ਜੇ ਆਮ ਗੱਲ ਕਰੀਏ, ਬੁਝਾਉਣ ਹੀਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹੀਟਿੰਗ ਗਤੀ, ਵਿੱਚ ਉਤਪੰਨ ਵੱਧ ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ ਉੱਲੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉੱਲੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਫਟਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਉੱਚ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮਾੜੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਗਰਮੀ, ਉੱਚ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮੋਲਡ ਦੇ ਕੁਝ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਆਕਾਰਾਂ ਲਈ, ਕਈ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਤੇਜ਼ ਹੀਟਿੰਗ ਕਈ ਵਾਰ ਵਿਕਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ ਤੇ, ਸਿਰਫ ਉੱਲੀ ਦੀ ਸਤਹ ਹੀ ਗਰਮ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੇਂਦਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ “ਠੰਡਾ”, ਇਸ ਲਈ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ ਅਨੁਸਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਰ ਵਿਕਾਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਿਕਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਫੈਕਟਰੀ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਮੋਰੀ ਪਿੱਚ ਦੇ ਵਿਗਾੜ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲਾ ਹੀਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ austenite ਦੀ ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਅਨਾਜ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
1) ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਉੱਚ ਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਕਠੋਰਤਾ ਵਧਾਓ, ਇਸ ਲਈ ਬਣਤਰ ਤਣਾਅ ਵੀ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹਾਵੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਕਾਰਬਨ ਟੂਲ ਸਟੀਲਜ਼ T8, T10, T12, ਕਿਉਂਕਿ IC ਟਰੇ ਦਾ ਭਾਰ ਹਲਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਆਮ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਬੁਝਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅੰਦਰਲਾ ਵਿਆਸ ਸੁੰਗੜਨ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਬੁਝਾਉਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ≥850°C ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਠੋਰਤਾ ਵਧਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤਣਾਅ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਥਿਤੀ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅੰਦਰਲਾ ਵਿਆਸ ਉਭਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਦਿਖਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
2) Austenite ਰਚਨਾ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੱਕ, ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਔਸਟੇਨਾਈਟ ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੁਝਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਾਰਟੈਨਸਾਈਟ ਦਾ ਵਰਗ (ਖਾਸ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ), ਜੋ ਕਿ ਬੁਝਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਲੀਅਮ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ.
3) ਮਿਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਜੇਕਰ ਬੁਝਾਉਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚਾ ਹੈ, austenite ਅਨਾਜ ਮੋਟੇ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ.
ਸਾਰੰਸ਼ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੇ ਸਟੀਲ ਗ੍ਰੇਡ ਲਈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕੁਝ ਉੱਚ-ਕਾਰਬਨ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਉੱਚ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲ, ਬੁਝਾਉਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਿਕਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਉੱਲੀ, ਇਸ ਲਈ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹੀਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਸਹੀ ਚੋਣ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.
ਜੇ ਆਮ ਗੱਲ ਕਰੀਏ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲਾ ਹੀਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਚੁਣਨਾ ਵਿਗਾੜ ਲਈ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਾ ਕਰਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਹੇਠਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹੀਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬੁਝਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੋਰ ਬਰਕਰਾਰ ਆਸਟੇਨਾਈਟ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਸਟੀਲ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਲਈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ Cr12MoV, ਕਿਉਂਕਿ IC ਟਰੇ ਦਾ ਭਾਰ ਹਲਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ), ਬਰਕਰਾਰ ਆਸਟੇਨਾਈਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਉੱਲੀ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੀਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ ਵੀ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, Ms ਪੁਆਇੰਟ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਕੂਲਿੰਗ ਦਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਨਾਲ ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਿਗਾੜ ਵਧੇਗਾ; Ms ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਦਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਿਸ਼ੂ ਤਣਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ. ਵੱਡਾ. ਨੂੰ
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਟੀਲ ਗ੍ਰੇਡ ਲਈ, Ms ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਚਾਈਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜਦੋਂ ਇੱਕੋ ਹੀ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲਾ ਮਾਧਿਅਮ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਗਾੜ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀਆਂ ਹਨ. ਉਸੇ ਹੀ ਸਟੀਲ ਗ੍ਰੇਡ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਮਾਧਿਅਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਕੂਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਵਿਗਾੜ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀਆਂ ਵੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.
ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਕਾਰਬਨ ਟੂਲ ਸਟੀਲ ਦਾ Ms ਪੁਆਇੰਟ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਵਾਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਬਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਢਾਂਚਾਗਤ ਤਣਾਅ ਪ੍ਰਬਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਅਸਲ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ, ਮੋਲਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੁਝੇ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੇ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ ਅਕਸਰ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੈਵਿਟੀ ਨੂੰ ਸੁੰਗੜਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ, ਕੁੱਲ ਵਿਗਾੜ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਪਾਣੀ-ਤੇਲ ਡਬਲ-ਤਰਲ ਬੁਝਾਉਣ ਜਾਂ ਤੇਲ ਬੁਝਾਉਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਾਰਨ ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੈਵਿਟੀ ਸੁੰਗੜਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ.
ਵਿਗਾੜ 'ਤੇ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਬਣਤਰ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਜੇ “ਸੈਕੰਡਰੀ ਬੁਝਾਉਣਾ” ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਬਰਕਰਾਰ ਆਸਟੇਨਾਈਟ ਮਾਰਟੈਨਸਾਈਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮਾਰਟੈਨਸਾਈਟ ਦੀ ਖਾਸ ਮਾਤਰਾ ਬਰਕਰਾਰ ਆਸਟੇਨਾਈਟ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਮੋਲਡ ਕੈਵਿਟੀ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ; ਕੁਝ ਉੱਚ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸੰਦ ਸਟੀਲ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ Cr12MoV, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਬੁਝਾਉਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੁੱਖ ਲੋੜ ਵਜੋਂ ਲਾਲ ਕਠੋਰਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਮਲਟੀਪਲ ਟੈਂਪਰਿੰਗ, ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਵਾਲੀਅਮ ਫੈਲਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ
ਜੇਕਰ ਇਹ ਦੂਜੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਂਤ ਹੈ, ਬੁਝਾਈ ਮਾਰਟੈਨਸਾਈਟ ਦੇ ਟੈਂਪਰਡ ਮਾਰਟੈਨਸਾਈਟ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਖਾਸ ਵਾਲੀਅਮ ਘਟਦਾ ਹੈ (ਜਾਂ ਟੈਂਪਰਡ ਸੋਰਬਾਈਟ, ਸੁਭਾਅ ਵਾਲਾ ਆਰਾਮ, ਕਿਉਂਕਿ IC ਟਰੇ ਦਾ ਭਾਰ ਹਲਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ), ਇਸ ਲਈ ਕੈਵਿਟੀ ਸੁੰਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਉੱਲੀ ਵਿੱਚ ਬਕਾਇਆ ਤਣਾਅ ਦੀ ਆਰਾਮ ਵੀ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਉੱਲੀ ਨੂੰ ਬੁਝਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੇਕਰ ਸਤ੍ਹਾ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਤਣਾਅ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਕਾਰ ਵਧੇਗਾ; ਇਸਦੇ ਵਿਪਰੀਤ, ਜੇਕਰ ਸਤ੍ਹਾ ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਣਾਅ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਸੰਕੁਚਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.
ਪਰ ਸੰਗਠਨਾਤਮਕ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਦੇ ਦੋ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਸਾਬਕਾ ਮੁੱਖ ਹੈ. ਉਪਰੋਕਤ ਸਿਰਫ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਉੱਲੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਾਰਕਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸੰਦਰਭ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਹਨ ਪਲਾਸਟਿਕ ਉਦਯੋਗ,FLYSE ਟੀਮ ਨੂੰ ਪੁੱਛਣ ਲਈ ਬੇਝਿਜਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ,ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੇਵਾ ਦੇਵਾਂਗੇ!
ਵਟਸਐਪ / ਵੀਚੈਟ 008618958305290
