com triar la màquina d'emmotllament per injecció

Hi ha dues plantilles al màquina d'emmotllament per injecció, un no es mou, anomenada plantilla fixa; l'altre es pot moure, anomenada plantilla en moviment. El motlle es fixa a les dues plantilles mitjançant cargols i plaques de pressió respectivament. Quan s’obre el motlle, la plantilla mòbil de la màquina d'emmotllament per injecció es mou, fent que el motlle s'obri.

Després del motlle es fabrica, cal fer emmotllament per injecció, posar a la màquina d'emmotllament per injecció, i començar a produir productes. malgrat això, hi ha molts models de màquines d'emmotllament per injecció, i cada màquina d'emmotllament per injecció té els seus propis paràmetres. El motlle de disseny ha de ser capaç de complir els requisits del model de màquina d'emmotllament per injecció proporcionat pel client, en cas contrari no podrà produir. Per a

N'hi ha molts paràmetres de disseny de la màquina d'emmotllament per injecció. A continuació es centrarà en diversos paràmetres relacionats amb el motlle. Espero que els lectors prestin atenció al disseny específic del motlle. Per a

1. Volum d'injecció
El volum d'injecció és el valor màxim de massa (o valor de volum) que la màquina d'emmotllament per injecció pot disparar alhora durant la producció, i representa la capacitat màxima d'injecció d'aquest tipus de màquines d'emmotllament per injecció. La quantitat de fosa utilitzada al motlle dissenyat és inferior al volum d'injecció de la màquina d'emmotllament per injecció. En cas contrari, el producte està insatisfet i no es pot produir. Per a

2. Força de subjecció
El que va passar va ser la força de premsat de la màquina d'emmotllament per injecció a la plantilla quan es tancava el motlle. La força de subjecció necessària per al producte modelat durant l'emmotllament ha de ser inferior a la força de subjecció nominal de la màquina d'emmotllament per injecció seleccionada. En cas contrari, la cola fosa sortirà fàcilment de la superfície de separació, resultant en flaix.

3. Espaiat entre tirants
Hi ha quatre tirants a les cantonades mortes de la plantilla fixa i la plantilla mòbil de la màquina d'emmotllament per injecció. La seva funció és garantir que la màquina d'emmotllament per injecció tingui la força i la rigidesa suficients, i al mateix temps és responsable de la plantilla lliscant. malgrat això, tendeix a limitar les dimensions globals del motlle, perquè el motlle s'aixeca des del centre de la tirant durant la instal·lació. Per a

Les dimensions del motlle no poden ser més grans que la distància entre els tirants. Si la longitud del motlle supera la distància entre els tirants, comproveu si el motlle s'aixeca al taller de varetes girant-lo. Si no es pot dur a terme l'elevació rotativa, llavors la mida del motlle només es pot canviar. , O substituïu la màquina d'emmotllament per injecció. Per a

4. Comprovació de la mida del broquet
El capçal del broquet de la màquina d'emmotllament per injecció és generalment esfèric. En seleccionar la màniga del bec, el radi esfèric de la màniga del bebedero ha de ser coherent amb el radi esfèric del broquet. Per evitar que la massa fosa d'alta pressió es desbordi de l'espai de contacte entre el broquet i la màniga del bebedero, el radi esfèric de la màniga del bec hauria de ser generalment més gran que el radi del broquet. Al mateix temps, la mida de l'extrem petit del corredor principal també ha de ser lleugerament més gran que la mida del forat del broquet. Fàcil d'alinear el morrió

El disseny del sistema de gating és una part important del disseny del motlle d'injecció. Té un impacte directe en el cicle d'emmotllament per injecció i la qualitat de les peces de plàstic (com l'aparença, propietats físiques, precisió dimensional, etc.).

En el disseny s'han de seguir els següents principis
(1) La disposició de la cavitat i la posició d'obertura de la porta han de ser simètriques per evitar que el motlle estigui sotmès a una càrrega desequilibrada i provoqui un parpelleig..
(2) La disposició de cavitats i portes ha de reduir al màxim les dimensions globals del motlle.
(3) El canal de flux del sistema ha de ser el més curt possible, i la mida de la secció transversal hauria de ser adequada (massa petit, la pressió i la pèrdua de calor seran grans, i massa gran, el consum de plàstic serà gran); minimitzar la flexió, i la rugositat de la superfície ha de ser baixa per fer que la pèrdua de calor i pressió sigui tan petita com sigui possible.
(4) Per a múltiples cavitats, el plàstic fos ha d'entrar a les profunditats i les cantonades de cada cavitat al mateix temps tant com sigui possible, això és, els corredors han d'estar disposats de manera equilibrada tant com sigui possible
(5) Partint de la premissa que la cavitat està plena, el volum del sistema d'abocament ha de ser el més petit possible per reduir el consum de plàstic.
(6) La posició de la porta ha de ser adequada, Intenta evitar impactar la inserció i el nucli petit per evitar que el nucli es deformi. Les marques residuals de la porta no han d'afectar l'aspecte de la peça de plàstic.

Cinc perills d'alta temperatura de màquina d'emmotllament per injecció
Els cinc perills principals de l'augment excessiu de la temperatura de la màquina d'emmotllament per injecció són: deformació tèrmica de la màquina, viscositat de l'oli reduïda, deformació dels segells de goma, oxidació i deteriorament accelerats del petroli, i reducció de la pressió dels components de l'aire.

Un dels perills: deformació tèrmica de la màquina
Les peces mòbils amb diferents coeficients d'expansió tèrmica en els components hidràulics estan enganxades a causa dels seus ajustos més petits, provocant mal funcionament, afectant la precisió de transmissió del sistema hidràulic, i deteriorant la qualitat de treball de les peces.

Fer mal dos: reduir la viscositat de l'oli
L'augment excessiu de la temperatura de la màquina d'emmotllament per injecció farà que la viscositat de l'oli disminueixi, augmentar la fuita, i l'eficiència volumètrica de la bomba i l'eficiència de tot el sistema es reduiran significativament. A mesura que la viscositat de l'oli disminueix, la pel·lícula d'oli de la vàlvula lliscant i altres parts mòbils es fa més prima i es talla, i la resistència a la fricció augmenta, resultant en un major desgast.

Perill 3: Deformació de segells de goma
L'augment excessiu de la temperatura de la màquina d'emmotllament per injecció deformarà els segells de goma, accelerar el fracàs de l'envelliment, reduir el rendiment del segellat i la vida útil, i provocar fuites.

Perill 4: Accelerar l'oxidació i el deteriorament de l'oli
L'augment excessiu de la temperatura de la màquina d'emmotllament per injecció accelerarà l'oxidació i el deteriorament de l'oli, precipitar substàncies bituminoses, i reduir la vida útil de l'oli hidràulic. Els precipitats bloquegen l'orifici d'amortiment i el port de la vàlvula d'escletxa, fent que la vàlvula de pressió s'enganxi i no es pugui moure, i el tub metàl·lic s'estira i es doblega, o fins i tot trencat.

Perill 5: Dóna lloc a una mala qualitat de treball dels components
Pujada excessiva de la temperatura del màquina d'emmotllament per injecció donarà lloc a una mala qualitat de treball de les peces, i l'aire dissolt a l'oli s'escaparà, donant lloc a bosses d'aire, que reduirà el rendiment de treball del sistema hidràulic. La temperatura ideal de treball del sistema hidràulic hauria d'estar entre 45 graus i 50 graus. El motiu és que el sistema hidràulic està dissenyat segons una viscositat de l'oli de pressió seleccionada, però la viscositat canviarà amb la temperatura de l'oli, que afectarà el treball en el sistema. Components, com els cilindres d'oli, vàlvules hidràuliques, etc., reduir la precisió del control i la sensibilitat de resposta, especialment per a màquines d'injecció de precisió.

Al mateix temps, si el temperatura és massa alt, accelerarà l'envelliment del segell i farà que s'endureixi i s'esquerde; si la temperatura és massa baixa, es consumirà l'energia de processament i es reduirà la velocitat de funcionament. Per tant, cal parar molta atenció a la temperatura de treball de l'oli hidràulic. Hi ha moltes raons per a l'alta temperatura de l'oli, però la majoria es deuen a una fallada del circuit d'oli o a una fallada del sistema de refrigeració.

Si teniu alguna pregunta sobre emmotllament per injecció ,si us plau, no dubteu a preguntar Equip FLYSE,et donarem el millor servei!