ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇ

ਪਲਾਸਟਿਕਾਈਜ਼ਡ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ, ਇੱਥੇ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: ਪੇਚ, ਪਿਘਲਿਆ ਬੈਰਲ, ਰਬੜ ਦਾ ਸਿਰ, ਰਬੜ ਦੀ ਰਿੰਗ, ਰਬੜ ਗੈਸਕੇਟ.

ਜਦੋਂ ਦ ਟੀਕਾ ਮੋਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਹੀਏ ਵਰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਉਹ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਪ੍ਰਭਾਵ, ਰਗੜ, ਅਤੇ ਨਿਚੋੜ. ਉਸੇ ਟਾਇਰ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੁਨਰਮੰਦ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਉਣਾ ਅਕਸਰ ਟਾਇਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਰੇਤ ਅਤੇ ਬੱਜਰੀ ਨਾਲ ਅਸਮਾਨ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਅਕਸਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਾਇਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਪਾਲਿਸ਼ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਵਰਤੀ ਗਈ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਵਰਤਿਆ, ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨਾ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ ਘਟਾਓ, ਅਤੇ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਵਧਾਓ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ.

ਜਦੋਂ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਹੀਏ ਵਰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਉਹ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਪ੍ਰਭਾਵ, ਰਗੜ, ਅਤੇ ਨਿਚੋੜ. ਉਸੇ ਟਾਇਰ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੁਨਰਮੰਦ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਉਣਾ ਅਕਸਰ ਟਾਇਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਰੇਤ ਅਤੇ ਬੱਜਰੀ ਨਾਲ ਅਸਮਾਨ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਅਕਸਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਾਇਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਲਈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅੰਦਰ ਹੈ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ, ਵਰਤੀ ਗਈ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਸਮਝੋ, ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨਾ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ ਘਟਾਓ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਵਧਾਓ.

ਜੇ ਆਮ ਗੱਲ ਕਰੀਏ, ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਪਲਾਸਟਿਕਾਈਜ਼ਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ:

ਪਹਿਲਾਂ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ:

ਕੁਝ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਖਣਿਜਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ, ਧਾਤ ਪਾਊਡਰ, ਆਦਿ. ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਪੇਚ 'ਤੇ ਇਕਸਾਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵੀਅਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ, ਪਲਾਸਟਿਕਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਤਿੰਨ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲਾ ਬੈਰਲ. ਨਾਈਟ੍ਰਾਈਡ ਪਰਤ ਅਤੇ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ-ਪਲੇਟੇਡ ਪਰਤ ਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਘਬਰਾਹਟ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਪੇਚ ਅਤੇ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਬੈਰਲ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਟੀਕੇ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਟੀਕੇ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਪਲਾਸਟਿਕਾਈਜ਼ਡ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੇਚ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕ੍ਰੋਮ ਪਲੇਟਿੰਗ ਜਾਂ ਬਾਇਮੈਟਲਿਕ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਬਰਾਹਟ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਦੂਜਾ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਥਕਾਵਟ ਅਤੇ ਓਵਰਲੋਡ ਕੰਮ:

ਐਡਜਸਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਦਤ ਅਨੁਸਾਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਪਲਾਸਟਿਕਾਈਜ਼ਡ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, PC ਅਤੇ PA ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਲੇਸ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸੋਲ ਐਕਸ਼ਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸੋਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਸੋਲ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੇਚ ਦੀ ਤਣਾਅ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕੋ ਹੀ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪਿਘਲਣ ਦੀ ਲੇਸ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਲਈ ਟੀਕੇ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਟੀਕੇ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਤਿੰਨ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਤੀਜਾ, ਮਨੁੱਖੀ ਕਾਰਕ (ਸੰਚਾਲਨ ਸੰਬੰਧੀ ਗਲਤੀਆਂ ਜਾਂ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਸਮੇਤ, ਕਿਉਂਕਿ IC ਟਰੇ ਦਾ ਭਾਰ ਹਲਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ):

1). ਜਦੋਂ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਬੈਰਲ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪੇਚ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ, grooves, ਰਬੜ ਦੇ ਰਿੰਗ, ਪੇਚ ਦੇ ਰਬੜ ਦੇ ਗੈਸਕੇਟ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਗਰੀ ਲਈ ਪਹਿਨੇ ਜਾਣਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅਸਥਿਰ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ ਕਾਲੇ ਚਟਾਕ ਅਤੇ ਕਾਲੀਆਂ ਧਾਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰੋ;

2), ਨਕਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਲਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਬੈਰਲ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ, ਸੋਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪੇਚ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਾਰਕ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਪੇਚ ਦੇ ਤਣਾਅ ਥਕਾਵਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ;

3) ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ ਇੱਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰਾਨਾ ਕੰਮ ਦਾ ਰਵੱਈਆ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਸੋਲ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਲੋੜੀਂਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਹੁਣੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ, ਬੈਰਲ ਵਿੱਚ ਬਚੀ ਹੋਈ ਸਮੱਗਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੀਟਿੰਗ ਰਿੰਗ ਤੋਂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅੰਦਰਲੀ ਪਰਤ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ ਦੌਰਾਨ ਪੇਚ ਦਾ ਟਾਰਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪੇਚ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਥਕਾਵਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ. ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਪੇਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮਰੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਸਿਰ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੀ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਮਰੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.

ਸੋਲ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਕੁਚਲਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਕਰੱਸ਼ਰ ਦੇ ਬਲੇਡ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਬਲੇਡ ਪਹਿਨਿਆ ਹੋਇਆ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਦੂਜੇ ਹਥ੍ਥ ਤੇ, ਬਲੈਂਕਿੰਗ ਹੌਪਰ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕਾਂ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ. ਜਦੋਂ ਚੁੰਬਕ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਸੋਖੀਆਂ ਗਈਆਂ ਧਾਤ ਦੇ ਸਕ੍ਰੈਪ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਬਾਹਰੀ ਪਰਤ 'ਤੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਲਈ ਸੋਜ਼ਸ਼ ਸ਼ਕਤੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ. ਭਾਵੇਂ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਵੇ, ਇਹ ਲਗਾਤਾਰ ਵਹਿ ਰਹੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੁਆਰਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਧੋਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਕੱਠੇ ਸੋਲ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਉੱਲੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸਹੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਰਪੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹੈ, ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਕੱਠੇ, ਡੀਬੱਗ ਅਤੇ ਭਾਗ ਬਦਲੋ:

ਇਹ ਪਹਿਲੂ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਸੋਲ ਬੈਰਲ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕਾਫ਼ੀ ਤੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਸੋਲ ਜਾਂ ਗੂੰਦ ਦਾ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਪੇਚ ਸੋਲ ਬੈਰਲ ਨੂੰ ਛੂਹੇਗਾ, ਪੇਚ ਜਾਂ ਸੋਲ ਬੈਰਲ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ. ਇਸ ਲਈ, ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਵਰਤਾਰੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪੰਜਵਾਂ, ਗਲਤ ਕਾਰੀਗਰੀ ਕਾਰਨ ਨੁਕਸਾਨ:

1) ਹਾਈ ਬੈਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੋਲ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤਿੰਨ ਛੋਟੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਟੋਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਟੋਨਰ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾਉਣਾ ਔਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਿੱਠ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

2) ਉੱਚ-ਲੇਸਦਾਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਲਈ, ਫਾਸਟ ਸੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਦੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੇਚ ਦੀ ਤਣਾਅ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;

3) ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਲਈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ-ਜੋੜੇ ਪਲਾਸਟਿਕ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸੋਲ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.

ਛੇਵਾਂ, ਰਸਾਇਣਕ ਖੋਰ:

ਖੰਡਿਤ ਧਾਤ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਲੋਹਾ ਹੈ. ਆਮ ਖੋਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਲਾਟ-ਰਿਟਾਰਡੈਂਟ ਪਲਾਸਟਿਕ, ਤੇਜ਼ਾਬ ਪਲਾਸਟਿਕ, ਪੀਵੀਸੀ ਪਲਾਸਟਿਕ, ਆਦਿ. ਪੇਚ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਪਿਘਲਣ ਵਾਲਾ ਬੈਰਲ ਅਤੇ ਫਲੈਂਜ ਖੰਡਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕੁਝ ਟੋਏ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ ਮੋਟਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਘਲਣ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਕੁਝ ਸਮੱਗਰੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹਨ, ਸੜਨ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਗੰਭੀਰ ਖੋਰ ਪੇਚ ਅਤੇ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਬੈਰਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗੀ, ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਵਧਾਓ, ਅਤੇ ਟੀਕੇ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਓ.

ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਅੱਗ-ਰੋਧਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ਾਬ ਗਲੂ, ਦੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਸੰਸਾਧਿਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਐਸਿਡ ਗੈਸ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਪਿਘਲਣਾ ਕਾਰਬਨਾਈਜ਼ਡ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਧਾਤ ਨਾਲ ਚਿਪਕਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਕ ਪਾਸੇ, ਪਲਾਸਟਿਕਾਈਜ਼ਡ ਹਿੱਸੇ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਸਤਹ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਪਲੇਟਿੰਗ ਦੇ ਬਣੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ; ਇਸਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਘੱਟ ਪਿੱਠ ਦਾ ਦਬਾਅ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸ਼ੀਅਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;

ਤੀਜੇ ਪਹਿਲੂ ਵਿੱਚ, ਉਪਰੋਕਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਥਰਮਲ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਹੀਟਿੰਗ ਸਮਾਂ। ਇਹ ਸੜਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਡੀਗਰੇਡ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨਾਈਜ਼ ਕਰੋ. ਇਸ ਲਈ, ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਨਕਲੀ ਬੰਦਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਅਤੇ ਘਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਗੇਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ। ਅਤੇ ਸੋਲ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਪਿਘਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੋਲ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ PP ਜਾਂ PS 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰੋ ਮਸ਼ੀਨ.

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਹਨ ਪਲਾਸਟਿਕ ਉਦਯੋਗ,FLYSE ਟੀਮ ਨੂੰ ਪੁੱਛਣ ਲਈ ਬੇਝਿਜਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ,ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੇਵਾ ਦੇਵਾਂਗੇ!

ਵਟਸਐਪ / ਵੀਚੈਟ 008618958305290