Пластифицирани компоненти на машината за леене под налягане, тук се отнася за: винт, разтопена бъчва, гумена глава, гумен пръстен, гумено уплътнение.
Когато на машина за леене под налягане работи, пластифицираните компоненти са като колелата на моторно превозно средство. Стига да са започнати, те ще бъдат подложени на натиск, въздействие, триене, и стиснете. За същата гума, шофирането по равен път и управлението от опитен шофьор често може да удължи експлоатационния живот на гумата.
И при шофиране по неравни пътища с много пясък и чакъл, съчетано с чести аварийни спирачни действия, шарката върху повърхността на гумата бързо се полира и бракува.
Следователно, за да се гарантира, че машината за леене под налягане е винаги в добро състояние, необходимо е да се изясни производителността на използваната машина за леене под налягане, разберете производителността и качеството на пластмасови материали използвани, и засилване на управлението на използването на машината за леене под налягане, за да се намалят процентите на неизправности, намаляване на разходите за поддръжка, и разширяване Целта на експлоатационен живот.
Когато машината за леене под налягане работи, пластифицираните компоненти са като колелата на моторно превозно средство. Стига да са започнати, те ще бъдат подложени на натиск, въздействие, триене, и стиснете. За същата гума, шофирането по равен път и управлението от опитен шофьор често може да удължи експлоатационния живот на гумата.
И при шофиране по неравни пътища с много пясък и чакъл, съчетано с чести аварийни спирачни действия, шарката върху повърхността на гумата бързо се полира и бракува.Следователно, за да се гарантира, че машината за леене под налягане е винаги вътре добро състояние, необходимо е да се изясни производителността на използваната машина за леене под налягане, разбират производителността и качеството на използваните пластмасови материали, и засилване на управлението на използването на машината за леене под налягане, за да се намалят процентите на неизправности, намаляване на разходите за поддръжка, и удължете целта на експлоатационния живот.
Общо казано, следните аспекти влияят на експлоатационния живот на системата за пластифициране на машината за леене под налягане:
Първо, ефектът от механичното износване:
Някои модифицирани пластмаси се добавят с минерали, стъклени влакна, метален прах, и т.н.. Наличието на тези материали ще доведе до равномерно механично износване на винта, три малки части и цевта за стопилка по време на обработката на пластификация и инжектиране. Азотираният слой и хромираният слой могат да бъдат полирани. След абразио, разстоянието между винта и цевта за стопилка се увеличава, което намалява пластифициращия ефект, увеличава изтичането на инжекцията, намалява ефективността на инжектиране, и намалява точността на обработката.
Следователно, за да се сведе до минимум износването и да се удължи експлоатационен живот на пластифицирани компоненти, температурата трябва да бъде подходящо повишена по време на обработката и скоростта на шнека трябва да бъде намалена. Използването на хромирани или биметални решения може по-ефективно да предотврати абразията. Второ, механична умора и работа с претоварване:
Регулаторите обичайно задават работа при ниска температура и обичайно настройват работа при висока скорост и високо налягане, което постепенно влошава работата на пластифицираните компоненти. Например, при обработка на PC и PA пластмаси, когато температурата не отговаря на изискванията, вискозитетът на пластмасата е много голям. Ако действието на сол е принудително в този момент, налягането на зола и въртящият момент на зола трябва да бъдат увеличени, като по този начин се увеличава умората на винта от напрежение. По същото време, тъй като вискозитетът на пластмасовата стопилка е много висок по това време, налягането на впръскване и скоростта на впръскване трябва да се увеличат за леене под налягане, което увеличава удара и натоварването на трите малки части, и ускорява тяхното износване и счупване от напрежение.
Трето, човешки фактори (включително оперативни грешки или незаконни операции, и т.н.):
1). Когато металните примеси се смесват в пластмасата и влизат заедно в цевта за стопилка, поради ефекта на екструзия, краищата на винта, бразди, гумени пръстени, гумените уплътнения на винта ще бъдат износени в различна степен, което ще доведе до нестабилност и лесен процес на леене под налягане Получаване на черни петна и черни ивици;
2), изкуствено добавете грешна пластмаса, добавете високотемпературна пластмаса към цевта за стопяване, настроена на ниска температура, което води до прекомерен въртящ момент на винта по време на зол, причинявайки умора от напрежение на винта;
3) Студеният старт е вид тревожна психология и безотговорно отношение към работата. Когато температурата на цилиндъра за сол не е достигнала зададената необходима температура или току-що е достигнала, остатъчният материал в цевта абсорбира топлината от нагревателния пръстен, за да повиши температурата, докато температурата на вътрешния слой е все още много ниска. Следователно, по време на студен старт Въртящият момент на винта е много голям, причинявайки умора от напрежение на винта. В тежки случаи, винтът ще се завърти бързо, и гумената глава и гуменият пръстен ще бъдат усукани.
Повечето от металните примеси, влизащи в цилиндъра за зол, се внасят с натрошения материал. Следователно, счупването на острието на трошачката трябва да се проверява често, и острието трябва да се смени незабавно, ако се установи, че е износено.
От друга страна, проверявайте и почиствайте често магнитите в резервоара. Когато металните остатъци, адсорбирани около магнита, са наситени, силата на адсорбция за железните остатъци върху външния слой ще бъде отслабена. Дори да е привлечено, тя лесно ще бъде отмита от непрекъснато течащата пластмаса и ще влезе заедно в цилиндъра за сол.
Четвърто, сглобете правилно, отстраняване на грешки и подмяна на части:
Този аспект също е много важен. Ако монтажът на цевта за сол не е достатъчно стегнат, винтът ще докосне цилиндъра, когато золът или лепилото се инжектират, което води до износване на винта или цилиндъра. Следователно, техническото състояние на оборудването трябва да се проверява редовно, и трябва да се обърне внимание на ненормалното явление на частите в процеса. Пето, щети, причинени от неправилна изработка:

1) Дългосрочната употреба на зол с високо обратно налягане може да ускори износването на трите малки пластифицирани части. Тази ситуация обикновено възниква, когато се използва тонер. Тъй като тонерът се разпръсква трудно, възприема се методът за увеличаване на обратното налягане.
2) За пластмаси с висок вискозитет, бърз зол се използва, когато золът се използва за предизвикване на умора от напрежение на винта;
3) За високотемпературни пластмаси, особено пластмаси с добавени стъклени влакна, не трябва да се използва високоскоростен сол метод.
Шесто, химическа корозия:
Корозиралият метален материал е желязо. Обичайните корозивни пластмаси включват: огнезащитни пластмаси, киселинни пластмаси, PVC пластмаси, и т.н.. След винта, цевта за стопяване и фланецът са корозирали, на повърхността се образуват ями, и повърхността е грапава, което прави съпротивлението на потока на стопилката, когато работи машината за леене под налягане.
Някои материали лесно се залепват към повърхността, причинявайки разлагане и карбонизация. Тежката корозия ще увеличи празнината между винта и цевта за стопилка, увеличаване на изтичането, и намалява ефективността на инжектиране.
Независимо дали става въпрос за пластмаса, забавяща горенето, или киселинно лепило, на пластмасов ще разложи киселинния газ, когато се обработва при висока температура, и пластмасовата стопилка лесно се карбонизира и залепва за метала. Следователно, от една страна, пластифицираните компоненти трябва да бъдат направени от неръждаема стомана или повърхностно хромирано покритие; от друга страна, ниско обратно налягане, процеси с ниска температура и ниско срязване трябва да се използват възможно най-много при производството и обработката, за да се намали разграждането на пластмасата;
В третия аспект, поради термичната чувствителност на горните пластмаси, твърде висока температура или твърде дълго време за нагряване. лесно се разлага, разграждат и карбонизират пластмасите. Следователно, производственият процес трябва да избягва и намалява изкуствените спирания. Ако трябва да спрете машината, първо трябва да намалите температурата, затворете вратата на материала. И след като стопилката в тръбата за зола приключи, превключете на PP или PS, за да почистите тръбата за зол, преди да спрете машина.
Ако имате въпроси относно пластмасова индустрия,plz не се колебайте да попитате екипа на FLYSE,ние ще ви предоставим най-доброто обслужване!
Whatsapp / Wechat 008618958305290
