Vstřikovací lis je jedním z široce používaných zařízení v průmyslu zpracování plastů, obvykle musí fungovat dlouho, jak tedy zajistit normální a stabilní práci vstřikovacího stroje v nepřetržité výrobě, nezáleží na výrobci nebo uživateli vstřikovacího stroje, je to problém hodný pozornosti a snahy o řešení. Pokud jde o uživatele, za předpokladu výběr vstřikovacího stroje správně, pravidelná preventivní údržba je účinný způsob, jak zajistit normální práci vstřikovacího stroje. Takzvaná preventivní údržba je série preventivních prací a kontrol, aby se předešlo selhání stroje a prodloužila se životnost všech dílů, například, účelem preventivní údržby je proměnit poruchu, která způsobí zastavení výroby, v předvídatelný a plánovaný prostoj nebo generální opravu, a včas zjistit a vyměnit poškozené díly, aby se zabránilo poškození řetězu.
převodovkou je hydraulický olej jako pracovní médium, použití utěsněného pracovního objemu tlaku hydraulického oleje může přenášet energii nebo výkon nebo signál. Kvalita hydraulického oleje a těsnění přímo ovlivňuje stabilní práci hydraulického systému, a nepřímo ovlivňuje kvalitu výrobků. Aby se předešlo a snížilo selhání hydraulického systému, snížit opotřebení, prodloužit životnost, měli bychom přísně používat a udržovat hydraulický olej.
Obecně, 70% poruch hydraulických zařízení jsou způsobeny nesprávným nebo nesprávným používáním a údržbou hydraulického oleje. Udržování dobrých návyků údržby a preventivní údržba je nejúčinnějším způsobem, jak snížit a předcházet hydraulickému selhání stroje. Jemná údržba hydraulického oleje a hydraulického systému je tedy velmi důležitá. Proto, je nutné zavést charakteristické požadavky hydraulického oleje.
Nejdůležitější vlastnosti hydraulického oleje jsou viskozita a čistota, a také lepší odolnost proti oxidaci, proti opotřebení, proti pěnění, antikorozní a dobrý mazací výkon
Viskozita hydraulického oleje je vyjádřena jako průměrná hodnota kinematické viskozity at 40 °C. Naše běžně používané č. 46 hydraulický olej proti opotřebení (46csT / 40 °c) odkazuje na tento hydraulický olej 40 °C pro průměrnou viskozitu 46 M2 / S.
Vztah mezi viskozitou hydraulického oleje a tlakem a teplotou je následující: teplota se zvyšuje, viskozita klesá; tlak se zvyšuje, viskozita se zvyšuje.

Periodické testování výkonu hydraulického oleje. Pokud je olej znečištěný nebo znehodnocený, životnost vstřikovacího stroje se zkrátí, a může dojít k selhání. Proto, je nutné pravidelně testovat olej, aby bylo možné zjistit změny vlastností oleje. Na základě toho, rozhodnout, zda vyměnit olej.
K pochopení stavu oleje můžeme použít jednoduchou vizuální metodu:
Test vzhledu: vložte nový vzorek oleje a starý vzorek oleje do příslušných zkumavek, porovnat jejich barvu, jasnost, přítomnost plovoucích předmětů a srážení vody na dně zkumavek.
Pádový test: naneste kapku starého oleje na filtrační papír (suchý list) , čekat na 1 hodinu a pak pozorovat. Pokud je olej znečištěný nebo viditelně poškozený, kontaminant bude snadno pozorovatelný
Tření prstů: Použití starého oleje dip v prstu tření, pokud dojde ke zhoršení snížení viskozity, cítit se velmi drsně, není tam žádný hustý pocit. Kapky oleje hladce padají z prstů, a nedochází k rebound fenoménu.
V zásadě, hydraulický olej se mění každý 5000 provozní hodiny stroje nebo nejvýše jeden rok. Bez ohledu na to, jak dobrý je hydraulický olej, po používání po určitou dobu, kovové a pryžové částice opotřebovaného čerpadla a dalších pohyblivých částí se dostanou do oleje, což způsobí tvorbu kalu a nečistot. Při běžné údržbě, na součástech se usadí nějaké nečistoty a přenesou se do hydraulického oleje.
I když je hydraulický olej používán správně, obecně se má za to, že jeho pracovní životnost je 1 rok, až do 2-3 let. Jednou se to zhorší, neváhejte vyměnit olej za nový. Dobrá kvalita oleje je základním kamenem udržení stability hydraulického systému.
Hydraulická údržba není tak jednoduchá jako čerpání starého oleje, přidání nového oleje, nebo jen přidat nějaký nový olej. Nejen výměna oleje, ale důležité je i čištění hydraulického zařízení.
Po vypuštění starého oleje, neotírejte olejovou nádrž hadrem, aby konec závitu nezablokoval filtr. K čištění magnetického rámu a filtru v palivové nádrži použijte petrolejové a měděné kartáče, a použijte vzduchovou pistoli k čištění a fénování.
Vzduchový filtr mimo palivovou nádrž usnadňuje přívod a odvod vzduchu z palivové nádrže v závislosti na změně hladiny oleje v palivové nádrži. Při každé výměně oleje kvůli údržbě, vzduchový filtr by měl být vyjmut, vyčištěno petrolejem, a suší se vzduchovou pistolí. Pokud se nevyčistí, může se do palivové nádrže dostat kradené zboží a ovlivnit kvalitu oleje.
K čištění vodního kamene uvnitř a vně trubice chladiče, k mytí můžete použít slabý roztok kyseliny chlorovodíkové, opláchněte vodou, a vyfoukejte vzduchovou pistolí. Pomocí měděného kartáče vyčistěte nečistoty na zábrany.
Nejprve použijte hadřík na odpad a vzduchovou pistoli k vyčištění nečistot mimo ventil. Odpojte zátku a demontujte olejový ventil. K čištění jádra ventilu použijte petrolejový kartáč, kal a nečistoty na těle ventilu, a vyfoukejte vzduchovou pistolí, věnujte pozornost demontáži a montáži jádra ventilu neinstalujte zpětný chod, nenechte si ujít O-kroužek.
Rovnoběžnost šablony nejlépe odráží stav upínací části. Neparalelní šablona způsobí, že produkt nebude kvalifikovaný a zvýší opotřebení zařízení a formy. Rovnoběžnost šablony se může zpočátku projevit pohybem zadní desky během upnutí formy a analýzou vzhledu produktu, ale přesnou situaci je třeba detekovat pomocí úchylkoměru a dalších přístrojů. Úpravu rovnoběžnosti šablony musí provádět známá osoba v krocích, jinak nesprávné nastavení způsobí větší poškození stroje.
Systém nastavení tloušťky formy by měl být používán pravidelně k úpravě tloušťky formy od nejtlustší po nejtenčí, aby byl zajištěn hladký pohyb. Pro stroje, které používají stejnou formu po dlouhou dobu, tato kontrola musí být provedena, aby se předešlo poruchám.
Všechny mechanické pohyblivé části musí být řádně promazány, a centrální mazací systém je jedním z nezbytných prvků současného vstřikovacího stroje. Množství oleje v centrálním mazacím systému by mělo být často kontrolováno, zda není plné, a použitý mazací olej musí být čistý a bez nečistot, aby bylo zajištěno, že všechna mazací místa mají zásobu mazacího oleje. Pokud je olejové potrubí ucpané nebo netěsné, měl by být okamžitě vyměněn nebo opraven. K většině mechanického opotřebení dochází v důsledku nedostatečného mazání, proto je třeba věnovat mazání odpovídající pozornost.
Vibrace nebo neplynulý pohyb mohou být způsobeny nesprávným nastavením rychlosti, změna rychlosti a nekoordinovaný čas, nebo mechanické nebo seřízení tlaku oleje. Tento druh vibrací urychlí opotřebení mechanických částí a povolí dotažené šrouby, proto je třeba omezit vibrace a vyhnout se jim.
Když ložisko funguje, jsou slyšet abnormální zvuky, nebo teplota stoupá, znamená to, že vnitřek ložiska je opotřebený, a měl by být včas zkontrolován nebo vyměněn a znovu naplněn tukem.
6. Vstřikovací systém
Vstřikovací šroub, kontrolní kroužek a hlaveň tvoří srdce vstřikovacího stroje, který určuje kvalitu a efektivitu zpracování a musí být udržován v dobrém provozním stavu. za prvé, přijmout nezbytná opatření, aby se zabránilo vmíchání neplastových úlomků do toku plastového materiálu, a poté věnujte pozornost kontrole správné mezery mezi šroubem a hlavní, a kontrolní kroužek a hlaveň. Normální mezera by měla být schopna utěsnit zpětný tok plastu a vytvořit plast, když se zjistí, že tavení je pomalé, tavný materiál má skvrny a černé skvrny, nebo je produkt nestabilní, opotřebení šroubu, je třeba zkontrolovat zpětný kroužek a hlaveň.
Neupevněné vodiče v konektoru způsobí vysokou teplotu nebo poškození jiskrou v pozici konektoru. Špatný konektor také ovlivní přenos signálu; konektor na stykači se bude snáze uvolnit v důsledku vibrací elektromagnetického působení, proto je nutné pravidelně kontrolovat konektor drátu Umístěte a utáhněte.
Obvykle, motor je chlazen vzduchem. Hromadění prachu způsobuje potíže s odvodem tepla. Proto, pravidelně se každý rok čistí. V obvodu je obvykle instalována ochrana proti přetížení motoru. Mezní proud ochranného zařízení je nastavitelný a měl by být upraven podle výkonu motoru. Ve stejnou dobu, jakmile je aktivována ochrana proti přetížení, je třeba určit, zda nedochází ke ztrátě fáze, špatný kontakt nebo vysoká teplota oleje před stisknutím spínače zpětné polohy.
Ohřívací válec by měl být pravidelně kontrolován, aby bylo zajištěno jeho upevnění, aby byl zajištěn účinný přenos tepla. Spalování topného válce není v běžné výrobě snadno zjistitelné. Z tohoto důvodu, věnujte pozornost provoznímu stavu regulátoru teploty a posuďte, zda je topný válec normální. Navíc, běžným poškozením topného válce je připojení vodičů. Kvůli špatnému kloubu, zvyšuje se přechodový odpor, a místní přehřátí spoje způsobí oxidaci a poškození rozhraní.
Pokud máte nějaké dotazy k vstřikování ,pls klidně se ptejte Tým FLYSE,poskytneme vám nejlepší služby!
