ਉੱਥੇ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ sਾਲ ਹਨ?

ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੋਸਤ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਹਨ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਉਦਯੋਗ. ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸਿਰਫ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਹੋਰ ਉੱਲੀ ਦੇ ਬਾਰੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਾ ਜਾਣਦੇ ਹੋਣ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ ਤੇ ਉੱਲੀ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਸਮਝ ਕੇ ਉੱਲੀ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਉੱਲੀਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਮਦਦਗਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ.

1. ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਉੱਲੀ: ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ, ਛਾਲੇ ਮੋਲਡਿੰਗ, ਝਟਕਾ ਮੋਲਡਿੰਗ, ਬਾਹਰ ਕੱusionਣਾ, ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ, ਰਬੜ ਦੇ ਉੱਲੀ, ਆਦਿ.
2. ਠੰਡੇ ਮੁੱਕੇ ਮਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ: ਪੰਚਿੰਗ, ਝੁਕਣਾ, ਖਿੱਚਣਾ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਬਣਤਰ, ਕਤਾਈ, ਠੰਡੇ ਨਿਕਾਸ, ਆਦਿ.
3. ਕਾਸਟਿੰਗ ਉੱਲੀ ਮਰ:
4. ਗਰਮ ਫੋਰਜਿੰਗ ਮਰ:
6. Foaming ਉੱਲੀ:
7. ਕਾਸਟਿੰਗ ਉੱਲੀ;
8. ਜ਼ਿੰਕ-ਅਧਾਰਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਉੱਲੀ:
9. ਤਾਰ ਡਰਾਇੰਗ ਮਰ:
10. ਕੱਚ ਦਾ ਉੱਲੀ:
11. ਵਸਰਾਵਿਕ ਉੱਲੀ:
12. ਹਰੇਕ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਆਪਣਾ moldਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਉੱਲੀ ਇੱਕ ਚਲਣਯੋਗ ਉੱਲੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਉੱਲੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਚਲਣਯੋਗ ਉੱਲੀ ਨੂੰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਚੱਲਣਯੋਗ ਟੈਂਪਲੇਟ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਕਸਡ ਮੋਲਡ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਥਿਰ ਟੈਂਪਲੇਟ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਚੱਲਣਯੋਗ ਉੱਲੀ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਉੱਲੀ ਨੂੰ ਡੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਗੁਫਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਉੱਲੀ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਣ ਲਈ ਚੱਲਣਯੋਗ ਉੱਲੀ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਉੱਲੀ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਉੱਲੀ ਦੀ ਬਣਤਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਬਣਤਰ, ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਬੁਨਿਆਦੀ structureਾਂਚਾ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ.

ਡਾਈ-ਕਾਸਟਿੰਗ ਮੋਲਡ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, coveringੱਕਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਅਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ. ਸੰਯੁਕਤ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵਿਭਾਜਨ ਲਾਈਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਗਰਮ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ, coveringੱਕਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਇੱਕ ਗੇਟ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਠੰਡੇ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੋਰਟ ਹੈ. ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਧਾਤ ਇੱਥੋਂ ਉੱਲੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਗਰਮ ਚੈਂਬਰ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਜਾਂ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨੋਜ਼ਲ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ. ਚਲਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਪੁਸ਼ ਰਾਡ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੌੜਾਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਖੌਤੀ ਦੌੜਾਕ ਗੇਟ ਅਤੇ ਗੁਫਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਾ ਚੈਨਲ ਹੈ ਜਿਸ ਰਾਹੀਂ ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਧਾਤ ਗੁਫਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. Coveringੱਕਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਿਕਸਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਜਾਂ ਫਰੰਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਲਣ ਯੋਗ ਹਿੱਸਾ ਚਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਕੈਵੀਟੀ ਨੂੰ ਦੋ ਕੈਵੀਟੀ ਇਨਸਰਟਸ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਸੁਤੰਤਰ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਬੋਲਟ ਦੁਆਰਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉੱਲੀ ਤੋਂ ਹਟਾਏ ਜਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਉੱਲੀ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਸਟਿੰਗ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਰਹੇਗੀ ਜਦੋਂ ਉੱਲੀ ਖੋਲ੍ਹੀ ਜਾਵੇਗੀ. ਇਸ ਰਸਤੇ ਵਿਚ, ਚਲਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਪੁਸ਼ ਰਾਡ ਕਾਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਧੱਕ ਦੇਵੇਗੀ. ਪੁਸ਼ ਡੰਡਾ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਬਲ ਦੀ ਇੱਕੋ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਪੁਸ਼ ਰਾਡਸ ਨੂੰ ਸਹੀ driveੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਏਗਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕਾਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚੇ.

ਜਦੋਂ ਕਾਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਧੱਕ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਅਗਲੀ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਪੁਸ਼ ਰਾਡਸ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਲਈ ਸੁੰਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਜੇ ਵੀ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਾਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਪੁਸ਼ ਰਾਡਸ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡੀ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਪੁਸ਼ ਡੰਡੇ 'ਤੇ pressureਸਤ ਦਬਾਅ ਕਾਫ਼ੀ ਛੋਟਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚ ਸਕੇ.. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੁਸ਼ ਰਾਡ ਅਜੇ ਵੀ ਨਿਸ਼ਾਨ ਛੱਡ ਦੇਵੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪੁਸ਼ ਰਾਡ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾ ਪਵੇ..

ਉੱਲੀ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੋਰ ਸਲਾਈਡਾਂ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਕੋਰ ਉਹ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਸਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਜਾਂ ਖੁੱਲਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਕੋਰ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਸਥਿਰ, ਚੱਲ ਅਤੇ looseਿੱਲੀ. ਫਿਕਸਡ ਕੋਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਉੱਲੀ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱingਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹੈ. ਉਹ ਜਾਂ ਤਾਂ ਸਥਿਰ ਜਾਂ ਸਥਾਈ ਤੌਰ ਤੇ ਉੱਲੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਚਲਣਯੋਗ ਕੋਰ ਨੂੰ ਇਜੈਕਸ਼ਨ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕਾਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਠੋਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉੱਲੀ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਚਲਣਯੋਗ ਕੋਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਉਪਕਰਣ ਦੁਆਰਾ ਗੁਫਾ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਲਾਈਡਰ ਅਤੇ ਚਲਣਯੋਗ ਕੋਰ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਲਾਈਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅੰਡਰਕਟ ਸਤਹ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੋਰ ਅਤੇ ਸਲਾਈਡਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਾਧਾ ਕਰੇਗੀ. Ooseਿੱਲੀ ਕੋਰ ਨੂੰ ਟੇਕ-ਆ blocksਟ ਬਲਾਕ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਤਹਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਥਰਿੱਡਡ ਛੇਕ. ਹਰੇਕ ਚੱਕਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਲਾਈਡਰ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਬਾਹਰ ਧੱਕ ਦਿੱਤਾ. ਫਿਰ theਿੱਲੀ ਕੋਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱੋ. Looseਿੱਲੀ ਕੋਰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀ ਕੋਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਿਰਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਚੱਕਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਡਾਈ-ਕਾਸਟਿੰਗ ਮੋਲਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਖਤ ਟੂਲ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਵੱਡੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਉੱਲੀ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ, ਜੋ ਉੱਲੀ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਉੱਚੇ ਖਰਚਿਆਂ ਵੱਲ ਵੀ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਡਾਈ-ਕਾਸਟ ਧਾਤਾਂ ਨੂੰ ਸਖਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਨ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਨਣਾ ਅਤੇ ਕਟਾਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਂ ਵਿੱਚ ਥਰਮਲ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਥਕਾਵਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉੱਲੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਥਰਮਲ ਚੀਰ ਪੈਣਗੀਆਂ. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਉੱਲੀ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਨੁਕਸ ਥਰਮਲ ਥਕਾਵਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ.

1. ਠੰਡੇ ਦੌੜਾਕ: ਉੱਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਗੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਟੀਕੇ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਗਰਮੀ ਦੁਆਰਾ ਰਨਰ ਵਿੱਚ ਵਗਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਦੌੜਾਕ ਮੋਲਡਿੰਗ ਸਮਗਰੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਉੱਲੀ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਭਰਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਦੌੜਾਕ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਘਟਾ ਕੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਚਾਉਣਾ ਹੈ ਦੋਵਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਆਦਰਸ਼ ਸਥਿਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਵਿਹਾਰਕ ਉਪਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋਵਾਂ ਸੰਸਾਰਾਂ ਦਾ ਸਰਬੋਤਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.
ਦੂਜਾ, ਗਰਮ ਦੌੜਾਕ: ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਇੱਕ ਆਮ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਹੀਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਰਨਰ ਅਤੇ ਗੇਟ ਵਿੱਚ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਰਹਿਣ. ਕਿਉਂਕਿ ਦੌੜਾਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਂ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੀਟਿੰਗ ਰਾਡ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੀਟਿੰਗ ਰਿੰਗ ਹੈ, ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਨੋਜ਼ਲ ਨਿਕਾਸ ਤੋਂ ਗੇਟ ਤੱਕ ਦਾ ਪੂਰਾ ਦੌੜਾਕ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਰਨਰ ਵਿੱਚ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਪਿਘਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਡੇਨਸੇਟ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਣ ਲਈ ਰਨਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਲੋੜੀਂਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਦੌੜਾਕ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਗਰਮ ਦੌੜਾਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਥਰਮਲ ਹੈਡਰ ਸਿਸਟਮ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਦੌੜਾਕ ਰਹਿਤ ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ.