La macchina per lo stampaggio a iniezione è una delle attrezzature ampiamente utilizzate nell'industria della lavorazione della plastica, di solito deve funzionare a lungo, quindi come garantire il funzionamento normale e stabile della macchina per lo stampaggio a iniezione nella produzione continua, non importa se il produttore o l'utente della macchina per lo stampaggio a iniezione, è un problema degno di attenzione e di sforzi per essere risolto. Per quanto riguarda l'utente, sotto la premessa di scelta della macchina per lo stampaggio ad iniezione correttamente, una regolare manutenzione preventiva è un modo efficace per garantire il normale funzionamento della macchina per lo stampaggio a iniezione. La cosiddetta manutenzione preventiva è una serie di lavori preventivi e di ispezione, in modo da evitare guasti alla macchina e prolungare la vita lavorativa di tutte le parti, Per esempio, lo scopo della manutenzione preventiva è trasformare un guasto che causa l'arresto della produzione in un fermo o una revisione prevedibile e pianificata, e per rilevare e sostituire tempestivamente le parti danneggiate per prevenire danni alla catena.
la trasmissione è l'olio idraulico come mezzo di lavoro, l'uso del volume di lavoro sigillato della pressione dell'olio idraulico può trasferire energia, potenza o segnale. La qualità dell'olio idraulico e della guarnizione influisce direttamente sul funzionamento stabile del sistema idraulico, e influenza indirettamente la qualità dei prodotti. Per prevenire e ridurre i guasti del sistema idraulico, ridurre l'usura, prolungare la vita, dovremmo usare e mantenere rigorosamente l'olio idraulico.
In generale, 70% dei guasti dei dispositivi idraulici sono causati da un uso e una manutenzione errati o impropri dell'olio idraulico. Mantenere buone abitudini di manutenzione e manutenzione preventiva è il modo più efficace per ridurre e prevenire i guasti idraulici della macchina. Quindi la manutenzione accurata dell'olio idraulico e del sistema idraulico è molto importante. Perciò, è necessario introdurre i requisiti caratteristici dell'olio idraulico.
Le proprietà più importanti dell'olio idraulico sono la viscosità e la pulizia, nonché una migliore resistenza all'ossidazione, antiusura, antischiuma, prestazione anticorrosiva e buona di lubrificazione
La viscosità dell'olio idraulico è espressa come valore medio della viscosità cinematica a 40 °C. Il nostro comunemente usato n. 46 olio idraulico antiusura (46csT / 40 °c) si riferisce a questo olio idraulico a 40 °C per la viscosità media di 46 M2 / S.
La relazione tra la viscosità dell'olio idraulico, la pressione e la temperatura è la seguente: la temperatura aumenta, la viscosità diminuisce; la pressione aumenta, la viscosità aumenta.

Test periodici delle prestazioni dell'olio idraulico. Se l'olio è contaminato o deteriorato, la vita della macchina per lo stampaggio a iniezione si ridurrà , e potrebbe verificarsi un guasto. Perciò, è necessario testare regolarmente l'olio per rilevare cambiamenti nelle proprietà dell'olio. Sulla base di questo, decidere se cambiare l'olio.
Possiamo utilizzare un semplice metodo visivo per comprendere lo stato dell'olio:
Prova di aspetto: inserire il nuovo campione di olio e il vecchio campione di olio nelle rispettive provette, confrontare il loro colore, chiarezza, la presenza di oggetti galleggianti e precipitazioni d'acqua sul fondo delle provette.
Prova di caduta: mettere la vecchia goccia d'olio sulla carta da filtro (foglio asciutto) , aspettare 1 ora e poi osservare. Se l'olio è sporco o visibilmente deteriorato, il contaminante sarà facilmente osservabile
Attrito delle dita: L'uso del vecchio olio si immerge nell'attrito delle dita, se la riduzione della viscosità peggiora, mi sento molto duro, non c'è sensazione di spessore. Le gocce d'olio cadono dolcemente dalle dita, e non vi è alcun fenomeno di rimbalzo.
In linea di principio, l'olio idraulico viene cambiato ogni 5000 ore di funzionamento della macchina o al massimo un anno. Non importa quanto sia buono l'olio idraulico, dopo essere stato utilizzato per un certo periodo di tempo, le particelle di metallo e gomma della pompa usurata e di altre parti mobili entreranno nell'olio, che causerà la generazione di fanghi e sporco. Nella normale manutenzione, sulle parti si depositeranno alcuni contaminanti che verranno trasportati nell'olio idraulico.
Anche se l'olio idraulico viene utilizzato correttamente, si ritiene generalmente che la sua vita lavorativa lo sia 1 anno, fino a 2-3 anni. Una volta che si deteriora, non esitate a cambiare olio. Una buona qualità dell’olio è la pietra angolare per mantenere la stabilità del sistema idraulico.
La manutenzione idraulica non è semplice come pompare l’olio vecchio, aggiungendo nuovo olio, o semplicemente aggiungendo un po' di olio nuovo. Non cambia solo l'olio, ma è importante anche pulire l'attrezzatura idraulica.
Dopo aver scaricato l'olio vecchio, non pulire il serbatoio dell'olio con uno straccio per evitare che l'estremità della filettatura blocchi il filtro. Utilizzare cherosene e spazzole di rame per pulire il telaio magnetico e il filtro nel serbatoio del carburante, e utilizzare una pistola ad aria compressa per pulire e asciugare.
Il filtro dell'aria esterno al serbatoio del carburante facilita l'ingresso e l'uscita dell'aria dal serbatoio del carburante in base al cambiamento del livello dell'olio nel serbatoio del carburante. Ogni volta che si cambia l'olio per la manutenzione, il filtro dell'aria dovrebbe essere tolto, pulito con cherosene, e asciugato con una pistola ad aria compressa. La mancata pulizia potrebbe causare l'ingresso di oggetti rubati nel serbatoio del carburante e compromettere la qualità dell'olio.
Per pulire la bilancia all'interno e all'esterno del tubo di raffreddamento, è possibile utilizzare una soluzione debole di acido cloridrico per lavare, sciacquare con acqua, e asciugare con una pistola ad aria compressa. Utilizzare una spazzola di rame per pulire lo sporco sulla barriera.
Utilizzare innanzitutto uno straccio e una pistola ad aria compressa per pulire lo sporco all'esterno della valvola. Scollegare la spina e smontare la valvola dell'olio. Utilizzare una spazzola di cherosene per pulire il nucleo della valvola, fanghi e detriti sul corpo della valvola, e asciugare con una pistola ad aria compressa, prestare attenzione allo smontaggio e al montaggio del nucleo della valvola, non installare il contrario, non mancare l'O-ring.
Il parallelismo della dima può riflettere al meglio le condizioni della parte di bloccaggio. Il modello non parallelo renderà il prodotto non qualificato e aumenterà l'usura dell'attrezzatura e dello stampo. Il parallelismo della dima può essere inizialmente riflesso dal movimento della piastra di coda durante il bloccaggio dello stampo e dall'analisi dell'aspetto del prodotto, ma la situazione esatta deve essere rilevata con un comparatore e altri strumenti. La regolazione del parallelismo della dima deve essere eseguita gradualmente da una persona esperta, altrimenti una regolazione errata causerà danni maggiori alla macchina.
Il sistema di regolazione dello spessore dello stampo deve essere utilizzato regolarmente per regolare lo spessore dello stampo dal più spesso al più sottile per garantire un movimento regolare. Per macchine che utilizzano a lungo lo stesso stampo, tale ispezione deve essere eseguita per evitare malfunzionamenti.
Tutte le parti meccaniche in movimento devono essere adeguatamente lubrificate, e il sistema di lubrificazione centralizzata è uno dei must dell'attuale macchina per lo stampaggio a iniezione. La quantità di olio nel sistema di lubrificazione centralizzata deve essere controllata frequentemente per vedere se è piena, e l'olio lubrificante utilizzato deve essere pulito e privo di impurità per garantire che tutte le posizioni di lubrificazione abbiano un'alimentazione di olio lubrificante. Se il tubo dell'olio è bloccato o perde, dovrebbe essere sostituito o riparato immediatamente. La maggior parte dell'usura meccanica è dovuta alla mancanza di lubrificazione, occorre quindi prestare adeguata attenzione alla lubrificazione.
Vibrazioni o movimenti irregolari possono essere causati da una regolazione errata della velocità , cambiamento di velocità e tempo non coordinato, o regolazione meccanica o della pressione dell'olio. Questo tipo di vibrazione accelererà l'usura delle parti meccaniche e allenterà le viti serrate, quindi le vibrazioni dovrebbero essere ridotte ed evitate.
Quando il cuscinetto funziona, si sentono rumori anomali, oppure la temperatura aumenta, significa che la parte interna del cuscinetto è usurata, e dovrebbe essere controllato o sostituito in tempo e riempito di grasso.
6. Sistema di iniezione
La vite di iniezione, controllare la costituzione dell'anello e della canna il cuore della macchina per lo stampaggio ad iniezione, che determina la qualità e l'efficienza della lavorazione e deve essere mantenuto in buone condizioni di funzionamento. Primo, adottare le misure necessarie per evitare che i detriti non plastici si mescolino nel flusso del materiale plastico, e poi prestare attenzione a controllare la corretta distanza tra vite e canna, e l'anello di controllo e la canna. Lo spazio normale dovrebbe essere in grado di sigillare il riflusso della plastica e produrre plastica quando si riscontra che l'azione di fusione è lenta, il materiale fondente presenta macchie e punti neri, oppure il prodotto è instabile, l'usura della vite, è opportuno controllare l'anello di non ritorno e la canna.
I fili non fissati nel connettore causeranno temperature elevate o danni da scintille nella posizione del connettore. Un connettore scadente influenzerà anche la trasmissione del segnale; il connettore del contattore sarà più facile da allentare a causa della vibrazione dell'azione elettromagnetica, quindi è necessario controllare regolarmente il connettore del filo. Posizionarlo e serrarlo.
In genere, il motore è raffreddato ad aria. L'accumulo di polvere causa difficoltà nella dissipazione del calore. Perciò, viene pulito regolarmente ogni anno. Nel circuito è solitamente installato un dispositivo di protezione da sovraccarico del motore. La corrente limite del dispositivo di protezione è regolabile e deve essere regolata in base alla potenza del motore. Allo stesso tempo, una volta attivata la protezione da sovraccarico, dovrebbe essere determinato a verificare se c'è perdita di fase, contatto inadeguato o temperatura dell'olio elevata prima di premere l'interruttore della posizione di ritorno.
Il cilindro di riscaldamento deve essere controllato regolarmente per assicurarsi che sia fissato per garantire un efficace trasferimento di calore. La combustione del cilindro riscaldante non è facilmente rilevabile nella normale produzione. Per questa ragione, prestare attenzione alle condizioni di funzionamento del termoregolatore e valutare se il cilindro di riscaldamento è normale. Inoltre, il danno comune del cilindro di riscaldamento è il collegamento del filo. A causa della cattiva articolazione, la resistenza di contatto aumenta, e il surriscaldamento locale della connessione provoca l'ossidazione e il danneggiamento dell'interfaccia.
Se hai domande su stampaggio a iniezione ,per favore sentiti libero di chiedere squadra FLYSE,ti daremo il miglior servizioï¼
