Máy ép phun là một trong những thiết bị được sử dụng rộng rãi trong ngành gia công nhựa, thường thì nó cần hoạt động trong một thời gian dài, vậy làm thế nào để đảm bảo sự hoạt động bình thường và ổn định của máy ép phun trong sản xuất liên tục, không có vấn đề gì đối với nhà sản xuất hoặc người sử dụng máy ép phun, nó là một vấn đề đáng được quan tâm và nỗ lực giải quyết. Theo như người dùng có liên quan, dưới tiền đề của chọn máy ép phun chính xác, bảo trì phòng ngừa thường xuyên là một cách hiệu quả để đảm bảo hoạt động bình thường của máy ép phun. Cái gọi là bảo trì phòng ngừa là một loạt các công việc phòng ngừa và kiểm tra, để tránh hỏng hóc máy móc và kéo dài tuổi thọ làm việc của tất cả các bộ phận, Ví dụ, mục đích của bảo trì phòng ngừa là biến sự cố gây ngừng sản xuất thành thời gian ngừng hoạt động hoặc đại tu có thể dự đoán được và có kế hoạch, và phát hiện và thay thế các bộ phận bị hư hỏng kịp thời để ngăn ngừa hư hỏng dây chuyền.
truyền động là dầu thủy lực làm môi chất làm việc, việc sử dụng thể tích làm việc kín của áp suất dầu thủy lực có thể truyền năng lượng hoặc công suất hoặc tín hiệu. Chất lượng của dầu thủy lực và phớt ảnh hưởng trực tiếp đến sự làm việc ổn định của hệ thống thủy lực, và gián tiếp ảnh hưởng đến chất lượng của sản phẩm. Để ngăn ngừa và giảm sự cố hệ thống thủy lực, giảm hao mòn, kéo dài tuổi thọ, chúng ta nên sử dụng và bảo dưỡng nghiêm ngặt dầu thủy lực.
Nói chung, 70% hư hỏng của các thiết bị thủy lực là do sử dụng và bảo dưỡng dầu thủy lực không đúng cách hoặc không đúng cách. Duy trì thói quen bảo trì tốt và bảo trì phòng ngừa là cách hiệu quả nhất để giảm và ngăn ngừa sự cố thủy lực của máy. Vì vậy việc bảo dưỡng tốt dầu thủy lực và hệ thống thủy lực là rất quan trọng. vì thế, cần phải giới thiệu các yêu cầu đặc trưng của dầu thủy lực.
Các đặc tính quan trọng nhất của dầu thủy lực là độ nhớt và độ sạch, cũng như khả năng chống oxy hóa tốt hơn, chống mài mòn, chống tạo bọt, chống ăn mòn và hiệu suất bôi trơn tốt
Độ nhớt của dầu thủy lực được biểu thị bằng giá trị trung bình của độ nhớt động học tại 40 ° C. Thường được sử dụng của chúng tôi Không. 46 dầu thủy lực chống mài mòn (46csT / 40 ° c) đề cập đến dầu thủy lực này tại 40 ° C cho độ nhớt trung bình của 46 M2 / NS.
Mối quan hệ giữa độ nhớt của dầu thủy lực với áp suất và nhiệt độ như sau: tăng nhiệt độ, độ nhớt giảm; áp lực tăng lên, độ nhớt tăng.

Kiểm tra định kỳ tính năng của dầu thủy lực. Nếu dầu bị ô nhiễm hoặc giảm chất lượng, tuổi thọ của máy ép phun sẽ rút ngắn, và thất bại có thể xảy ra. vì thế, cần phải kiểm tra dầu thường xuyên để phát hiện những thay đổi trong đặc tính của dầu. Dựa vào cái này, quyết định có nên thay dầu không.
Chúng ta có thể sử dụng một phương pháp trực quan đơn giản để hiểu trạng thái của dầu:
Kiểm tra ngoại hình: cho mẫu dầu mới và mẫu dầu cũ vào các ống nghiệm tương ứng, so sánh màu sắc của chúng, trong trẻo, sự hiện diện của các vật nổi và kết tủa nước ở đáy ống nghiệm.
Kiểm tra thả: đặt giọt dầu cũ trên giấy lọc (tấm khô) , chờ 1 giờ và sau đó quan sát. Nếu dầu bị bẩn hoặc biến chất rõ rệt, chất gây ô nhiễm sẽ được quan sát dễ dàng
Ma sát ngón tay: Việc sử dụng dầu cũ nhúng vào ma sát ngón tay, nếu giảm độ nhớt suy giảm, cảm thấy rất thô, không có cảm giác dày. Những giọt dầu rơi êm đềm từ kẽ tay, và không có hiện tượng bật lại.
Về nguyên tắc, dầu thủy lực được thay đổi mỗi 5000 số giờ hoạt động của máy hoặc nhiều nhất là một năm. Dầu thủy lực có tốt đến đâu đi chăng nữa, sau khi được sử dụng trong một thời gian nhất định, các hạt kim loại và cao su của bơm bị mòn và các bộ phận chuyển động khác sẽ đi vào dầu, điều này sẽ gây ra bùn và chất bẩn. Trong bảo trì bình thường, sẽ có một số chất gây ô nhiễm được lắng đọng trên các bộ phận và được đưa vào dầu thủy lực.
Ngay cả khi dầu thủy lực được sử dụng đúng cách, nó thường được coi là cuộc sống làm việc của nó là 1 năm, lên đến 2-3 năm. Một khi nó xấu đi, đừng ngần ngại thay dầu mới. Chất lượng dầu tốt là nền tảng để duy trì sự ổn định của hệ thống thủy lực.
Bảo dưỡng thủy lực không đơn giản như bơm dầu cũ, thêm dầu mới, hoặc chỉ thêm một số dầu mới. Không chỉ thay dầu, nhưng điều quan trọng là phải làm sạch các thiết bị thủy lực.
Sau khi xả hết dầu cũ, không lau bình dầu bằng giẻ để tránh đầu ren làm tắc bộ lọc.. Sử dụng dầu hỏa và chổi đồng để làm sạch khung từ và bộ lọc trong bình xăng, và sử dụng súng hơi để làm sạch và thổi khô.
Lọc gió ngoài bình xăng giúp không khí ra vào bình xăng dễ dàng theo sự thay đổi của mức dầu trong bình xăng. Mỗi lần thay dầu để bảo dưỡng, bộ lọc không khí nên được đưa ra ngoài, làm sạch bằng dầu hỏa, và làm khô bằng súng hơi. Nếu không vệ sinh có thể khiến hàng ăn cắp lọt vào bình xăng và ảnh hưởng đến chất lượng dầu..
Để làm sạch cặn bên trong và bên ngoài ống làm mát, bạn có thể sử dụng dung dịch axit clohydric yếu để rửa, rửa sạch với nước, và thổi khô bằng súng hơi. Dùng bàn chải đồng để làm sạch bụi bẩn trên thanh chắn.
Đầu tiên sử dụng vải vụn và súng hơi để làm sạch bụi bẩn bên ngoài van. Rút phích cắm và tháo rời van dầu. Dùng bàn chải dầu hỏa để làm sạch lõi van, bùn và mảnh vụn trên thân van, và thổi khô bằng súng hơi, chú ý đến việc tháo rời lõi van và lắp ráp không lắp ngược lại., đừng bỏ lỡ O-ring.
Độ song song của mẫu có thể phản ánh tốt nhất tình trạng của bộ phận kẹp. Khuôn mẫu không song song sẽ làm cho sản phẩm không đạt chất lượng và làm tăng độ hao mòn của thiết bị và khuôn. Tính song song của khuôn mẫu có thể được phản ánh ban đầu bằng chuyển động của tấm đuôi trong quá trình kẹp khuôn và phân tích bề ngoài của sản phẩm, nhưng tình huống chính xác cần được phát hiện bằng chỉ báo quay số và các công cụ khác. Việc điều chỉnh độ song song của tiêu bản phải do người quen thực hiện theo từng bước., nếu không nếu điều chỉnh không đúng sẽ gây ra hư hỏng nặng hơn cho máy.
Hệ thống điều chỉnh độ dày khuôn nên được sử dụng thường xuyên để điều chỉnh độ dày khuôn từ dày nhất đến mỏng nhất để đảm bảo chuyển động trơn tru. Đối với máy sử dụng chung một khuôn trong thời gian dài, kiểm tra này phải được thực hiện để tránh trục trặc.
Tất cả các bộ phận chuyển động cơ khí cần được bôi trơn đúng cách, và hệ thống bôi trơn trung tâm là một trong những điều cần phải có đối với máy ép phun hiện nay. Lượng dầu trong hệ thống bôi trơn trung tâm nên được kiểm tra thường xuyên để xem nó đã đầy chưa, và dầu bôi trơn sử dụng phải sạch, không lẫn tạp chất để đảm bảo tất cả các vị trí bôi trơn đều có nguồn cấp dầu bôi trơn. Nếu đường ống dầu bị tắc hoặc rò rỉ, nó nên được thay thế hoặc sửa chữa ngay lập tức. Hầu hết mài mòn cơ học xảy ra do thiếu chất bôi trơn, vì vậy cần phải chú ý đầy đủ đến việc bôi trơn.
Rung hoặc chuyển động không êm có thể do điều chỉnh tốc độ không đúng, thay đổi tốc độ và thời gian không phối hợp, hoặc cơ khí hoặc điều chỉnh áp suất dầu. Loại rung động này sẽ làm tăng tốc độ mài mòn của các bộ phận cơ khí và nới lỏng các ốc vít đã được siết chặt, vì vậy nên giảm rung động và tránh.
Khi ổ trục hoạt động, có tiếng ồn bất thường, hoặc nhiệt độ tăng, nó có nghĩa là bên trong ổ trục đã bị mòn, và nó phải được kiểm tra hoặc thay thế kịp thời và đổ đầy dầu mỡ.
6. Hệ thống tiêm
Vít phun, vòng kiểm tra và cấu thành thùng trái tim của máy ép phun, quyết định chất lượng và hiệu quả của quá trình xử lý và phải được giữ trong tình trạng hoạt động tốt. Đầu tiên, thực hiện các biện pháp cần thiết để ngăn chặn các mảnh vụn không phải nhựa trộn vào dòng chảy vật liệu nhựa, và sau đó chú ý kiểm tra khe hở chính xác giữa vít và thùng., và vòng kiểm tra và thùng. Khe hở bình thường có thể bịt kín dòng chảy ngược của nhựa và tạo ra nhựa Khi nhận thấy hành động nóng chảy diễn ra chậm, vật liệu nóng chảy có đốm và đốm đen, hoặc sản phẩm không ổn định, sự mòn của vít, vòng quay không quay trở lại và thùng phải được kiểm tra.
Các dây không được buộc chặt trong đầu nối sẽ gây ra nhiệt độ cao hoặc làm hỏng tia lửa ở vị trí đầu nối. Đầu nối kém cũng sẽ ảnh hưởng đến việc truyền tín hiệu; đầu nối trên công tắc tơ sẽ dễ bị lỏng hơn do tác động điện từ rung động, vì vậy cần kiểm tra đầu nối dây thường xuyên Định vị và siết chặt.
Nói chung là, động cơ được làm mát bằng không khí. Sự tích tụ của bụi gây khó khăn trong quá trình tản nhiệt. vì thế, nó được làm sạch thường xuyên hàng năm. Một bộ ngắt quá tải động cơ thường được lắp đặt trong mạch. Dòng điện giới hạn của thiết bị bảo vệ có thể điều chỉnh được và phải được điều chỉnh theo công suất động cơ. Đồng thời, khi bộ bảo vệ quá tải được kích hoạt, cần xác định để kiểm tra xem có bị mất pha không, tiếp xúc kém hoặc nhiệt độ dầu cao trước khi nhấn công tắc vị trí trở về.
Xi lanh gia nhiệt cần được kiểm tra thường xuyên để đảm bảo rằng nó được gắn chặt để đảm bảo truyền nhiệt hiệu quả. Việc đốt cháy xi lanh gia nhiệt không dễ phát hiện trong sản xuất bình thường. Vì lý do này, chú ý đến điều kiện làm việc của bộ điều khiển nhiệt độ và đánh giá xem xi lanh gia nhiệt có bình thường không. Ngoài ra, hư hỏng phổ biến của xi lanh sưởi ấm là kết nối dây. Do khớp kém, điện trở tiếp xúc tăng lên, và kết nối quá nóng cục bộ làm cho giao diện bị oxy hóa và hư hỏng.
Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào về ép phun ,xin vui lòng hỏi Đội FLYSE,chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn dịch vụ tốt nhất!
