Il y a toujours des problèmes avec la partie injection de la machine de moulage par injection, comment le résoudre

Il y a toujours des problèmes avec la partie injection du machine de moulage par injection, comment le résoudre?

1. Impossible de tirer de la colle

Approcher:
1) La buse est bloquée par des corps étrangers. Vérifiez si la buse est bloquée, nettoyer ou remplacer la buse.

2) La buse de colle est cassée. Démonter la bride pour vérifier si la buse de colle est cassée, et remplacer la buse de colle.

3) Le soupape de direction d'injection est coincé. Vérifiez si la valve directionnelle a une tension de 24 V et la résistance de la bobine est 15-20 ohms. Si normal, la vanne est bloquée. Nettoyer la vanne ou remplacer la vanne directionnelle.

4) La tige du piston d'injection en caoutchouc est cassée. Desserrer l'écrou de serrage de la tige de piston en caoutchouc, vérifier si la tige de piston est cassée, et remplacer la tige de piston.

5) La température du canon est trop basse. Vérifiez si la température réelle atteint la température de fusion requise du matériau, et réinitialiser la température du canon.

6) Le Joint Huile du piston d'injection en caoutchouc est endommagé. Vérifiez si le joint d'huile du piston est cassé et remplacez le joint d'huile.
　　
2. Le son de démarrage de l'injection de caoutchouc est fort

Approcher:
1) La vitesse d'injection démarre trop vite. Observer le changement de vitesse de démarrage de la vitesse d'injection, et régler le débit d'injection.

2) Il y a de l'air dans le circuit d'huile. Observez s'il y a des vibrations dans chaque mouvement.
3. Le son est fort lorsque la colle est arrêtée et que la colle est fondue.

Approcher:
1) La vitesse de conversion du mouvement est trop rapide lors de la prise de colle. Vérifiez si l'injection plastique a augmenté la pression de maintien, augmenté la pression de maintien, ajusté le nombre de niveaux d'injection, et retardé l'ajout de la masse fondue.
　
4. Le volume d'injection est instable

Approcher:
1) Le joint d'huile du cylindre d'huile est usé. Observer la rétention de pression du manomètre et remplacer le joint d'huile.

2) La buse en caoutchouc et l'anneau en caoutchouc sont usés. Utiliser 2 des coups de colle pour détecter, remplacer la buse de colle en trois parties.

3) Le canon est usé. Il est détecté avec 2 buses d'injection, et le matériel est démonté pour vérifier l'usure, et le tube de colle fondue est remplacé.
5. Action semi-automatique sans injection de colle.
Approcher:
1) L'avancement de la plate-forme de tir n'est pas terminé. Vérifiez si l'interrupteur de déplacement avant la station d'injection ou le moule est normal, vérifier le câblage et l'interrupteur de voyage.
2) Coupure. Vérifier le câblage et recâbler.
3) Remise à zéro du serrage du moule. Lorsque la charnière de la machine est droite, le poste est 0, réajuster la position zéro de la règle électronique.

6. Lorsque vous travaillez en mode semi/automatique, la température du canon dépasse progressivement la valeur de consigne.

Approcher:
1) La vitesse de fusion est trop rapide. Utilisez un tachymètre pour tester si la vitesse de la vis est trop rapide, et réduire la vitesse de fusion.

2) Contre-pression excessive. Observer le produit, la valeur du manomètre de contre-pression, et réduire autant que possible la contre-pression.

3) Frottement entre la vis et le canon. Démonter la vis et le canon, vérifier l'usure, et remplacer le canon ou la vis.

4) Mauvais réglage de la température. Vérifiez si la température réelle est trop basse et réinitialisez la température.

5) La chaleur de cisaillement du plastique est trop importante. Vérifiez l'augmentation de la température dans les sections avant et centrale, réduire la vitesse de fusion, et la contre-pression.
　
7. La vis sonne lors de la fonte de la colle

Approcher:
1) Mauvaise installation de l'arbre d'entraînement. Séparez la rotation de la vis pour vérifier s'il y a du bruit, s'il y en a, retirer le palier plat et le remonter.

2) Le palier d'avion est cassé. Séparer la vis et vérifier que la partie tournante a du bruit, puis remplacer le palier plat.

3) La vis est tordue. Retirez la vis pour inspection et remplacez la vis.

4) La vis a de la limaille de fer. Démonter la vis pour vérifier et nettoyer la vis.
5) Utiliser un comparateur à cadran pour vérifier la coaxialité de la vis de réglage. Le battement d'environ 0,05 mm est normal.

8. Ne peut pas faire fondre la colle

Approcher:
1) Roulements brûlants ou éclatement des arbres de transmission. Séparez la vis et faites fondre la colle et observez le son, remplacer le roulement.

2) La vis a de la limaille de fer. Séparer la vis et le canon, vérifier la vis pour la limaille de fer, et retirer la vis pour le nettoyage.

3) La valve à colle est bloquée. Utilisez la clé hexagonale pour placer la bobine sur le dessus pour voir si elle bouge et nettoyer l'électrovanne.

4) Le moteur de la colle est endommagé. Séparer le moteur du fondoir. Lorsque le fondoir ne tourne pas, remplacer ou réparer le moteur du fondoir.

5) Brûler l'anneau chauffant. Vérifiez si c'est normal avec un multimètre et remplacez le serpentin de chauffage.

6) La prise est lâche. Vérifiez si le bouchon d'huile de colle fondue est en mauvais contact, bien brancher la fiche, et vérifiez s'il y a un 24 source de courant.
　　
9. La contre-pression ne peut pas être ajustée lors de la fonte de la colle

Approcher:
1) La soupape de contre-pression est cassée. Augmenter la contre-pression lors de la coupe du matériau, vérifier si la vis recule, et nettoyer la soupape de contre-pression.
　
10. Le produit a des points noirs

Approcher:
1) La vis a des dépôts de carbone. Vérifiez la vis de nettoyage et le canon.

2) Il y a un dépôt de carbone dans le canon et la machine auxiliaire n'est pas propre. Vérifiez le chargeur pour la poussière, polir le canon et nettoyer la machine auxiliaire.

3) Corrosion des composants de la buse de colle. Vérifiez la buse de colle et remplacez l'ensemble buse de colle.

4) La bride et la buse ont des dépôts de carbone. Nettoyer et remplacer.

5) Les matières premières sont impures. Vérifier les matières premières et remplacer les matières premières.

6) La température est trop élevée et la contre-pression de la fonte est trop importante. Vérifiez la température de chaque section et réduisez la contre-pression.11. Mauvais mélange des couleurs des vis

Approcher:
1) Problèmes matériels. Vérifiez la qualité du toner et remplacez le matériau.

2) La température est trop basse. Vérifier la température réelle et la température requise du matériau, et augmenter la température.

3) La contre-pression est trop faible, vérifier la contre-pression et augmenter la contre-pression.

4) Temps de mélange court. Prolongez le temps de mélange ou remplacez-le par une tête de mélange.

5) La vitesse est trop faible. Vérifier la vitesse de la vis et augmenter la vitesse de la vis.
　　
12. Aucune action de traction de colle

Approcher:
1) Grande contre-pression. Vérifiez la vitesse de pulvérisation de la buse lors de la fusion manuelle de la colle pour réduire la contre-pression.

2) Coupure. La vanne de pompage est déconnectée.

3) Le tiroir du distributeur n'est pas flexible. Appuyez sur la bobine avec une clé Allen pour vérifier si elle est libre de se déplacer, et nettoyer la bobine.
　　
13. Lors de la fonte de la colle, le moteur balance sa queue

Approcher:
1) Le roulement est cassé. Observez s'il y a un son anormal lors de la fonte de la colle, et remplacer le roulement.

2) Mauvais réglage des roulements à billes obliques. Observez si l'arbre de transmission oscille, et réajuster l'écart.

3) Déformation de la vis. Séparer la vis pour observer la rotation de l'arbre d'entraînement, et remplacer la vis.

4) Le manchon en cuivre de la plaque arrière de la table de tir est usé et le 2 les tiges de guidage sont déformées ou les vis de fixation sont desserrées. Observez si de la poudre de cuivre est broyée hors du manchon de cuivre de la deuxième plaque, et remplacer le manchon en cuivre.

14. Tirez sur la colle deux fois

1) L'ouverture de la buse est trop petite, et la résistance est trop grande lors du tir de colle.

2) La bague chauffante de la buse est cassée, vérifier la bague chauffante ou la remplacer.
3) Vérifiez si la pression et le débit de sortie sont modifiés.
　　
15. Raisons de rupture de vis

1) Le mouvement de tir n'est pas synchronisé, ajuster la synchronisation du mouvement de prise de vue ±0,05

2) Le cylindre d'injection n'est pas synchronisé, régler le cylindre d'injection pour synchroniser ± 0,05

3) Les performances de la matière première et de la vis de la machine de moulage par injection ne sont pas adaptées.

4) La température n'atteint pas le point de fusion du matériau utilisé.

5) Tourner la vis jusqu'à ce que la température vienne d'atteindre.

6) Si le tube chauffant est grillé, il ne sera pas chauffé. Vérifiez s'il existe une fonction anti-froid, et remplacer le tube chauffant.

16, ne peut pas ajuster le moule

Approcher:
1) Le niveau mécanique et le parallélisme sont hors tolérance. Vérifiez avec une règle d'angle de niveau à bulle pour ajuster le parallélisme et le niveau.

2) L'espace entre la plaque de pression et l'écrou de réglage de matrice est trop petit. Mesurer avec une jauge d'épaisseur, régler l'écart entre la plaque de pression et l'écrou, et ajustez l'écart entre l'écrou de filière et la plaque de pression (écart 0.05 mm).

3) Brûlez l'écrou pour vérifier si l'écrou peut être tourné pour générer de la chaleur et de la poudre de fer sort. Remplacer l'écrou.

4) Ajuster les plaques de support supérieure et inférieure. Retirez le contre-écrou du tableau des dépenses pour vérifier et régler l'écrou de réglage.

5) La carte E/S est cassée. Vérifiez s'il y a un signal au point de sortie sur la page de l'ordinateur, et réparer la carte électronique.

6) La bobine de réglage de matrice est coincée. Retirez la vanne pour vérifier et nettoyer la vanne.

7) Le moteur de réglage du moule est cassé. Vérifier le moteur à huile. Remplacer ou réparer le moteur à huile.

Comment régler la protection basse pression pour le serrage du moule de la machine de moulage par injection?

Le sens de moule d'injection protection: il est fixé artificiellement pendant le processus de production pour protéger le moule et éviter d'endommager le moule en raison de causes congénitales et de corps étrangers. Le comportement de la protection contre les moisissures: Lors du réglage de la protection basse pression du moule, où comprendre la protection? Bien sûr, il utilise une protection basse pression, C'est, il déclenchera une alarme lorsqu'un corps étranger est pressé et n'endommagera pas le moule.

L'approche spécifique est la suivante:
À
1. Déterminez d'abord quelle partie du moule doit être protégée? Comme les neutrons, tirage du noyau, insertion, Block coulissant, broche oblique, noyau de moule, dé, etc..
À
2. Décidez ensuite de la distance à régler pour la protection basse tension. La position de contact des pièces à protéger doit être à la distance de la protection basse tension que vous avez réglée, pour que la protection basse tension soit réglée. Dans le cadre de la surveillance des machines.

Par exemple, la position de contact du moule mobile et du moule fixe est à 30 mm pendant le processus de serrage du moule. Selon la situation dangereuse, nous définissons la position de protection basse pression à 32 mm, de sorte que lorsque le moule est fermé à 32mm, il commencera à entrer dans la position de protection basse pression. Dans le cadre d'une surveillance efficace.
3. Déterminer la vitesse de serrage du moule. Cette vitesse est aussi un paramètre relativement important. ça ne doit pas aller trop vite, mais c'est suffisant. Trop vite produira une certaine quantité d'inertie. La vitesse de ce segment est préférable d'être lente, généralement pas plus de 15%, et la vitesse est déterminée plus tard. , Ne le modifiez pas arbitrairement.
À
4. Le réglage de la pression est plus important. Il est préférable de faire en sorte que le moule s'insère juste dans le contact de la surface de séparation du moule avec la pression minimale. Réduire l'unité minimale (par exemple, 1 unité de pression) et le moule ne rentrera pas dans la séparation. Contact avec le visage, utiliser cette pression comme pression minimale pour la protection contre les basses pressions (cela peut être fait pour que vous puissiez mettre un morceau de papier et déclencher l'alarme de la machine).
À
5. Prenez le contact de plan de joint comme nouveau standard, et ajoutez 0,1 ~ 0,3 mm à cette position comme position de serrage haute pression. Ce 0,1 ~ 0,3 mm (valeur recommandée) est de compenser la dilatation et la contraction thermiques du matériau du moule. Bien sûr, cette position de compensation peut être réglée plus petite, trop petit peut provoquer des alarmes de protection basse tension fréquentes.
À
Noter: Ce réglage peut se faire au détriment du temps de cycle. Les collègues peuvent le définir en fonction de la situation spécifique, mais ce qui précède peut être utilisé comme principe général. En même temps de réglage, faites attention au température du moule doit être stable, surtout la haute moule d'injection température moule dilatation thermique, peut produire une différence de température, affecter le réglage. Une fois la protection basse pression réglée, changer la vitesse de la protection basse pression à volonté peut entraîner une pression de protection basse pression trop élevée, qui est le résultat de l'inertie.