Hoe spuitgietmasjien voortdurend produseer

Spuitgietmasjien is een van die wyd gebruikte toerusting in die plastiekverwerkingsbedryf, gewoonlik moet dit lank werk, so hoe om die normale en stabiele werk van spuitgietmasjien in deurlopende produksie te verseker, maak nie saak vir die vervaardiger of die gebruiker van die spuitgietmasjien nie, dit is 'n probleem wat aandag verdien en pogings om op te los. Wat die gebruiker betref, onder die uitgangspunt van kies die spuitgietmasjien korrek, gereelde voorkomende instandhouding is 'n effektiewe manier om die normale werk van spuitgietmasjien te verseker. Die sogenaamde voorkomende instandhouding is 'n reeks voorkomende werk en inspeksie, om masjienonderbrekings te vermy en die lewensduur van alle onderdele te verleng, byvoorbeeld, die doel van voorkomende instandhouding is om 'n mislukking wat produksieonderbreking veroorsaak in 'n voorspelbare en beplande stilstand of opknapping te verander, en om beskadigde dele betyds op te spoor en te vervang om kettingskade te voorkom.

Hidrouliese deel van spuitgietmasjien hidroulies

transmissie is hidrouliese olie as die werkmedium, die gebruik van verseëlde werkvolume van hidrouliese oliedruk kan energie of krag of sein oordra. Die kwaliteit van hidrouliese olie en seël beïnvloed die stabiele werk van die hidrouliese stelsel direk, en indirek die kwaliteit van produkte beïnvloed. Om die hidrouliese stelsel mislukking te voorkom en te verminder, verminder slytasie, lewe verleng, ons moet hidrouliese olie streng gebruik en onderhou.

Oor die algemeen, 70% van mislukkings van hidrouliese toestelle word veroorsaak deur verkeerde of onbehoorlike gebruik en instandhouding van hidrouliese olie. Die handhawing van goeie instandhoudingsgewoontes en voorkomende instandhouding is die doeltreffendste manier om hidrouliese mislukking van die masjien te verminder en te voorkom. Die fyn instandhouding van hidrouliese olie en hidrouliese stelsel is dus baie belangrik. Daarom, dit is nodig om die kenmerkende vereistes van hidrouliese olie in te voer.

Die belangrikste eienskappe van hidrouliese olie is viskositeit en netheid, sowel as beter oksidasieweerstand, anti-slytasie, anti-skuim, anti-roes en goeie smeerprestasie

Die viskositeit van hidrouliese olie word uitgedruk as die gemiddelde waarde van die kinematiese viskositeit by 40 °C. Ons algemeen gebruikte nr. 46 anti-slytasie hidrouliese olie (46csT / 40 °c) verwys na hierdie hidrouliese olie by 40 °C vir die gemiddelde viskositeit van 46 M2 / S.

Die verband tussen hidrouliese olie viskositeit en druk en temperatuur is soos volg: temperatuur styg, viskositeit neem af; druk neem toe, viskositeit verhoog.

Periodieke toetsing van hidrouliese olie prestasie. As die olie besmet is of agteruitgaan, die lewe van die spuitgietmasjien sal verkort word, en mislukking kan voorkom. Daarom, dit is nodig om olie gereeld te toets om veranderinge in olie-eienskappe op te spoor. Op grond hiervan, besluit of die olie verander moet word.

Ons kan 'n eenvoudige visuele metode gebruik om die toestand van die olie te verstaan:

Voorkomstoets: plaas die nuwe oliemonster en die ou oliemonster in hul onderskeie proefbuise, vergelyk hul kleur, duidelikheid, die teenwoordigheid van drywende voorwerpe en waterpresipitasie aan die onderkant van die proefbuise.

Drop toets: sit die ou oliedruppel op die filtreerpapier (droë vel) , wag vir 1 uur en neem dan waar. As die olie vuil of sigbaar versleg is, die kontaminant sal maklik waargeneem word

Vingerwrywing: Die gebruik van die ou olie dip in die vinger wrywing, indien die viskositeitsvermindering verswak, voel baie rof, daar is geen dik gevoel nie. Die oliedruppels val glad van die vingers af, en daar is geen rebound-verskynsel nie.

Hidrouliese instandhouding begin by die volgende aspekte:

Vervang die ou hidrouliese olie

In prinsiep, die hidrouliese olie word elke keer verander 5000 masjien se werksure of hoogstens een jaar. Maak nie saak hoe goed die hidrouliese olie is nie, nadat dit vir 'n sekere tydperk gebruik is, die metaal- en rubberdeeltjies van die verslete pomp en ander bewegende dele sal die olie binnedring, wat die vorming van slyk en vuil sal veroorsaak. In normale onderhoud, daar sal 'n paar kontaminante op die onderdele neergesit word en in die hidrouliese olie ingedra word.

Selfs al word hidrouliese olie korrek gebruik, dit word algemeen beskou dat sy werkslewe is 1 jaar, tot 2-3 jare. Sodra dit versleg, moenie huiwer om na nuwe olie te verander nie. Goeie oliegehalte is die hoeksteen van die handhawing van die stabiliteit van die hidrouliese stelsel.

Maak die binnekant van die brandstoftenk skoon

Hidrouliese instandhouding is nie so eenvoudig soos om ou olie te pomp nie, nuwe olie by te voeg, of voeg net 'n bietjie nuwe olie by. Verander nie net die olie nie, maar dit is ook belangrik om die hidrouliese toerusting skoon te maak.

Nadat die ou olie gedreineer is, moenie die olietenk met 'n lap afvee om te verhoed dat die punt van die draad die filter blokkeer nie. Gebruik keroseen en koper borsels om die magnetiese raam en filter in die brandstoftenk skoon te maak, en gebruik 'n luggeweer om skoon te maak en droog te blaas.

Maak die lugfilter skoon

Die lugfilter buite die brandstoftenk maak die lug in en uit die brandstoftenk maklik volgens die verandering van die olievlak in die brandstoftenk. Elke keer word die olie vir onderhoud verander, die lugfilter moet uitgehaal word, skoongemaak met keroseen, en gedroog met 'n windbuks. Versuim om skoon te maak kan veroorsaak dat gesteelde goedere die brandstoftenk binnedring en die oliegehalte beïnvloed.

Maak die binne- en buitemure van die olie-waterverkoeler skoon

Om die skaal binne en buite die koelerbuis skoon te maak, jy kan 'n swak soutsuuroplossing gebruik om te was, spoel met water, en blaas droog met 'n windbuks. Gebruik 'n koperborsel om die vuilheid op die versperring skoon te maak.

Maak die olieklep skoon

Gebruik eers 'n afvallap en lugpistool om die vuiligheid buite die klep skoon te maak. Trek die prop uit en haal die olieklep uitmekaar. Gebruik 'n keroseenborsel om die klepkern skoon te maak, die slyk en puin op die klepliggaam, en blaas droog met 'n windbuks, aandag te gee aan die klep kern demontage en samestelling nie installeer die omgekeerde, moenie die O-ring mis nie.

Skoonmaak silinder

Instandhouding van meganiese dele van spuitgietmasjiene

1. Sjabloon parallelisme

Die parallelisme van die sjabloon kan die toestand van die klemdeel die beste weerspieël. Die nie-parallelle sjabloon sal die produk ongekwalifiseerd maak en die slytasie van die toerusting en vorm verhoog. Die parallelisme van die sjabloon kan aanvanklik weerspieël word deur die beweging van die stertplaat tydens vormklem en die voorkomsontleding van die produk, maar die presiese situasie moet opgespoor word met 'n draaiknop en ander instrumente. Die aanpassing van die parallelisme van die sjabloon moet in stappe deur 'n bekende persoon uitgevoer word, anders sal onbehoorlike aanpassing groter skade aan die masjien veroorsaak.

2. Vorm dikte aanpassing

Die vormdikte-aanpassingstelsel moet gereeld gebruik word om die vormdikte van die dikste na die dunste aan te pas om gladde beweging te verseker. Vir masjiene wat dieselfde vorm vir 'n lang tyd gebruik, hierdie inspeksie moet uitgevoer word om wanfunksies te voorkom.

3. Sentrale smeerstelsel

Alle meganiese bewegende dele moet behoorlik gesmeer word, en die sentrale smeerstelsel is een van die moet-hêtes vir die huidige spuitgietmasjien. Die hoeveelheid olie in die sentrale smeerstelsel moet gereeld nagegaan word om te sien of dit vol is, en die smeerolie wat gebruik word moet skoon en vry van onsuiwerhede wees om te verseker dat alle smeerposisies smeerolietoevoer het. As die oliepyp geblokkeer of lek, dit moet onmiddellik vervang of herstel word. Die meeste meganiese slytasie vind plaas as gevolg van 'n gebrek aan smering, dus moet voldoende aandag aan smering gegee word.

4. Hou alle bewegings glad

Vibrasie of ongladde beweging kan veroorsaak word deur onbehoorlike spoedaanpassing, spoedverandering en ongekoördineerde tyd, of meganiese of oliedrukverstelling. Hierdie soort vibrasie sal die slytasie van die meganiese onderdele versnel en die vasgedraaide skroewe los, vibrasie moet dus verminder en vermy word.

5. Laers inspeksie

Wanneer die laer werk, daar is abnormale geluide, of die temperatuur styg, dit beteken dat die binnekant van die laer verslete is, en dit moet betyds nagegaan of vervang word en met ghries hervul word.
6. Inspuitstelsel

Die inspuitskroef, tjek ring en loop uitmaak die hart van die spuitgietmasjien, wat die kwaliteit en doeltreffendheid van die verwerking bepaal en in goeie werkende toestand gehou moet word. Eerstens, neem die nodige maatreëls om te verhoed dat nie-plastiese rommel in die plastiekmateriaalvloei meng, en let dan daarop om die korrekte gaping tussen die skroef en die loop na te gaan, en die ruitring en die loop. Die normale gaping moet die plastiek-terugvloei kan verseël en plastiek kan produseer Wanneer gevind word dat die smeltaksie stadig is, die smeltende materiaal het kolle en swart kolle, of die produk is onstabiel, die slytasie van die skroef, die nie-terugkeerring en die loop moet nagegaan word.

Elektriese onderdele instandhouding van spuitgietmasjiene

1. Inspeksie van draadverbindings

Losgemaakte drade in die koppelstuk sal hoë temperatuur- of vonkskade by die koppelstukposisie veroorsaak. 'n Swak aansluiting sal ook die seinoordrag beïnvloed; die koppelstuk op die kontaktor sal makliker wees om te los as gevolg van die vibrasie van die elektromagnetiese aksie, dus is dit nodig om die draadkonneksie gereeld na te gaan Posisioneer en trek vas.

2. Elektriese motor

Oor die algemeen, die motor is lugverkoel. Die ophoping van stof veroorsaak probleme met hitteafvoer. Daarom, dit word elke jaar gereeld skoongemaak. 'n Motoroorladingafsnypunt word gewoonlik in die stroombaan geïnstalleer. Die limietstroom van die beskermingstoestel is verstelbaar en moet volgens die motorkrag aangepas word. Op dieselfde tyd, sodra die oorladingbeskermer geaktiveer is, daar moet vasgestel word om te kyk of daar faseverlies is, swak kontak of hoë olietemperatuur voordat die terugkeerposisie-skakelaar gedruk word.

3. Verhittingsilinder en termokoppel

Die verwarmingsilinder moet gereeld nagegaan word om te verseker dat dit vasgemaak is om effektiewe hitte-oordrag te verseker. Die brand van die verwarmingsilinder is nie maklik om in normale produksie op te spoor nie. Vir hierdie rede, let op die werkstoestand van die temperatuurbeheerder en oordeel of die verwarmingsilinder normaal is. Daarby, die algemene skade van die verwarmingsilinder is die draadverbinding. As gevolg van die swak gewrig, die kontakweerstand neem toe, en die plaaslike oorverhitting van die verbinding veroorsaak dat die koppelvlak geoksideer en beskadig word.

As jy enige vrae het oor spuitgietwerk ,vra gerus FLYSE span,ons sal jou die beste diens gee!