada, es produeixen soltes i vibracions.
…
(7) Apareix l'olor de nucli focal i així successivament.
Tot l'anterior fenòmens es pot descobrir mitjançant l'observació a ull nu, toc de la mà, i l'olor del nas sempre que presteu molta atenció durant l'ús. En el treball real, la gent utilitza aquest mètode in situ com a informació de primera mà per analitzar la fallada, i després basant-se en l'experiència, sintetitzar aquesta informació de primera mà per analitzar el problema real i esbrinar la causa de la fallada tan aviat com sigui possible. Estar resolt.

malgrat això, en el treball real, sovint és impossible diagnosticar amb precisió la causa de la fallada alhora. En aquest moment, es requereixen diverses iteracions, això és, anàlisis repetides i inspeccions repetides fins que es trobi la causa de la fallada.

…
En el treball real, El personal d'enginyeria i tècnic sovint segueix els passos següents per fer front a errors en el sistema hidràulic.
…
(1) Entendre el sistema
Quan un cert màquina d'emmotllament per injecció té una fallada hidràulica, primer heu d'entendre el sistema hidràulic. És familiaritzar-se amb les dades tècniques i els informes rellevants, entendre el principi de funcionament del sistema de pressió de gas liquat, Comprendre l'estructura bàsica dels diferents components i les funcions específiques del sistema, i poder esbrinar el procés de flux de líquid sota diferents condicions de treball. Abans d'inspeccionar l'equip, observar les condicions de treball del sistema i registrar les dades tècniques necessàries, com ara la velocitat de treball, pressió, fluir, temps de cicle, etc..
(2) Pregunteu a l'operador
Interrogueu l'operador que fa servir la màquina d'emmotllament per injecció que funciona malament. Preguntar per les característiques de l'equip i les seves característiques funcionals; preguntar sobre els fenòmens bàsics quan falla l'equip, com ara si es pot posar en marxa la bomba hidràulica, si la temperatura de l'oli del sistema és massa alta, si el soroll del sistema és massa alt, si el cilindre hidràulic pot conduir la càrrega, etc..
…
(3) Verificar el fenomen proporcionat per l'operador i comprovar amb cura
El fenomen proposat per l'operador es verifica encara més observant les lectures del comptador, velocitat de treball, escoltant el so, comprovar si l'oli i els actuadors tenen mal funcionament, etc.; aleshores, segons el flux de fluid al sistema, mireu amb atenció el llaç del tanc al seu torn, i a temps Enregistreu l'observació.

Durant la inspecció, Comproveu acuradament l'oli del dipòsit de combustible per determinar si entra brutícia al sistema. Afecta el funcionament normal de cada component del sistema; Toqueu-lo a mà per comprovar si la canonada d'entrada d'oli i la canonada d'oli d'alta pressió proliferen, suavitzat, filtrat, o danyat; Comproveu les unions de tubs dels components de control i els cargols de muntatge de la carcassa si estan solts; finalment comproveu l'oli i la barra del pistó del cilindre hidràulic. En cada pas de la inspecció, s'ha de parar atenció a si hi ha un funcionament o manteniment inadequat per trobar la causa de la fallada.
(4) Enumera les possibles causes del fracàs a partir de la informació obtinguda de la comprensió, consulta, verificació i inspecció
En aquest moment, cal tenir en compte que un fenomen de fallada pot ser provocat per dos o més motius. Per exemple, la velocitat de l'actuador pot disminuir, que pot ser degut al desgast de les peces de la bomba hidràulica, o la fuita interna del cilindre hidràulic pot augmentar; per exemple, Si la temperatura de l'oli és massa alta, pot ser que la quantitat d'oli al dipòsit d'oli no sigui suficient, o que la contaminació pel petroli bloqueja la superfície de dissipació de calor, o la pressió de la vàlvula de desbordament està ajustada massa alta.
…
(5) Feu una conclusió
Segons la llista de causes de fallada, la seqüència d'inspecció s'ordena segons el principi de “primer fàcil i després difícil”. Primer seleccioneu aquells que es puguin restaurar a la normalitat després d'una simple inspecció o reparació, perquè els treballs d'inspecció es puguin completar en el menor temps possible.
…
(6) Conclusió de la verificació
Un cop passats els passos anteriors, esbrineu la causa de la fallada de la màquina d'emmotllament per injecció, començar a solucionar problemes. La resolució de problemes inclou la comprovació de la pressió i el cabal amb l'equip de prova adequat, desmuntant la coberta de la carcassa, i control de bombes, motors i altres components. Aquestes inspeccions de prova són la base per jutjar la substitució de peces i components hidràulics. En el treball real, sovint no hi ha cap dispositiu de prova adequat per dur a terme inspeccions. En aquest moment, cal substituir la bomba, motor, vàlvula hidràulica i altres conjunts de components com a mitjà eficaç per a la resolució de problemes. En el procés de trobar i solucionar errors, hauries d'anar amb compte, amb compte, prudent, i esforçar-se per ser precís, evitar el desmuntatge cec de peces, o utilitzar mètodes inadequats per tractar els errors, per tal d'evitar nous danys causats per això. Excepte quan sigui necessari, no desmunteu fàcilment els components hidràulics, perquè el desmuntatge i el muntatge innecessaris i prematurs reduiran la vida útil d'aquests components.

La temperatura ideal de treball del sistema hidràulic hauria d'estar entre 45 graus i 50 graus. El motiu és que el sistema hidràulic està dissenyat segons una viscositat de l'oli de pressió seleccionada, però la viscositat canviarà amb la temperatura de l'oli, que afectarà el treball en el sistema. Components, com els cilindres d'oli, vàlvules hidràuliques, etc., reduir la precisió del control i la sensibilitat de resposta, especialment per a màquines d'injecció de precisió.
Per a
Al mateix temps, si la temperatura és massa alta, accelerarà l'envelliment del segell i farà que s'endureixi i s'esquerde; si la temperatura és massa baixa, l'energia de processament es consumirà i la velocitat de funcionament disminuirà. Per tant, cal parar molta atenció a la temperatura de treball de l'oli hidràulic. Hi ha moltes raons per a l'alta temperatura de l'oli, però la majoria es deuen a una fallada del circuit d'oli o a una fallada del sistema de refrigeració.
Per a
L'oli insuficient farà que la temperatura de l'oli augmenti fàcilment, i l'aire es dissol fàcilment en l'oli, que afectarà la qualitat de l'oli i el funcionament normal del sistema hidràulic. La manca d'oli sol ser causada per fuites o pèrdues d'oli durant les reparacions. Per aquesta raó, haureu de parar atenció per comprovar si hi ha cap fuita. Si cal, substituïu els segells desgastats i apreteu les juntes soltes tan aviat com sigui possible. Després del manteniment, comproveu la quantitat d'oli al dipòsit i ompliu-lo a temps.

Una de les propietats importants de l'oli hidràulic és la seva estabilitat química, això és, estabilitat a l'oxidació. L'oxidació és el factor més important que determina la vida útil efectiva de l'oli hidràulic. La matèria insoluble com ara quitrà de fusta, els fangs i els residus de carboni generats per l'oxidació contaminaran el sistema hidràulic, augmentar el desgast dels components hidràulics, reduir diferents llacunes, bloquejar forats petits, i eventualment causar El sistema hidràulic funciona malament.

La velocitat d'oxidació de l'oli hidràulic depèn de molts factors com ell mateix i les condicions de treball, entre els quals la temperatura és un dels factors principals. Per tant, cal utilitzar oli hidràulic adequat i comprovar regularment el grau d'oxidació de l'oli hidràulic (jutjat pel color més fosc del propi oli) ), és absolutament necessari canviar activament l'oli després d'un cert nombre d'hores de treball.　　
Per a
Durant l'ús de la màquina d'emmotllament per injecció, Comproveu sempre el nivell d'oli de pressió, la pressió de la bomba d'oli i la neteja de l'oli a pressió. Quan trobeu temps humit, la concentració de l'oli a pressió s'ha de comprovar diàriament, i les canonades d'aigua s'han de revisar amb freqüència per evitar que s'hi barregi. A l'oli a pressió, el filtre d'oli està bloquejat. Comproveu el dipòsit de combustible amb freqüència per mantenir-lo net per evitar que hi caiguin deixalles. Ompliu l'oli de pressió a temps.
Per a la lubricació de les parts mòbils, l'interruptor de viatge, l'estrenyiment dels cargols, i si les mànegues i les juntes d'oli tenen fuites, s'han de revisar periòdicament un cop per setmana per mantenir-los en bon estat. Si estan soltes, s'han de substituir o ajustar.　　
…
A més, si s'utilitza un oli a pressió durant massa o massa temps, l'oli a pressió es pot substituir, per allargar la vida útil de l'interruptor d'oli, bomba d'oli i anell de segellat.