آلة التشكيل بالحقن هي واحدة من المعدات المستخدمة على نطاق واسع في صناعة معالجة البلاستيك, عادة ما يحتاج إلى العمل لفترة طويلة, فكيف نضمن العمل الطبيعي والمستقر لآلة التشكيل بالحقن في الإنتاج المستمر, بغض النظر عن الشركة المصنعة أو مستخدم آلة التشكيل بالحقن, وهي مشكلة تستحق الاهتمام والجهود لحلها. بقدر ما يتعلق الأمر بالمستخدم, تحت فرضية اختيار آلة صب الحقن بشكل صحيح, الصيانة الوقائية المنتظمة هي وسيلة فعالة لضمان العمل الطبيعي لآلة التشكيل بالحقن. إن ما يسمى بالصيانة الوقائية هو عبارة عن سلسلة من الأعمال الوقائية والتفتيش, وذلك لتجنب فشل الماكينة وإطالة عمر العمل لجميع الأجزاء, فمثلا, الغرض من الصيانة الوقائية هو تحويل الفشل الذي يتسبب في توقف الإنتاج إلى توقف أو إصلاح شامل يمكن التنبؤ به ومخطط له, واكتشاف الأجزاء التالفة واستبدالها في الوقت المناسب لمنع تلف السلسلة.
ناقل الحركة هو الزيت الهيدروليكي كوسيلة للعمل, يمكن أن يؤدي استخدام حجم العمل المختوم لضغط الزيت الهيدروليكي إلى نقل الطاقة أو الطاقة أو الإشارة. تؤثر جودة الزيت الهيدروليكي والختم بشكل مباشر على العمل المستقر للنظام الهيدروليكي, ويؤثر بشكل غير مباشر على جودة المنتجات. لمنع وتقليل فشل النظام الهيدروليكي, تقليل البلى, إطالة الحياة, يجب علينا استخدام الزيت الهيدروليكي والحفاظ عليه بدقة.
بشكل عام, 70% تحدث أعطال الأجهزة الهيدروليكية بسبب الاستخدام والصيانة غير الصحيحة أو غير الصحيحة للزيت الهيدروليكي. يعد الحفاظ على عادات الصيانة الجيدة والصيانة الوقائية الطريقة الأكثر فعالية لتقليل ومنع الفشل الهيدروليكي للماكينة. لذا فإن الصيانة الدقيقة للزيت الهيدروليكي والنظام الهيدروليكي أمر مهم للغاية. وبالتالي, من الضروري تقديم المتطلبات المميزة للزيت الهيدروليكي.
أهم خصائص الزيت الهيدروليكي هي اللزوجة والنظافة, وكذلك مقاومة أفضل للأكسدة, مكافحة التآكل, مضاد للرغوة, المضادة للتآكل وأداء التشحيم الجيد
يتم التعبير عن لزوجة الزيت الهيدروليكي كمتوسط قيمة اللزوجة الحركية عند 40 درجة مئوية. لدينا رقم شائع الاستخدام. 46 زيت هيدروليكي مضاد للتآكل (46CST / 40 درجة مئوية) يشير إلى هذا الزيت الهيدروليكي في 40 درجة مئوية لمتوسط اللزوجة 46 M2 / س.
العلاقة بين لزوجة الزيت الهيدروليكي والضغط ودرجة الحرارة هي كما يلي: ترتفع درجة الحرارة, اللزوجة تنخفض; يزداد الضغط, تزداد اللزوجة.

الاختبار الدوري لأداء الزيت الهيدروليكي. إذا كان الزيت ملوثًا أو فاسدًا, سيتم تقصير عمر آلة التشكيل بالحقن, وقد يحدث الفشل. وبالتالي, فمن الضروري اختبار الزيت بانتظام من أجل اكتشاف التغيرات في خصائص الزيت. بناء على هذا, تقرر ما إذا كنت تريد تغيير الزيت.
يمكننا استخدام طريقة مرئية بسيطة لفهم حالة الزيت:
اختبار المظهر: ضع عينة الزيت الجديدة وعينة الزيت القديمة في أنابيب الاختبار الخاصة بكل منهما, قارن لونهم, الوضوح, وجود أجسام عائمة وتساقط للمياه في قاع أنابيب الاختبار.
اختبار السقوط: ضع قطرة الزيت القديمة على ورق الترشيح (ورقة جافة) , انتظر 1 ساعة ثم لاحظ. إذا كان الزيت متسخًا أو متدهورًا بشكل واضح, سيتم ملاحظة الملوث بسهولة
احتكاك الأصابع: استخدام غمس الزيت القديم في احتكاك الأصابع, إذا تدهور تخفيض اللزوجة, أشعر بقسوة شديدة, لا يوجد شعور سميك. تتساقط قطرات الزيت بسلاسة من الأصابع, وليس هناك ظاهرة الارتداد.
مبدئيا, يتم تغيير الزيت الهيدروليكي كل 5000 ساعات تشغيل الماكينة أو سنة على الأكثر. بغض النظر عن مدى جودة الزيت الهيدروليكي, بعد استخدامه لفترة معينة من الزمن, ستدخل الجزيئات المعدنية والمطاطية للمضخة البالية والأجزاء المتحركة الأخرى إلى الزيت, والتي سوف تسبب توليد الحمأة والأوساخ. في الصيانة العادية, سيكون هناك بعض الملوثات تترسب على الأجزاء ويتم نقلها إلى الزيت الهيدروليكي.
حتى لو تم استخدام الزيت الهيدروليكي بشكل صحيح, ويعتبر عموما أن حياتها العملية 1 سنة, ما يصل الى 2-3 سنوات. بمجرد أن تتدهور, لا تتردد في التغيير إلى زيت جديد. تعتبر جودة الزيت الجيدة حجر الزاوية في الحفاظ على استقرار النظام الهيدروليكي.
الصيانة الهيدروليكية ليست بسيطة مثل ضخ الزيت القديم, إضافة زيت جديد, أو مجرد إضافة بعض الزيت الجديد. ليس فقط تغيير الزيت, ولكن من المهم أيضًا تنظيف المعدات الهيدروليكية.
بعد استنزاف الزيت القديم, لا تمسح خزان الزيت بقطعة قماش لمنع نهاية الخيط من سد الفلتر. استخدم فرش الكيروسين والنحاس لتنظيف الإطار المغناطيسي والفلتر الموجود في خزان الوقود, واستخدم مسدس الهواء للتنظيف والتجفيف.
يعمل فلتر الهواء الموجود خارج خزان الوقود على تسهيل دخول الهواء وخروجه من خزان الوقود حسب تغير مستوى الزيت في خزان الوقود. في كل مرة يتم فيها تغيير الزيت للصيانة, يجب إخراج فلتر الهواء, تنظيفها بالكيروسين, وتجفيفها بمسدس الهواء. قد يؤدي الفشل في التنظيف إلى دخول البضائع المسروقة إلى خزان الوقود والتأثير على جودة الزيت.
لتنظيف الميزان داخل وخارج أنبوب التبريد, يمكنك استخدام محلول حمض الهيدروكلوريك الضعيف للغسيل, شطف بالماء, وتجفيفها بمسدس الهواء. استخدم فرشاة نحاسية لتنظيف الأوساخ الموجودة على الحاجز.
استخدم أولاً قطعة قماش نفايات ومسدس هواء لتنظيف الأوساخ خارج الصمام. افصل القابس وقم بتفكيك صمام الزيت. استخدم فرشاة الكيروسين لتنظيف قلب الصمام, الحمأة والحطام على جسم الصمام, وتجفيفها بمسدس الهواء, انتبه إلى تفكيك قلب الصمام والتجميع ولا تقم بتثبيت العكس, لا تفوت يا الدائري.
يمكن أن يعكس توازي القالب بشكل أفضل حالة جزء التثبيت. القالب غير المتوازي سيجعل المنتج غير مؤهل ويزيد من تآكل المعدات والعفن. يمكن أن ينعكس توازي القالب في البداية من خلال حركة اللوحة الخلفية أثناء تثبيت القالب وتحليل مظهر المنتج, ولكن يجب اكتشاف الموقف الدقيق باستخدام مؤشر الاتصال والأدوات الأخرى. يجب أن يتم تعديل توازي القالب بواسطة شخص مألوف في خطوات, وإلا فإن التعديل غير المناسب سوف يسبب ضررًا أكبر للجهاز.
يجب استخدام نظام تعديل سمك القالب بانتظام لضبط سمك القالب من الأكثر سمكًا إلى الأنحف لضمان الحركة السلسة. للآلات التي تستخدم نفس القالب لفترة طويلة, ويجب إجراء هذا الفحص لتجنب حدوث أعطال.
يجب تشحيم جميع الأجزاء المتحركة الميكانيكية بشكل صحيح, ويعد نظام التشحيم المركزي أحد العناصر الضرورية لآلة قولبة الحقن الحالية. يجب فحص كمية الزيت في نظام التشحيم المركزي بشكل متكرر لمعرفة ما إذا كان ممتلئًا, ويجب أن يكون زيت التشحيم المستخدم نظيفًا وخاليًا من الشوائب للتأكد من أن جميع مواضع التشحيم مزودة بإمدادات زيت التشحيم. إذا كان أنبوب الزيت مسدودًا أو يتسرب, يجب استبداله أو إصلاحه على الفور. يحدث معظم التآكل الميكانيكي بسبب نقص التشحيم, لذلك يجب إيلاء الاهتمام الكافي للتشحيم.
قد يكون سبب الاهتزاز أو الحركة غير السلسة هو ضبط السرعة بشكل غير مناسب, تغيير السرعة والوقت غير المنسق, أو تعديل ميكانيكي أو ضغط الزيت. سيؤدي هذا النوع من الاهتزاز إلى تسريع تآكل الأجزاء الميكانيكية وفك البراغي المشدودة, لذا يجب تقليل الاهتزاز وتجنبه.
عندما يعمل المحمل, هناك أصوات غير طبيعية, أو ترتفع درجة الحرارة, فهذا يعني أن الجزء الداخلي من المحمل قد تآكل, ويجب فحصه أو استبداله في الوقت المناسب وإعادة تعبئته بالشحم.
6. نظام الحقن
المسمار الحقن, تشكل حلقة الاختيار والبرميل قلب آلة التشكيل بالحقن, الذي يحدد جودة وكفاءة المعالجة ويجب أن تبقى في حالة عمل جيدة. أولا, اتخاذ التدابير اللازمة لمنع الحطام غير البلاستيكي من الاختلاط بتدفق المواد البلاستيكية, ثم انتبه للتحقق من الفجوة الصحيحة بين المسمار والبرميل, وحلقة الفحص والبرميل. يجب أن تكون الفجوة الطبيعية قادرة على سد التدفق العكسي للبلاستيك وإنتاج البلاستيك عندما يتبين أن عملية الذوبان بطيئة, تحتوي مادة الذوبان على بقع وبقع سوداء, أو أن المنتج غير مستقر, ارتداء المسمار, يجب فحص حلقة عدم العودة والبرميل.
ستتسبب الأسلاك غير المثبتة في الموصل في ارتفاع درجة الحرارة أو حدوث ضرر في موضع الموصل. سيؤثر الموصل الضعيف أيضًا على نقل الإشارة; سيكون من الأسهل فك الموصل الموجود على الموصل بسبب اهتزاز الحركة الكهرومغناطيسية, لذلك فمن الضروري التحقق بانتظام من موضع موصل السلك وتشديده.
عموما, يتم تبريد المحرك بالهواء. تراكم الغبار يسبب صعوبة في تبديد الحرارة. وبالتالي, ويتم تنظيفه بانتظام كل عام. عادة ما يتم تثبيت قطع الزائد للمحرك في الدائرة. الحد الحالي لجهاز الحماية قابل للتعديل ويجب تعديله وفقًا لقوة المحرك. في نفس الوقت, بمجرد تنشيط واقي التحميل الزائد, ينبغي تحديده للتحقق مما إذا كان هناك فقدان المرحلة, سوء الاتصال أو ارتفاع درجة حرارة الزيت قبل الضغط على مفتاح موضع العودة.
يجب فحص أسطوانة التسخين بانتظام للتأكد من تثبيتها لضمان نقل الحرارة بشكل فعال. ليس من السهل اكتشاف احتراق أسطوانة التسخين في الإنتاج العادي. لهذا السبب, انتبه إلى حالة عمل جهاز التحكم في درجة الحرارة وحكم على ما إذا كانت أسطوانة التسخين طبيعية. بالإضافة الى, الضرر الشائع لأسطوانة التسخين هو توصيل السلك. بسبب ضعف المفصل, تزداد مقاومة الاتصال, ويؤدي ارتفاع درجة حرارة الاتصال المحلي إلى أكسدة الواجهة وتلفها.
إذا كان لديك أي أسئلة حول صب الحقن ,من فضلك لا تتردد في السؤال فريق FLYSE,سنقدم لك أفضل خدمة!
