kako odabrati mašinu za brizganje

Postoje dva šablona na mašina za brizganje, jedan se ne pomera, nazvan fiksni šablon; drugi se može pomjeriti, zove se pokretni šablon. Kalup se fiksira na dva šablona vijcima, odnosno pločama za pritiskanje. Kad se kalup otvori, pokretni šablon mašine za brizganje kalupa se pomera, čime se kalup otvara.

Nakon kalup je proizveden, potrebno je izvršiti brizganje, staviti na mašinu za brizganje, i početi proizvoditi proizvode. kako god, postoji mnogo modela mašina za brizganje, a svaka mašina za brizganje ima svoje parametre. Dizajn kalupa mora biti u stanju da zadovolji zahtjeve modela mašine za brizganje kalupa koji je dostavio kupac, inače neće moći proizvoditi. To

Ima ih mnogo parametri dizajna mašine za brizganje. U nastavku će se fokusirati na nekoliko parametara koji se odnose na kalup. Nadam se da će čitatelji obratiti pažnju na specifičan dizajn kalupa. To

1. Volumen ubrizgavanja
Volumen ubrizgavanja je maksimalna vrijednost mase (ili vrednost zapremine) da mašina za brizganje može pucati u jednom trenutku tokom proizvodnje, i predstavlja maksimalni kapacitet brizganja ove vrste mašina za brizganje. Količina taline koja se koristi u dizajniranom kalupu je manja od zapremine injekcije mašine za brizganje. Inače, proizvod je nezadovoljan i ne može se proizvesti. To

2. Sila stezanja
Ono što se dogodilo je sila pritiska mašine za brizganje na šablonu kada je kalup zatvoren. Sila stezanja potrebna za oblikovani proizvod tijekom kalupljenja mora biti manja od nazivne sile stezanja odabrane mašine za brizganje. Inače, rastopljeni ljepilo će lako oticati s površine za razdvajanje, što rezultira bljeskom.

3. Razmak spone
Postoje četiri spojne šipke u mrtvim uglovima fiksnog šablona i pokretnog šablona mašine za brizganje. Njihova funkcija je osigurati da mašina za brizganje ima dovoljnu čvrstoću i krutost, a istovremeno je odgovoran za klizni šablon. kako god, ima tendenciju da ograniči ukupne dimenzije kalupa, jer se kalup za vrijeme ugradnje podiže sa sredine vučne šipke. To

Dimenzije kalupa ne mogu biti veće od razmaka između vučnih šipki. Ako dužina kalupa premašuje razmak između poluga, provjerite da li je kalup podignut u radionicu za šipke rotacijom. Ako se rotaciono podizanje ne može izvesti, tada se veličina kalupa može samo promijeniti. , Ili zamijenite mašinu za brizganje. To

4. Provjera veličine mlaznice
Glava mlaznice mašine za brizganje je uglavnom sferna. Prilikom odabira čahure spruve, sferni radijus čahure ulijeva treba biti u skladu sa sfernim radijusom mlaznice. Kako bi se spriječilo izlijevanje taline pod visokim pritiskom iz kontaktnog razmaka između mlaznice i navlake, sferni radijus čahure ulijeva općenito bi trebao biti veći od polumjera mlaznice. U isto vrijeme, veličina malog kraja glavne vodilice također treba biti nešto veća od veličine otvora za mlaznicu. Lako se poravnava njuška

Dizajn otvornog sistema je važan dio dizajna kalupa za brizganje. Ima direktan utjecaj na ciklus brizganja i kvalitet plastičnih dijelova (kao što je izgled, fizička svojstva, tačnost dimenzija, itd.).

Prilikom projektovanja moraju se poštovati sledeći principi
(1) Raspored šupljine i pozicija otvaranja kapije treba da budu simetrični kako bi se sprečilo da kalup bude podvrgnut neuravnoteženom opterećenju i da izazove treperenje.
(2) Raspored šupljina i kapija treba da smanji ukupne dimenzije kalupa što je više moguće.
(3) Kanal protoka sistema treba da bude što kraći, a veličina poprečnog presjeka bi trebala biti odgovarajuća (premali, pritisak i gubitak toplote će biti veliki, i prevelika, potrošnja plastike će biti velika); minimizirati savijanje, a hrapavost površine treba da bude niska kako bi gubitak toplote i pritiska bio što manji.
(4) Za više karijesa, plastična talina treba da uđe u dubinu i uglove svake šupljine u isto vreme što je više moguće, to je, trkači treba da budu raspoređeni na uravnotežen način što je više moguće
(5) Pod pretpostavkom da je šupljina puna, zapremina sistema za izlivanje treba da bude što manja kako bi se smanjila potrošnja plastike.
(6) Položaj kapije treba da bude odgovarajući, pokušajte izbjeći udarce na umetak i malo jezgro kako biste spriječili deformaciju jezgra. Preostali tragovi kapije ne bi trebali utjecati na izgled plastičnog dijela.

Pet opasnosti visoke temperature od mašina za brizganje
Pet glavnih opasnosti od prekomjernog porasta temperature mašine za brizganje su: termička deformacija mašine, smanjen viskozitet ulja, deformacija gumenih zaptivki, ubrzana oksidacija i propadanje ulja, i smanjen pritisak vazdušnih komponenti.

Jedna od opasnosti: termička deformacija mašine
Pokretni dijelovi s različitim koeficijentima toplinske ekspanzije u hidrauličkim komponentama su zaglavljeni zbog manjeg naleganja, izazivanje kvarova, utiče na tačnost prenosa hidrauličkog sistema, i pogoršanje kvaliteta rada delova.

Šteta dva: smanjiti viskoznost ulja
Prekomjerno povećanje temperature mašine za brizganje će uzrokovati smanjenje viskoznosti ulja, povećati curenje, a volumetrijska efikasnost pumpe i efikasnost čitavog sistema biće značajno smanjeni. Kako se viskozitet ulja smanjuje, uljni film kliznog ventila i drugih pokretnih dijelova postaje tanji i reže se, a otpor trenja se povećava, što rezultira povećanim habanjem.

Hazard 3: Deformacija gumenih zaptivki
Prekomjerno povećanje temperature mašine za brizganje deformisaće gumene zaptivke, ubrzati neuspjeh starenja, smanjiti performanse brtvljenja i vijek trajanja, i uzrokovati curenje.

Hazard 4: Ubrzati oksidaciju i propadanje ulja
Pretjeran porast temperature mašine za brizganje ubrzaće oksidaciju i propadanje ulja, taloži bitumenske supstance, i smanjuju vijek trajanja hidrauličkog ulja. Precipitati blokiraju otvor za prigušivanje i otvor ventila sa prorezom, uzrokujući da se tlačni ventil zaglavi i ne može se pomaknuti, a metalna cijev je rastegnuta i savijena, ili čak puknuta.

Hazard 5: Dovodi do lošeg kvaliteta rada komponenti
Prekomjeran porast temperature mašina za brizganje će rezultirati lošim radnim kvalitetom dijelova, a rastvoreni vazduh u ulju će izaći, što rezultira zračnim džepovima, što će smanjiti radne performanse hidrauličkog sistema. Idealna radna temperatura hidrauličkog sustava treba biti između 45 stepeni i 50 stepeni. Razlog je taj što je hidraulički sistem dizajniran prema odabranom viskoznosti tlačnog ulja, Ali viskoznost će se promijeniti sa temperaturom nafte, koji će uticati na rad u sistemu. Komponente, kao što su naftni cilindri, Hidraulički ventili, itd., Smanjite tačnost kontrole i osjetljivost odgovora, posebno za precizne mašine za ubrizgavanje.

U isto vrijeme, ako je temperaturu je previsoko, Ubrzat će starenje pečata i uzrokovati ga da se očvrsne i pukne; Ako je temperatura preniska, energija obrade će se potrošiti i radna brzina će se smanjiti. Stoga, potrebno je obratiti pažnju na radnu temperaturu hidrauličnog ulja. Mnogo je razloga za visoku temperaturu ulja, Ali većina ih je zbog kvara naftog kruga ili neuspjeha rashladnog sustava.

Ako imate bilo kakvih pitanja o brizganje ,molim vas slobodno pitajte FLYSE tim,mi ćemo vam pružiti najbolju uslugu!