kako izbrati stroj za brizganje

Na strani sta dve predlogi analiza vzrokov zloma veznega droga stroja za brizganje, eden se ne premika, ki se imenuje fiksna predloga; drugi se lahko premakne, imenovano gibljiva predloga. Kalup je pritrjen na obe šabloni z vijaki oziroma stiskalnimi ploščami. Ko se kalup odpre, premična šablona stroja za brizganje se premika, s čimer se kalup odpre.

Po je dolgo časa pod stresom je izdelan, potrebno je izvesti brizganje, postavite na stroj za brizganje, in začeli proizvajati izdelke. Vendar pa, obstaja veliko modelov strojev za brizganje, in vsak stroj za brizganje ima svoje parametre. Oblikovni kalup mora izpolnjevati zahteve modela stroja za brizganje, ki ga zagotovi stranka, sicer ne bo mogla proizvesti. Za

Veliko jih je konstrukcijski parametri stroja za brizganje. V nadaljevanju se bomo osredotočili na več parametrov, povezanih s kalupom. Upam, da bodo bralci pozorni na specifično zasnovo kalupa. Za

1. Injekcijski volumen
Volumen vbrizga je največja masna vrednost (ali vrednost prostornine) da lahko stroj za brizganje izstreli naenkrat med proizvodnjo, in predstavlja največjo zmogljivost brizganja tega tipa stroja za brizganje. Količina taline, uporabljene v oblikovanem kalupu, je manjša od prostornine vbrizgavanja stroja za brizganje. V nasprotnem primeru, izdelek ni zadovoljen in ga ni mogoče izdelati. Za

2. Vpenjalna sila
Kar se je zgodilo, je bila sila pritiska stroja za brizganje na predlogo, ko je bil kalup zaprt. Vpenjalna sila, potrebna za oblikovani izdelek med oblikovanjem, mora biti manjša od nazivne vpenjalne sile izbranega stroja za brizganje. V nasprotnem primeru, staljeno lepilo bo zlahka steklo z ločevalne površine, kar povzroči blisk.

3. Razmik ojnice
V mrtvih vogalih fiksne šablone in premične šablone stroja za brizganje so štiri vezne palice. Njihova naloga je zagotoviti, da ima stroj za brizganje dovolj trdnost in togost, in je hkrati odgovoren za drsno predlogo. Vendar pa, teži k omejevanju splošnih dimenzij kalupa, ker se kalup med namestitvijo dvigne iz sredine vezne palice. Za

Dimenzije kalupa ne smejo biti večje od razdalje med veznimi palicami. Če dolžina kalupa presega razdaljo med veznimi palicami, preverite, ali je kalup z vrtenjem dvignjen v delavnico za palice. Če rotacijskega dviga ni mogoče izvesti, potem je mogoče le spremeniti velikost kalupa. , Ali zamenjajte stroj za brizganje. Za

4. Preverjanje velikosti šobe
Glava šobe stroja za brizganje je na splošno okrogla. Pri izbiri tulca za kanal, sferični polmer tulca cevi mora biti skladen s sferičnim polmerom šobe. Da bi preprečili, da bi visokotlačna talina iztekla iz kontaktne reže med šobo in cevnim tulcem, sferični polmer tulca cevi mora biti na splošno večji od polmera šobe. Ob istem času, velikost majhnega konca glavnega vodila mora biti tudi nekoliko večja od velikosti luknje šobe. Enostavna poravnava gobca

Zasnova vratnega sistema je pomemben del zasnove kalupa za brizganje. Ima neposreden vpliv na cikel brizganja in kakovost plastičnih delov (kot je videz, fizikalne lastnosti, dimenzijska natančnost, itd.).

Pri načrtovanju je treba upoštevati naslednja načela
(1) Postavitev votline in položaj odpiranja vrat morata biti simetrična, da preprečite, da bi bil kalup izpostavljen neuravnoteženi obremenitvi in ​​povzročil utripanje.
(2) Razporeditev votlin in vrat naj čim bolj zmanjša celotne dimenzije kalupa.
(3) Pretočni kanal sistema mora biti čim krajši, in velikost preseka mora biti primerna (premajhen, izguba tlaka in toplote bo velika, in prevelika, poraba plastike bo velika); zmanjšajte upogibanje, hrapavost površine mora biti nizka, da bo izguba toplote in tlaka čim manjša.
(4) Za več votlin, plastična talina mora vstopiti čim bolj v globino in kote vsake votline istočasno, to je, tekači morajo biti razporejeni čim bolj uravnoteženo
(5) Ob predpostavki, da je votlina polna, prostornina sistema za izlivanje mora biti čim manjša, da se zmanjša poraba plastike.
(6) Položaj vrat mora biti primeren, poskušajte se izogniti udarcem vložka in majhnega jedra, da preprečite deformacijo jedra. Ostanki vrat ne smejo vplivati ​​na videz plastičnega dela.

Pet nevarnosti visoke temperature analiza vzrokov zloma veznega droga stroja za brizganje
Pet glavnih nevarnosti čezmernega dviga temperature stroja za brizganje je: toplotna deformacija stroja, zmanjšana viskoznost olja, deformacija gumijastih tesnil, pospešena oksidacija in propadanje olja, in zmanjšan tlak zračne komponente.

Ena od nevarnosti: toplotna deformacija stroja
Premični deli z različnimi koeficienti toplotne razteznosti v hidravličnih komponentah so zataknjeni zaradi manjših prileganja, povzročajo okvare, vpliva na natančnost prenosa hidravličnega sistema, in poslabšanje delovne kakovosti delov.

Škoda dva: zmanjšati viskoznost olja
Prekomerno zvišanje temperature stroja za brizganje bo povzročilo zmanjšanje viskoznosti olja, povečati puščanje, in volumetrični izkoristek črpalke ter izkoristek celotnega sistema bosta znatno zmanjšana. Ker se viskoznost olja zmanjša, oljni film drsnega ventila in drugih gibljivih delov se stanjša in razreže, in odpornost proti trenju se poveča, kar povzroči povečano obrabo.

Nevarnost 3: Deformacija gumijastih tesnil
Prekomerno povišanje temperature stroja za brizganje bo deformiralo gumijasta tesnila, pospešijo neuspeh staranja, zmanjšajo učinkovitost tesnjenja in življenjsko dobo, in povzroči uhajanje.

Nevarnost 4: Pospeši oksidacijo in propadanje olja
Prekomerno povišanje temperature stroja za brizganje bo pospešilo oksidacijo in propadanje olja, obarja bitumenske snovi, in zmanjšajo življenjsko dobo hidravličnega olja. Oborine blokirajo dušilno odprtino in odprtino reže, zaradi česar se tlačni ventil zagozdi in se ne more premakniti, in kovinska cev je raztegnjena in upognjena, ali celo počeno.

Nevarnost 5: Privede do slabe kakovosti dela komponent
Prekomerno povišanje temperature analiza vzrokov zloma veznega droga stroja za brizganje bo povzročilo slabo delovno kakovost delov, in raztopljeni zrak v olju bo ušel, kar povzroči zračne žepe, kar bo zmanjšalo delovno zmogljivost hidravličnega sistema. Idealna delovna temperatura hidravličnega sistema naj bi bila med 45 stopnje in 50 stopnje. Razlog je v tem, da je hidravlični sistem zasnovan glede na izbrano viskoznost tlačnega olja, vendar se bo viskoznost spreminjala s temperaturo olja, kar bo vplivalo na delo v sistemu. Komponente, kot so oljne jeklenke, hidravlični ventili, itd., zmanjšajo natančnost krmiljenja in odzivno občutljivost, zlasti za stroje za natančno brizganje.

Ob istem času, če je temperaturo je previsoka, pospešilo bo staranje tesnila in povzročilo, da se strdi in poči; če je temperatura prenizka, energija obdelave se bo porabila in hitrost delovanja bo zmanjšana. Zato, potrebno je biti zelo pozoren na delovno temperaturo hidravličnega olja. Razlogov za visoko temperaturo olja je veliko, večina pa jih je posledica okvare oljnega tokokroga ali okvare hladilnega sistema.

Če imate kakršna koli vprašanja o brizganje ,se nanaša na gosto valovanje, ki nastane iz ravnih vrat kot središča Ekipa FLYSE,nudili vam bomo najboljšo storitev!