Ներարկման ձևավորման գիտելիքների բացատրություն

Ներարկման համաձուլվածքներ, հայտնի է նաև որպես ներարկման ձևավորում, կաղապարման մեթոդ է, որը համատեղում է ներարկումն ու ձուլումը. Ներարկման ձևավորման մեթոդի առավելությունները արտադրության արագ արագությունն են, բարձր արդյունավետություն, շահագործումը կարող է ավտոմատացված լինել, դիզայնի և գույների բազմազանություն, ձևերը կարող են լինել պարզից մինչև բարդ, չափերը կարող են լինել մեծից փոքր, և արտադրանքի չափը ճշգրիտ է, արտադրանքը հեշտ է թարմացնել, և այն կարող է վերածվել բարդ ձևերի. Մասերը և ներարկման համաձուլվածքները հարմար են զանգվածային արտադրության և կաղապարման մշակման ոլորտների համար, ինչպիսիք են բարդ ձևերով արտադրանքները.

Որոշակի ջերմաստիճանում, ամբողջովին հալված պլաստիկ նյութը խառնվում է պտուտակով, ներարկվում է կաղապարի խոռոչի մեջ բարձր ճնշմամբ, և սառեցվեց և ամրացվեց՝ ձուլված արտադրանք ստանալու համար. Այս մեթոդը հարմար է բարդ ձևերով մասերի զանգվածային արտադրության համար և մշակման կարևոր մեթոդներից է.
⒈Բալոնի ջերմաստիճանը:
Ջերմաստիճանը, որը պետք է վերահսկվի ներարկման ձուլման գործընթացում, ներառում է տակառի ջերմաստիճանը, վարդակ ջերմաստիճանը և կաղապարի ջերմաստիճանը. Առաջին երկու ջերմաստիճանները հիմնականում ազդում են պլաստիկի պլաստիկացման և հոսքի վրա, մինչդեռ վերջին ջերմաստիճանը հիմնականում ազդում է պլաստիկի հոսքի և սառեցման վրա. Յուրաքանչյուր պլաստիկ ունի հոսքի տարբեր ջերմաստիճան. Նույն պլաստիկի համար, տարբեր աղբյուրների կամ գնահատականների պատճառով, դրա հոսքի ջերմաստիճանը և տարրալուծման ջերմաստիճանը տարբեր են. Դա պայմանավորված է միջին մոլեկուլային քաշի և մոլեկուլային քաշի բաշխման տարբերությամբ. Պլաստիկները տարբեր տեսակի ներարկման մեջ Մեքենայում պլաստիկացման գործընթացը նույնպես տարբեր է, այնպես որ տակառի ջերմաստիճանը նույնպես տարբեր է.
⒉Վարդակի ջերմաստիճանը:
Վարդակի ջերմաստիճանը սովորաբար մի փոքր ցածր է տակառի առավելագույն ջերմաստիճանից. Սա կանխելու համար է “աղիացում” որը կարող է առաջանալ հալվածի ուղիղ վարդակում. Գլխի ջերմաստիճանը չպետք է շատ ցածր լինի, հակառակ դեպքում դա կհանգեցնի հալվածքի վաղաժամ ամրացմանը և փակելու վարդակը, կամ արտադրանքի արդյունավետությունը կազդի խոռոչի մեջ ներարկվող նյութի վաղաժամ ամրացման պատճառով.

⒊Կաղապարի ջերմաստիճանը:
Կաղապարի ջերմաստիճանը մեծ ազդեցություն ունի արտադրանքի ներքին կատարողականի և ակնհայտ որակի վրա. Կաղապարի ջերմաստիճանը կախված է պլաստիկի բյուրեղությունից, արտադրանքի չափը և կառուցվածքը, կատարողականի պահանջները, և գործընթացի այլ պայմաններ (հալման ջերմաստիճանը, ներարկման արագությունը և ներարկման ճնշումը, ձուլման ցիկլը, եւ այլն).

Ճնշման վերահսկում

Ներարկման ձևավորման գործընթացում ճնշումը ներառում է պլաստիկացնող ճնշում և ներարկման ճնշում, և ուղղակիորեն ազդում է պլաստմասսաների պլաստիկացման և արտադրանքի որակի վրա.

⒈Լամինացիան ճնշում:
(Հետադարձ ճնշում) Պտուտակային ներարկման մեքենա օգտագործելիս, Պտուտակի վերին մասում ճնշումը, երբ պտուտակը պտտվում և նահանջվում է, կոչվում է պլաստիկացնող ճնշում, հայտնի է նաև որպես հետևի ճնշում. Այս ճնշման չափը կարող է կարգավորվել հիդրավլիկ համակարգում գտնվող արտահոսքի փականի միջոցով.

Ներարկման մեջ, Պլաստիկացնող ճնշման չափը պետք է փոխվի պտուտակի դիզայնով, արտադրանքի որակի պահանջները, և պլաստիկի տեսակը. Եթե ​​այս պայմանները և պտուտակի արագությունը նույնն են, Պլաստիկացնող ճնշման ավելացումը կուժեղացնի կտրման գործառույթը, այն է, դա կբարձրացնի հալման ջերմաստիճանը, բայց դա կնվազեցնի պլաստիկացման արդյունավետությունը, բարձրացնել հակադարձ հոսքը և արտահոսքը, և բարձրացնել շարժիչ ուժը.
Ի հավելումն, Պլաստիկացնող ճնշման ավելացումը հաճախ կարող է հալվածի ջերմաստիճանը դարձնել միատեսակ, պիգմենտների համազգեստի խառնուրդը, իսկ հալված գազը կարող է արտանետվել. գեներալ
Ճնշման կորը ներարկման ձևավորման մեջ
Գործողության մեջ, Պլաստիկացնող ճնշումը պետք է որոշվի հնարավորինս ցածր՝ արտադրանքի որակն ապահովելու համար. Հատուկ արժեքը տարբերվում է օգտագործվող պլաստմասսաների բազմազանությունից, բայց սովորաբար հազվադեպ է գերազանցում 20 կգ/սմ².

⒉Ներարկման ճնշում:
Ընթացիկ արտադրության մեջ, Գրեթե բոլոր ներարկման մեքենաների ներարկման ճնշումը հիմնված է մխոցի կամ պլաստիկի պտուտակի վերևի վրա
Կիրառվող ճնշումը (փոխակերպվում է նավթի ճնշումից) գերակշռելու է. Ներարկման ճնշման դերը ներարկման ձուլման մեջ պլաստիկի հոսքի դիմադրության հաղթահարումն է տակառից դեպի խոռոչ:, հալած նյութին տալ կաղապարը լցնելու արագությունը, և հալած նյութը սեղմելու համար. Ներարկման համաձուլվածքներ

Ձուլման ցիկլ

Ներարկման ձևավորման գործընթացն ավարտելու համար պահանջվող ժամանակը կոչվում է կաղապարման ցիկլ, հայտնի է նաև որպես կաղապարման ցիկլ. Այն իրականում ներառում է հետևյալ մասերը:
Ներարկման ձուլման ցիկլ
Ձուլման ցիկլ: Ձուլման ցիկլը ուղղակիորեն ազդում է աշխատանքի արտադրողականության և սարքավորումների օգտագործման վրա. Հետեւաբար, արտադրության գործընթացում, Ձուլման ցիկլի համապատասխան ժամանակը պետք է հնարավորինս կրճատվի որակի ապահովման նախադրյալի ներքո. Ձուլման ամբողջ ցիկլում, ներարկման ժամանակը և հովացման ժամանակը ամենակարևորն են, դրանք բոլորն էլ որոշիչ ազդեցություն ունեն արտադրանքի որակի վրա: Ներարկման ժամանակի լցման ժամանակը ուղիղ հակադարձ համեմատական ​​է լցոնման արագությանը:, իսկ արտադրության մեջ լցնելու ժամանակը ընդհանուր առմամբ մոտ է 3-5 վայրկյան. Ներարկման ժամանակ ճնշման պահման ժամանակը խոռոչի պլաստիկի ճնշման ժամանակն է, որը մեծ մասն է զբաղեցնում ներարկման ողջ ժամանակում, ընդհանուր առմամբ մոտ 20-120 վայրկյան (չափազանց հաստ մասերը կարող են լինել այնքան բարձր, որքան 5-10 րոպե).Մինչև դարպասի հալված նյութը կնքվում է, պահպանման ժամանակը ազդում է արտադրանքի չափի ճշգրտության վրա, եթե դա ավելի ուշ է, դա ոչ մի ազդեցություն չի ունենա. Առավել բարենպաստ արժեք ունի նաև պահելու ժամանակը, որը, ինչպես հայտնի է, կախված է նյութի ջերմաստիճանից, կաղապարի ջերմաստիճանը, և հիմնական վազորդի և դարպասի չափը. Եթե ​​ցողունի և դարպասի չափերը և գործընթացի պայմանները նորմալ են, սովորաբար գերակշռում է ճնշման արժեքը, որը ստանում է արտադրանքի կրճատման արագության ամենափոքր տատանումների միջակայքը.

Սառեցման ժամանակը հիմնականում որոշվում է արտադրանքի հաստությամբ, պլաստիկի ջերմային և բյուրեղային հատկությունները, և կաղապարի ջերմաստիճանը. Սառեցման ժամանակի ավարտը պետք է հիմնված լինի այն սկզբունքի վրա, որ ապրանքը կաղապարելուց հետո փոփոխություններ չեն լինի.. Սառեցման ժամանակը հիմնականում միջև է 30 եւ 120 վայրկյան. Պարտադիր չէ, որ սառեցման ժամանակը շատ երկար լինի. Դա ոչ միայն կնվազեցնի արտադրության արդյունավետությունը, այլ նաև ազդում են բարդ մասերի վրա. Դժվար է քանդել, և կաղապարից հեռացնելու ստրեսը կարող է առաջանալ նույնիսկ ուժգին ձևով քանդելիս. Ձուլման ցիկլի մյուս ժամանակը կապված է արտադրության գործընթացի շարունակական և ավտոմատացված լինելու հետ, և շարունակականության և ավտոմատացման աստիճանը.

պարամետր
⒈Ներարկման ճնշում
Ներարկման ճնշումը ապահովվում է ներարկման համակարգի հիդրավլիկ համակարգով. Հիդրավլիկ մխոցի ճնշումը փոխանցվում է պլաստմասե հալվածին ներարկման ձուլման մեքենայի պտուտակով. Պլաստիկ հալոցը մղվում է ճնշումից և մտնում է կաղապարի ուղղահայաց հոսքի ալիքը (կամ որոշ կաղապարների հիմնական հոսքի ալիքը), հիմնական հոսքի ալիքը, և պառակտված հոսքը ներարկման ձուլման մեքենայի վարդակով. Եվ դարպասի միջով մուտքագրեք կաղապարի խոռոչը. Այս գործընթացը ներարկման ձևավորման գործընթացն է, կամ լցնելու գործընթացը.
Ճնշման առկայությունը հալման հոսքի գործընթացում դիմադրությունը հաղթահարելու համար է, կամ հակառակը, Հոսքի գործընթացում դիմադրությունը պետք է փոխհատուցվի ներարկման ձուլման մեքենայի ճնշմամբ՝ ապահովելու լցավորման գործընթացի սահուն առաջընթացը.

Ներարկման ձևավորման գործընթացում, ներարկման ձուլման մեքենայի վարդակում ճնշումը ամենաբարձրն է՝ ողջ գործընթացի ընթացքում հալման հոսքի դիմադրությունը հաղթահարելու համար. Դրանից հետո, ճնշումը աստիճանաբար նվազում է հոսքի երկարության երկայնքով մինչև հալոցի առջևի ալիքի ճակատը. Եթե ​​խոռոչի ներսը լավ օդափոխված է, վերջնական ճնշումը հալոցի ճակատային մասում մթնոլորտային ճնշումն է.

Կան բազմաթիվ գործոններ, որոնք ազդում են հալեցման լցման ճնշման վրա, որը կարելի է ամփոփել 3 կատեգորիաներ:
⑴Նյութական գործոններ, ինչպիսիք են պլաստիկ տեսակը, մածուցիկություն, եւ այլն;
⑵Կառուցվածքային գործոններ, ինչպիսին է տեսակը, հորդառատ համակարգի համարը և գտնվելու վայրը, կաղապարի խոռոչի ձևը և արտադրանքի հաստությունը, եւ այլն;
⑶ Ձուլման գործընթացի տարրեր.

⒉Ներարկման ժամանակը
Այստեղ նշված ներարկման ժամանակը վերաբերում է այն ժամանակին, որը պահանջվում է պլաստիկի հալման խոռոչը լցնելու համար, բացառելով օժանդակ ժամանակը, ինչպիսին է կաղապարի բացումը և փակումը. Չնայած ներարկման ժամանակը կարճ է, և կաղապարման ցիկլի վրա ազդեցությունը փոքր է, Ներարկման ժամանակի ճշգրտումը մեծ ազդեցություն ունի դարպասի ճնշման վերահսկման վրա, վազող և խոռոչ. Ներարկման ողջամիտ ժամանակը օգտակար է հալվածի իդեալական լցոնման համար, և դա շատ կարևոր է արտադրանքի մակերեսի որակը բարելավելու և ծավալային հանդուրժողականությունը նվազեցնելու համար: Ներարկման ժամանակը շատ ավելի ցածր է, քան սառեցման ժամանակը:, մասին 1/10 դեպի 1/15 սառեցման ժամանակի մասին. Այս կանոնը կարող է օգտագործվել որպես հիմք պլաստիկ մասերի ձուլման ընդհանուր ժամանակը կանխատեսելու համար. Կաղապարի հոսքի վերլուծության մեջ, միայն այն ժամանակ, երբ հալոցքը ամբողջությամբ շարժվում է պտուտակի պտույտով, որպեսզի լրացնի խոռոչը, վերլուծության արդյունքում ներարկման ժամանակը հավասար է գործընթացի պայմաններում սահմանված ներարկման ժամանակին. Եթե ​​պտուտակի սեղմման անջատիչը տեղի է ունենում նախքան խոռոչը լցվելը, վերլուծության արդյունքը ավելի մեծ կլինի, քան գործընթացի պայմանների կարգավորումը.

⒊Ներարկման ջերմաստիճանը
Ներարկման ջերմաստիճանը ներարկման ճնշման վրա ազդող կարևոր գործոն է. Ներարկման կաղապարման մեքենայի տակառն ունի 5-6 ջեռուցման հատվածներ, և յուրաքանչյուր հումք ունի իր մշակման համապատասխան ջերմաստիճանը (մանրամասն մշակման ջերմաստիճանի համար, խնդրում ենք դիմել նյութի մատակարարի կողմից տրամադրված տվյալներին). Ներարկման ջերմաստիճանը պետք է վերահսկվի որոշակի միջակայքում.

Եթե ​​ջերմաստիճանը շատ ցածր է, հալոցքը վատ պլաստիկացված կլինի, ինչը կազդի կաղապարված մասերի որակի վրա և կբարձրացնի գործընթացի դժվարությունը; եթե ջերմաստիճանը չափազանց բարձր է, հումքը հեշտ է քայքայվում. Իրական ներարկման ձևավորման գործընթացում, ներարկման ջերմաստիճանը հաճախ ավելի բարձր է, քան տակառի ջերմաստիճանը, իսկ ավելի բարձր արժեքը կապված է ներարկման արագության և նյութի կատարողականի հետ, մինչև 30 ° C.

Դա պայմանավորված է կտրվածքով առաջացած բարձր ջերմությամբ, երբ հալոցքը անցնում է ներարկման պորտով. Կաղապարի հոսքի վերլուծության այս տարբերությունը փոխհատուցելու երկու եղանակ կա. Մեկը օդի ներարկման ժամանակ հալոցի ջերմաստիճանը չափելու փորձն է, իսկ մյուսը մոդելավորելիս վարդակն ընդգրկելն է.
⒋Ճնշման և ժամանակի պահպանում
Ներարկման ձևավորման գործընթացի վերջում, պտուտակը դադարում է պտտվել և միայն առաջ է շարժվում. Այս անգամ, ներարկման կաղապարը մտնում է ճնշման պահպանման փուլ. Ճնշման պահպանման գործընթացում, ներարկման ձուլման մեքենայի վարդակն անընդհատ սնուցում է խոռոչը, որպեսզի լրացնի մասի նեղացման պատճառով ազատված ծավալը.

Եթե ​​խոռոչը լցվելուց հետո ճնշումը չի պահպանվում, մասը կփոքրանա մոտավորապես 25%, հատկապես կծկման հետքերը ձևավորվում են կողերի մոտ՝ չափից ավելի կծկվելու պատճառով. Պահման ճնշումը հիմնականում մոտ է 85% առավելագույն լցման ճնշում, իհարկե, այն պետք է որոշվի ըստ փաստացի իրավիճակի.

⒌Հետադարձ ճնշում
Հետադարձ ճնշումը վերաբերում է այն ճնշմանը, որը պտուտակը պետք է հաղթահարի նյութը շրջելիս և հետ քաշելիս. Բարձր հետադարձ ճնշման օգտագործումը նպաստում է գունավոր նյութի ցրմանը և պլաստիկի հալմանը, բայց միևնույն ժամանակ երկարացնում է պտուտակի ետ քաշման ժամանակը, նվազեցնում է պլաստիկ մանրաթելի երկարությունը, և մեծացնում է ներարկման ձուլման մեքենայի ճնշումը. Հետեւաբար, հետևի ճնշումը պետք է ավելի ցածր լինի, ընդհանուր առմամբ ոչ ավելի, քան ներարկման համաձուլվածքը. 20% սթրեսից. Փրփուր ներարկելիս, հակադարձ ճնշումը պետք է լինի ավելի բարձր, քան գազի ձևավորված ճնշումը, հակառակ դեպքում պտուտակը դուրս կմղվի տակառից.

Ոմանք ներարկման ձուլման մեքենաներ կարող է ծրագրավորել հակադարձ ճնշումը, որպեսզի փոխհատուցի հալման ընթացքում պտուտակի երկարության կրճատումը, ինչը նվազեցնում է ջերմության ներածումը և իջեցնում ջերմաստիճանը. Այնուամենայնիվ, քանի որ այս փոփոխության արդյունքը դժվար է գնահատել, մեքենան համապատասխանաբար հարմարեցնելը հեշտ չէ.