Mogući kvarovi i koraci dijagnostike hidrauličkog sustava stroja za injekcijsko prešanje

Prilikom korištenja stroj za injekcijsko prešanje, mogući kvarovi hidrauličkog sustava stroja za injekcijsko prešanje su raznoliki. To je rezultat kombinacije mnogih čimbenika, a disperzija je relativno velika. Stoga, prilikom izvođenja dijagnostike kvara, potrebno je analizirati čimbenike koji uzrokuju kvar jedan po jedan, obratite pozornost na njihove unutarnje veze, i otkriti glavne proturječnosti, tako da se mogu relativno lako riješiti.

U normalnim okolnostima, kvar hidrauličkog sustava stroja za injekcijsko prešanje nije slučajan. Svaki kvar bit će popraćen raznim abnormalnim znakovima prije nego što preraste u veliki kvar. Ovi se znakovi mogu sažeti kao:

(1) Čuju se nenormalni zvukovi, kao što su pumpe, motori, i termostatskih ventila.
…
(2) Radna brzina hidrauličkih motora za zakretanje, hodanje, i dizanje, kao i hidraulički cilindri raznih radnih uređaja, smanjen je i slab.
…
(3) Razina spremnika ulja pada i ulje se kvari.
…
(4) Došlo je do curenja ulja na vanjskoj površini hidrauličkih komponenti.
…
(5) Temperatura ulja je previsoka.
…
(6) Oštećenje cjevovoda, dolazi do labavosti i vibracija.
…
(7) Pojavljuje se miris žarišne jezgre i tako dalje.
Sve od navedenog pojave može se otkriti promatranjem golim okom, dodir ruke, i miris nosa sve dok pažljivo pazite tijekom uporabe. U stvarnom radu, ljudi koriste ovu metodu na licu mjesta kao informaciju iz prve ruke za analizu kvara, a zatim na temelju iskustva, sintetizirati ove informacije iz prve ruke kako bi analizirali stvarni problem i otkrili uzrok kvara što je prije moguće. Budi riješen.

Međutim, u stvarnom radu, često je nemoguće točno dijagnosticirati uzrok kvara u jednom trenutku. U ovo vrijeme, potrebno je nekoliko ponavljanja, to je, ponovljene analize i ponovljene inspekcije dok se ne pronađe uzrok kvara.

…
U stvarnom radu, inženjersko i tehničko osoblje često slijedi sljedeće korake za rješavanje kvarova u hidrauličkom sustavu.
…
(1) Razumjeti sustav
Kada se određeni stroj za brizganje ima hidraulički kvar, prvo biste trebali razumjeti hidraulički sustav. Potrebno je upoznati se s relevantnim tehničkim podacima i izvješćima, razumjeti princip rada tlačnog sustava ukapljenog plina, razumjeti osnovnu strukturu različitih komponenti i specifične funkcije u sustavu, i moći saznati proces protoka tekućine pod raznim radnim uvjetima. Prije pregleda opreme, promatrati uvjete rada sustava i bilježiti potrebne tehničke podatke, kao što je brzina rada, pritisak, teći, vrijeme ciklusa, itd.
(2) Pitajte operatera
Ispitajte operatera koji upravlja neispravnim strojem za injekcijsko prešanje. Raspitajte se o karakteristikama opreme i njezinim funkcionalnim karakteristikama; pitati o osnovnim pojavama kada oprema zakaže, kao npr. može li se pokrenuti hidraulička pumpa, je li temperatura ulja u sustavu previsoka, je li buka sustava previsoka, može li hidraulički cilindar voziti teret, itd.
…
(3) Provjerite fenomen koji je naveo operater i pažljivo provjerite
Fenomen koji je predložio operater dodatno se provjerava promatranjem očitanja brojila, radna brzina, slušajući zvuk, provjeravajući jesu li ulje i aktuatori neispravni, itd.; zatim, prema protoku fluida u sustavu, pažljivo pogledajte duž petlje iz spremnika zauzvrat, a na vrijeme Zabilježite zapažanje.

Tijekom pregleda, pažljivo provjerite ulje u spremniku goriva kako biste ustanovili da li je u sustav ušla prljavština. Utječu na normalan rad svake komponente sustava; dodirnite ga rukom kako biste provjerili jesu li ulazna cijev za ulje i visokotlačna cijev za ulje proliferirane, omekšao, procurio, ili oštećena; provjerite spojeve cijevi kontrolnih komponenti i vijke za pričvršćivanje kućišta ako su labavi; na kraju provjerite ulje i klipnjaču hidrauličkog cilindra. U svakom koraku inspekcije, treba obratiti pozornost na to postoji li nepravilan rad ili održavanje kako bi se otkrio uzrok kvara.
(4) Navedite moguće uzroke kvara na temelju informacija dobivenih razumijevanjem, upit, provjera i inspekcija
U ovo vrijeme, treba imati na umu da pojavu kvara mogu uzrokovati dva ili više razloga. Na primjer, brzina aktuatora može se smanjiti, što može biti posljedica istrošenosti dijelova hidrauličke pumpe, ili se može povećati unutarnje propuštanje hidrauličkog cilindra; na primjer, Ako je temperatura ulja previsoka, može biti da količina ulja u spremniku za ulje nije dovoljna, ili da onečišćenje uljem blokira površinu za raspršivanje topline, ili je tlak preljevnog ventila podešen previsoko.
…
(5) Donesite zaključak
Prema popisu uzroka kvarova, redoslijed pregleda uređen je prema principu “prvo lako a onda teško”. Prvo odaberite one koji se mogu vratiti u normalu nakon jednostavnog pregleda ili popravka, kako bi inspekcijski poslovi bili završeni u najkraćem roku.
…
(6) Zaključak provjere
Nakon što prođete gore navedene korake, saznati uzrok kvara stroja za injekcijsko prešanje, započeti rješavanje problema. Rješavanje problema uključuje provjeru tlaka i protoka odgovarajućom ispitnom opremom, rastavljanje poklopca kućišta, i provjera pumpi, motore i druge komponente. Ovi ispitni pregledi temelj su za procjenu zamjene dijelova i hidrauličkih komponenti. U stvarnom radu, često ne postoji odgovarajući ispitni uređaj za provođenje inspekcija. U ovo vrijeme, potrebno je zamijeniti pumpu, motor, hidraulički ventil i sklopovi ostalih komponenti kao učinkovito sredstvo za rješavanje problema. U procesu pronalaženja i otklanjanja kvarova, trebao bi biti oprezan, oprezan, oprezan, i nastojte biti točni, izbjegavajte naslijepo rastavljanje dijelova, ili koristite neprikladne metode za rješavanje kvarova, kako bi se izbjegla nova šteta uzrokovana time. Osim kad je potrebno, nemojte lako rastavljati hidrauličke komponente, jer će nepotrebno i preuranjeno rastavljanje i sastavljanje smanjiti životni vijek ovih komponenti.

Idealna radna temperatura hidrauličkog sustava trebala bi biti između 45 stupnjeva i 50 stupnjeva. Razlog je taj što je hidraulički sustav dizajniran prema odabranoj viskoznosti tlačnog ulja, ali viskoznost će se mijenjati s temperaturom ulja, što će utjecati na rad u sustavu. Komponente, kao što su cilindri za ulje, hidraulički ventili, itd., smanjiti točnost kontrole i osjetljivost odziva, posebno za strojeve za precizno brizganje.
Do
U isto vrijeme, ako je temperatura previsoka, to će ubrzati starenje brtve i uzrokovati njeno stvrdnjavanje i pucanje; ako je temperatura preniska, energija obrade će se potrošiti i brzina rada će se smanjiti. Stoga, potrebno je posebno paziti na radnu temperaturu hidrauličkog ulja. Mnogo je razloga za visoku temperaturu ulja, ali većina njih je zbog kvara uljnog kruga ili kvara rashladnog sustava.
Do
Nedovoljna količina ulja uzrokovat će lako povećanje temperature ulja, a zrak će se lako otopiti u ulju, što će utjecati na kvalitetu ulja i normalan rad hidrauličkog sustava. Nedovoljna količina ulja obično je uzrokovana curenjem ili gubitkom ulja tijekom popravaka. Zbog ovog razloga, trebali biste provjeriti ima li curenja. Ako je potrebno, zamijenite istrošene brtve i zategnite labave spojeve što je prije moguće. Nakon održavanja, provjerite količinu ulja u spremniku i dopunite ga na vrijeme.

Jedno od važnih svojstava hidrauličkog ulja je njegova kemijska stabilnost, to je, oksidacijska stabilnost. Oksidacija je najvažniji čimbenik koji određuje učinkovit vijek trajanja hidrauličkog ulja. Netopljiva tvar kao što je drveni katran, mulj i ostaci ugljika nastali oksidacijom zagadit će hidraulički sustav, povećati trošenje hidrauličkih komponenti, smanjiti razne praznine, blokirati male rupe, i eventualno uzrok. Hidraulički sustav ne radi ispravno.

Stopa oksidacije hidrauličkog ulja ovisi o mnogim čimbenicima kao što su samo ulje i radni uvjeti, među kojima je temperatura jedan od glavnih faktora. Stoga, potrebno je koristiti odgovarajuće hidraulično ulje i redovito kontrolirati stupanj oksidacije hidrauličkog ulja (sudeći po tamnijoj boji samog ulja) ), prijeko je potrebno aktivno mijenjati ulje nakon određenog broja radnih sati.
Do
Tijekom korištenja stroj za brizganje, uvijek provjerite razinu ulja pod pritiskom, tlak uljne pumpe i čistoća tlačnog ulja. Kada naiđete na vlažno vrijeme, koncentracija tlačnog ulja mora se provjeravati svakodnevno, a cijevi za vodu moraju se često provjeravati kako bi se spriječilo miješanje vode. U tlačnom ulju, filter ulja je blokiran. Često provjeravajte spremnik goriva kako biste ga održavali čistim kako biste spriječili upadanje krhotina. Dopunite ulje pod pritiskom na vrijeme.
Za podmazivanje pokretnih dijelova, putni prekidač, zatezanje vijaka, te da li crijeva za ulje i spojevi propuštaju, treba ih rutinski provjeravati jednom tjedno kako bi se održavali u dobrom stanju. Ako su labave, treba ih zamijeniti ili zategnuti.
…
U Dodatku, ako se ulje pod pritiskom koristi predugo ili predugo, tlačno ulje se može zamijeniti, kako bi se produžio vijek trajanja uljnog prekidača, pumpa za ulje i brtveni prsten.