Injekto-muldmaŝino estas unu el la vaste uzataj ekipaĵoj en plasta prilabora industrio, kutime ĝi bezonas labori dum longa tempo, do kiel certigi la normalan kaj stabilan laboron de injekta muldmaŝino en kontinua produktado, ne gravas por la fabrikanto aŭ la uzanto de la injekta muldmaŝino, ĝi estas problemo atentinda kaj solvi klopodojn. Koncerne la uzanton, sub la premiso de elektante la injektomuldan maŝinon ĝuste, regula preventa prizorgado estas efika maniero por certigi la normalan laboron de injekta muldmaŝino. La tiel nomata preventa bontenado estas serio de preventa laboro kaj inspektado, por eviti maŝinan fiaskon kaj plilongigi la laborvivon de ĉiuj partoj, ekzemple, la celo de preventa prizorgado estas igi malsukceson, kiu kaŭzas ĉesigon de produktado, en antaŭvidebla kaj planita malfunkcio aŭ revizio., kaj detekti kaj anstataŭigi difektitajn partojn ĝustatempe por malhelpi ĉendamaĝon.
transdono estas hidraŭlika oleo kiel la labormedio, la uzo de sigelita laborkvanto de hidraŭlika oleo premo povas transdoni energion aŭ potencon aŭ signalon. La kvalito de hidraŭlika oleo kaj sigelo rekte influas la stabilan laboron de hidraŭlika sistemo, kaj nerekte influas la kvaliton de produktoj. Por malhelpi kaj redukti la hidraŭlikan sistemon fiaskon, redukti eluziĝon, plilongigi vivon, ni devas strikte uzi kaj konservi hidraŭlikan oleon.
Ĝenerale, 70% de misfunkciadoj de hidraŭlikaj aparatoj estas kaŭzitaj de malĝusta aŭ nedeca uzo kaj prizorgado de hidraŭlika oleo. Konservi bonajn bontenajn kutimojn kaj preventan prizorgadon estas la plej efika maniero por redukti kaj malhelpi hidraŭlikan fiaskon de la maŝino.. Do la bona bontenado de hidraŭlika oleo kaj hidraŭlika sistemo estas tre grava. Tial, necesas enkonduki la karakterizajn postulojn de hidraŭlika oleo.
La plej gravaj trajtoj de hidraŭlika oleo estas viskozeco kaj pureco, same kiel pli bonan oksigenadreziston, kontraŭ-eluziĝo, kontraŭŝaŭma, kontraŭ-koroda kaj bona lubrika agado
La viskozeco de hidraŭlika oleo estas esprimita kiel la averaĝa valoro de la kinemata viskozeco je 40 °C. Nia ofte uzata Nr. 46 kontraŭ-eluziĝo hidraŭlika oleo (46csT / 40 °c) rilatas al ĉi tiu hidraŭlika oleo ĉe 40 °C por la meza viskozeco de 46 M2 / S.
La rilato inter hidraŭlika oleoviskozeco kaj premo kaj temperaturo estas kiel sekvas: temperaturo pliiĝas, viskozeco malpliiĝas; premo pliiĝas, viskozeco pliiĝas.

Perioda testado de hidraŭlika oleo-agado. Se la oleo estas poluita aŭ difektita, la vivo de la injekta muldmaŝino mallongiĝos, kaj fiasko povas okazi. Tial, necesas regule testi oleon por detekti ŝanĝojn en oleaj propraĵoj. Surbaze de ĉi tio, decidi ĉu ŝanĝi la oleon.
Ni povas uzi simplan vidan metodon por kompreni la staton de la oleo:
Testo de Apero: metu la novan oleospecimenon kaj la malnovan oleospecimenon en iliajn respektivajn provtubojn, komparu ilian koloron, klareco, la ĉeesto de flosantaj objektoj kaj akva precipitaĵo ĉe la fundo de la provtuboj.
Gutotesto: metu la malnovan olean guton sur la filtrilon (seka litotuko) , atendi 1 horo kaj poste observu. Se la oleo estas malpura aŭ videble difektita, la poluaĵo estos facile observita
Fingra frotado: La uzo de la malnova oleo trempiĝo en la fingro frotado, se la viskozeco redukto difekto, sentas tre malglata, ne estas dika sento. La oleaj gutoj falas glate de la fingroj, kaj ne ekzistas resalto-fenomeno.
Principe, la hidraŭlika oleo estas ŝanĝita ĉiu 5000 maŝino funkcianta horojn aŭ maksimume unu jaron. Kiom ajn bona estas la hidraŭlika oleo, post esti uzata dum certa tempodaŭro, la metalaj kaj kaŭĉukaj partikloj de la eluzita pumpilo kaj aliaj moviĝantaj partoj eniros la oleon, kiu kaŭzos la generadon de ŝlimo kaj malpuraĵo. En normala bontenado, estos iuj Malpurigaĵoj estas deponitaj sur la partoj kaj portitaj en la hidraŭlikan oleon.
Eĉ se hidraŭlika oleo estas uzata ĝuste, oni ĝenerale konsideras, ke ĝia laborvivo estas 1 jaro, ĝis 2-3 jaroj. Iam ĝi difektas, ne hezitu ŝanĝi al nova oleo. Bona oleo-kvalito estas la bazŝtono por konservi la stabilecon de la hidraŭlika sistemo.
Hidraŭlika prizorgado ne estas tiel simpla kiel pumpi malnovan oleon, aldonante novan oleon, aŭ simple aldonante iom da nova oleo. Ne nur ŝanĝi la oleon, sed ankaŭ gravas purigi la hidraŭlikan ekipaĵon.
Post drenado de la malnova oleo, ne viŝu la oleotankon per ĉifono por malhelpi la finon de la fadeno bloki la filtrilon. Uzu kerosenon kaj kuprajn brosojn por purigi la magnetan kadron kaj filtrilon en la benzinujo, kaj uzu aerpafilon por purigi kaj sekigi.
La aerfiltrilo ekster la benzinujo faciligas la aeron en kaj el la benzinujo laŭ la ŝanĝo de la oleonivelo en la benzinujo.. Ĉiufoje la oleo estas ŝanĝita por bontenado, la aerfiltrilo devas esti elprenita, purigita per keroseno, kaj sekigita per aerpafilo. Malsukceso purigi povas kaŭzi ŝtelitajn varojn eniri la benzinujon kaj influi la naftokvaliton.
Por purigi la skalon interne kaj ekstere de la pli malvarmeta tubo, vi povas uzi malfortan klorida acidan solvon por lavi, lavu per akvo, kaj sekigi per aerpafilo. Uzu kupran broson por purigi la malpuraĵon sur la baro.
Unue uzu ruban tukon kaj aerpafilon por purigi la malpuraĵon ekster la valvo. Malŝtopu la ŝtopilon kaj malmuntu la oleovalvon. Uzu kerosenan broson por purigi la valvan kernon, la ŝlimo kaj derompaĵoj sur la valvkorpo, kaj sekigi per aerpafilo, atentu la valvan kernon malmuntadon kaj muntadon ne instalu la reverson, ne maltrafu la O-ringon.
La paraleleco de la ŝablono povas plej bone reflekti la kondiĉon de la krampa parto. La ne-paralela ŝablono faros la produkton nekvalifikita kaj pliigos la eluziĝon de la ekipaĵo kaj ŝimo. La paraleleco de la ŝablono povas esti komence reflektita per la movo de la vosta plato dum ŝima krampo kaj la aspekto-analizo de la produkto., sed la preciza situacio devas esti detektita per ciferindikilo kaj aliaj instrumentoj. La alĝustigo de la paraleleco de la ŝablono devas esti farita de konata persono en paŝoj, alie nekonvena alĝustigo kaŭzos pli grandan damaĝon al la maŝino.
La sistemo de alĝustigo de dikeco de muldilo devas esti uzata regule por ĝustigi la dikecon de muldilo de la plej dika ĝis la plej maldika por certigi glatan movadon.. Por maŝinoj kiuj uzas la saman ŝimon dum longa tempo, ĉi tiu inspektado devas esti farita por eviti misfunkciojn.
Ĉiuj mekanikaj movaj partoj devas esti konvene lubrikataj, kaj la centra lubrika sistemo estas unu el la necesaĵoj por la nuna injekta muldmaŝino. La kvanto de oleo en la centra lubrika sistemo devas esti kontrolita ofte por vidi ĉu ĝi estas plena, kaj la lubrika oleo uzata devas esti pura kaj libera de malpuraĵoj por certigi, ke ĉiuj lubrikaj pozicioj havas lubrikan oleon.. Se la oleotubo estas blokita aŭ likas, ĝi devus esti anstataŭigita aŭ riparita tuj. Plej mekanika eluziĝo okazas pro manko de lubrikado, do adekvata atento devas esti pagita al lubrikado.
Vibrado aŭ neglata movado povas esti kaŭzitaj de nekonvena rapidecĝustigo, rapidŝanĝo kaj nekunordigita tempo, aŭ mekanika aŭ oleopremoĝustigo. Ĉi tiu speco de vibro akcelos la eluziĝon de la mekanikaj partoj kaj malfiksos la streĉitajn ŝraŭbojn., do vibro devus esti reduktita kaj evitita.
Kiam la lagro funkcias, estas eksternormaj bruoj, aŭ la temperaturo altiĝas, tio signifas, ke la interno de la lagro estas eluzita, kaj ĝi devus esti kontrolita aŭ anstataŭigita ĝustatempe kaj replenigita per graso.
6. Sistemo de injekto
La injekta ŝraŭbo, ĉeko ringo kaj barelo konsistigas la koro de la injekta muldmaŝino, kiu determinas la kvaliton kaj efikecon de la prilaborado kaj devas esti konservita en bona funkcia stato. Unue, prenu necesajn rimedojn por malhelpi ne-plastajn derompaĵojn miksi en la plasta materialo fluo, kaj tiam atentu kontroli la ĝustan interspacon inter la ŝraŭbo kaj la barelo, kaj la ĉekringo kaj la barelo. La normala breĉo devus povi sigeli la plastan retrofluon kaj produkti plaston Kiam oni trovas, ke la fanda ago estas malrapida, la fandanta materialo havas makulojn kaj nigrajn makulojn, aŭ la produkto estas malstabila, la eluziĝo de la ŝraŭbo, la nerevena ringo kaj la barelo estu kontrolitaj.
Malfermitaj dratoj en la konektilo kaŭzos altan temperaturon aŭ fajreron damaĝon ĉe la konektilo pozicio. Malbona konektilo ankaŭ influos la signalan transdonon; la konektilo sur la kontaktilo estos pli facile malfiksebla pro la vibro de la elektromagneta ago, do necesas kontroli la draton konektilo regule Pozicio kaj streĉi.
Ĝenerale, la motoro estas aermalvarmigita. La amasiĝo de polvo kaŭzas malfacilecon en varmodissipado. Tial, ĝi estas regule purigita ĉiujare. Motora troŝarĝo-tranĉo estas kutime instalita en la cirkvito. La limfluo de la protekta aparato estas alĝustigebla kaj devas esti alĝustigita laŭ la motora potenco. Samtempe, post kiam la superŝarĝa protektanto estas aktivigita, ĝi devus esti determinita kontroli ĉu ekzistas faza perdo, malbona kontakto aŭ alta oleotemperaturo antaŭ premi la revenan pozicioŝaltilon.
La hejta cilindro devas esti kontrolita regule por certigi, ke ĝi estas fiksita por certigi efikan varmotransdonon. La brulado de la hejta cilindro ne estas facile detektebla en normala produktado. Tial, atentu la laborkondiĉon de la temperaturregilo kaj juĝu ĉu la hejta cilindro estas normala. Krome, la komuna damaĝo de la hejta cilindro estas la drata konekto. Pro la malriĉa artiko, la kontaktorezisto pliiĝas, kaj la loka trovarmiĝo de la konekto igas la interfacon esti oksigenita kaj difektita.
Se vi havas demandojn pri injekta muldado ,bonvolu demandi FLYSE-teamo,ni donos al vi plej bonan servon!
