Mogući kvarovi i dijagnosticirani koraci hidrauličkog sistema mašine za brizganje

Kada koristite mašina za brizganje, Mogući kvarovi hidrauličkog sistema mašine za brizganje su raznoliki. To je rezultat kombinacije mnogih faktora, a disperzija je relativno velika. Stoga, Prilikom obavljanja dijagnoze greške, Potrebno je analizirati faktore koji uzrokuju grešku jedan po jedan, Obratite pažnju na njihove unutrašnje veze, i saznajte glavne kontradikcije, tako da se mogu riješiti relativno lako.

U normalnim okolnostima, Neuspjeh hidrauličkog sustava mašine za brizganje nije slučajno. Svaki neuspjeh bit će praćen različitim nenormalnim znakovima prije nego što se razvija u velikom neuspjehu. Ovi se znakovi mogu sažeti kao:

(1) Postoje nenormalni zvukovi, poput pumpi, motori, i termostatski ventili.
…
(2) Radna brzina hidrauličkih motora za sljepljenje, hodanje, i dizanje, kao i hidraulični cilindri različitih radnih uređaja, je smanjena i slaba.
…
(3) Razina rezervoara za ulje padne i ulje se pogoršava.
…
(4) Propuštanje ulja dogodilo se na vanjskoj površini hidrauličnih komponenti.
…
(5) Temperatura ulja je previsoka.
…
(6) Oštećenja naftovođe, javljaju se i vibracije.
…
(7) Pojavljuje se miris žarišnog jezgra i tako dalje.
Sve gore navedeno fenomena može se otkriti golim očima očiju, ručni dodir, i miris nosa sve dok obraćate pažljivu pažnju tokom upotrebe. U stvarnom radu, Ljudi koriste ovu metodu na licu mjesta kao na prvu ruku informacija za analizu kvara, a zatim na osnovu iskustva, Sintetirajte ove informacije iz prve ruke za analizu stvarnog problema i saznajte uzrok neuspjeha što je ranije moguće. Biti riješen.

kako god, u stvarnom radu, Često je nemoguće precizno dijagnosticirati uzrok neuspjeha odjednom. U ovom trenutku, Potrebno je nekoliko iteracija, to je, Ponavljana analiza i opetovana inspekcija dok se ne nađe uzrok neuspjeha.

…
U stvarnom radu, Inženjering i tehničko osoblje često slijede sljedeće korake za rješavanje grešaka u hidrauličkom sistemu.
…
(1) Razumjeti sistem
Kada je određeno mašina za brizganje ima hidraulični neuspjeh, prvo biste trebali razumjeti hidraulički sistem. Treba biti upoznat sa relevantnim tehničkim podacima i izvještajima, Shvatite princip radnog principa tečnog sustava tlaka gasa, razumiju osnovnu strukturu različitih komponenti i specifične funkcije u sistemu, i moći saznati postupak protoka tečnosti ispod Razni radni uslovi. Prije pregleda opreme, Pridržavajte se radnih uslova sistema i zabilježite potrebne tehničke podatke, poput radne brzine, pritisak, protok, vrijeme ciklusa, itd.
(2) Pitajte operatera
Ispitujte operatoru koji upravlja neispravnim mašinom za brizganje. Pitajte o karakteristikama opreme i njegovih funkcionalnih karakteristika; Pitajte o osnovnim pojavama kada oprema ne uspije, poput da li se može pokrenuti hidraulična pumpa, Da li je temperatura ulja sistema previsoka, Da li je buka sistema previsoka, Da li hidraulični cilindar može pokrenuti teret, itd.
…
(3) Provjerite fenomen koji je osigurao operator i pažljivo provjeri
Fenomen koji je predložio operator dodatno se provjerava promatranjem čitanja brojila, Radna brzina, Slušajući zvuk, Provjera da li ulje i aktuatori imaju kvarove, itd.; onda, Prema protoku tekućine u sistemu, Pogledajte pažljivo duž petlje iz spremnika zauzvrat, i na vrijeme zabilježite promatranje.

Tokom inspekcije, Pažljivo provjerite ulje u spremniku za gorivo da biste utvrdili da li prljavština uđe u sistem. Utiču na normalan rad svake komponente sistema; dodirnite ga rukom da provjerite je li cijev za ulov u naftu i cijev visokog tlaka prolifer, omekšan, procurio, ili oštećen; Provjerite spojeve cijevi upravljačke komponente i montažne vijke kućišta ako su slobodni; Konačno provjerite ulje i klipnu šipku hidrauličnog cilindra. U svakom koraku inspekcije, Treba obratiti pažnju da li postoji nepravilna operacija ili održavanje kako bi se pronašli uzrok neuspjeha.
(4) Navedite moguće uzroke neuspjeha Na osnovu podataka dobivenih od razumijevanja, upit, Provjera i inspekcija
U ovom trenutku, Treba imati na umu da fenomen neuspjeha može biti uzrokovan dva ili više razloga. Na primjer, Brzina aktuatora može se smanjiti, što može biti zbog habanja hidrauličnih dijelova pumpe, ili se može povećati unutarnji curenje hidrauličnog cilindra; na primjer, Ako je temperatura ulja previsoka, Može biti da količina ulja u rezervoaru za ulje nije dovoljna, ili da zagađenje ulja blokira površinu raspršivanja topline, ili je pritisak prelivenog ventila podešen previsok.
…
(5) Zaključiti
Prema popisu uzroka neuspjeha, Inspekcijski niz raspoređen je u skladu sa principom “lako se prvo i onda teško”. Prvo odaberite one koji se mogu vratiti u normalu nakon jednostavnog pregleda ili popravka, tako da se inspekcijski rad može završiti u najkraćem roku.
…
(6) Zaključak verifikacije
Jednom kroz gore navedene korake, saznajte uzrok neuspjeha mašine za brizganje, Započnite rješavanje problema. Rješavanje problema uključuje provjeru tlaka i protoka s odgovarajućom ispitnom opremom, rastavljajući poklopac kućišta, i provjeravaju pumpe, Motori i ostale komponente. Ove ispitivne inspekcije su osnova za ocjenjivanje zamjene dijelova i hidrauličkih komponenti. U stvarnom radu, Često nema odgovarajućeg testnog uređaja za obavljanje inspekcija. U ovom trenutku, Potrebno je zamijeniti pumpu, motor, hidraulični ventil i ostali sklopovi komponente kao efikasno sredstvo rješavanja problema. U procesu pronalaženja i rješavanja grešaka, trebali biste biti oprezni, oprezan, oprezan, i nastojte biti tačni, Izbjegavajte slijepo rastavljanje dijelova, ili koristiti nepravilne metode za rješavanje grešaka, kako bi se izbjegla nova šteta izazvana. Osim kada je to potrebno, ne rastavljaju lako hidraulične komponente, Jer će nepotrebno i prerano demontaža i skupština smanjiti servisni vijek ovih komponenti.

Idealna radna temperatura hidrauličkog sustava treba biti između 45 stepeni i 50 stepeni. Razlog je taj što je hidraulički sistem dizajniran prema odabranom viskoznosti tlačnog ulja, Ali viskoznost će se promijeniti sa temperaturom nafte, koji će uticati na rad u sistemu. Komponente, kao što su naftni cilindri, Hidraulički ventili, itd., Smanjite tačnost kontrole i osjetljivost odgovora, posebno za precizne mašine za ubrizgavanje.
To
U isto vrijeme, Ako je temperatura previsoka, Ubrzat će starenje pečata i uzrokovati ga da se očvrsne i pukne; Ako je temperatura preniska, Potrošena će se energija obrade i radna brzina će se smanjiti. Stoga, potrebno je obratiti pažnju na radnu temperaturu hidrauličnog ulja. Mnogo je razloga za visoku temperaturu ulja, Ali većina ih je zbog kvara naftog kruga ili neuspjeha rashladnog sustava.
To
Nedovoljno ulje uzrokovat će da se temperatura ulja lako podignu, a zrak će se lako otopiti u ulje, koji će uticati na kvalitetu ulja i normalan rad hidrauličkog sistema. Nedovoljno ulje obično uzrokuje curenje ili gubitak ulja tokom popravki. Iz ovog razloga, Trebali biste obratiti pažnju na provjeru postoji li bilo kakvo curenje. Ako je potrebno, Zamijenite istrošene brtve i zategnite labave spojeve što je prije moguće. Nakon održavanja, Provjerite količinu ulja u spremniku i napunite ga na vrijeme.

Jedna od važnih svojstava hidrauličkog ulja je njegova hemijska stabilnost, to je, Oksidacijska stabilnost. Oksidacija je najvažniji faktor koji određuje efikasan radni vijek hidrauličkog ulja. Nestrpljiva stvar poput drveta katrana, Stase mulja i ugljika koji se generira oksidacijom će kontaminirati hidraulički sistem, Povećajte habanje hidrauličnih komponenti, Smanjite razne praznine, Blokirajte male rupe, i na kraju uzrokuju da hidraulički sistem ne radi.

Stopa oksidacije hidrauličkog ulja ovisi o mnogim faktorima kao što su samo i radni uslovi, Među kojom je temperatura jedan od glavnih faktora. Stoga, Potrebno je koristiti odgovarajuće hidraulično ulje i redovito provjeravajte oksidacijski stupanj hidrauličnog ulja (sudio iz tamnije boje samog nafte) ), Apsolutno je potrebno aktivno mijenjati ulje nakon određenog broja radnog vremena.　　
To
Tokom upotrebe mašina za brizganje, Uvijek provjerite nivo tlačnog ulja, pritisak pumpe za ulje i čistoću tlačnog ulja. Kada se naiđe na vlažno vrijeme, Koncentracija tlačnog ulja mora se svakodnevno provjeriti, a vodene cijevi moraju se često provjeravati kako bi se spriječilo miješanje vode. U tlačnom ulju, Filter za ulje je blokiran. Provjerite da li rezervoar za gorivo često drži čistim za sprečavanje pada krhotina. Nadopunite ulje pod pritiskom na vrijeme.
Za podmazivanje pokretnih dijelova, Putni prekidač, zatezanje vijaka, i da li cure ulje i zglobovi, Treba ih rutinski provjeriti jednom sedmično da ih drže u dobrom stanju. Ako su slobodni, treba ih zamijeniti ili zategnuti.　　
…
Osim toga, Ako se tlačno ulje koristi predugo ili predugo, Ulje pod pritiskom može se zamijeniti, kako bi se produžio život prekidača za ulje, Pumpa za ulje i brtveni prsten.