Vietnē ir divas veidnes Eļļas sūknis ir bojāts vai eļļas iesūkšanas caurule ir bloķēta, viens nekustas, sauc par fiksēto veidni; otru var pārvietot, sauc par kustīgo veidni. Veidne ir piestiprināta pie abām veidnēm ar attiecīgi skrūvēm un presēšanas plāksnēm. Kad veidne ir atvērta, pārvietojas iesmidzināšanas formēšanas mašīnas kustīgā veidne, tādējādi liekot veidnei atvērties.

Pēc pelējums tiek ražots, ir nepieciešams veikt iesmidzināšanu, uzlieciet iesmidzināšanas formēšanas mašīnu, un sākt ražot produktus. Tomēr, ir daudz iesmidzināšanas formēšanas mašīnu modeļu, un katrai iesmidzināšanas formēšanas mašīnai ir savi parametri. Dizaina veidnei jāatbilst klienta nodrošinātā iesmidzināšanas formēšanas mašīnas modeļa prasībām, pretējā gadījumā tas nevarēs ražot. Uz
Ir daudz dizaina parametri no iesmidzināšanas formēšanas mašīnas. Tālāk tiks pievērsta uzmanība vairākiem parametriem, kas saistīti ar veidni. Ceru, ka lasītāji pievērsīs uzmanību konkrētajam veidnes dizainam. Uz
1. Injekcijas tilpums
Iesmidzināšanas tilpums ir maksimālā masas vērtība (vai tilpuma vērtība) ka iesmidzināšanas formēšanas mašīna ražošanas laikā var šaut vienā reizē, un atspoguļo šāda veida iesmidzināšanas formēšanas iekārtas maksimālo iesmidzināšanas jaudu. Izstrādātajā veidnē izmantotais kausējuma daudzums ir mazāks par iesmidzināšanas formēšanas iekārtas iesmidzināšanas tilpumu. Citādi, prece ir neapmierināta un to nevar ražot. Uz
2. Saspiedes spēks
Tas, kas notika, bija iesmidzināšanas formēšanas mašīnas nospiešanas spēks uz veidni, kad veidne tika aizvērta. Saspiedes spēkam, kas nepieciešams formētajam izstrādājumam formēšanas laikā, jābūt mazākam par izvēlētās iesmidzināšanas formēšanas iekārtas nominālo savilkšanas spēku. Citādi, izkausētā līme viegli notecēs no atdalīšanas virsmas, kā rezultātā zibspuldze.
3. Stieņu atstatums
Fiksētās veidnes un iesmidzināšanas formēšanas mašīnas kustīgās veidnes mirušajos stūros ir četri stieņi. To funkcija ir nodrošināt, lai iesmidzināšanas formēšanas iekārtai būtu pietiekama izturība un stingrība, un tajā pašā laikā ir atbildīgs par bīdāmo veidni. Tomēr, tam ir tendence ierobežot veidnes kopējos izmērus, jo uzstādīšanas laikā veidne tiek ievilkta no stieņa vidus. Uz
Veidnes izmēri nedrīkst būt lielāki par attālumu starp stieņiem. Ja veidnes garums pārsniedz attālumu starp stieņiem, pārbaudiet, vai veidne tiek pacelta stieņu darbnīcā, pagriežot. Ja rotācijas pacelšana nevar tikt veikta, tad veidnes izmēru var mainīt tikai. , Vai arī nomainiet iesmidzināšanas formēšanas mašīnu. Uz
4. Sprauslas izmēra pārbaude
Iesmidzināšanas formēšanas mašīnas sprauslas galva parasti ir sfēriska. Izvēloties sprauslas uzmavu, sprauslas uzmavas sfēriskajam rādiusam jāatbilst sprauslas sfēriskajam rādiusam. Lai novērstu augstspiediena kausējuma pārplūdi no kontakta spraugas starp sprauslu un sprauslas uzmavu, sprauslas uzmavas sfēriskajam rādiusam parasti jābūt lielākam par sprauslas rādiusu. Tajā pašā laikā, arī galvenā sliedes mazā gala izmēram jābūt nedaudz lielākam par sprauslas atveres izmēru. Viegli izlīdzināt purnu
Vārtu sistēmas dizains ir svarīga iesmidzināšanas veidnes dizaina sastāvdaļa. Tam ir tieša ietekme uz iesmidzināšanas formēšanas ciklu un plastmasas detaļu kvalitāti (piemēram, izskats, fizikālās īpašības, Izmēra precizitāte, utt.).
Projektējot ir jāievēro šādi principi
(1) Dobuma izkārtojumam un vārtu atvēršanas pozīcijai jābūt simetriskam, lai veidne netiktu pakļauta nelīdzsvarotai slodzei un neizraisītu mirgošanu.
(2) Dobumu un vārtu izvietojumam pēc iespējas jāsamazina veidnes kopējie izmēri.
(3) Sistēmas plūsmas kanālam jābūt pēc iespējas īsākam, un šķērsgriezuma izmēram jābūt atbilstošam (pārāk mazs, spiediens un siltuma zudumi būs lieli, un pārāk liels, plastmasas patēriņš būs liels); samazināt lieces, un virsmas raupjumam jābūt zemam, lai siltuma un spiediena zudumi būtu pēc iespējas mazāki.
(4) Vairākiem dobumiem, plastmasas kausējumam pēc iespējas vienlaikus jāiekļūst katra dobuma dziļumos un stūros, tas ir, skrējējiem jābūt pēc iespējas līdzsvarotiem
(5) Pieņemot, ka dobums ir pilns, izliešanas sistēmas tilpumam jābūt pēc iespējas mazākam, lai samazinātu plastmasas patēriņu.
(6) Vārtu novietojumam jābūt atbilstošam, mēģiniet izvairīties no ieliktņa un mazās serdes trieciena, lai novērstu serdes deformāciju. Vārtu atlikušās zīmes nedrīkst ietekmēt plastmasas daļas izskatu.
Pieci apdraudējumi no augstas temperatūras Eļļas sūknis ir bojāts vai eļļas iesūkšanas caurule ir bloķēta
Pieci galvenie apdraudējumi, kas saistīti ar pārmērīgas temperatūras paaugstināšanos iesmidzināšanas formēšanas mašīnā, ir: iekārtas termiskā deformācija, samazināta eļļas viskozitāte, gumijas blīvējumu deformācija, paātrināta eļļas oksidēšanās un bojāšanās, un samazināts gaisa komponentu spiediens.
Viens no apdraudējumiem: iekārtas termiskā deformācija
Kustīgās daļas ar dažādiem termiskās izplešanās koeficientiem hidrauliskajās detaļās ir iestrēgušas to mazāko savienojuma dēļ, izraisot darbības traucējumus, kas ietekmē hidrauliskās sistēmas transmisijas precizitāti, un detaļu darba kvalitātes pasliktināšanās.
Nodarīt kaitējumu diviem: samazināt eļļas viskozitāti
Pārmērīga iesmidzināšanas formēšanas iekārtas temperatūras paaugstināšanās izraisīs eļļas viskozitātes samazināšanos, palielināt noplūdi, un ievērojami samazināsies sūkņa tilpuma efektivitāte un visas sistēmas efektivitāte. Samazinoties eļļas viskozitātei, bīdāmā vārsta un citu kustīgo daļu eļļas plēve kļūst plānāka un sagriež, un palielinās berzes pretestība, kā rezultātā palielinās nodilums.
Apdraudējums 3: Gumijas blīvējumu deformācija
Pārmērīga temperatūras paaugstināšanās iesmidzināšanas formēšanas mašīnā deformēs gumijas blīves, paātrināt novecošanās neveiksmi, samazināt blīvējuma veiktspēju un kalpošanas laiku, un izraisīt noplūdi.
Apdraudējums 4: Paātrināt eļļas oksidēšanos un bojāšanos
Pārmērīga temperatūras paaugstināšanās iesmidzināšanas formēšanas mašīnā paātrinās eļļas oksidēšanos un pasliktināšanos, izgulsnējas bitumena vielas, un samazināt hidrauliskās eļļas kalpošanas laiku. Nogulsnes bloķē slāpēšanas atveri un spraugas vārsta atveri, izraisot spiediena vārsta iestrēgšanu un nespēju kustēties, un metāla caurule ir izstiepta un saliekta, vai pat plīsis.
Apdraudējums 5: Izraisot komponentu sliktu darba kvalitāti
Pārmērīga temperatūras paaugstināšanās Eļļas sūknis ir bojāts vai eļļas iesūkšanas caurule ir bloķēta radīs sliktu detaļu darba kvalitāti, un eļļā izšķīdušais gaiss izplūdīs, kā rezultātā veidojas gaisa kabatas, kas samazinās hidrauliskās sistēmas darba veiktspēju. Ideālajai hidrauliskās sistēmas darba temperatūrai jābūt starp 45 grādiem un 50 grādiem. Iemesls ir tāds, ka hidrauliskā sistēma ir veidota atbilstoši izvēlētai spiediena eļļas viskozitātei, bet viskozitāte mainīsies līdz ar eļļas temperatūru, kas ietekmēs darbu sistēmā. Sastāvdaļas, piemēram, eļļas cilindri, hidrauliskie vārsti, utt., samazināt vadības precizitāti un reakcijas jutīgumu, īpaši precīzas iesmidzināšanas mašīnām.
Tajā pašā laikā, ja temperatūra ir pārāk augsts, tas paātrinās blīvējuma novecošanos un izraisīs tā sacietēšanu un plaisāšanu; ja temperatūra ir pārāk zema, tiks patērēta apstrādes enerģija un samazināts darba ātrums. Tāpēc, ir jāpievērš liela uzmanība hidrauliskās eļļas darba temperatūrai. Augstai eļļas temperatūrai ir daudz iemeslu, bet lielākā daļa no tiem ir saistīti ar eļļas ķēdes atteici vai dzesēšanas sistēmas atteici.
Ja jums ir kādi jautājumi par iesmidzināšana ,lūdzu, droši jautājiet FLYSE komanda,mēs sniegsim jums vislabāko servisu!
