La machine de moulage par injection est l'un des équipements largement utilisés dans l'industrie de la transformation du plastique, généralement, il doit fonctionner pendant une longue période, alors comment assurer le travail normal et stable de la machine de moulage par injection en production continue, peu importe le fabricant ou l'utilisateur de la machine de moulage par injection, c'est un problème digne d'attention et d'efforts à résoudre. En ce qui concerne l'utilisateur, sous la prémisse de sélection de la machine de moulage par injection correctement, un entretien préventif régulier est un moyen efficace d'assurer le fonctionnement normal de la machine de moulage par injection. La maintenance dite préventive est une série de travaux préventifs et d'inspection, afin d'éviter les pannes de la machine et prolonger la durée de vie de toutes les pièces, par exemple, le but de la maintenance préventive est de transformer une panne entraînant un arrêt de production en un arrêt ou une révision prévisible et planifié, et pour détecter et remplacer les pièces endommagées en temps opportun pour éviter d'endommager la chaîne.
la transmission est l'huile hydraulique comme milieu de travail, l'utilisation d'un volume de travail scellé de pression d'huile hydraulique peut transférer de l'énergie ou de la puissance ou un signal. La qualité de l'huile hydraulique et du joint affecte directement le travail stable du système hydraulique, et affecte indirectement la qualité des produits. Pour prévenir et réduire la défaillance du système hydraulique, réduire l'usure, prolonger la vie, nous devons utiliser et entretenir strictement l'huile hydraulique.
En général, 70% des pannes des dispositifs hydrauliques sont causées par une utilisation et un entretien incorrects ou inappropriés de l'huile hydraulique. Le maintien de bonnes habitudes de maintenance et de maintenance préventive est le moyen le plus efficace de réduire et de prévenir les pannes hydrauliques de la machine. Ainsi, l'entretien fin de l'huile hydraulique et du système hydraulique est très important. Par conséquent, il est nécessaire d'introduire les exigences caractéristiques de l'huile hydraulique.
Les propriétés les plus importantes de l'huile hydraulique sont la viscosité et la propreté, ainsi qu'une meilleure résistance à l'oxydation, anti-usure, anti-mousse, anti-corrosion et bonnes performances de lubrification
La viscosité de l'huile hydraulique est exprimée comme la valeur moyenne de la viscosité cinématique à 40 ° C. Notre couramment utilisé Non. 46 huile hydraulique anti-usure (46csT / 40 ° c) se réfère à cette huile hydraulique à 40 ° C pour la viscosité moyenne de 46 M2 / S.
La relation entre la viscosité et la pression et la température de l'huile hydraulique est la suivante: la température augmente, la viscosité diminue; la pression augmente, la viscosité augmente.

Test périodique des performances de l'huile hydraulique. Si l'huile est contaminée ou détériorée, la durée de vie de la machine de moulage par injection raccourcira, et un échec peut survenir. Par conséquent, il est nécessaire de tester l'huile régulièrement afin de détecter les changements dans les propriétés de l'huile. Basé sur ceci, décider de changer l'huile.
Nous pouvons utiliser une méthode visuelle simple pour comprendre l'état de l'huile:
Test d'apparence: mettre le nouvel échantillon d'huile et l'ancien échantillon d'huile dans leurs tubes à essai respectifs, comparer leur couleur, clarté, la présence d'objets flottants et des précipitations d'eau au fond des éprouvettes.
Épreuve de chute: mettre l'ancienne goutte d'huile sur le papier filtre (feuille sèche) , attendre 1 heure et ensuite observer. Si l'huile est sale ou visiblement détériorée, le contaminant sera facilement observé
Frottement des doigts: L'utilisation de l'ancien bain d'huile dans le frottement des doigts, si la détérioration de la réduction de viscosité, se sentir très dur, il n'y a pas de sensation épaisse. Les gouttes d'huile tombent doucement des doigts, et il n'y a pas de phénomène de rebond.
En principe, l'huile hydraulique est changée tous les 5000 heures de fonctionnement de la machine ou au plus un an. Quelle que soit la qualité de l'huile hydraulique, après avoir été utilisé pendant un certain temps, les particules de métal et de caoutchouc de la pompe usée et d'autres pièces mobiles entreront dans l'huile, ce qui provoquera la génération de boues et de saletés. En entretien normal, il y aura des contaminants sont déposés sur les pièces et transportés dans l'huile hydraulique.
Même si l'huile hydraulique est utilisée correctement, on considère généralement que sa durée de vie est 1 an, jusqu'à 2-3 ans. Une fois qu'il se détériore, n'hésitez pas à changer d'huile. Une bonne qualité d'huile est la pierre angulaire du maintien de la stabilité du système hydraulique.
L'entretien hydraulique n'est pas aussi simple que de pomper de l'huile usée, ajouter une nouvelle huile, ou simplement ajouter de l'huile neuve. Non seulement changer l'huile, mais il est également important de nettoyer l'équipement hydraulique.
Après avoir vidangé l'ancienne huile, n'essuyez pas le réservoir d'huile avec un chiffon pour éviter que l'extrémité du fil ne bloque le filtre. Utilisez des brosses au kérosène et en cuivre pour nettoyer le cadre magnétique et le filtre dans le réservoir de carburant, et utilisez un pistolet à air pour nettoyer et sécher.
Le filtre à air à l'extérieur du réservoir de carburant facilite l'entrée et la sortie de l'air dans le réservoir de carburant en fonction du changement du niveau d'huile dans le réservoir de carburant. Chaque fois que l'huile est changée pour l'entretien, le filtre à air doit être retiré, nettoyé au kérosène, et séché avec un pistolet à air. Le non-nettoyage peut entraîner l'entrée de marchandises volées dans le réservoir de carburant et affecter la qualité de l'huile.
Pour nettoyer la balance à l'intérieur et à l'extérieur du tube de refroidissement, vous pouvez utiliser une solution d'acide chlorhydrique faible pour laver, rincer à l'eau, et sécher avec un pistolet à air. Utilisez une brosse en cuivre pour nettoyer la saleté sur la barrière.
Utilisez d'abord un chiffon et un pistolet à air pour nettoyer la saleté à l'extérieur de la vanne. Débranchez le bouchon et démontez la vanne d'huile. Utilisez une brosse à kérosène pour nettoyer le noyau de la valve, les boues et les débris sur le corps de la vanne, et sécher avec un pistolet à air, faites attention au démontage et à l'assemblage du noyau de la valve, n'installez pas l'inverse, ne manquez pas le joint torique.
Le parallélisme du gabarit reflète au mieux l'état de la pièce de serrage. Le gabarit non parallèle rendra le produit non qualifié et augmentera l'usure de l'équipement et du moule. Le parallélisme du gabarit peut être initialement reflété par le mouvement de la plaque arrière lors du serrage du moule et l'analyse d'aspect du produit, mais la situation exacte doit être détectée avec un comparateur à cadran et d'autres instruments. Le réglage du parallélisme du gabarit doit être effectué par une personne familière par étapes, sinon un réglage incorrect causera des dommages plus importants à la machine.
Le système de réglage de l'épaisseur du moule doit être utilisé régulièrement pour ajuster l'épaisseur du moule du plus épais au plus fin pour assurer un mouvement en douceur. Pour les machines qui utilisent le même moule pendant une longue période, cette inspection doit être effectuée pour éviter les dysfonctionnements.
Toutes les pièces mécaniques mobiles doivent être correctement lubrifiées, et le système de lubrification central est l'un des incontournables de la machine de moulage par injection actuelle. La quantité d'huile dans le système de graissage central doit être vérifiée fréquemment pour voir si elle est pleine, et l'huile de lubrification utilisée doit être propre et exempte d'impuretés pour garantir que toutes les positions de lubrification disposent d'une alimentation en huile de lubrification. Si le tuyau d'huile est obstrué ou fuit, il doit être remplacé ou réparé immédiatement. La plupart des usures mécaniques sont dues à un manque de lubrification, donc une attention adéquate doit être accordée à la lubrification.
Des vibrations ou des mouvements irréguliers peuvent être causés par un réglage incorrect de la vitesse, changement de vitesse et temps non coordonné, ou réglage mécanique ou pression d'huile. Ce type de vibration accélérera l'usure des pièces mécaniques et desserrera les vis serrées, donc les vibrations doivent être réduites et évitées.
Lorsque le roulement fonctionne, il y a des bruits anormaux, ou la température monte, cela signifie que l'intérieur du roulement est usé, et il doit être vérifié ou remplacé à temps et rempli de graisse.
6. Système d'injection
La vis d'injection, vérifier l'anneau et le canon constituent le cœur de la machine de moulage par injection, qui détermine la qualité et l'efficacité du traitement et doit être maintenu en bon état de fonctionnement. Première, prendre les mesures nécessaires pour empêcher les débris non plastiques de se mélanger dans le flux de matière plastique, puis faites attention à vérifier le bon écart entre la vis et le canon, et l'anneau de contrôle et le canon. L'espace normal doit être capable de sceller le refoulement du plastique et de produire du plastique Lorsqu'il est constaté que l'action de fusion est lente, le matériau en fusion présente des taches et des points noirs, ou le produit est instable, l'usure de la vis, la bague anti-retour et le canon doivent être vérifiés.
Les fils non attachés dans le connecteur causeront des dommages à haute température ou des étincelles à la position du connecteur. Un mauvais connecteur affectera également la transmission du signal; le connecteur sur le contacteur sera plus facile à desserrer en raison de la vibration de l'action électromagnétique, il est donc nécessaire de vérifier régulièrement le connecteur du fil Positionner et serrer.
En général, le moteur est refroidi par air. L'accumulation de poussière entraîne des difficultés de dissipation thermique. Par conséquent, il est nettoyé régulièrement chaque année. Une coupure de surcharge du moteur est généralement installée dans le circuit. Le courant limite du dispositif de protection est réglable et doit être ajusté en fonction de la puissance du moteur. À la fois, une fois que le protecteur de surcharge est activé, il doit être déterminé pour vérifier s'il y a perte de phase, mauvais contact ou température d'huile élevée avant d'appuyer sur l'interrupteur de position de retour.
Le cylindre chauffant doit être vérifié régulièrement pour s'assurer qu'il est fixé pour assurer un transfert de chaleur efficace. La combustion du cylindre chauffant n'est pas facile à détecter en production normale. Pour cette raison, faites attention à l'état de fonctionnement du régulateur de température et jugez si le cylindre chauffant est normal. en outre, le dommage commun du cylindre de chauffage est la connexion de fil. En raison du mauvais joint, la résistance de contact augmente, et la surchauffe locale de la connexion provoque l'oxydation et l'endommagement de l'interface.
Si vous avez des questions sur moulage par injection ,svp n'hésitez pas à demander L'équipe FLYSE,nous vous donnerons le meilleur service!
