Cum să prelungești durata de viață a mașinii de turnat prin injecție

Plastificat componente ale mașinii de turnat prin injecție, aici se referă la: şurub, butoi de topire, cap de cauciuc, inel de cauciuc, garnitură de cauciuc.

Când cel mașină de turnat prin injecție functioneaza, componentele plastifiate sunt ca roțile unui autovehicul. Atâta timp cât sunt pornite, vor fi supuse unor presiuni, impact, frecare, si stoarce. Pentru aceeași anvelopă, conducerea pe un drum plat și operarea de către un șofer calificat poate prelungi adesea durata de viață a anvelopei.

Și atunci când conduceți pe drumuri denivelate, cu mult nisip și pietriș, împreună cu acțiuni frecvente de frânare de urgență, modelul de pe suprafața anvelopei este rapid lustruit și casat.

Prin urmare, pentru a se asigura că mașina de turnat prin injecție este întotdeauna în stare bună, este necesar să se clarifice performanța mașinii de turnat prin injecție utilizată, înțelege performanța și calitatea materiale plastice folosit, și consolidarea managementului utilizării mașinii de turnat prin injecție pentru a reduce ratele de eșec, reduce costurile de întreținere, și extinde Scopul de durata de viata.

Când mașina de turnat prin injecție funcționează, componentele plastifiate sunt ca roțile unui autovehicul. Atâta timp cât sunt pornite, vor fi supuse unor presiuni, impact, frecare, si stoarce. Pentru aceeași anvelopă, conducerea pe un drum plat și operarea de către un șofer calificat poate prelungi adesea durata de viață a anvelopei.

Și atunci când conduceți pe drumuri denivelate, cu mult nisip și pietriș, împreună cu acțiuni frecvente de frânare de urgență, modelul de pe suprafața anvelopei este rapid lustruit și casat.De aceea, pentru a se asigura că mașina de turnat prin injecție este întotdeauna în stare buna, este necesar să se clarifice performanța mașinii de turnat prin injecție utilizată, să înțeleagă performanța și calitatea materialelor plastice utilizate, și consolidarea managementului utilizării mașinii de turnat prin injecție pentru a reduce ratele de eșec, reduce costurile de întreținere, și extinde Scopul duratei de viață.

In general vorbind, următoarele aspecte afectează durata de viață a sistemului de plastificare al mașinii de turnat prin injecție:

Primul, efectul uzurii mecanice:

Unele materiale plastice modificate sunt adăugate cu minerale, fibra de sticla, pulbere metalică, etc.. Existenta acestor materiale va determina uzura mecanica uniforma a surubului, trei părți mici și butoiul de topire în timpul procesării de plastificare și injecție. Stratul nitrurat și stratul cromat pot fi lustruite. După abraziune, se mărește distanța dintre șurub și cilindrul de topire, ceea ce reduce efectul plastifiant, crește scurgerea injecției, reduce eficiența injectării, și reduce acuratețea procesării.

Prin urmare, pentru a minimiza uzura și extinde durata de viață a componentelor plastifiate, temperatura trebuie crescută în mod corespunzător în timpul procesării și viteza șurubului trebuie redusă. Folosirea de cromare sau soluții bimetalice poate preveni mai eficient abraziunea. În al doilea rând, oboseala mecanica si munca de suprasarcina:

Reglajele setează în mod obișnuit lucrul la temperatură scăzută și setează în mod obișnuit lucrul la viteză mare și la presiune înaltă, care degradează treptat performanţa componentelor plastifiate. De exemplu, la prelucrarea materialelor plastice PC și PA, când temperatura nu corespunde cerințelor, vâscozitatea plasticului este foarte mare. Dacă acţiunea sol este forţată în acest moment, presiunea solului și cuplul sol trebuie crescute, crescând astfel oboseala la efort a şurubului. In acelasi timp, deoarece vâscozitatea topiturii plastice este foarte mare în acest moment, presiunea de injecție și viteza de injecție trebuie crescute pentru turnarea prin injecție, ceea ce mărește impactul și sarcina celor trei piese mici, și le accelerează uzura și fractura de stres.

Al treilea, factori umani (inclusiv erori operaționale sau operațiuni ilegale, etc.):

1). Când impuritățile metalice sunt amestecate în plastic și intră împreună în butoiul de topire, datorită efectului de extrudare, marginile șuruburilor, caneluri, inele de cauciuc, garniturile de cauciuc ale șurubului vor fi uzate în grade diferite, ceea ce va face ca procesul de turnare prin injecție să fie instabil și ușor Produceți puncte negre și dungi negre;

2), adăugați artificial plastic greșit, adăugați plastic la temperatură înaltă la cilindrul de topire setat la temperatură scăzută, rezultând un cuplu excesiv al șurubului în timpul solului, provocând oboseala prin stres a șurubului;

3) Pornirea la rece este un fel de psihologie anxioasă și atitudine de muncă iresponsabilă. Când temperatura cilindrului de sol nu a atins temperatura necesară setată sau tocmai a atins-o, materialul rezidual din butoi absoarbe căldura din inelul de încălzire pentru a crește temperatura, în timp ce temperatura stratului interior este încă foarte scăzută. Prin urmare, în timpul pornirii la rece Cuplul șurubului este foarte mare, provocând oboseală la stres pe șurub. În cazurile severe, șurubul se va răsuci rapid, iar capul de cauciuc și inelul de cauciuc vor fi răsucite.

Majoritatea impurităților metalice care intră în cilindrul de sol sunt aduse împreună cu materialul zdrobit. Prin urmare, ruperea lamei concasorului trebuie verificată frecvent, iar lama trebuie înlocuită imediat dacă se constată că este uzată.

Pe de altă parte, verificați și curățați frecvent magneții din buncărul de obturare. Când resturile de metal adsorbite în jurul magnetului sunt saturate, forța de adsorbție a resturilor de fier de pe stratul exterior va fi slăbită. Chiar dacă este atras, va fi spălat cu ușurință de plasticul care curge continuu și va intra împreună în cilindrul de sol.

Al patrulea, asamblați corect, depanați și înlocuiți piesele:

Acest aspect este, de asemenea, foarte important. Dacă ansamblul butoiului solar nu este suficient de strâns, șurubul va atinge butoiul de sol atunci când sol sau lipici sunt injectați, provocând uzura șurubului sau a cilindrului solar. Prin urmare, starea tehnică a echipamentului trebuie verificată periodic, și trebuie acordată atenție fenomenului anormal al pieselor din proces.Al cincilea, daune cauzate de manopera necorespunzătoare:

1) Utilizarea pe termen lung a solului cu presiune ridicată poate accelera uzura celor trei părți mici plastifiate. Această situație apare în general atunci când se utilizează toner. Deoarece tonerul este greu de dispersat, se adoptă metoda de creştere a contrapresiunii.

2) Pentru materiale plastice cu vâscozitate mare, sol rapid este utilizat atunci când sol este utilizat pentru a provoca oboseala la stres a șurubului;

3) Pentru materiale plastice la temperaturi ridicate, în special materiale plastice adăugate cu fibră de sticlă, metoda solului de mare viteză nu trebuie utilizată.

Şaselea, coroziunea chimică:

Materialul metalic corodat este fier. Materialele plastice corozive comune includ: materiale plastice ignifuge, materiale plastice acide, materiale plastice PVC, etc.. După șurub, butoiul de topire și flanșa sunt corodate, la suprafaţă se formează nişte gropi, iar suprafata este aspra, ceea ce face ca rezistența la curgere a topiturii atunci când mașina de turnat prin injecție funcționează.

Unele materiale sunt ușor de aderat la suprafață, provocând descompunere și carbonizare. Coroziunea severă va crește spațiul dintre șurub și cilindrul de topire, crește scurgerea, și reduce eficiența injecției.

Fie că este un plastic ignifug sau un adeziv acid, cel plastic va descompune gazul acid atunci când este procesat la temperatură ridicată, iar topitura de plastic este ușor de carbonizat și de lipit de metal. Prin urmare, pe de o parte, componentele plastifiate trebuie să fie din oțel inoxidabil sau cromare de suprafață; pe de altă parte, presiune scăzută din spate, procesele de temperatură scăzută și forfecare scăzută ar trebui utilizate cât mai mult posibil în producție și procesare pentru a reduce degradarea plasticului;

În al treilea aspect, datorita sensibilitatii termice a materialelor plastice de mai sus, temperatură prea ridicată sau timp de încălzire prea lung.se descompune ușor, degradează și carbonizează materialele plastice. Prin urmare, procesul de producție ar trebui să evite și să reducă opririle artificiale. Dacă trebuie să opriți mașina, mai întâi ar trebui să scazi temperatura, închideți poarta materialului.Și după ce topirea în tubul de sol este terminată, treceți la PP sau PS pentru a curăța tubul de sol înainte de a opri mașinărie.

Dacă aveți întrebări despre industria plasticului,vă rugăm să nu ezitați să întrebați echipa FLYSE,vă vom oferi cel mai bun serviciu!

Whatsapp / Wechat 008618958305290