射出成形機が連続生産する仕組み

射出成形機はプラスチック加工業界で広く使用されている装置の 1 つです, 通常、長時間動作する必要があります, では、連続生産において射出成形機の正常かつ安定した動作を確保するにはどうすればよいでしょうか。, 射出成形機のメーカーやユーザーを問いません。, それは注目し、解決する努力に値する問題である. ユーザーに関する限り, という前提の下で 射出成形機の選択 正しく, 定期的な予防メンテナンスは、射出成形機の正常な動作を保証する効果的な方法です。. いわゆる予防保全は、予防作業と点検の一連の作業です。, 機械の故障を回避し、すべての部品の寿命を延ばすため, 企業は、すべての機能が希望どおりに成形されることを確認するために、その部品の単一のキャビティツールを作成することを選択できます。, 予防保守の目的は、生産停止を引き起こす障害を、予測可能で計画されたダウンタイムまたはオーバーホールに変えることです。, チェーンの損傷を防ぐために、損傷した部品を適時に検出して交換します。.

射出成形機の油圧部分 油圧

トランスミッションは作動媒体として作動油を使用します, 密閉された作動容積の油圧を使用すると、エネルギー、電力、信号を伝達できます。. 作動油とシールの品質は油圧システムの安定した動作に直接影響します。, 間接的に製品の品質に影響を与えます. 油圧システムの故障を防止および軽減するには, 磨耗を軽減する, 寿命を延ばす, 作動油を厳密に使用し、保守する必要があります.

一般に, 70% 油圧装置の故障の原因は、作動油の不適切または不適切な使用およびメンテナンスによって発生します。. 良好なメンテナンス習慣と予防メンテナンスを維持することが、機械の油圧故障を軽減および防止する最も効果的な方法です。. したがって、作動油と油圧システムの細やかなメンテナンスは非常に重要です. したがって, 作動油の特性要件を導入する必要がある.

作動油の最も重要な特性は粘度と清浄度です。, 優れた耐酸化性だけでなく, 耐摩耗性, 消泡剤, 耐腐食性と優れた潤滑性能

作動油の粘度は、作動時の動粘度の平均値で表されます。 40 ℃. 私たちがよく使う「いいえ」. 46 耐摩耗性作動油 (46csT / 40 ℃) この作動油を指します。 40 平均粘度は°C 46 M2 / S.

作動油の粘度と圧力、温度の関係は次のとおりです。: 温度が上昇する, 粘度が低下する; 圧力が上昇する, 粘度が増加する.

作動油の定期性能検査. オイルが汚れたり、劣化したりした場合, 射出成形機の寿命が短くなります, そして失敗が起こるかもしれない. したがって, オイルの特性の変化を検出するには、定期的にオイルをテストする必要があります. これを踏まえて, オイルを交換するかどうかを決める.

シンプルな視覚的方法を使用してオイルの状態を理解できます。:

外観試験: 新しいオイルサンプルと古いオイルサンプルをそれぞれの試験管に入れます, 彼らの色を比較してください, 明瞭さ, 試験管の底に浮遊物や水の沈殿が存在すること.

落下試験: 古い油滴を濾紙の上に置きます (ドライシート) , 待ってください 1 1時間後に観察する. オイルが汚れていたり、明らかに劣化している場合, 汚染物質は容易に観察されます

指の摩擦: 指の摩擦に古い油を浸して使用する, 粘度低下が悪化した場合, とても荒れた感じがする, 濃厚感はありません. 指から油滴がスルスル落ちます, リバウンド現象もありません.

油圧メンテナンスは次の点から始まります:

古い作動油を交換してください

原則として, 作動油は毎回交換されます 5000 機械の稼働時間または最長 1 年. どんなに優れた作動油であっても, 一定期間使用した後, 磨耗したポンプやその他の可動部品の金属やゴムの粒子がオイルに入ります。, スラッジや汚れの発生原因となります. 通常のメンテナンスでは, いくつかの汚染物質が部品に堆積し、作動油に持ち込まれる可能性があります。.

作動油を正しく使用していても, 一般にその耐用年数は次であると考えられています。 1 年, まで 2-3 年. 一度劣化してしまうと, 迷わず新しいオイルに交換してください. 良好なオイル品質は油圧システムの安定性を維持するための基礎です.

燃料タンク内を掃除する

油圧メンテナンスは古いオイルをポンプで汲み出すほど簡単ではありません, 新しいオイルを追加する, または新しいオイルを追加するだけです. オイル交換だけじゃなくて, 油圧機器の清掃も重要です.

古いオイルを抜いたら, ネジの端がフィルターを詰まらせるのを防ぐため、オイルタンクを布で拭かないでください。. 灯油と銅のブラシを使用して、燃料タンク内の磁気フレームとフィルターを掃除します。, エアガンを使用して掃除し、乾燥させます。.

エアフィルターを掃除する

燃料タンクの外側にあるエアフィルターにより、燃料タンク内の油面の変化に応じて燃料タンク内の空気の出入りを容易にします。. メンテナンスでオイル交換するたびに, エアフィルターを取り外す必要があります, 灯油で掃除した, そしてエアガンで乾燥させました. 清掃を怠ると盗難品が燃料タンクに入り、オイルの品質に影響を与える可能性があります。.

油水クーラーの内壁と外壁を清掃します

クーラーチューブの内外のスケールを掃除するには, 弱塩酸溶液を使用して洗うことができます, 水ですすぐ, そしてエアガンで乾かします. 銅製のブラシを使用してバリアの汚れを掃除します.

オイルバルブを掃除する

まずはウエスとエアガンを使ってバルブの外側の汚れを掃除します. プラグを外し、オイルバルブを分解します. 灯油ブラシを使用してバルブコアを掃除します, バルブ本体に付着したスラッジやゴミ, そしてエアガンで乾かします, バルブコアの分解と組立に注意し、逆に取り付けないでください。, Oリングを見逃さないでください.

クリーニングシリンダー

射出成形機の機構部品メンテナンス

1. テンプレートの並列処理

テンプレートの平行度はクランプ部分の状態を最もよく反映します。. テンプレートが平行ではない場合、製品は不適格となり、装置や金型の摩耗が増加します。. テンプレートの平行度は、型締め時のテールプレートの動きや製品の外観解析に最初に反映されます。, ただし、正確な状況はダイヤルインジケーターやその他の計器を使用して検出する必要があります. テンプレートの平行度の調整は、慣れた人が段階的に行う必要があります。, 不適切な調整を行うと、機械に大きな損傷を与える可能性があります。.

2. 型厚調整

スムーズな動きを確保するには、金型厚さ調整システムを定期的に使用して、金型の厚さを最も厚いものから最も薄いものまで調整する必要があります。. 同じ金型を長期間使用する機械の場合, この検査は誤動作を避けるために実行する必要があります.

3. 集中潤滑システム

すべての機械的可動部品には適切に潤滑する必要があります, 中央潤滑システムは現在の射出成形機には必須の 1 つです. 中央潤滑システム内のオイルの量を頻繁にチェックして、満杯かどうかを確認する必要があります。, すべての潤滑位置に潤滑油が確実に供給されるように、使用される潤滑油は清浄で不純物が含まれていない必要があります。. オイルパイプが詰まったり漏れたりしている場合, すぐに交換または修理する必要があります. 機械的摩耗のほとんどは潤滑不足によって発生します, 潤滑には十分な注意を払う必要があります.

4. すべての動きをスムーズに保つ

速度調整が不適切な場合、振動や動きが滑らかでないことが考えられます。, スピードの変化と不規則な時間, または機械式または油圧調整. この種の振動は機械部品の摩耗を促進し、締め付けたネジを緩めます。, したがって、振動を軽減し、回避する必要があります.

5. 軸受検査

ベアリングが作動しているとき, 異音がする, もしくは気温が上がる, ベアリングの内部が磨耗しているということです, 適時に点検または交換し、グリースを補充する必要があります。.
6. インジェクションシステム

射出スクリュー, チェックリングとバレルの構成 射出成形機の心臓部, これは処理の品質と効率を決定するものであり、良好な作業状態に維持する必要があります。. 初め, 非プラスチック破片​​がプラスチック材料の流れに混入するのを防ぐために必要な措置を講じる, 次に、ネジとバレルの間の正しい隙間を確認することに注意してください。, そしてチェックリングとバレル. 通常のギャップはプラスチックの逆流をシールしてプラスチックを生成できるはずです 溶融動作が遅いことが判明した場合, 溶けた材料に斑点や黒点がある, または製品が不安定です, ネジの磨耗, 逆止リングとバレルをチェックする必要があります.

射出成形機の電気部品メンテナンス

1. 電線コネクタの検査

コネクタ内のワイヤが緩んでいると、コネクタ位置で高温や火花による損傷が発生します。. コネクターの不良は信号伝送にも影響します; 電磁作用の振動によりコンタクタのコネクタが緩みやすくなります, 定期的にワイヤーコネクタを確認する必要があります。位置決めと締め付けを行ってください。.

2. 電動モーター

一般的, モーターは空冷です. ホコリが溜まると放熱が悪くなる. したがって, 毎年定期的に掃除されています. 通常、モーターの過負荷遮断装置が回路に設置されます。. 保護装置の制限電流は調整可能であり、モーター出力に応じて調整する必要があります。. 同時に, 過負荷保護装置が作動すると, 位相損失があるかどうかを確認して判断する必要があります, 復帰位置スイッチを押す前の接触不良または油温の上昇.

3. 加熱シリンダーと熱電対

加熱シリンダーは定期的にチェックして、効果的な熱伝達を確保するために固定されていることを確認する必要があります。. 加熱シリンダーの燃焼は、通常の生産では検出するのは簡単ではありません. このために, 温度コントローラーの作動状態に注意し、加熱シリンダーが正常かどうかを判断してください。. 加えて, 加熱シリンダーの一般的な損傷は配線接続です。. 関節が悪いため, 接触抵抗が大きくなる, 接続の局所的な過熱により、界面が酸化して損傷します。.

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