ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીનના ઇન્જેક્શન ભાગમાં હંમેશાં સમસ્યાઓ હોય છે, તેને કેવી રીતે હલ કરવી

ના ઈન્જેક્શન ભાગ સાથે હંમેશા સમસ્યાઓ હોય છે ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીન, તેને કેવી રીતે હલ કરવી?

1. ગુંદર શૂટ કરી શકતા નથી

અભિગમ:
1) નોઝલ વિદેશી પદાર્થ દ્વારા અવરોધિત છે. તપાસો કે નોઝલ અવરોધિત છે કે કેમ, નોઝલ સાફ કરો અથવા બદલો.

2) ગુંદર નોઝલ તૂટી ગયો છે. ગુંદર નોઝલ તૂટી ગયો છે કે કેમ તે તપાસવા માટે ફ્લેંજને ડિસએસેમ્બલ કરો, અને ગુંદર નોઝલ બદલો.

3) તે ઈન્જેક્શન દિશા વાલ્વ અટવાઇ છે. ડાયરેક્શનલ વાલ્વમાં 24V વોલ્ટેજ છે અને કોઇલ રેઝિસ્ટન્સ છે કે કેમ તે તપાસો 15-20 ઓહ્મ. જો સામાન્ય, વાલ્વ અવરોધિત છે. વાલ્વ સાફ કરો અથવા ડાયરેક્શનલ વાલ્વ બદલો.

4) રબરના ઇન્જેક્શન પિસ્ટન સળિયા તૂટી ગયા છે. રબર પિસ્ટન સળિયાને કડક બનાવતા અખરોટને ઢીલો કરો, તપાસો કે પિસ્ટન સળિયો તૂટી ગયો છે કે કેમ, અને પિસ્ટન સળિયા બદલો.

5) બેરલનું તાપમાન ખૂબ ઓછું છે. તપાસો કે શું વાસ્તવિક તાપમાન સામગ્રીના જરૂરી ગલનબિંદુ તાપમાન સુધી પહોંચે છે, અને બેરલ તાપમાન રીસેટ કરો.

6) તે તેલ સીલ રબરના ઇન્જેક્શન પિસ્ટનને નુકસાન થયું છે. પિસ્ટન ઓઈલ સીલ તૂટેલી છે કે કેમ તે તપાસો અને ઓઈલ સીલ બદલો.
　　
2. રબરના ઇન્જેક્શનનો પ્રારંભ અવાજ જોરથી આવે છે

અભિગમ:
1) ઈન્જેક્શનની ઝડપ ખૂબ ઝડપથી શરૂ થાય છે. ઈન્જેક્શન સ્પીડના સ્ટાર્ટ સ્પીડ ફેરફારનું અવલોકન કરો, અને ઈન્જેક્શન ફ્લો રેટને સમાયોજિત કરો.

2) ઓઇલ સર્કિટમાં હવા છે. દરેક ચળવળમાં કંપન છે કે કેમ તેનું અવલોકન કરો.　
3. જ્યારે ગુંદર બંધ થાય છે અને ગુંદર ઓગળવામાં આવે છે ત્યારે અવાજ જોરથી આવે છે.

અભિગમ:
1) ચળવળ રૂપાંતર ઝડપ ખૂબ ઝડપી છે જ્યારે ગુંદર શૂટિંગ. તપાસો કે પ્લાસ્ટિકના ઇન્જેક્શનથી હોલ્ડિંગ પ્રેશર વધ્યું છે કે નહીં, હોલ્ડિંગ દબાણ વધાર્યું, ઈન્જેક્શન સ્તરોની સંખ્યાને સમાયોજિત કરી, અને મેલ્ટ ઉમેરવામાં વિલંબ કર્યો.　
　
4. ઈન્જેક્શન વોલ્યુમ અસ્થિર છે

અભિગમ:
1) ઓઇલ સિલિન્ડરની ઓઇલ સીલ પહેરવામાં આવે છે. પ્રેશર ગેજની પ્રેશર રીટેન્શનનું અવલોકન કરો અને ઓઇલ સીલ બદલો.

2) રબર નોઝલ અને રબરની વીંટી ઘસાઈ ગઈ છે. ઉપયોગ કરો 2 શોધવા માટે ગુંદરના શોટ, થ્રી-પીસ ગુંદર નોઝલ બદલો.

3) બેરલ ઘસાઈ ગયું છે. તેની સાથે શોધી કાઢવામાં આવે છે 2 ઈન્જેક્શન નોઝલ, અને ઘસારો તપાસવા માટે સામગ્રીને તોડી પાડવામાં આવે છે, અને મેલ્ટ ગુંદર ટ્યુબ બદલવામાં આવે છે.
5. ગુંદર ઈન્જેક્શન વિના અર્ધ-સ્વચાલિત ક્રિયા.
અભિગમ:
1) ની ઉન્નતિ શૂટિંગ પ્લેટફોર્મ સમાપ્ત થયેલ નથી. તપાસો કે ઈન્જેક્શન સ્ટેશન અથવા મોલ્ડ પહેલાં ટ્રાવેલ સ્વીચ સામાન્ય છે કે કેમ, વાયરિંગ અને ટ્રાવેલ સ્વીચ તપાસો.
2) ડિસ્કનેક્શન. વાયરિંગ અને રીવાયર તપાસો.
3) મોલ્ડ ક્લેમ્પિંગને શૂન્ય પર ફરીથી સેટ કરો. જ્યારે મશીનનો હિન્જ સીધો હોય છે, સ્થિતિ છે 0, ઇલેક્ટ્રોનિક શાસકની શૂન્ય સ્થિતિને ફરીથી ગોઠવો.

6. અર્ધ/સ્વચાલિત મોડમાં કામ કરતી વખતે, બેરલનું તાપમાન ધીમે ધીમે સેટ મૂલ્ય કરતાં વધી જાય છે.

અભિગમ:
1) ગલન ઝડપ ખૂબ ઝડપી છે. સ્ક્રુની ઝડપ ખૂબ ઝડપી છે કે કેમ તે ચકાસવા માટે ટેકોમીટરનો ઉપયોગ કરો, અને ઓગળવાની ગતિ ઓછી કરો.

2) અતિશય પીઠનું દબાણ. ઉત્પાદનનું અવલોકન કરો, પાછળનું દબાણ ગેજ મૂલ્ય, અને પીઠનું દબાણ શક્ય એટલું ઓછું કરો.

3) સ્ક્રુ અને બેરલ વચ્ચે ઘર્ષણ. સ્ક્રુ અને બેરલને ડિસએસેમ્બલ કરો, ઘસારો તપાસો, અને બેરલ અથવા સ્ક્રુ બદલો.

4) અયોગ્ય તાપમાન સેટિંગ. તપાસો કે શું વાસ્તવિક તાપમાન ખૂબ ઓછું છે અને તાપમાન ફરીથી સેટ કરો.

5) પ્લાસ્ટિકની શીયરિંગ ગરમી ખૂબ મોટી છે. આગળ અને મધ્યમ વિભાગોમાં તાપમાનમાં વધારો તપાસો, ઓગળવાની ગતિ ઓછી કરો, અને પાછળનું દબાણ.　
　
7. ગુંદર ગલન કરતી વખતે સ્ક્રુનો અવાજ આવે છે

અભિગમ:
1) ડ્રાઇવ શાફ્ટની અયોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશન. કોઈ અવાજ છે કે કેમ તે તપાસવા માટે સ્ક્રુ રોટેશનને અલગ કરો, જો કોઈ હોય તો, ફ્લેટ બેરિંગને દૂર કરો અને તેને ફરીથી એસેમ્બલ કરો.

2) પ્લેન બેરિંગ તૂટી ગયું છે. સ્ક્રૂને અલગ કરો અને તપાસો કે ફરતા ભાગમાં અવાજ છે, પછી ફ્લેટ બેરિંગ બદલો.

3) સ્ક્રુ વળેલું છે. નિરીક્ષણ માટે સ્ક્રૂને દૂર કરો અને સ્ક્રૂને બદલો.

4) સ્ક્રુમાં લોખંડની ફાઈલિંગ છે. સ્ક્રૂને તપાસવા અને સાફ કરવા માટે સ્ક્રૂને ડિસએસેમ્બલ કરો.
5) એડજસ્ટમેન્ટ સ્ક્રુની સહઅક્ષીયતા તપાસવા માટે ડાયલ સૂચકનો ઉપયોગ કરો. લગભગ 0.05mm ની ધબકારા સામાન્ય છે.

8. ગુંદર ઓગળી શકતા નથી

અભિગમ:
1) બર્નિંગ બેરિંગ્સ અથવા ડ્રાઇવ શાફ્ટનું વિસ્ફોટ. સ્ક્રૂને અલગ કરો અને ગુંદર ઓગળે અને અવાજનું અવલોકન કરો, બેરિંગ બદલો.

2) સ્ક્રુમાં લોખંડની ફાઈલિંગ છે. સ્ક્રુ અને બેરલને અલગ કરો, આયર્ન ફાઇલિંગ માટે સ્ક્રૂ તપાસો, અને સફાઈ માટે સ્ક્રૂ દૂર કરો.

3) ગુંદર વાલ્વ અવરોધિત છે. સ્પૂલને ટોચ પર રાખવા માટે ષટ્કોણ કીનો ઉપયોગ કરો કે શું તે ખસે છે અને સોલેનોઇડ વાલ્વ સાફ કરે છે.

4) ગુંદર મોટરને નુકસાન થયું છે. મેલ્ટર મોટરને અલગ કરો. જ્યારે ગલન ચાલુ થતું નથી, મેલ્ટર મોટરને બદલો અથવા રિપેર કરો.

5) હીટિંગ રિંગને બાળી નાખો. મલ્ટિમીટર સાથે તે સામાન્ય છે કે કેમ તે તપાસો અને હીટિંગ કોઇલને બદલો.

6) પ્લગ છૂટક છે. તપાસો કે પીગળેલા ગુંદર તેલ પ્લગ નબળા સંપર્કમાં છે કે કેમ, પ્લગને ચુસ્તપણે જોડો, અને ત્યાં છે કે કેમ તે તપાસો 24 વીજ પુરવઠો.
　　
9. ગુંદર ઓગળતી વખતે પાછળના દબાણને સમાયોજિત કરી શકાતું નથી

અભિગમ:
1) પાછળના દબાણનો વાલ્વ તૂટી ગયો છે. સામગ્રીને કાપતી વખતે પાછળનું દબાણ વધારવું, તપાસો કે શું સ્ક્રુ પીછેહઠ કરે છે, અને પાછળના દબાણના વાલ્વને સાફ કરો.
　
10. ઉત્પાદનમાં કાળા ફોલ્લીઓ છે

અભિગમ:
1) સ્ક્રુમાં કાર્બન થાપણો છે. સફાઈ સ્ક્રૂ અને બેરલ તપાસો.

2) બેરલમાં કાર્બન ડિપોઝિટ છે અને સહાયક મશીન સ્વચ્છ નથી. ધૂળ માટે ફીડર તપાસો, બેરલને પોલિશ કરો અને સહાયક મશીન સાફ કરો.

3) ગુંદર નોઝલ ઘટકોના કાટ. ગુંદર નોઝલ તપાસો અને ગુંદર નોઝલ એસેમ્બલી બદલો.

4) ફ્લેંજ અને નોઝલમાં કાર્બન થાપણો હોય છે. સાફ કરો અને બદલો.

5) કાચો માલ અશુદ્ધ છે. કાચો માલ તપાસો અને કાચો માલ બદલો.

6) તાપમાન ખૂબ ઊંચું છે અને પીગળવાનું પાછળનું દબાણ ખૂબ મોટું છે. દરેક વિભાગનું તાપમાન તપાસો અને પાછળનું દબાણ ઓછું કરો.11. નબળા સ્ક્રુ રંગ મિશ્રણ

અભિગમ:
1) સામગ્રી સમસ્યાઓ. ટોનરની ગુણવત્તા તપાસો અને સામગ્રીને બદલો.

2) તાપમાન ખૂબ ઓછું છે. વાસ્તવિક તાપમાન અને સામગ્રીનું જરૂરી તાપમાન તપાસો, અને તાપમાન વધારો.

3) પીઠનું દબાણ ખૂબ ઓછું છે, પાછળનું દબાણ તપાસો અને પીઠનું દબાણ વધારવું.

4) ટૂંકા મિશ્રણ સમય. મિશ્રણનો સમય લંબાવો અથવા તેને મિક્સિંગ હેડથી બદલો.

5) ઝડપ ઘણી ઓછી છે. સ્ક્રૂની ઝડપ તપાસો અને સ્ક્રૂની ઝડપ વધારો.
　　
12. ગુંદર ખેંચવાની ક્રિયા નથી

અભિગમ:
1) પાછળનું મોટું દબાણ. પાછળના દબાણને ઘટાડવા માટે ગુંદરને મેન્યુઅલી ઓગાળતી વખતે નોઝલ છંટકાવની ઝડપ તપાસો.

2) ડિસ્કનેક્શન. પમ્પિંગ વાલ્વ ડિસ્કનેક્ટ થયેલ છે.

3) ડાયરેક્શનલ વાલ્વનું સ્પૂલ લવચીક નથી. તે ખસેડવા માટે મુક્ત છે કે કેમ તે તપાસવા માટે એલન રેન્ચ વડે સ્પૂલને દબાવો, અને સ્પૂલ સાફ કરો.
　　
13. જ્યારે ગલન ગુંદર, મોટર તેની પૂંછડી ફેરવે છે

અભિગમ:
1) બેરિંગ તૂટી ગયું છે. ગુંદર ઓગળતી વખતે કોઈ અસામાન્ય અવાજ આવે છે કે કેમ તેનું અવલોકન કરો, અને બેરિંગ બદલો.

2) ત્રાંસી બોલ બેરિંગ્સનું અયોગ્ય ગોઠવણ. અવલોકન કરો કે શું ડ્રાઇવ શાફ્ટ સ્વિંગ કરે છે, અને ગેપને ફરીથી ગોઠવો.

3) સ્ક્રુનું વિરૂપતા. ડ્રાઇવ શાફ્ટના પરિભ્રમણને અવલોકન કરવા માટે સ્ક્રૂને અલગ કરો, અને સ્ક્રુ બદલો.

4) શૂટિંગ ટેબલની પાછળની પ્લેટની કોપર સ્લીવ પહેરવામાં આવે છે અને 2 માર્ગદર્શક સળિયા વિકૃત છે અથવા ફિક્સિંગ સ્ક્રૂ છૂટક છે. બીજી પ્લેટ કોપર સ્લીવમાંથી કોપર પાવડર ગ્રાઉન્ડ છે કે કેમ તે અવલોકન કરો, અને કોપર સ્લીવ બદલો.

14. ગુંદરને બે વાર શૂટ કરો

1) નોઝલ બાકોરું ખૂબ નાનું છે, અને ગુંદર શૂટ કરતી વખતે પ્રતિકાર ખૂબ મોટો છે.

2) નોઝલ હીટિંગ રિંગ તૂટી ગઈ છે, હીટિંગ રીંગ તપાસો અથવા તેને બદલો.
3) તપાસો કે શું દબાણ અને પ્રવાહ આઉટપુટ બદલાયેલ છે.
　　
15. સ્ક્રુ તૂટવાના કારણો

1) શૂટિંગ ચળવળ સિંક્રનાઇઝ નથી, શૂટિંગ મૂવમેન્ટ સિંક્રનાઇઝેશન ±0.05 ગોઠવો

2) ઈન્જેક્શન સિલિન્ડર સિંક્રનાઇઝ નથી, ±0.05 સિંક્રનાઇઝ કરવા માટે ઇન્જેક્શન સિલિન્ડરને સમાયોજિત કરો

3) કાચા માલની કામગીરી અને ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીનના સ્ક્રુનો મેળ ખાતો નથી.

4) તાપમાન વપરાયેલ સામગ્રીના ગલનબિંદુ સુધી પહોંચતું નથી.

5) તાપમાન માત્ર પહોંચી જાય ત્યાં સુધી સ્ક્રૂ ફેરવો.

6) જો હીટિંગ ટ્યુબ બળી ગઈ હોય, તેને ગરમ કરવામાં આવશે નહીં. શીત વિરોધી કાર્ય છે કે કેમ તે તપાસો, અને હીટિંગ ટ્યુબ બદલો.

16, મોલ્ડને સમાયોજિત કરી શકતા નથી

અભિગમ:
1) યાંત્રિક સ્તર અને સમાનતા સહનશીલતાની બહાર છે. સમાનતા અને સ્તરને સમાયોજિત કરવા માટે સ્પિરિટ લેવલ એંગલ શાસક સાથે તપાસો.

2) પ્રેશર પ્લેટ અને ડાઇ-એડજસ્ટિંગ અખરોટ વચ્ચેનું અંતર ખૂબ નાનું છે. ફીલર ગેજ વડે માપો, દબાણ પ્લેટ અને અખરોટ વચ્ચેના અંતરને સમાયોજિત કરો, અને ડાઇ નટ અને પ્રેશર પ્લેટ વચ્ચેના અંતરને સમાયોજિત કરો (અંતર ≤ 0.05 મીમી).

3) ગરમી પેદા કરવા માટે અખરોટ ફેરવી શકાય છે કે કેમ તે તપાસવા માટે અખરોટને બાળી લો અને લોખંડનો પાવડર બહાર આવી રહ્યો છે.. અખરોટ બદલો.

4) ઉપલા અને નીચલા સપોર્ટ પ્લેટોને સમાયોજિત કરો. એડજસ્ટિંગ અખરોટને તપાસવા અને ગોઠવવા માટે ખર્ચ બોર્ડના લોક નટને દૂર કરો.

5) I/O બોર્ડ તૂટી ગયું છે. કોમ્પ્યુટર પેજ પર આઉટપુટ પોઈન્ટ પર કોઈ સિગ્નલ છે કે કેમ તે તપાસો, અને ઈલેક્ટ્રોનિક બોર્ડ રિપેર કરો.

6) ડાઇ-એજસ્ટિંગ સ્પૂલ અટવાઇ ગયું છે. વાલ્વને તપાસવા અને સાફ કરવા માટે વાલ્વને દૂર કરો.

7) મોલ્ડ એડજસ્ટિંગ મોટર તૂટી ગઈ છે. તેલ મોટર તપાસો. ઓઇલ મોટર બદલો અથવા રિપેર કરો.

ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીન મોલ્ડ ક્લેમ્પિંગ માટે નીચા દબાણથી રક્ષણ કેવી રીતે સેટ કરવું?

નો અર્થ ઈન્જેક્શન મોલ્ડ રક્ષણ: તે કૃત્રિમ રીતે મોલ્ડને બચાવવા અને જન્મજાત કારણો અને વિદેશી વસ્તુઓને કારણે મોલ્ડને થતા નુકસાનને રોકવા માટે ઉત્પાદન પ્રક્રિયા દરમિયાન સેટ કરવામાં આવે છે.. મોલ્ડ સંરક્ષણનું વર્તન: જ્યારે મોલ્ડ નીચા દબાણથી રક્ષણ સેટ કરો, રક્ષણ ક્યાં સમજવું? અલબત્ત, તે લો-પ્રેશર પ્રોટેક્શનનો ઉપયોગ કરે છે, તે જ, જ્યારે વિદેશી શરીરને દબાવવામાં આવે ત્યારે તે એલાર્મ કરશે અને ઘાટને નુકસાન કરશે નહીં.

વિશિષ્ટ અભિગમ નીચે મુજબ છે:
પ્રતિ
1. પ્રથમ નક્કી કરો કે ઘાટનો કયો ભાગ સુરક્ષિત હોવો જોઈએ? જેમ કે ન્યુટ્રોન, કોર ખેંચવું, દાખલ કરવું, સ્લાઇડિંગ બ્લોક, ત્રાંસી પિન, મોલ્ડ કોર, અંગૂઠો, વગેરે.
પ્રતિ
2. પછી લો-વોલ્ટેજ પ્રોટેક્શન માટે સેટ કરવાનું અંતર નક્કી કરો. સુરક્ષિત કરવાના ભાગોની સંપર્ક સ્થિતિ તમે સેટ કરેલ લો-વોલ્ટેજ સુરક્ષાના અંતરની અંદર હોવી જોઈએ, જેથી લો-વોલ્ટેજ પ્રોટેક્શન સેટ થઈ જશે. મશીન મોનિટરિંગના અવકાશમાં.

દાખ્લા તરીકે, મોલ્ડ ક્લેમ્પિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન જંગમ ઘાટ અને નિશ્ચિત ઘાટની સંપર્ક સ્થિતિ 30mm પર હોય છે. ખતરનાક પરિસ્થિતિ અનુસાર, અમે લો-પ્રેશર પ્રોટેક્શન પોઝિશન 32mm પર સેટ કરીએ છીએ, જેથી જ્યારે મોલ્ડ 32mm સુધી બંધ થાય, તે લો-પ્રેશર પ્રોટેક્શન પોઝિશનમાં પ્રવેશવાનું શરૂ કરશે. અસરકારક દેખરેખની અંદર.
3. મોલ્ડ ક્લેમ્પિંગની ઝડપ નક્કી કરો. આ ઝડપ પણ પ્રમાણમાં મહત્વપૂર્ણ પરિમાણ છે. તે ખૂબ ઝડપી ન હોવું જોઈએ, પરંતુ તે પર્યાપ્ત છે. ખૂબ ઝડપી જડતા ચોક્કસ રકમ પેદા કરશે. આ સેગમેન્ટની ઝડપ ધીમી હોવી વધુ સારી છે, સામાન્ય રીતે કરતાં વધુ નથી 15%, અને ઝડપ પછીથી નક્કી થાય છે. , તેને મનસ્વી રીતે બદલશો નહીં.
પ્રતિ
4. દબાણ સેટિંગ વધુ મહત્વપૂર્ણ છે. ઓછામાં ઓછા દબાણ સાથે ઘાટની વિભાજન સપાટીના સંપર્કમાં મોલ્ડને ફિટ કરવું વધુ સારું છે. ન્યૂનતમ એકમ ઘટાડો (દાખ્લા તરીકે, 1 દબાણ એકમ) અને મોલ્ડ વિદાયમાં ફિટ થશે નહીં. ચહેરો સંપર્ક, આ દબાણનો ઉપયોગ લો-પ્રેશર પ્રોટેક્શન માટે ન્યૂનતમ દબાણ તરીકે કરો (તે કરી શકાય છે જેથી તમે કાગળનો ટુકડો મૂકી શકો અને મશીન એલાર્મ બનાવી શકો).
પ્રતિ
5. વિદાય સપાટીના સંપર્કને નવા ધોરણ તરીકે લો, અને હાઇ-પ્રેશર ક્લેમ્પિંગ પોઝિશન તરીકે આ સ્થિતિમાં 0.1~0.3mm ઉમેરો. આ 0.1~0.3mm (ભલામણ કરેલ મૂલ્ય) મોલ્ડ સામગ્રીના થર્મલ વિસ્તરણ અને સંકોચન માટે વળતર આપવાનું છે. અલબત્ત, આ વળતર સ્થિતિ નાની સેટ કરી શકાય છે, ખૂબ નાનું વારંવાર લો-વોલ્ટેજ પ્રોટેક્શન એલાર્મનું કારણ બની શકે છે.
પ્રતિ
નૉૅધ: આ સેટિંગ ચક્ર સમયના ખર્ચે હોઈ શકે છે. સાથીદારો તેને ચોક્કસ પરિસ્થિતિ અનુસાર સેટ કરી શકે છે, પરંતુ ઉપરનો સામાન્ય સિદ્ધાંત તરીકે ઉપયોગ કરી શકાય છે. સેટિંગના જ સમયે, પર ધ્યાન આપો ઘાટનું તાપમાન સ્થિર હોવું જોઈએ, ખાસ કરીને ઉચ્ચ ઈન્જેક્શન મોલ્ડ તાપમાન મોલ્ડ થર્મલ વિસ્તરણ, તાપમાન તફાવત પેદા કરી શકે છે, સેટિંગને અસર કરે છે. લો-પ્રેશર પ્રોટેક્શન સેટ થયા પછી, લો-પ્રેશર પ્રોટેક્શનની ઝડપને ઈચ્છા મુજબ બદલવાથી સેટ લો-પ્રેશર પ્રોટેક્શન પ્રેશર ખૂબ ઊંચું થઈ શકે છે, જે જડતાનું પરિણામ છે.