Постоје два шаблона на машина за бризгање, један се не креће, назван фиксни шаблон; други се може померити, под називом покретни шаблон. Калуп се фиксира на два шаблона помоћу вијака и плоча за пресовање. Када се калуп отвори, покретни шаблон машине за бризгање помера се, чиме покреће калуп да се отвори.

Након што је калуп је произведен, потребно је извршити бризгање, ставити на машину за бризгање, и почети да производи производе. Међутим, постоји много модела машина за бризгање, а свака машина за бризгање има своје параметре. Дизајн калупа мора бити у стању да испуни захтеве модела машине за бризгање које обезбеђује купац, иначе неће моћи да произведе. До
Има их много параметри дизајна машине за бризгање. Следеће ће се фокусирати на неколико параметара који се односе на калуп. Надам се да ће читаоци обратити пажњу на специфичан дизајн калупа. До
1. Волумен убризгавања
Запремина убризгавања је максимална вредност масе (или вредност запремине) да машина за бризгање може да пуца у једном тренутку током производње, и представља максимални капацитет бризгања ове врсте машина за бризгање. Количина растопљене масе која се користи у дизајнираном калупу је мања од запремине убризгавања машине за бризгање. Иначе, производ је незадовољан и не може се произвести. До
2. Сила стезања
Оно што се догодило је сила притиска машине за бризгање на шаблону када је калуп затворен. Сила стезања потребна за обликовани производ током калуповања мора бити мања од номиналне силе стезања изабране машине за бризгање. Иначе, растопљени лепак ће лако отицати са површине за раздвајање, што резултира бљеском.
3. Размак споне
Постоје четири спојне шипке у мртвим угловима фиксног шаблона и покретног шаблона машине за бризгање. Their function is to ensure that the injection molding machine has sufficient strength and rigidity, and at the same time is responsible for the sliding template. Међутим, it tends to limit the overall dimensions of the mold, because the mold is hoisted in from the middle of the tie rod during installation. До
The dimensions of the mold cannot be larger than the distance between the tie rods. If the length of the mold exceeds the distance between the tie rods, check whether the mold is hoisted into the rod workshop by rotating. If the rotary hoisting cannot be carried out, then the mold size can only be changed. , Or replace the injection molding machine. До
4. Nozzle size check
The nozzle head of the injection molding machine is generally spherical. When selecting the sprue sleeve, сферни радијус чауре треба да буде у складу са сферним радијусом млазнице. Да би се спречило изливање талине под високим притиском из контактног зазора између млазнице и чауре, сферни радијус чауре уводника би генерално требало да буде већи од полупречника млазнице. Истовремено, величина малог краја главног клизника такође треба да буде нешто већа од величине отвора млазнице. Лако се поравнава њушка
Дизајн система за убризгавање је важан део дизајна калупа за ињектирање. Има директан утицај на циклус бризгања и квалитет пластичних делова (као што су изглед, физичке особине, тачност димензија, itd.).
Приликом пројектовања морају се поштовати следећи принципи
(1) Распоред шупљине и позиција отварања капије треба да буду симетрични како би се спречило да калуп буде подвргнут неуравнотеженом оптерећењу и да изазове треперење.
(2) Распоред шупљина и капија треба да смањи укупне димензије калупа што је више могуће.
(3) Канал протока система треба да буде што краћи, а величина попречног пресека треба да буде одговарајућа (премала, притисак и губитак топлоте ће бити велики, и превелика, потрошња пластике ће бити велика); минимизирајте савијање, а храпавост површине треба да буде мала да би губитак топлоте и притиска био што мањи.
(4) За више каријеса, пластична талина треба да уђе у дубину и углове сваке шупљине у исто време што је више могуће, то је, тркачи треба да буду распоређени на што је могуће више уравнотежен начин
(5) Под претпоставком да је шупљина пуна, запремина система за изливање треба да буде што мања да би се смањила потрошња пластике.
(6) Положај капије треба да буде одговарајући, покушајте да избегнете утицај на уметак и мало језгро како бисте спречили да се језгро деформише. Преостали трагови капије не би требало да утичу на изглед пластичног дела.
Пет опасности високе температуре од машина за бризгање
Пет главних опасности од прекомерног пораста температуре машине за бризгање су: термичка деформација машине, смањен вискозитет уља, деформација гумених заптивки, убрзана оксидација и пропадање уља, и смањен притисак ваздушних компоненти.
Једна од опасности: термичка деформација машине
Покретни делови са различитим коефицијентима топлотног ширења у хидрауличним компонентама су заглављени због њиховог мањег налегања, изазивање кварова, утичући на тачност преноса хидрауличког система, и погоршање квалитета рада делова.
Штета два: смањити вискозитет уља
Прекомерни пораст температуре машине за бризгање ће узроковати смањење вискозитета уља, повећати цурење, а запреминска ефикасност пумпе и ефикасност целог система биће значајно смањени. Како се вискозитет уља смањује, уљни филм клизног вентила и других покретних делова постаје тањи и исечен, а отпор трења расте, што резултира повећаним хабањем.
Хазард 3: Деформација гумених заптивки
Прекомерни пораст температуре машине за бризгање ће деформисати гумене заптивке, убрзати неуспех старења, смањити перформансе заптивања и радни век, и изазивају цурење.
Хазард 4: Убрзати оксидацију и пропадање уља
Прекомерно повећање температуре машине за бризгање ће убрзати оксидацију и пропадање уља, таложи битуменске материје, и смањити век трајања хидрауличног уља. Талог блокира отвор за пригушивање и отвор вентила са прорезом, због чега се вентил притиска заглави и не може да се помери, а метална цев је развучена и савијена, или чак пукла.
Хазард 5: Доводи до лошег квалитета рада компоненти
Excessive temperature rise of the машина за бризгање will result in poor working quality of the parts, and the dissolved air in the oil will escape, што резултира ваздушним џеповима, што ће смањити радне перформансе хидрауличког система. Идеална радна температура хидрауличног система треба да буде између 45 степени и 50 степени. Разлог је тај што је хидраулички систем пројектован према изабраном вискозитету уља под притиском, али ће се вискозитет мењати са температуром уља, што ће утицати на рад у систему. Компоненте, као што су цилиндри за уље, Хидраулични вентили, itd., смањити тачност контроле и осетљивост одговора, посебно за прецизне машине за убризгавање.
Истовремено, ако је температура је превисоко, то ће убрзати старење заптивке и проузроковати њено стврдњавање и пуцање; ако је температура прениска, енергија обраде ће се потрошити и брзина рада ће се смањити. Према томе, потребно је обратити велику пажњу на радну температуру хидрауличног уља. Постоји много разлога за високу температуру уља, али већина њих је због квара уљног кола или квара система за хлађење.
Ako imate bilo kakvih pitanja o бризгање ,molim vas slobodno pitajte FLYSE tim,mi ćemo vam pružiti najbolju uslugu!
