Υπάρχουν πάντα προβλήματα με το τμήμα έγχυσης της μηχανής χύτευσης με έγχυση, πώς να το λύσετε

Υπάρχουν πάντα προβλήματα με το τμήμα έγχυσης του μηχανή χύτευσης με έγχυση, πώς να το λύσετε?

1. Δεν μπορεί να πυροβολήσει κόλλα

Προσέγγιση:
1) Το ακροφύσιο είναι φραγμένο από ξένα σώματα. Ελέγξτε εάν το ακροφύσιο είναι φραγμένο, καθαρίστε ή αντικαταστήστε το ακροφύσιο.

2) Το ακροφύσιο κόλλας είναι σπασμένο. Αποσυναρμολογήστε τη φλάντζα για να ελέγξετε αν έχει σπάσει το ακροφύσιο κόλλας, και αντικαταστήστε το ακροφύσιο κόλλας.

3) Ο βαλβίδα κατεύθυνσης έγχυσης έχει κολλήσει. Ελέγξτε εάν η βαλβίδα κατεύθυνσης έχει τάση 24 V και η αντίσταση του πηνίου είναι 15-20 ωμ. Αν είναι φυσιολογικό, η βαλβίδα είναι φραγμένη. Καθαρίστε τη βαλβίδα ή αντικαταστήστε τη βαλβίδα κατεύθυνσης.

4) Η ελαστική ράβδος εμβόλου έγχυσης είναι σπασμένη. Χαλαρώστε το παξιμάδι σύσφιξης της λαστιχένιας ράβδου του εμβόλου, ελέγξτε εάν η ράβδος του εμβόλου έχει σπάσει, και αντικαταστήστε τη ράβδο του εμβόλου.

5) Η θερμοκρασία του βαρελιού είναι πολύ χαμηλή. Ελέγξτε εάν η πραγματική θερμοκρασία φτάνει την απαιτούμενη θερμοκρασία σημείου τήξης του υλικού, και επαναφέρετε τη θερμοκρασία της κάννης.

6) Ο σφραγίδα λαδιού του ελαστικού εμβόλου έγχυσης είναι κατεστραμμένο. Ελέγξτε εάν η τσιμούχα λαδιού του εμβόλου έχει σπάσει και αντικαταστήστε τη τσιμούχα λαδιού.
　　
2. Ο ήχος έναρξης της έγχυσης καουτσούκ είναι δυνατός

Προσέγγιση:
1) Η ταχύτητα έγχυσης ξεκινά πολύ γρήγορα. Παρατηρήστε την αλλαγή της ταχύτητας εκκίνησης της ταχύτητας έγχυσης, και ρυθμίστε τον ρυθμό ροής της έγχυσης.

2) Υπάρχει αέρας στο κύκλωμα λαδιού. Παρατηρήστε αν υπάρχει δόνηση σε κάθε κίνηση.　
3. Ο ήχος είναι δυνατός όταν σταματήσει η κόλλα και λιώσει η κόλλα.

Προσέγγιση:
1) Η ταχύτητα μετατροπής κίνησης είναι πολύ γρήγορη κατά τη λήψη κόλλας. Ελέγξτε εάν η πλαστική έγχυση έχει αυξήσει την πίεση συγκράτησης, αύξησε την πίεση συγκράτησης, προσάρμοσε τον αριθμό των επιπέδων ένεσης, και καθυστέρησε την προσθήκη του τήγματος.　
　
4. Ο όγκος της ένεσης είναι ασταθής

Προσέγγιση:
1) Η τσιμούχα λαδιού του κυλίνδρου λαδιού είναι φθαρμένη. Παρατηρήστε τη συγκράτηση πίεσης του μανόμετρου και αντικαταστήστε τη τσιμούχα λαδιού.

2) Το λαστιχένιο ακροφύσιο και ο ελαστικός δακτύλιος έχουν φθαρεί. Χρήση 2 πλάνα κόλλας για ανίχνευση, αντικαταστήστε το ακροφύσιο κόλλας τριών τεμαχίων.

3) Το βαρέλι έχει φθαρεί. Ανιχνεύεται με 2 ακροφύσια έγχυσης, και το υλικό αποσυναρμολογείται για να ελεγχθεί η φθορά, και αντικαθίσταται ο σωλήνας της κόλλας τήξης.
5. Ημιαυτόματη δράση χωρίς έγχυση κόλλας.
Προσέγγιση:
1) Η πρόοδος των πλατφόρμα σκοποβολής δεν τερματίζεται. Ελέγξτε εάν ο διακόπτης διαδρομής πριν από το σταθμό έγχυσης ή το καλούπι είναι κανονικός, ελέγξτε την καλωδίωση και τον διακόπτη διαδρομής.
2) Αποσύνδεση. Ελέγξτε την καλωδίωση και επανακαλωδίωση.
3) Μηδενίστε τη σύσφιξη του καλουπιού. Όταν ο μεντεσές του μηχανήματος είναι ίσιος, η θέση είναι 0, ρυθμίστε ξανά τη μηδενική θέση του ηλεκτρονικού χάρακα.

6. Όταν εργάζεστε σε ημι/αυτόματο τρόπο λειτουργίας, η θερμοκρασία του βαρελιού υπερβαίνει σταδιακά την καθορισμένη τιμή.

Προσέγγιση:
1) Η ταχύτητα τήξης είναι πολύ γρήγορη. Χρησιμοποιήστε ένα στροφόμετρο για να ελέγξετε εάν η ταχύτητα της βίδας είναι πολύ γρήγορη, και μειώστε την ταχύτητα τήξης.

2) Υπερβολική αντίθλιψη. Παρατηρήστε το προϊόν, την τιμή του μετρητή αντίθλιψης, και μειώστε την αντίθλιψη όσο το δυνατόν περισσότερο.

3) Τριβή μεταξύ βίδας και κάννης. Αποσυναρμολογήστε τη βίδα και την κάννη, ελέγξτε τη φθορά, και αντικαταστήστε την κάννη ή τη βίδα.

4) Ακατάλληλη ρύθμιση θερμοκρασίας. Ελέγξτε αν η πραγματική θερμοκρασία είναι πολύ χαμηλή και επαναφέρετε τη θερμοκρασία.

5) Η θερμότητα διάτμησης του πλαστικού είναι πολύ μεγάλη. Ελέγξτε την αύξηση της θερμοκρασίας στο μπροστινό και στο μεσαίο τμήμα, μειώστε την ταχύτητα του τήγματος, και την αντίθλιψη.　
　
7. Η βίδα ακούγεται όταν λιώνει η κόλλα

Προσέγγιση:
1) Λανθασμένη εγκατάσταση του άξονα μετάδοσης κίνησης. Διαχωρίστε την περιστροφή της βίδας για να ελέγξετε εάν υπάρχει θόρυβος, αν υπάρχει, αφαιρέστε το επίπεδο ρουλεμάν και επανασυναρμολογήστε το.

2) Το ρουλεμάν του αεροπλάνου είναι σπασμένο. Διαχωρίστε τη βίδα και ελέγξτε ότι το περιστρεφόμενο τμήμα έχει θόρυβο, στη συνέχεια αντικαταστήστε το επίπεδο ρουλεμάν.

3) Η βίδα είναι λυγισμένη. Αφαιρέστε τη βίδα για έλεγχο και επανατοποθετήστε τη βίδα.

4) Η βίδα έχει ρινίσματα σιδήρου. Αποσυναρμολογήστε τη βίδα για να ελέγξετε και να καθαρίσετε τη βίδα.
5) Χρησιμοποιήστε μια ένδειξη καντράν για να ελέγξετε την ομοαξονικότητα της βίδας ρύθμισης. Το χτύπημα περίπου 0,05mm είναι φυσιολογικό.

8. Δεν μπορεί να λιώσει η κόλλα

Προσέγγιση:
1) Καύση ρουλεμάν ή διάρρηξη κινητήριων αξόνων. Ξεχωρίστε τη βίδα και λιώστε την κόλλα και παρατηρήστε τον ήχο, αντικαταστήστε το ρουλεμάν.

2) Η βίδα έχει ρινίσματα σιδήρου. Διαχωρίστε τη βίδα και την κάννη, ελέγξτε τη βίδα για ρινίσματα σιδήρου, και αφαιρέστε τη βίδα για καθαρισμό.

3) Η βαλβίδα κόλλας είναι φραγμένη. Χρησιμοποιήστε το εξάγωνο κλειδί για να καλύψετε το καρούλι για να δείτε αν κινείται και καθαρίστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα.

4) Το μοτέρ κόλλας είναι κατεστραμμένο. Διαχωρίστε τον κινητήρα του τήξης. Όταν το λιωτήριο δεν γυρίζει, αντικαταστήστε ή επισκευάστε τον κινητήρα τήξης.

5) Κάψτε τον δακτύλιο θέρμανσης. Ελέγξτε εάν είναι φυσιολογικό με ένα πολύμετρο και αντικαταστήστε το πηνίο θέρμανσης.

6) Το βύσμα είναι χαλαρό. Ελέγξτε εάν η τάπα λαδιού της λιωμένης κόλλας είναι σε κακή επαφή, συνδέστε το βύσμα σφιχτά, και ελέγξτε αν υπάρχει α 24 τροφοδοτικό.
　　
9. Η αντίθλιψη δεν μπορεί να ρυθμιστεί κατά την τήξη της κόλλας

Προσέγγιση:
1) Η βαλβίδα αντίθλιψης είναι σπασμένη. Αυξήστε την αντίθλιψη κατά την κοπή του υλικού, ελέγξτε αν η βίδα υποχωρεί, και καθαρίστε τη βαλβίδα αντίθλιψης.
　
10. Το προϊόν έχει μαύρα στίγματα

Προσέγγιση:
1) Η βίδα έχει εναποθέσεις άνθρακα. Ελέγξτε τη βίδα καθαρισμού και την κάννη.

2) Υπάρχει εναπόθεση άνθρακα στο βαρέλι και το βοηθητικό μηχάνημα δεν είναι καθαρό. Ελέγξτε τον τροφοδότη για σκόνη, γυαλίστε το βαρέλι και καθαρίστε το βοηθητικό μηχάνημα.

3) Διάβρωση των εξαρτημάτων του ακροφυσίου κόλλας. Ελέγξτε το ακροφύσιο κόλλας και αντικαταστήστε το συγκρότημα ακροφυσίου κόλλας.

4) Η φλάντζα και το ακροφύσιο έχουν εναποθέσεις άνθρακα. Καθαρίστε και αντικαταστήστε.

5) Οι πρώτες ύλες είναι ακάθαρτες. Ελέγξτε τις πρώτες ύλες και αντικαταστήστε τις πρώτες ύλες.

6) Η θερμοκρασία είναι πολύ υψηλή και η αντίθλιψη του τήγματος είναι πολύ μεγάλη. Ελέγξτε τη θερμοκρασία κάθε τμήματος και μειώστε την αντίθλιψη.11. Κακή ανάμειξη χρωμάτων βιδών

Προσέγγιση:
1) Υλικά προβλήματα. Ελέγξτε την ποιότητα του γραφίτη και αντικαταστήστε το υλικό.

2) Η θερμοκρασία είναι πολύ χαμηλή. Ελέγξτε την πραγματική θερμοκρασία και την απαιτούμενη θερμοκρασία του υλικού, και αυξήστε τη θερμοκρασία.

3) Η αντίθλιψη είναι πολύ χαμηλή, ελέγξτε την αντίθλιψη και αυξήστε την αντίθλιψη.

4) Σύντομος χρόνος ανάμειξης. Παρατείνετε το χρόνο ανάμειξης ή αντικαταστήστε τον με μια κεφαλή ανάμειξης.

5) Η ταχύτητα είναι πολύ χαμηλή. Ελέγξτε την ταχύτητα της βίδας και αυξήστε την ταχύτητα της βίδας.
　　
12. Χωρίς δράση έλξης κόλλας

Προσέγγιση:
1) Μεγάλη αντίθλιψη. Ελέγξτε την ταχύτητα ψεκασμού του ακροφυσίου όταν λιώνετε χειροκίνητα την κόλλα για να μειώσετε την αντίθλιψη.

2) Αποσύνδεση. Η βαλβίδα άντλησης είναι αποσυνδεδεμένη.

3) Το καρούλι της βαλβίδας κατεύθυνσης δεν είναι εύκαμπτο. Πιέστε το καρούλι με ένα κλειδί Allen για να ελέγξετε αν είναι ελεύθερο να κινηθεί, και καθαρίστε το καρούλι.
　　
13. Όταν λιώνει η κόλλα, ο κινητήρας κουνάει την ουρά του

Προσέγγιση:
1) Το ρουλεμάν είναι σπασμένο. Παρατηρήστε εάν ακούγεται μη φυσιολογικός ήχος κατά την τήξη της κόλλας, και αντικαταστήστε το ρουλεμάν.

2) Λανθασμένη ρύθμιση των λοξών ρουλεμάν. Παρατηρήστε εάν ο άξονας μετάδοσης κίνησης ταλαντεύεται, και αναπροσαρμόστε το κενό.

3) Παραμόρφωση της βίδας. Διαχωρίστε τη βίδα για να παρατηρήσετε την περιστροφή του άξονα μετάδοσης κίνησης, και αντικαταστήστε τη βίδα.

4) Το χάλκινο χιτώνιο της πίσω πλάκας του τραπεζιού σκοποβολής είναι φθαρμένο και το 2 Οι ράβδοι οδήγησης έχουν παραμορφωθεί ή οι βίδες στερέωσης είναι χαλαρές. Παρατηρήστε εάν η σκόνη χαλκού έχει αλεσθεί από το δεύτερο χάλκινο χιτώνιο πλάκας, και αντικαταστήστε το χάλκινο χιτώνιο.

14. Τραβήξτε κόλλα δύο φορές

1) Το άνοιγμα του ακροφυσίου είναι πολύ μικρό, και η αντίσταση είναι πολύ μεγάλη κατά τη λήψη κόλλας.

2) Ο δακτύλιος θέρμανσης του ακροφυσίου έχει σπάσει, ελέγξτε τον δακτύλιο θέρμανσης ή αντικαταστήστε τον.
3) Ελέγξτε εάν η πίεση και η έξοδος ροής έχουν αλλάξει.
　　
15. Λόγοι για το σπάσιμο της βίδας

1) Η κίνηση λήψης δεν είναι συγχρονισμένη, ρυθμίστε το συγχρονισμό της κίνησης λήψης ±0,05

2) Ο κύλινδρος έγχυσης δεν είναι συγχρονισμένος, ρυθμίστε τον κύλινδρο ψεκασμού για συγχρονισμό ±0,05

3) Η απόδοση της πρώτης ύλης και η βίδα της μηχανής χύτευσης με έγχυση δεν ταιριάζουν.

4) Η θερμοκρασία δεν φτάνει στο σημείο τήξης του υλικού που χρησιμοποιείται.

5) Γυρίστε τη βίδα μέχρι να φτάσει η θερμοκρασία.

6) Εάν ο σωλήνας θέρμανσης έχει καεί, δεν θα θερμανθεί. Ελέγξτε εάν υπάρχει λειτουργία κατά του κρυολογήματος, και αντικαταστήστε το σωλήνα θέρμανσης.

16, δεν μπορεί να ρυθμίσει το καλούπι

Προσέγγιση:
1) Το μηχανικό επίπεδο και ο παραλληλισμός είναι εκτός ανοχής. Ελέγξτε με έναν γωνιακό χάρακα αλφάδι για να ρυθμίσετε τον παραλληλισμό και το επίπεδο.

2) Το κενό μεταξύ της πλάκας πίεσης και του παξιμαδιού ρύθμισης της μήτρας είναι πολύ μικρό. Μετρήστε με αισθητήρα, ρυθμίστε το κενό μεταξύ της πλάκας πίεσης και του παξιμαδιού, και ρυθμίστε το κενό μεταξύ του παξιμαδιού και της πλάκας πίεσης (κενό ≤ 0.05 mm).

3) Κάψτε το παξιμάδι για να ελέγξετε εάν το παξιμάδι μπορεί να περιστραφεί για να παράγει θερμότητα και αν βγαίνει σκόνη σιδήρου. Αντικαταστήστε το παξιμάδι.

4) Ρυθμίστε τις άνω και κάτω πλάκες στήριξης. Αφαιρέστε το παξιμάδι ασφάλισης της πλακέτας εξόδων για να ελέγξετε και να ρυθμίσετε το παξιμάδι ρύθμισης.

5) Η πλακέτα εισόδου/εξόδου είναι σπασμένη. Ελέγξτε εάν υπάρχει σήμα στο σημείο εξόδου στη σελίδα του υπολογιστή, και επισκευάστε την ηλεκτρονική πλακέτα.

6) Το καρούλι ρύθμισης μήτρας έχει κολλήσει. Αφαιρέστε τη βαλβίδα για να ελέγξετε και να καθαρίσετε τη βαλβίδα.

7) Ο κινητήρας ρύθμισης καλουπιού έχει σπάσει. Ελέγξτε τον κινητήρα λαδιού. Αντικαταστήστε ή επισκευάστε τον κινητήρα λαδιού.

Πώς να ρυθμίσετε την προστασία χαμηλής πίεσης για τη σύσφιξη καλουπιού μηχανής χύτευσης με έγχυση?

Η έννοια του καλούπι έγχυσης προστασία: ρυθμίζεται τεχνητά κατά τη διάρκεια της παραγωγικής διαδικασίας για να προστατεύει το καλούπι και να αποτρέπει τη ζημιά στο καλούπι λόγω συγγενών αιτιών και ξένων αντικειμένων. Η συμπεριφορά της προστασίας από μούχλα: Κατά τη ρύθμιση του καλουπιού προστασία χαμηλής πίεσης, πού να καταλάβεις την προστασία? Φυσικά, χρησιμοποιεί προστασία χαμηλής πίεσης, αυτό είναι, θα ειδοποιήσει όταν πιέζεται ένα ξένο σώμα και δεν θα βλάψει το καλούπι.

Η συγκεκριμένη προσέγγιση είναι η εξής:
Προς το
1. Προσδιορίστε πρώτα ποιο μέρος του καλουπιού πρέπει να προστατεύεται? Όπως το νετρόνιο, τράβηγμα πυρήνα, εισαγωγή, συρόμενο μπλοκ, λοξή καρφίτσα, πυρήνας καλουπιού, δακτυλήθρα, και τα λοιπά.
Προς το
2. Στη συνέχεια, αποφασίστε την απόσταση που θα ρυθμίσετε για την προστασία χαμηλής τάσης. Η θέση επαφής των προς προστασία εξαρτημάτων πρέπει να βρίσκεται εντός της απόστασης από την προστασία χαμηλής τάσης που έχετε ορίσει, έτσι ώστε να ρυθμιστεί η προστασία χαμηλής τάσης. Στο πλαίσιο της παρακολούθησης μηχανών.

Για παράδειγμα, η θέση επαφής του κινητού καλουπιού και του σταθερού καλουπιού είναι στα 30 mm κατά τη διαδικασία σύσφιξης του καλουπιού. Σύμφωνα με την επικίνδυνη κατάσταση, ρυθμίσαμε τη θέση προστασίας χαμηλής πίεσης στα 32 mm, ώστε όταν κλείσει το καλούπι στα 32 χλστ, θα αρχίσει να μπαίνει στη θέση προστασίας χαμηλής πίεσης. Εντός αποτελεσματικής επιτήρησης.
3. Προσδιορίστε την ταχύτητα σύσφιξης του καλουπιού. Αυτή η ταχύτητα είναι επίσης μια σχετικά σημαντική παράμετρος. Δεν πρέπει να είναι πολύ γρήγορο, αλλά είναι επαρκής. Το πολύ γρήγορο θα παράγει μια ορισμένη ποσότητα αδράνειας. Η ταχύτητα αυτού του τμήματος είναι προτιμότερο να είναι αργή, γενικά όχι περισσότερο από 15%, και η ταχύτητα καθορίζεται αργότερα. , Μην το αλλάζετε αυθαίρετα.
Προς το
4. Η ρύθμιση της πίεσης είναι πιο σημαντική. Είναι καλύτερα να κάνετε το καλούπι να ταιριάζει ακριβώς στην επιφάνεια διαχωρισμού του καλουπιού με την ελάχιστη πίεση. Μειώστε την ελάχιστη μονάδα (για παράδειγμα, 1 μονάδα πίεσης) και το καλούπι δεν θα χωράει στη χωρίστρα. Επαφή προσώπου, χρησιμοποιήστε αυτή την πίεση ως την ελάχιστη πίεση για προστασία σε χαμηλή πίεση (μπορεί να γίνει έτσι ώστε να μπορείτε να βάλετε ένα κομμάτι χαρτί και να κάνετε τον συναγερμό του μηχανήματος).
Προς το
5. Πάρτε την επαφή της επιφάνειας διαχωρισμού ως το νέο πρότυπο, και προσθέστε 0,1~0,3 mm σε αυτή τη θέση ως θέση σύσφιξης υψηλής πίεσης. Αυτό είναι 0,1~0,3 mm (συνιστώμενη τιμή) είναι η αντιστάθμιση της θερμικής διαστολής και συστολής του υλικού καλουπιού. Φυσικά, αυτή η θέση αντιστάθμισης μπορεί να ρυθμιστεί μικρότερη, πολύ μικρό μπορεί να προκαλέσει συχνούς συναγερμούς προστασίας χαμηλής τάσης.
Προς το
Σημείωση: Αυτή η ρύθμιση μπορεί να είναι εις βάρος του χρόνου κύκλου. Οι συνάδελφοι μπορούν να το ορίσουν ανάλογα με τη συγκεκριμένη κατάσταση, αλλά τα παραπάνω μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως γενική αρχή. Ταυτόχρονα ρύθμισης, δώστε προσοχή στο θερμοκρασία καλουπιού πρέπει να είναι σταθερή, ιδιαίτερα το υψηλό καλούπι έγχυσης θερμική διαστολή καλουπιού θερμοκρασίας, μπορεί να προκαλέσει διαφορά θερμοκρασίας, επηρεάζουν τη ρύθμιση. Αφού ρυθμιστεί η προστασία χαμηλής πίεσης, Η αλλαγή της ταχύτητας της προστασίας χαμηλής πίεσης κατά βούληση μπορεί να προκαλέσει την ρυθμισμένη πίεση προστασίας χαμηλής πίεσης να είναι πολύ υψηλή, που είναι αποτέλεσμα αδράνειας.